【正文】 施自動化是指貨物的接收、分揀、裝卸、運送、監(jiān)控等環(huán)節(jié)以自動化的過程來完成。經(jīng)營網(wǎng)絡化是指將網(wǎng)絡技術(shù)運用到物流企業(yè)運行的各個方面，它既包括物流企業(yè)內(nèi)部管理上的網(wǎng)絡化，也包括對外聯(lián)系上的網(wǎng)絡化。一定要以企業(yè)為主體，按市場經(jīng)濟規(guī)律辦事，政府不能越俎代庖，不能搞行政命令，更不能搞“形象工程”。，抓緊培養(yǎng)熟悉現(xiàn)代物流的高素質(zhì)人才。首先，要在高等院校，特別是綜合大學設立物流管理專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才隊伍。熟悉物流方式，對連鎖經(jīng)營，物流配送，電子商務的基本原理、運行方式、發(fā)展規(guī)律等，都應該了如指掌，運用自如。熟悉現(xiàn)代物流技術(shù)。通過職業(yè)教育，要使物流企業(yè)職工達到本工作崗位的要求，從整體上提高物流企業(yè)人員的素質(zhì)。從制度上規(guī)范物流企業(yè)的用人，保證物流業(yè)健康、持續(xù)、高速發(fā)展。當前，我國物流領域引進外資需要解決的主要問題是：(1)引進國際上先進的流通觀念、流通模式、流通業(yè)態(tài)、流通管理和流通技術(shù)。(3)利用外資發(fā)展現(xiàn)代物流，提高我國的現(xiàn)代物流技術(shù)，改善物流基礎設施。，開展商業(yè)誠信服務。因為第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流供應者和物流消費者之間關(guān)系的。生產(chǎn)企業(yè)以合同方式將物流活動委托給第三方物流企業(yè)，第三方物流企業(yè)為能及時滿足顧客的要求，又以合同方式匯集倉儲、運輸、包裝等眾多合作伙伴。因此，要加快信用制度建設，實行企業(yè)信用分級制度，特別是要大力推行“黃牌警告”和“黑名單”制度，將那些不講信用的劣跡斑斑的企業(yè)記錄在案，公開曝光，逐步靜化物流市場，優(yōu)化物流環(huán)境。第二篇：電子商務與現(xiàn)代物流電子商務與現(xiàn)代物流，主要內(nèi)容包括現(xiàn)代物流基礎、電子商務與現(xiàn)代物流、現(xiàn)代物流技術(shù)、電子商務下的物流功能、電子商務的采購與存儲管理、電子商務環(huán)境下的生產(chǎn)物流、電子商務配送中心及配送管理、電子商務物流的成本管理、電子商務環(huán)境下的物流模式、物流管理信息系統(tǒng)、物流與供應鏈管理。物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件是什么？答：物流系統(tǒng)資源交易采用一體化治理結(jié)構(gòu)的條件是（1）交易高度專用化，投資于這中交易的物流資源（人力和實物）轉(zhuǎn)移到其他用途上的價值趨近于零；（2）此項交易與企業(yè)的核心業(yè)務具有強相關(guān)性；（3）交易本身具備一定規(guī)模，使得投資人可以獲得該項投資的規(guī)模效益。簡述物流目標系統(tǒng)化原理答：物流目標系統(tǒng)化是按照物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的原則。ABC庫存分類管理法的基本原理答：基本原理是：由于各種庫存品的需求量和單價各相同，其年耗用金額也各不相同。其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的60%—65%。配送具有以下特點；（1）是從物流據(jù)點至需求顧客的一種特殊的送貨方式（2）是“配”和“送”的有機結(jié)合（3）是一種門到門的服務方式。它的作用有以后幾個方面；（1）可以減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)（2）產(chǎn)生規(guī)模效益（3）減少客戶庫存，提高庫存保證程度（4）能有效的控制商品質(zhì)量。主要包括合理選擇配送中心的設置地點，根據(jù)商品儲存的需要，計算所需的倉庫容量，確定倉庫的基地面積，根據(jù)倉庫規(guī)模以及配送中心具體職能特點，進行物流設施和設備的配置，在此基礎上完成倉庫的總平面布置，也稱總體設計。物流系統(tǒng)化就是要把物流的包裝，運輸，配送，裝卸搬運，流通加工，信息處理這七項活動要素作為一個系統(tǒng)構(gòu)造，組織和管理，其目的在于實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，即以盡可能低的物流總成本提供有競爭優(yōu)勢的物流服務。簡述物流成本在物流管理中的作用。什么是物流質(zhì)量？現(xiàn)代物流質(zhì)量具體包含哪些內(nèi)容？答：物流質(zhì)量是指現(xiàn)代物流活動過程（或現(xiàn)代物流活動體系）滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)和顧客需要的各個特性的總和。因此，對用戶的質(zhì)量保證既依賴于生產(chǎn)，又依賴于流通，（2）物流服務質(zhì)量，物流業(yè)有極強的服務性質(zhì)，可以說整個物流的質(zhì)量目標就是其服務質(zhì)量，（3）物流工作質(zhì)量，工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)，各工種，各崗位的具體工作質(zhì)量。論述題試舉例電子商務中物流體系的建立模式，并用合理的事例進行說明答：電子商務的具體實施有多種模式可以選擇。實際上，電子商務應該完成商流，物流，信息流和資金流，在商流，信息流，資金流都可以在網(wǎng)上進行的情況下，物流體系的建立應該被看做是電子商務的核心業(yè)務之一，非常重要，應該加以研究。對于已經(jīng)開展普通商務公司，可以建立于基于INT的電子商務銷售系統(tǒng)，同時可以利用原有的物流資源，承擔電子商務的物流業(yè)務。（2）ISP，ICP自己建立物流系統(tǒng)或利用社會化的物流，配送服務。因為國內(nèi)的物流公司大多是由傳統(tǒng)的儲運公司轉(zhuǎn)變過來的，還不能真正滿足電子商務的物流需求。2 外包給專業(yè)物流公司。（3）第三方物流企業(yè)建立電子商務系統(tǒng)。答：電子商務的物流服務內(nèi)容可分為傳統(tǒng)物流服務和增值性物流服務兩個方面：（1）傳統(tǒng)物流服務。無論是由網(wǎng)絡經(jīng)營者還是由第三方提供物流服務，都必須將消費者的訂貨送到消費者指定的地點，這就是運輸服務。電子商務提供商的目的要通過倉儲保證市場分銷活動的開展，同時盡可能降低庫存占壓的資金，減少儲存成本。這是為了加快商品的流通速度必須具備的功能，無論是傳統(tǒng)的商務活動還是電子商務活動，都必須配備具備一定的裝卸搬運能力。物流的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對銷售包裝進行組合，拼配，加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。是方便生產(chǎn)或銷售，專業(yè)化的物流中心常常與固定的制造商或分銷商進行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。是指將各個物流環(huán)節(jié)各種物流作業(yè)的信息進行實時采集，分析，傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細信息及咨詢信息的活動。一般認為，增值服務是指根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務范圍的服務，或者采用超出常規(guī)的服務方法提供的服務。它的物流服務包括以下幾層含義和內(nèi)容：1增加便利性的服務使人變懶的服務。3減低成本的服務發(fā)掘第三利潤源泉的服務。電子商務企業(yè)應如何減低其物流成本？答：電子商務企業(yè)降低物流成本的途徑有（1）正確選擇物流運作方式。三種物流運作方式各有優(yōu)，缺點和適應性，從事電子商務的企業(yè)一定要根據(jù)自身的實際情況，業(yè)務性質(zhì)，作業(yè)要求進行認真分析，仔細考慮，并做出慎重的選擇。（2）完善物流網(wǎng)絡。電子商務企業(yè)物流網(wǎng)絡的建立一般都有以下幾種形式：一種是建立全國性的配送中心，由負責全國業(yè)務的總配送中心向各個客戶配送商品。根據(jù)業(yè)務性質(zhì)，將所屬的銷售范圍進行分區(qū)，建立各地區(qū)的配送中心，負責本區(qū)的物流配送業(yè)務。采取哪種形式最經(jīng)濟，合理，要根據(jù)企業(yè)的情況具體分析。對于業(yè)務量大，客戶范圍較廣的電子商務企業(yè)，可實行兩級物流代理制度。這樣做不僅能保證及時供應，還可以比較經(jīng)濟的完成配送作業(yè)。電子商務網(wǎng)上交易不受時空限制的特點，使得從事電子商務的企業(yè)有著廣泛的客戶群和較分散的銷售量，尤其是在B2C方式下，顧客訂購的數(shù)量較少，次數(shù)較多，而電子商務方便，快捷的特點又要求企業(yè)在顧客訂貨后能夠迅速交貨，這兩個方面的原因就造成高額的配送成本，然后解決這一問題？這就需要從事電子商務的企業(yè)在合理調(diào)整其服務政策的前提下，科學地組織資源。第四篇：電子商務與現(xiàn)代物流電子商務與現(xiàn)代物流電子商務是指通過采用最新網(wǎng)