【正文】 中我所重點是把好了以下“四關”：一是把好參營車輛的資格審查關。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。二是加強督查，嚴格把好防范超載運行和路途違章關。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。三是把好“三品”查堵關。四是把好承運人責任險的續(xù)保關。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責任險，續(xù)保率達100%。一創(chuàng)服務好。受到了旅客的好評。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。三創(chuàng)客運秩序好。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結合，保護了經(jīng)營車主和旅客的合法權益，維護了正常的客運市場秩序。上級領導多次對我所春運工作進行了檢查指導，當陽市政府領導在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領導和市處領導也檢查指導了我市春運工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務人員做到了優(yōu)質服務。運輸處：我所根據(jù)上級的有關指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全。我所根據(jù)上級的有關指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務，其重要性是顯而易見的。在這次春運工作中，我所主動與當?shù)卣?、交通主管部門、航務管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。本次春運工作，在處部領導及當?shù)卣恼_領導和有關部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。第二篇：2015春運總結寧夏天豹汽車運輸有限責任公司運輸八分公司2015年春運安技管理工作總結2015年春運工作自2月4日開始，3月15日結束，共計40天。積極組織，認真落實，切實做好2015年春運安技管理工作，公司安全形勢總體平穩(wěn)。春運前，安技科共督促完成113輛車春運上線及營運證審驗工作，確保春運車輛符合國家規(guī)定。通過學習開展，警示駕乘人員注意行車安全。2月4日前，嚴格按照規(guī)定將138名駕駛員駕駛違規(guī)“清零”，確保駕駛員證件符合要求。共參加人數(shù)8人。檢查全部合格（寧A25725因肇事維修停班）。二、春運期間工作按照文件要求，春運定期安檢次數(shù)增加一次，從2月4日起，截止3月15日，共檢查 車次，排除隱患 車次，隱患主要集中在燈光，油污、滅火器壓力不足。查處違規(guī)違法行為3次，主要是行車中吸煙、行車中接打電話，對違法駕駛員給予經(jīng)濟處罰和專項教育。春運期間二級維護75車次，全部上線檢測合格。春運期間駕駛員交通違章3人次，2月份1人次，較去年同期下降50%，3月份2人次，較去年同期上升1人次。一方面，在春運前對加強對駕駛員教育，學習交 通違法危害；第二方面，按照文件要求，每十日查詢駕駛員違法行為，發(fā)現(xiàn)違章及時通知駕駛員，限期處理違法，并按照八分公司道路運輸車輛駕駛員交通違法記錄處理辦法，采取單位追加交通違法罰款。春運期間0事故。繼續(xù)做好駕駛員安全教育培訓工作，不斷創(chuàng)新安全教育培訓形式，通過事例，深入淺出的講解安全行車的重要性及在行車中杜絕違法違規(guī)行為；嚴格落實制度，加強對駕駛員違法違規(guī)的治理，落實教育及追加處罰，提高駕駛員安全行車意識；積極深入生產(chǎn)一線，認真與駕駛員進行溝通，講解違法違規(guī)的危害，讓駕駛員切實感受到違規(guī)導致的危害損失。天豹運輸八分公司安技科 二0一五年三月十六日第三篇：春運總結2014 年春運工作總結喜從春來,馬年春來早。運行控制部全體員工在部門領導的帶領下，充分發(fā)揮帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務品質。值此馬年春運結束之際，現(xiàn)將本人參與的春運工作作如下簡要總結：一、領導安排得當，工作積極有序為了全面做好T3轉場后的首個春運工作，公司前后召開了多次會議，對工作進行全面部署，對各崗位工作人員進行了補充與調(diào)整，做了大量思想工作，激發(fā)了員工的工作熱情，提高了工作積極性，使各項工作有條不紊地順利完成。提前做好航班不正常的預案，加強春運期間的航班安全生產(chǎn)，值班領導加強巡視、嚴格請示匯報制度。二、員工精誠團結，部門配合密切春運工作千頭萬序，各種矛盾交錯混雜，各崗位工作人員為了全力做好本職工作盡管意見頗多，但為了一個共同的目標“為T3零差錯轉場工作完美謝幕”，最終還是團結合作，基本圓滿完成了各項工作。對于不正常航班，及時向旅客提供航班延誤信息，使旅客在第一時間知曉航班動態(tài)，減少旅客在機場的等待時間，及時安排旅客到賓館休息，為旅客提供周到細致的服務、耐心的解釋，順利的保障延誤航班的出港，充分體現(xiàn)出深圳機場以客為尊的服務理念。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。第四篇：2011春運總結來鳳縣道路運輸管理所2011年春運工作總 結2011年的春運工作在州運管處和主管部門的正確指導下，即將完成工作任務，確保了“科學組織、安全第一、科學組織、以客為主、優(yōu)質服務”春運目標的實現(xiàn)。2011年春運，我縣共投入運力10152輛次，始發(fā)客運班次29280班次，%。今年春運，我所還制定了特殊情況下的春運緊急預案。提出強化運輸組織，認真履行“三關一監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。認真落實承運人責任險投保工作。為此，行政審批股工作人員嚴格把關，認真清查，仔細核對，凡來辦理“春運準運證”的車輛一律憑“投保發(fā)票、駕駛證、行駛證、資格證、春運檢測報告”予以發(fā)證。嚴把市場準入關。在證牌辦理過程中全面推行“誰審批、誰簽字、誰負責”的工作責任制，從嚴把關，嚴格杜絕存在安全隱患或達不到車輛等級標準的車輛參營；在證牌的發(fā)放上嚴格執(zhí)行公開、公平、公正的原則，按照統(tǒng)一標準，按程序操作，杜絕了辦“人情牌證”現(xiàn)象的發(fā)生。加強站場監(jiān)督。同時，我所節(jié)前開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項檢查活動，對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)進行了一次全面檢查，使存在的安全隱患得到及時排除。由于今年春運期間旅客流量較去年增加較多，縣內(nèi)各客運企業(yè)曾一度運力靠急，另外春運期間線路牌短缺一直未能得到很好的解決，所里為解決旅客滯留和線路牌的短缺，曾先后多次派員到州處領取春運線路牌，向領近縣市調(diào)集緊急運力。優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物質運輸，保障了“綠色通道”的暢通，確保了節(jié)日物質的運輸。我縣道路運輸企業(yè)的服務質量顯