【正文】 年春運自1月16日開始，2月24日止，為期40天。實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標，圓滿完成春運保障工作。運控部領導春運前召開春運動員會，要求各工作崗位，認真做好春運的安全工作，保障航班的正常運行。向每一位調度員提出要求：立足本職做好服務，做好充分的敢打硬仗的思想準備，迎接挑戰(zhàn)，展示機場地服風采，贏得了經過T3航站樓的旅客對深圳機場的信任與贊譽。三、科學組織，強化安全管理春運期間，合理安排人員排班，科學調配人手，確保了現(xiàn)場保障忙而有序，有效保障航班的安全、正點。四、通力合作，全力確保春運安全強化安全意識，堅持以人為本的指導思想?；仡櫞哼\40天，總體平穩(wěn)安全有序，我深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。一是政府重視，運管努力，春運平安無事故；二是組織嚴密，措施得當，旅客運送和諧有序，無旅客滯留；三是聯(lián)勤聯(lián)動，責任明確，民工輸送快捷便利；四是紀律嚴明，公正執(zhí)法，有效督查，營造陽光春運?，F(xiàn)將春運工作情況總結如下：一、精心組織，具體部署，認真將工作措施逐項落到實處按照“科學組織、安全第一、科學組織、以客為主、優(yōu)質服務”的指導思想，為全力以赴做好春運工作，防止道路安全事故發(fā)生，克服麻痹松懈思想，我所成立了由所長朱永林同志任組長，副所長吳崇文、吳運權、田洪慶任副組長，葛毅、鄭洪、李亞群、王浩同志為成員的春運工作領導小組。同時于元月17日聯(lián)合公安、交警、物價等部門召集全縣各客運企業(yè)、客運站場、出租車公司、機動車檢測站等單位負責人 和分管安全的人員召開了“2011年道路運輸春運安全工作會”，全面部署了春運工作的各項任務，并下發(fā)了《來鳳縣道路運輸管理所關于認真做好2011年春運工作的通知》文件，會上，我所還與各企業(yè)法人代表簽訂了《2011年道路運輸安全責任狀》，明確安全目標，落實安全職責，確保我縣運輸市場健康、規(guī)范、有序。二、強化服務質量，提升辦事效率，確保春運安全 我所堅持把安全作為春運工作的重中之重放在首位，繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實國家和部有關運輸安全管理規(guī)定，嚴格落實安全責任，細化各項安全管理措施，強化監(jiān)督檢查，全力以赴做好各項安全管理工，強化企業(yè)牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全“屬地管理、分級負責、迅速反應、保障有力”的安全運行機制，廣泛深入開展安全警示大討論、安全運輸大教育、安全隱患大排查、安全質量大巡訪、安全環(huán)境大改善為主要內容的安全生產“六項行動”把運輸安全作為頭等大事來抓，認真履行“三關一監(jiān)督”的安全管理職責。為確保廣大旅客的生命財產安全，我們嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定和上級部門的要求，凡參與春運的車輛一 2 律參加承運人責任險的投保工作，未投保的車輛一律不得發(fā)放“春運準運證”。共發(fā)放春運證369份。在春運車輛的投入上，我們嚴格按照行業(yè)的有關規(guī)定操作辦事，對所有參營車輛包括縣內農村客運車輛進行一次綜合性能檢測，按照規(guī)定對達不到一級車標準的不得從事長途班車客運，對進入春運的駕駛員“從業(yè)資格證”逐一審查，從事長途線路的春運車輛必須配備兩名以上具有相應資格的駕駛員，避免駕駛員疲勞駕駛、夜間冒險行車等違法違規(guī)行為。春運期間，共發(fā)放進出廣東春運牌14塊；加班213塊，省際包車168塊。為解決春節(jié)放假期間客運秩序容易出再次反彈的現(xiàn)象，我所嚴格執(zhí)行24小時值班制度，認真督促各客運站場搞好列檢安全制度，落實“三品”查堵，“四防”設施檢查和載客數(shù)量清點核對，并對外公示了客運班線 和票價情況以及投訴舉報電話，廣泛接受社會各界的監(jiān)督，從而有效地保證車輛出站規(guī)范、市場經營秩序規(guī)范的目標實現(xiàn)。為企業(yè)辦實事，為他們解決運行中的難題，認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。在州處的全力支持下，我縣旅客滯留、春運線路牌緊張的現(xiàn)象得到很好解決，為旅客出行提供了有力保障，各運輸企業(yè)通過增設售票點，開展團體訂票業(yè)務，主動上門售票。開展了“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。加強市場稽查監(jiān)管。據統(tǒng)計，春運期間，我所市場監(jiān)管股共投入2輛稽查車參與道路稽查，出動稽查人員210人次，累計稽查車輛566輛次，打擊 “黑車”79臺（次）立案查處48臺，暫扣42臺。從稽查情況看，我縣的車輛基本達到了規(guī)范經營，未查處到嚴重違章車輛。為使春運工作開展得有聲有色，形成了高密度大深度的報道效應。與此同時，我所嚴格執(zhí)行春運值班制度，并按要求及時上報州處、縣局的各項統(tǒng)計數(shù)據。為接受社會監(jiān)督，我所向社會公開了舉報電話，受理群眾的舉報。春運期間，我所共接到群眾舉報8件，處理8件，做到了舉報有記錄、處理有結果。但客運企業(yè)跨省長途運力組織儲備不足，致使有社會閑雜人員擅自外租客車違規(guī)春運現(xiàn)象，今后，我所將提前加強運力組織與調配，取得更好的成績。共發(fā)送班次37847班，完成售票收入1200萬元，％、％、％。春運期間，各站涌現(xiàn)好人好事 18起。站未發(fā)生任何安全責任事故，高質量地完成了 2012年春運各項目標任務，實現(xiàn)了今年春運“安全高效、暢通有序、優(yōu)質文明”的既定目標。今年春運從1月8日開始至2月16日結束，共計40天。1月8日至16日，出現(xiàn)了學生流與民工流、返鄉(xiāng)流的疊加，形成第一個客流高峰；節(jié)前1月17日至22日，即春節(jié)前，出現(xiàn)返鄉(xiāng)流、探親流高度重疊，形成第二個客流高峰；節(jié)后正月初六達到了最高峰，汽車總站農歷正月初六客運收入49萬元，突破建站以來日收入最高歷史記錄；盧氏21萬元、靈寶16萬元，創(chuàng)春運收入最高記錄，其他各站在收入上都有不同程度的提高。節(jié)前的客流量主要集中在山西運城、芮城線上，節(jié)后的客流主要集中在北京、廣州、上海、寧波等長線，旅客流量、流向極度集中。隨著東部發(fā)達地區(qū)產業(yè)結構調整和經濟轉型，勞動密集型產業(yè)加快向中西部地區(qū)轉移，以珠三角、長三角等地農民工數(shù)量相對減少，農民工群體基本趨于穩(wěn)定。二、春運工作的亮點今年的春運市委市政府高度重視，1月8日在汽車總站召開了2012年春運啟動儀式，市交通運輸局、運管處的協(xié)調能力增強，充分發(fā)揮了組織指揮作用，孫玉龍局長多次帶隊，親臨各汽車站檢查指導，對我們的春運工作提出指導性意見，給公司莫大的鞭策和鼓舞三門峽汽車總站通過延長售票時間、增設售票窗口，開展預售票、發(fā)售團體票、上門售票、電話訂票等服務，最大