【正文】 21年 1 月 10 日 第三篇： 2021 春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)表態(tài)發(fā)言 春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)表態(tài)發(fā)言 徐洪健 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！ 金牛辭舊歲，瑞虎開新春。公司全年完成運(yùn)送旅客 895 萬(wàn)人次（其中出租、長(zhǎng)安670 萬(wàn)人次，區(qū)鄉(xiāng)、縣際及高速客運(yùn) 225 萬(wàn)人次）。 二、做好春運(yùn)工作，為全年工作開個(gè)好頭 一年之計(jì)在于春，春運(yùn)工作是全年工作的重頭戲，我們深知搞好春節(jié)安全運(yùn)輸?shù)闹匾饬x，因?yàn)?春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過(guò)年，關(guān)系著社會(huì)穩(wěn)定的大局，同時(shí)也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽(yù)和效益，公司從以下幾個(gè)方面做好了春運(yùn)的準(zhǔn)備工作。確保春運(yùn)期間無(wú)重大安全隱患，無(wú)死亡事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在 10000 萬(wàn)元以內(nèi)，無(wú)大的服務(wù)質(zhì)量投述事件、治安消防案件和較大的不穩(wěn)定事件。認(rèn) 真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)急措施和運(yùn)力安排，對(duì)春運(yùn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實(shí)可行的應(yīng)急措施，確保春運(yùn)工作在任何情況下都能順利進(jìn)行，更好地服務(wù)廣大旅客。 2．嚴(yán)格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗(yàn)，切實(shí)把好源頭管理關(guān)。同時(shí)督促承包人落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)班車雙駕制度，防止疲勞駕車，且連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 4小時(shí)或 24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過(guò) 8 小時(shí)和杜絕酒后駕車、無(wú)證駕車現(xiàn)象。 3．嚴(yán)禁“三超一搶（超時(shí)駕駛、超載、超速、搶發(fā)班搶客）”和“三違”行為。 4．加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆危險(xiǎn)品的查堵工作。 （四）認(rèn)真開展春運(yùn)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運(yùn)開始前我公司多次組織專門人員對(duì)全司的安全生產(chǎn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責(zé)令當(dāng)場(chǎng)整改，對(duì)一時(shí)難以整改的制定了應(yīng)急措施并及時(shí)匯報(bào)。春運(yùn)期間我們堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制。 各位領(lǐng)導(dǎo)，盡管我們的春運(yùn)工作組織嚴(yán)密，措施有力，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求肯定還有很大差距，但我們堅(jiān)信有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、各行業(yè)部 門的大力支持和幫助，有全體干部職工的共同努力，我們有信心、有決心把今年的春運(yùn)工作做得比去年好，最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)新年身體健康，萬(wàn)事如意，全家幸福，謝謝。下面，我講五個(gè)方面的內(nèi)容。今年來(lái)，全縣共發(fā)生交通事故 283 起 ,死亡 18 人，受傷 222 人 ,財(cái)物損失萬(wàn)元。 在具體工作中，交警部門結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)事故研判，抓住城區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，圍繞重點(diǎn)干線，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)低速汽車違法載人、無(wú)證 駕駛、酒后駕駛、客運(yùn)車輛超載超速等嚴(yán)重交通違法行為。 1 至 11 月，共處理各類交通違法行為 5000 余起，其中無(wú)證駕駛 400 余起，酒后駕駛 5 起，拘留 5 人，扣留機(jī)動(dòng)車輛 500 余輛，暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證 30本。交通部門年內(nèi)已累計(jì)投入了隱患整治資金 154萬(wàn)元對(duì)全縣道路交通隱患進(jìn)行了排查整治，共增設(shè)道路橋梁安全警示標(biāo)志 258 塊、防護(hù)墩 1580 個(gè)、防護(hù)欄 1360 米，修筑擋墻 2400 立方米，清坍萬(wàn)立方米 。特別是交通部門在金塘鄉(xiāng)青崗壩設(shè)置治超管理站后，在查處超限超載車輛的同時(shí)，有效防控了金塘大橋事故黑點(diǎn)的交通事故。 二、認(rèn)清形勢(shì)，正視問(wèn)題，深刻認(rèn)識(shí)工作中的不足和問(wèn)題 (一 )當(dāng)前交通安全管 理工作面臨的形勢(shì)。截至今年 11 月，全縣機(jī)動(dòng)車已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)余輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)達(dá)到萬(wàn)余人，其中，年內(nèi)新增機(jī)動(dòng)車 9800 余輛、新增駕駛?cè)巳f(wàn)余人。雖然近年來(lái)我縣實(shí)施了通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程和通村路面硬化工程，農(nóng)村道路的通車?yán)锍滩粩嘣黾?，但大部分道路存在著坡陡、彎急、路窄、安全系?shù)低等問(wèn)題 。特別是在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，周五和周日學(xué)生放學(xué)回家和返校上學(xué)期間，農(nóng)用車?yán)d學(xué)生現(xiàn)象非常突出和嚴(yán)重，而相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門卻對(duì)此卻不管不問(wèn)，一旦發(fā)生交通事故，就是群死群傷重特大惡性交通事故。 第一，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門重視不足，工作落實(shí)不力。一些 鄉(xiāng)鎮(zhèn)在趕集天農(nóng)用車違法載人現(xiàn)象非常嚴(yán)重，而負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的部門領(lǐng)導(dǎo)卻熟視無(wú)睹 。一些部門對(duì)交通安全工作重視不夠，認(rèn)識(shí)程度不高，組織領(lǐng)導(dǎo)不到位，工作措施不到位，有的甚至長(zhǎng)期不召開一次專題工作會(huì)議，上級(jí)的有關(guān)精神和工作部署被淡化，政府有關(guān)部門下發(fā)的道路交通隱患整改通知成了一紙空文。第二，交通安全管理力量相對(duì)薄弱。從我縣目前交通管理力量情況來(lái)看，交通安全管理力量已不能滿足工作需要：一是在主干道上的 6 個(gè)交通安全服務(wù)站，不具備執(zhí)法主體資格，而且管理的覆蓋面僅涉及主要公路，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)目前的交通管理需要 。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站人少事多，多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站僅有一人，由于受鄉(xiāng)鎮(zhèn)計(jì)生、新農(nóng)合、工程建設(shè)、移民等其他重點(diǎn)工作影響，安監(jiān)站人員幾乎沒(méi)有真正在崗履行安全監(jiān)管職責(zé)。春運(yùn)期間，大量農(nóng)民工和學(xué)生節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后外出，人流物流劇增。因此，全縣各級(jí)各有關(guān)部門要認(rèn)清形勢(shì)，正視問(wèn)題，強(qiáng)化日常管理措施，突出春運(yùn)管理重點(diǎn)，盡快研究解決當(dāng)前道路交通安全工作中存在的問(wèn)題，竭盡全力保暢通、保安全、保穩(wěn)定，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。我縣 XX 年的冬防春運(yùn)客運(yùn)安全管理工作的總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立平安春運(yùn)的理念，遵循“以人為本、安全第一”的總體原則，確 保不發(fā)生重大交通事故尤其是一次死亡 3 人以上的重特大道路交通事故。 交通系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步結(jié)合今年春運(yùn)的實(shí)際，準(zhǔn)備好充足的人力物力，在春運(yùn)前要抓緊落實(shí)好各種安全管理措施，確保春運(yùn)期間全縣客運(yùn)市場(chǎng)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 (二 )加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。重點(diǎn)是要嚴(yán)格抓好以下工作：一是要嚴(yán)格管理客運(yùn)車輛。交警、交通等部門要在春運(yùn)期間組織力量對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的 車輛技術(shù)狀況、維修質(zhì)量、檢測(cè)質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)抽查，以查找事故隱患，制定防范措施，切實(shí)加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的跟蹤管理，要全面落實(shí)例保例檢等檢查、檢測(cè)制度，不符合條件的車輛堅(jiān)決不得出站營(yíng)運(yùn)。今年縣交通安全委員會(huì)下發(fā)了要求客運(yùn)車輛中途進(jìn)站進(jìn)行例保檢驗(yàn)的通知 (巧交安發(fā)〔 XX〕 10 號(hào) )，在此著重強(qiáng)調(diào)，不管哪家公司和企業(yè)，所有途經(jīng)塘上的客運(yùn)車輛和途經(jīng)馬樹的客運(yùn)車輛，必須進(jìn)入塘上客運(yùn)站和馬樹客運(yùn)站進(jìn)行中途例保檢驗(yàn)，以消除車輛運(yùn)行途中出現(xiàn)的各種隱患。不但要交納一定的學(xué)習(xí)費(fèi)用，還要待抓到下一張違法車輛后才給予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。二是要嚴(yán)格管理駕駛?cè)藛T。會(huì) 后，由交通運(yùn)政和交警部門負(fù)責(zé)，對(duì)縣內(nèi)所有客運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查，徹底清理駕駛資格達(dá)不到要求的駕駛員。特別是入巧營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)，不要因?yàn)楣救肭蔂I(yíng)運(yùn)的車輛少而放松了管理。交警部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以路查整治為重點(diǎn)，增加路檢路查警力，加大整治力度，重點(diǎn)要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、 違章駕駛和客運(yùn)車輛、危貨車輛、農(nóng)用車輛、帶病車輛等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和車輛上 。特別是各種微型客車非法載客趕集甚至攬客從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)葒?yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、損害廣大旅客和合法經(jīng)營(yíng)者權(quán)益的行為，要堅(jiān)決予以打擊，確保春運(yùn)正常有序進(jìn)行。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、道路養(yǎng)護(hù)等部門要對(duì)所轄路段進(jìn)行定期排查，對(duì)查出的隱患，要及時(shí)明確治理措施、落實(shí)治理責(zé)任、限定治 理時(shí)限。對(duì)事故多發(fā)地段要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線和防撞設(shè)施，消除事故隱患，在陡坡急彎等危險(xiǎn)路段完善防護(hù)措施，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。各參運(yùn)公司要積極開展嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車的宣傳教育和查堵工作，各車站要落實(shí)專職查堵人員，對(duì)行李物品要做到件件過(guò)目，對(duì)重點(diǎn)懷疑物品要開包檢查，積極配合相關(guān)部門加強(qiáng)站、車的治安管理工作，嚴(yán)禁超載、通道堵塞、裝載危險(xiǎn)物品、無(wú)安全防護(hù)設(shè)施等四 類車輛出站，把責(zé)任落實(shí)到人，把好進(jìn)出站的源頭管理關(guān)，并認(rèn)真做好站、車的消防工作。 (三 )增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。交通部門及各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立和落實(shí)以人為本的 服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。二是要建立健全春運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度，抓好每個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部位的銜接協(xié)