【正文】 拼搏，奮力攻堅，各項工作取得了可喜的成績，實(shí)現(xiàn)了新的跨越。全年消滅了責(zé)任行車險性及以上事故和責(zé)任人身重傷及以上事故，實(shí)現(xiàn)了安全年。截至2008年3月7日18點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了工電段行車、人身安全198天。加大設(shè)備大修、更新改造的力度，掀起了設(shè)備強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的熱潮。完成路基、橋隧和道口大修17項，電務(wù)完成了移頻測試臺、阻容插接化等大修13項，完成道口平改立1處，重點(diǎn)整治小半徑曲線、橋隧嚴(yán)重病害36處?！篮楣ぷ魅〉妙A(yù)期效果?！嘟?jīng)技協(xié)工作成績顯著?！毥坦ぷ髟賱?chuàng)佳績。舉辦了橋隧工、信號工技能競賽；完成了工務(wù)、信號技能鑒定工作，有45名通過了鑒定，取得職業(yè)資格證書。順應(yīng)全路改革形勢，撤銷原XX事業(yè)部，組建成立了XX工電段。事業(yè)部改站段和生產(chǎn)力布局調(diào)整整個實(shí)施過程平穩(wěn)有序，確保了過渡期間的思想穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。一是為沿線道口安裝空調(diào)7臺，改善了道口看守人員工作條件；二是為沿線工區(qū)更換電視機(jī)8臺，解決了部分工區(qū)看電視難的問題；三是開展送溫暖活動，為困難職工、特困職工發(fā)放困難補(bǔ)助金3萬多元；四是在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，職工收入得到了提高。除此之外，精神文明和政治文明建設(shè)、綜合治理、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生防疫、路風(fēng)建設(shè)、廉政建設(shè)、信訪接待、計劃生育、女工、后勤保障、專特運(yùn)、計量等方面工作都取得了良好的成績，實(shí)現(xiàn)了與安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的整體推進(jìn)。在此，我代表工電段，向在座的各位代表，并通過你們向全體員工以及始終關(guān)心和支持我們工作的各級領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)研員、離退休老同志和全體家屬表示崇高的敬意和衷心的感謝！各位代表、同志們，在充分肯定成績的同時，我們也必須清醒地看到存在的問題和困難。上述問題，必須引起我們的高度重視，并在今后的工作中采取切實(shí)可行的措施加以解決。在這一年里，我們將面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年計劃更換Ⅰ級花崗巖道碴50公里，倒換正線和更換小半徑曲線磨耗軌27公里，更換Ⅲ型軌枕21000根，道口平改立4處。二是完善和規(guī)范新體制安全管理規(guī)章制度任務(wù)繁重。主要表現(xiàn)為道口安全問題十分突出；今年設(shè)備大修、更新、改造及防洪工程等大量施工在既有線上進(jìn)行，施工安全的規(guī)范管理還有差距；隨著管內(nèi)客貨分流的增加，車流密度增大，運(yùn)量增長加快，雖然為公司增加了運(yùn)輸收入，但勢必導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重疲勞，設(shè)備傷損加劇，確保安全的壓力非常大。五是公司對我們安全指標(biāo)要求高。六是發(fā)展機(jī)遇形勢看好?？v觀2008年，總體形勢是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，困難與希望同在。我段確定今年工作的總體要求是：認(rèn)真貫徹黨的十六屆六中全會和全中國鐵路工作會議精神，樹立和落實(shí)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，圍繞實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，以規(guī)范安全管理為主線，以落實(shí)各項管理制度為手段，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，堅持深化改革，規(guī)范經(jīng)營管理，強(qiáng)化成本控制，全面推進(jìn)工電段各項工作和諧發(fā)展?！八南麥纭保杭聪麥缲?zé)任行車險性及以上事故；消滅責(zé)任職工重傷及以上事故；消滅責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故；消滅責(zé)任設(shè)備大事故?！皟蓽p少”：減少設(shè)備故障，設(shè)備故障在去年的基礎(chǔ)上下降20%，減少職工兩違，較去年下降10%。三、2008年的主要工作任務(wù)按照上述總體要求和工作目標(biāo)，今年要著力抓好以下十個方面的工作：㈠加快規(guī)范安全管理，不斷夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。一是抓好整章建制工作。要結(jié)合《技規(guī)》、《行規(guī)》等基本規(guī)章的修改和《鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的出臺，及時清理、修訂各項安全管理辦法，從源頭上規(guī)范安全管理。在干部責(zé)任明示化管理上，要狠抓干部“三種責(zé)任”（主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任）的追究力度，真正解決在安全生產(chǎn)中“在什么崗，負(fù)什么責(zé)，失職怎么辦”的問題，促進(jìn)被動安全管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃影踩芾?，?zé)任落實(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任追溯；在現(xiàn)場作業(yè)程序化控制上，要狠抓現(xiàn)場勾劃落實(shí)，實(shí)行打卡式程序化控制，使過程控制做到簡單、易行、有記錄，確?，F(xiàn)場作業(yè)不簡化、不漏項、不走樣，真正實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的關(guān)鍵控制；在安全隱患整治掛牌式上，要緊密結(jié)合設(shè)備質(zhì)量日報告，進(jìn)一步完善段、車間兩級掛牌，暢通信息收集渠道，規(guī)范掛牌整治程序，完善整治臺帳管理，建立整治督查制度和定期通報制度，確保安全隱患整改到位。2008年，要在確保天窗修作業(yè)安全的基礎(chǔ)上，狠抓天窗利用率和天窗工作效率。嚴(yán)格天窗修計劃管理，堅決杜絕只要點(diǎn)、不作業(yè)的“假天窗”行為；要規(guī)范天窗內(nèi)外作業(yè)項目和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕盲目亂干、違章蠻干現(xiàn)象。段月度生產(chǎn)驗收要把各車間、工區(qū)天窗修作業(yè)任務(wù)、質(zhì)量、效率等作為驗收重點(diǎn)，把天窗作業(yè)執(zhí)行情況與各車間、班組的崗效工資掛鉤。四是要強(qiáng)化施工安全管理。五是要強(qiáng)化軌道車運(yùn)輸安全管理。堅持軌道車出乘干部添乘制度，確保軌道車運(yùn)行安全。各級管理人員及包保人員要切實(shí)履行管理責(zé)任，經(jīng)常對道口當(dāng)班人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、“兩紀(jì)一化”情況進(jìn)行檢查督促。㈡加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)，完善獎懲激勵機(jī)制。今年公司給我段下硬性指標(biāo)，要求責(zé)任行車設(shè)備故障較去年下降20%，行車責(zé)任一般事故全年控制在3件以內(nèi)。工、電專業(yè)要制定設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)具體實(shí)施計劃，細(xì)化攻關(guān)措施，分步驟進(jìn)行。與此同時，要建立和落實(shí)機(jī)車軌道監(jiān)測信息自動處理系統(tǒng)管理制度，充分發(fā)揮科技優(yōu)勢，及時處理和整治超限處所和設(shè)備隱患。要把“內(nèi)實(shí)外美”作為提高設(shè)備質(zhì)量的主要工作抓緊抓好落實(shí)。要建立專業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)科主管人員包建，車間領(lǐng)工員和技術(shù)員主抓的責(zé)任機(jī)制。通過領(lǐng)導(dǎo)推動、典型帶動、示范引路，以汗水換質(zhì)量，以科技保安全，切實(shí)扭轉(zhuǎn)設(shè)備質(zhì)量下滑的被動局面，把石長線打造成為形象線、安全線和放心線。一要繼續(xù)完善段、車間、班組三級月度生產(chǎn)驗收考核制度。嚴(yán)格執(zhí)行逐級驗收制度，重點(diǎn)強(qiáng)化車間對班組的驗收。這個制度一定要堅持。要通過以驗收促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量的提高，車間對班組的月度崗效工資必須以月度驗收成績?yōu)橐罁?jù)分配，杜絕“吃大鍋飯”，搞平均主義。要把班組的安全、任務(wù)、質(zhì)量、基礎(chǔ)管理、精神文明等內(nèi)容納入班組長業(yè)績考核內(nèi)容。通過業(yè)績考核，使班組長的經(jīng)濟(jì)效益高于職工平均收入30%，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。今后線路軌檢車出現(xiàn)二類扣分的，由車間領(lǐng)工員牽頭，組織技術(shù)員、責(zé)任班組長現(xiàn)場調(diào)查分析，制定整改措施，并將分析報告交線路科負(fù)責(zé)人。通過建立激勵機(jī)制，實(shí)現(xiàn)消滅三類杜絕四類的目標(biāo)。安全部門要根據(jù)設(shè)備管轄情況，區(qū)別不同情況，把安全指標(biāo)分劈到各個專業(yè)，設(shè)立設(shè)備安全獎勵基金，凡是發(fā)生責(zé)任設(shè)備故障，除追究檢修人員責(zé)任外，還要嚴(yán)格追究管理人員相應(yīng)責(zé)任，對未發(fā)生設(shè)備故障的車間、班組，要給予適當(dāng)獎勵，充分調(diào)動廣大員工提質(zhì)量、保安全、保穩(wěn)定的積極性。今年春運(yùn)工作至3月6日已全部結(jié)束，通過全體員工的共同努力，春運(yùn)工作大獲全勝，實(shí)現(xiàn)了首戰(zhàn)開門紅。實(shí)現(xiàn)防洪目標(biāo)。要認(rèn)真貫徹“全員防洪”思想，加強(qiáng)防洪工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全組織機(jī)構(gòu)，督促防洪制度的落實(shí)。要進(jìn)一步完善防洪搶險預(yù)案，結(jié)合上年的雨情特點(diǎn)和可能發(fā)生險情的地段，對防洪預(yù)案進(jìn)行修訂和完善，對重點(diǎn)地段和危險地段，都應(yīng)納入預(yù)案。確保暑運(yùn)安全。發(fā)生脹軌跑道，要按照應(yīng)急預(yù)案及時處理。，確保設(shè)備安全。信號部門要對外露及橋涵兩端的電纜采取必要的加固和保護(hù)措施，做好軌道電路跳線、引入線的冬防涂油，加裝道岔動作電流閘刀開關(guān)，防止因冰凍造成道岔空轉(zhuǎn)，燒壞電機(jī)。一是配齊配強(qiáng)車間管理技術(shù)人員。二是完善車間管理制度。三是強(qiáng)化車間管理人員考核。通過強(qiáng)化考核，充分調(diào)動車間管理人員的積極性，確保逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)。按照一定的比例抓好后備班組長的配置。要落實(shí)班組長的責(zé)權(quán)利，制定班組長的責(zé)任量化標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范權(quán)力，建立健全獎懲機(jī)制，充分調(diào)動其工作積極性。合理安排生產(chǎn)任務(wù)和組織生產(chǎn)，堅決克服一邊定員緊張，一邊因未合理安排而造成人力資源現(xiàn)象。要界定好班組安全管理責(zé)任，切實(shí)解決安全管理層次不清、職責(zé)不明的問題，真正使現(xiàn)場作業(yè)控制在班組，問題和隱患整改在班組。一是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制和科目負(fù)責(zé)制，把成本指標(biāo)下到各部門和車間，層層把關(guān)，逐級負(fù)責(zé)。二是加強(qiáng)計劃管理。三是建立檢查驗收制度。各車間、班組要建立材料臺帳，對下發(fā)的材料進(jìn)行簽收登記。四是落實(shí)經(jīng)濟(jì)核算制度。對材料超節(jié)情況進(jìn)行分析，查找原因，制定對策和措施。五是財務(wù)部門要按段下達(dá)的成本計劃控制支出，并建立成本超支預(yù)警報告制度。六是堅持每季一次的經(jīng)濟(jì)活動分析會，加強(qiáng)成本動態(tài)分析與考核，各車間要定期召開成本分析會，及時掌握動態(tài)，做到心中有數(shù)。隨著設(shè)備大修、更新改造力度的加大，設(shè)備質(zhì)量逐步提升，推進(jìn)線路集中修改革的條件也日趨成熟，這也是我們優(yōu)化勞動用工組織，減少勞動強(qiáng)度，提高勞動效率，保證安全穩(wěn)定的必然選擇和現(xiàn)實(shí)需要。對此，各級各部門要適應(yīng)鐵路改革發(fā)展的新形勢，站在講大局、講安全、講穩(wěn)定的高度，堅定不移地貫徹執(zhí)行公司決策，堅定不移地抓好推進(jìn)。一是要以設(shè)備故障處理能力和非正常情況下應(yīng)急處理突發(fā)問題的能力為重點(diǎn)，按照主要行車工種每兩年不少于10天脫產(chǎn)培訓(xùn)要求，大力開展崗位素質(zhì)達(dá)標(biāo)培訓(xùn)。三是要繼續(xù)抓好職業(yè)技能鑒定，2008年工電段主要行車工種要全部通過集團(tuán)公司職業(yè)技能鑒定，爭取其它工種通過率達(dá)90%以上。五是結(jié)合新體制后安全管理機(jī)制的變化和我段各種大中修施工、設(shè)備更新改造施工較多的實(shí)際，加強(qiáng)安全管理人員、施工安全防護(hù)人員的教育培訓(xùn)，切實(shí)提高其管理能力、協(xié)調(diào)能力、解決問題能力和應(yīng)急處理能力。2008年，工程公司要以XX電廠二期擴(kuò)建工程、盤塘創(chuàng)元電廠工程、佘市橋開站以及沿線道口平改立施工為契機(jī)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，外闖市場，內(nèi)練硬功，多渠道多方式拓寬業(yè)務(wù)，在激烈的市場競爭中占有一席之地。要努力學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)工程預(yù)算和工程管理，強(qiáng)化施工安全的監(jiān)督和工程質(zhì)量的控制，活用政策，以最小的投入換取最大的效益，為職工多謀福利。必須堅持以人為本的理念，把保障職工群眾的根本利益作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷改善職工勞動條件，切實(shí)提高職工物質(zhì)生活水平，千方百計為職工多辦實(shí)事，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。二是評選20052008先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者并組織短期度假。四是為一線職工和巡道工買一份保險。六是開展為職工生日送祝?；顒?。㈩切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，促進(jìn)各項工作和諧發(fā)展。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定，推進(jìn)反腐倡廉工作。積極推行工程建設(shè)廉政合同制度。樹立務(wù)實(shí)、高效的會風(fēng)。轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。樹立艱苦創(chuàng)業(yè)的思想。三是加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)。以提高員工整體素質(zhì)為目標(biāo)，建立健全完善考核激勵機(jī)制，鼓勵員工自學(xué)成才，營造良好學(xué)習(xí)氛圍。積極開展健康向上的文化娛樂活動，引導(dǎo)職工崇尚科學(xué)、講求文明，樹立新風(fēng)。積極開展法制宣傳教育。狠抓內(nèi)部治安治理，堅持打擊違法犯罪活動，確保社會穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造和諧寬松的內(nèi)外部環(huán)境。各位代表、同志們，新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)賦予我們新的使命，讓我們在公司和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“基礎(chǔ)取勝、追求卓越”的企業(yè)精神，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體員工，以“只爭朝夕”的精神，以更加高昂的斗志，更加旺盛的精力，更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，更高的工作標(biāo)準(zhǔn)，求真務(wù)實(shí)，苦干實(shí)干，同心同德，開拓創(chuàng)新，為開創(chuàng)工電段各項事業(yè)和諧發(fā)展新局面而努力奮斗！相關(guān)專題：第三篇：鐵路段職代會民主管理