【正文】 求真務(wù)實努力開創(chuàng)工電段各項工作新局面——在XX工電段首屆一次職工代表大會上的行政工作報告（2008年3月18日）各位代表、同志們：現(xiàn)在，我代表工電段向大會作行政工作報告，請予審議，鐵路段職代會行政工作報告。六是提高落實能力。四是提高協(xié)調(diào)能力。發(fā)揮理論的導(dǎo)向作用，用科學(xué)的理論指導(dǎo)工會工作實踐。一是提高學(xué)習(xí)的能力。要引導(dǎo)職工樹立終身學(xué)習(xí)的理念，努力提高職工的學(xué)習(xí)能力、實踐能力和創(chuàng)新能力，推動讀書學(xué)習(xí)活動切實開展到各車間、班組，營造團隊學(xué)習(xí)、全員學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化的良好氛圍。深入推進“創(chuàng)爭”活動，全面提高職工隊伍素質(zhì)。努力構(gòu)建和諧的安全生產(chǎn)環(huán)境，繼續(xù)開展“陽光、月光、星光”送溫暖送愛心活動。集體協(xié)商和集體合同制度，是依法維護職工權(quán)益、協(xié)調(diào)勞動關(guān)系的有效手段。要抓好先進典型選樹工作，總結(jié)推廣并廣泛宣傳勞模的先進事跡，掀起“學(xué)、趕、幫、超”的熱潮，努力營造工人偉大、勞動光榮的良好氛圍。段工會、車間工會要圍繞各個時期安全生產(chǎn)的重點，組織動員廣大職工深入開展以安全、質(zhì)量、創(chuàng)效為主要內(nèi)容的“六個一”競賽活動，鼓勵職工爭當(dāng)安全標(biāo)兵、節(jié)約能手、技術(shù)能手和服務(wù)明星。隨著運輸生產(chǎn)力布局的調(diào)整，企業(yè)組織形式、經(jīng)濟和勞動關(guān)系將發(fā)生深刻變化，我們的穩(wěn)定工作必將面臨更大的壓力。在此，我代表工電段工會，向全段廣大干部職工、家屬表示衷心的感謝！回顧過去的一年，我們在充分肯定成績的同時，也要清醒地看到存在的問題：主要是面對新形勢新任務(wù)，工會干部的理論素養(yǎng)、專業(yè)知識水平和業(yè)務(wù)能力有待進一步提高；源頭參與和整體維護的力度有待進一步加大；活動方式有待進一步創(chuàng)新。在市場激烈的競爭中，在內(nèi)需困難的情況下，去年，工會技協(xié)立足鐵路，堅持路內(nèi)外活動相結(jié)合的原則，大力開展“四技”活動，提供技術(shù)指導(dǎo)，取得了一定的經(jīng)濟效益，一方面彌補了工會的經(jīng)費不足，另一方面也為廣大職工謀取了一定的福利。修建了地區(qū)足球場跑道，翻修了燈光籃球場，從而進一步改善了職工家屬文體環(huán)境。為沿線15個工區(qū)更新了電視機，為3個工區(qū)更新了電視衛(wèi)星天線；為沿線車間、班組又新配置了消毒柜 10臺，洗衣機 5 臺，熱水器5臺。去年針對各車間的實際情況，段工會派員全過程參與車間職工大會，指導(dǎo)與監(jiān)督各車間工會按照《工會法》及有關(guān)文件要求，按照民主選舉程序完成了各車間工會委員會的換屆選舉工作，從而使民主選舉制度在車間得到了較好地落實，選出了可以真正為職工說話辦事的兼職車間工會主席及工會委員。繼續(xù)堅持和完善了職工代表大會制度：一是加大民主參與力度，積極參與企業(yè)的重大決策和有關(guān)重要文件的制定，從源頭上維護職工的權(quán)益。一年來，段工會認真貫徹落實《全中國鐵路開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的實施意見》，全面展開活動。三是大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，7月份組織宣傳小分隊深入沿線七大片區(qū)播放安全生產(chǎn)警示片，大力加強《安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)的宣傳與教育，受教育的職工群眾達到800人次，10月份舉辦了安全生產(chǎn)征文活動，號召廣大職工群眾為安全生產(chǎn)獻計獻策。學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，引導(dǎo)和組織廣大職工在鐵路跨越式發(fā)展中建功立業(yè)。第一篇：鐵路段職代會工會工作報告鐵路段職代會工會工作報告緊貼中心 突出維護團結(jié)和動員廣大職工為跨越式發(fā)展作貢獻——在XX工電段首屆一次工會會員代表大會上的工會工作報告（2008年3月18日）各位代表、同志們：我受上級工會及段黨委委托向大會報告過去一年的工會工作，請代表們審議，鐵路段職代會工會工作報告。一年來，段工會以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，組織、引導(dǎo)、激勵廣大職工緊緊圍繞安全、改革兩大主題，開展各種具有工會特色的活動，更好地服務(wù)于工電段中心工作。四是深入開展勞動競賽活動：全年開展了工會四支隊伍四無競賽，“安康杯”競賽，大力協(xié)助行政開展崗位練兵技術(shù)比武活動，2008年全年共舉辦工務(wù)、信號業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)班39期，培訓(xùn)951人次；舉行了3次崗位練兵，1次技能競賽；促進了職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。一是段工會與上級工會共投入2萬余元，購買書籍?dāng)?shù)百冊送到了沿線各車間班組；二是深入開展“每季一書”讀書有感征文活動，每季一評比，全年共收到征文90多篇，年終段工會對在此項活動表現(xiàn)突出的個人和車間分別進行了表彰；三是做了大量的禁毒宣傳工作，段工會組織工作人員下到沿線各站，發(fā)放精心制作的禁毒宣傳小冊子500冊，放映禁毒宣傳片20場，真正起到了教育廣大職工珍愛生命，遠離毒品的警示效果；四是廣泛開展群眾性文化藝術(shù)體育活動，努力營造良好的企業(yè)氛圍。二是加大民主監(jiān)督力度，堅持職代會領(lǐng)導(dǎo)班子成員的述職、民主測評等制度，積極開展職工代表巡察活動,去年進行了兩次職工代表巡視活動,提案審理工作小組積極開展提案征集辦理工作，共征集到提案60余條，辦理率達100%。認真落實部黨組“三不讓”承諾，深入開展“陽光、月光、星光”送溫暖送愛心活動。開展了經(jīng)常性幫困助學(xué)活動，；；看望和慰問生病職工、家屬60人次，發(fā)放慰問金及物資1萬余元；認真落實困難職工聯(lián)系制度，元旦、春節(jié)期間，段黨政工領(lǐng)導(dǎo)走訪慰問了重困職工5戶、一般困難職工45戶，發(fā)放幫困金 3萬余元。對崔家橋線路工區(qū)周邊環(huán)境及食堂進行了改造；11月分組織一批中層管理人員和先進模范人物進行了短期的渡假療養(yǎng)活動；三。一是做好了鐵路專用道碴的技術(shù)服務(wù)和供碴的監(jiān)裝工作。這些問題必須引起我們高度重視，在今后的工作中切實采取有效措施，認真加以解決。要做好今年的工作，工會組織義不容辭，重任在肩。組織職工圍繞企業(yè)增收節(jié)支、安全生產(chǎn)、企業(yè)管理的難點重點問題，廣泛開展合理化建議和技術(shù)革新活動，把職工的積極性引導(dǎo)到提高企業(yè)經(jīng)濟效益上來。尊重職工的主人翁地位，全面加強企業(yè)民主政治建設(shè)。要根據(jù)改革中出現(xiàn)的新情況、新問題，細化量化合同有關(guān)內(nèi)容條款，突出對職工勞動權(quán)益的保護，不斷提高集體協(xié)商、集體合同的質(zhì)量；強化合同履約責(zé)任制，對集體合同履行情況做到有檢查、有督促、有落實，提高集體合同的嚴肅性。構(gòu)建和諧穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，保持職工隊伍穩(wěn)定，是加快工電段改革發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。要進一步加強“創(chuàng)爭”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，真正形成黨委加強領(lǐng)導(dǎo)、行政規(guī)劃協(xié)調(diào)、工會全力推進、團委緊密配合的領(lǐng)導(dǎo)格局。要積極發(fā)揮典型示范帶頭作用，及時總結(jié)和推廣“創(chuàng)爭”活動中涌現(xiàn)出的學(xué)習(xí)型集體和知識型職工的典型事跡，推動“創(chuàng)爭”活動不斷引向深入。要建立健全日常學(xué)習(xí)制度，堅持把學(xué)習(xí)作為提高工會隊伍整體素質(zhì)的根本途徑，作為提升工會工作整體水平的第一手段，真正樹立持續(xù)學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的觀念。三是提高服務(wù)能力。要善于協(xié)調(diào)各方面、各層次的利益關(guān)系，善于協(xié)調(diào)重點工作與其他工作的關(guān)系，建立寬松和諧的工作環(huán)境。要善于察實情、說實話、求實效，堅持將上級工會的精神同本單位的實際結(jié)合起來，嚴格按科學(xué)規(guī)律辦事，制定切合實際的任務(wù)目標(biāo)，采取切實可行的工作措施，努力把黨對工會工作的要求和上級工會的工作部署落到實處。一、2008年以來的工作回顧2008年，是鐵路發(fā)展史上極不平凡的一年，也是工電段改革發(fā)展極不尋常的一年。春運期間，未發(fā)生任何設(shè)備故障和人身安全問題。截止2008年1月10日，共完成成段更換Ⅰ，更換Ⅲ型軌枕5970根，基床處理545米。認真貫徹“全員防洪”的指導(dǎo)思想，嚴格執(zhí)行雨季“三檢”制度，2008年，工電段累計防洪出巡856人次，及時發(fā)現(xiàn)處理各類水害21起，確保了汛期行車安全，實現(xiàn)了“少斷道，斷道不翻車，消滅責(zé)任水害行車事故”的防洪工作目標(biāo)。2008年，工電段共舉辦各類培訓(xùn)班39期，累計培訓(xùn)951人次。同時，根據(jù)公司要求和我段安全生產(chǎn)的需要，成立了崔家橋線路集中修工區(qū)。五是組織了優(yōu)秀管理人員外出短期度假；六是完成了足球場配套設(shè)施建設(shè)。如：安全基礎(chǔ)依然薄弱；道口安全仍然是我們的心腹之患；設(shè)備嚴重疲勞難以滿足列車快速重載的發(fā)展要求；設(shè)備改造資金運用依然困難；“兩違”現(xiàn)象依然突出，安全管理有待強化；員工業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，還不適應(yīng)新設(shè)備新技術(shù)發(fā)展的要求，非正常情況下處理突發(fā)故障的能力較弱；沿線社會治安環(huán)境復(fù)雜，嚴重干擾和影響安全生產(chǎn)秩序。一是設(shè)備大修、更新改造任務(wù)重。三是安全生產(chǎn)壓力巨大，面臨嚴峻挑戰(zhàn)。公司今年給我們設(shè)備故障率下硬性指標(biāo)，要求在去年的基礎(chǔ)上減少20%，行車責(zé)任一般事故全年控制在3件以內(nèi)；職工責(zé)任輕傷事故全年控制在2件以內(nèi)；信號設(shè)備故障全年控制在2件/百組換算道岔以內(nèi)。各位代表、同志們，面對挑戰(zhàn)和機遇，我們必須振奮精神，堅定信心，明確目標(biāo)，搶抓機遇，迎接挑戰(zhàn)?！叭刂啤保盒熊囏?zé)任一般事故全年控制在3件以內(nèi)；職工責(zé)任輕傷事故全年控制在2件以內(nèi)；信號設(shè)備故障全年控制在2件/百組換算道岔以內(nèi)。要把規(guī)范新體制下安全管理作為貫穿全年安全工作的一條主線，加快規(guī)范步伐，夯實安全基礎(chǔ)，確保實現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)。二是繼續(xù)深化“兩化一式”建設(shè)。要根據(jù)設(shè)備維修周期及設(shè)備檢修工時，科學(xué)、合理編制天窗修作業(yè)計劃，確保天窗內(nèi)勞動量安排飽滿。凡在天窗修檢查過程中發(fā)現(xiàn)的各類違章違紀(jì)情況，要進行嚴格考核，定期通報。落實軌道車“三大件”用、管、修辦法，抓好“三大件”定期檢測和監(jiān)控分析，完善軌道車防溜措施，工作匯報《鐵路段職代會行政工作報告》。要及時修復(fù)道口信號設(shè)備、報警器故障和道口欄木、鋪面，保持道口標(biāo)志完整清晰，提高道口可控程度，確保道口安全暢通。在列車提速、行車密度加大、設(shè)備磨耗加重、設(shè)備破壞周期縮短的情況下，要完成這些硬性指標(biāo)，必須在設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)上下狠功夫。電務(wù)系統(tǒng)要繼續(xù)開展“減故障、壓延時”的設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，加強設(shè)備巡視，加大“四斷一紅”（燈泡斷絲、電纜斷線、熔斷器燒斷、擠切銷折斷及道岔斷表示，軌道電路紅光帶）常見故障、軌道電路分路不良及移頻掉碼等慣性故障攻關(guān)力度，減少信號故障發(fā)生頻率，壓縮故障延時。每半年組織一次領(lǐng)工區(qū)交叉驗收，評定一批達標(biāo)班組，選樹和表彰有典型性的樣板領(lǐng)工區(qū)和示范班組。業(yè)務(wù)主管部門每月要下達生產(chǎn)任務(wù)計劃，車間要按計劃督促班組抓好落實。驗收過程中，必須做到計劃與完成情況相符，質(zhì)量與驗收標(biāo)準(zhǔn)相符，現(xiàn)場數(shù)據(jù)與臺帳登記相符，決不能走過場。要制定出臺檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)、驗收工作程序、獎懲規(guī)定，經(jīng)驗收考核業(yè)績突出的班組，要給予班組長獎勵。出現(xiàn)三類扣分的，由主管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織專業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門負責(zé)人及車間、班組負責(zé)責(zé)人召開安全分析會，查找原因，限期整改，并通報全段從嚴考核。㈢精心組織，提前介入，打好“三大戰(zhàn)役”硬仗。石長線自開通以來，還沒有經(jīng)過大暴雨、強降雨的考驗，防洪形勢依然很嚴峻，我們要做好抗大洪、防大汛的準(zhǔn)備。要嚴格執(zhí)行汛期行車安全措施，建立健全災(zāi)害責(zé)任制和公里負責(zé)制，明確責(zé)任范圍，定人定點負責(zé)，切實抓好雨中、雨后巡檢，抓好汛期“三加崗一聯(lián)控”和“攔車制”制度的落實，及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全設(shè)備隱患。電務(wù)系統(tǒng)要加強各類絕緣的分解檢查和測試，防止因高溫脹軌導(dǎo)致鋼軌絕緣擠破，減少軌道電路短路故障。㈣堅持抓基層、打基礎(chǔ)，大力加強車間和班組建設(shè)。要正確界定車間的職責(zé)范圍、標(biāo)準(zhǔn)