【正文】 、施工標(biāo)準(zhǔn)、國家公路工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及合同約定。五、小結(jié)業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。監(jiān)理項目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。 2三、合同和信息管理 2（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 4七、施工階段工程投資控制 5八、安全、文明施工控制 雨水管道為磚砌體矩形管道，現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板，預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。管道鋪設(shè)位置路面破碎拆除、垃圾外運。雨收水井恢復(fù)，新建雨水溝與舊雨水管道接口。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進(jìn)場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了實地考察，見證了復(fù)試試驗，構(gòu)配件質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，適用于本工程。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。督促施工單位做好施工水準(zhǔn)點、控制點、基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽開挖坡度、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。管道安裝工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進(jìn)行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，全部達(dá)到設(shè)計要求。七、施工階段工程投資控制本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。八、安全、文明施工控制安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。九、體會、經(jīng)驗、建議業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價方面的作用功不可沒,但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及天氣等因素影響,施工場地狹窄、戰(zhàn)線長而工期要求緊,此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化等因素影響,施工難度大,質(zhì)量難以控制。只有這樣才能切實保證市政道路工程的施工質(zhì)量。國家雖早就明確要求實行項目法人負(fù)責(zé)制,但由于市政道路的特殊性,目前仍以行政手段組建的工程指揮管理為主,由于責(zé)、權(quán)、利不清致使職能上包攬一切,行政命令多,形式上代表政府,出了問題卻無人負(fù)責(zé)。明確業(yè)主與監(jiān)理的關(guān)系,充分發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督管理職能是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。業(yè)主要對委托的監(jiān)理單位充分授權(quán),除了決策與外部環(huán)境協(xié)調(diào)及資金籌集方面的職能外,其它均應(yīng)授權(quán)監(jiān)理單位完成,以使其能科學(xué)、公正、自主的開展工作。市政道路作為城市交通樞紐兼要考慮市區(qū)雨、污水排放,在設(shè)計時要高標(biāo)準(zhǔn)、高起點,除要正確處理遠(yuǎn)期與長期發(fā)展,城市整體和長遠(yuǎn)期規(guī)劃外,還要綜合考慮與電力、熱力、燃?xì)?、給排水、通訊等專業(yè)的平面交叉與豎向布置,避免道路剛通車就到處破路、埋管現(xiàn)象的發(fā)生。由于市政道路投資渠道的特殊性使其受行政干擾影響較大,在確定“三大目標(biāo)”時隨意性較大,一些行政領(lǐng)導(dǎo)為出政績,大搞特搞獻(xiàn)禮工程,一拍腦袋決定工期和造價,使項目的三大目標(biāo)不是建立在科學(xué)的決策之上,最終往往事與愿違。這也正是市政道路建設(shè)中屢屢出現(xiàn)“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。重點應(yīng)做好:(一)明確監(jiān)理程序,規(guī)范施工過程。我們要求施工單位在開工前“四報審”(即報審現(xiàn)場質(zhì)量管理體系、施工方案、施工進(jìn)度計劃、開工申請),施工過程中“五報驗”(即報驗原材料構(gòu)配件、隱蔽工程、工序施工質(zhì)量、分部分項工程、施工意外情況處理),以規(guī)范原材料控制,工藝流程控制,施工操作控制,工序交接檢驗和專業(yè)工種中間驗收各個環(huán)節(jié),堅持“四不準(zhǔn)”(即未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字,原材料不準(zhǔn)使用。不準(zhǔn)進(jìn)行竣工驗收。(二)做好質(zhì)量預(yù)控,合理確定質(zhì)量制點。這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項目的特點,認(rèn)真讀圖并查閱相關(guān)資料,靠自身知識和經(jīng)驗的積累及強烈的預(yù)見性,針對工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題制定預(yù)控對策,通過設(shè)置質(zhì)量控制點(見證點和停止點)使之消除于萌芽狀態(tài)。雨污水管險平基,管座及安管質(zhì)量、管內(nèi)底高程、抹帶質(zhì)量、各種檢查井砌筑,管道閉水試驗及回填土壓實度等。監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場控制的重要環(huán)節(jié),在市政道路監(jiān)理時要做到“多巡視、抓關(guān)鍵、查細(xì)部、盯重點、多動手”。檢查驗收時要重點查細(xì)部如接頭及邊角部位。監(jiān)理巡視和驗收中發(fā)現(xiàn)的問題要多動手寫成文字及時通知施工單位,要求限期整改,并對處理后的結(jié)果予以復(fù)查。因社會監(jiān)理不同于政府監(jiān)督,它屬于高智能的服務(wù),所從事的是一項綜合性技術(shù)管理工作。(五)做好試驗段施工是獲取指導(dǎo)施工的最直接參數(shù)的最有效途徑。實施施工所需的虛鋪厚度和虛鋪系數(shù)、最優(yōu)機械組合就需通過現(xiàn)場試驗段確定。(六)做好試驗檢測工作為確保工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)。大部分試驗需在現(xiàn)場做,為此監(jiān)理工程師要重點督導(dǎo)施工方完善其工地試驗室,建立健全試驗制度,不僅要對驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗跟蹤監(jiān)理外,還要做好大量的平行抽樣試驗,及時準(zhǔn)確的提供試驗數(shù)據(jù)以正確評價施工質(zhì)量。(七)正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系。(八)質(zhì)量監(jiān)理與投資控制不能公開。第四篇：市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)紅花崗區(qū)深溪工業(yè)大道監(jiān) 理 工 作 總 結(jié)貴陽永欣建設(shè)監(jiān)理有限公司2013年1月20日錄一、工程概況 1二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入 2三、合同和信息管理 2四、施工概況及對承包商的評價意見 2五、工程質(zhì)量控制及評價意見 2（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 3（三）資金投資控制 4六、施工階段的工程進(jìn)度控制 4七、安全、文明施工控制 5八、體會、經(jīng)驗、建議 5紅花崗區(qū)深溪工業(yè)大道監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況工程名稱：紅花崗區(qū)深溪工業(yè)大道 建設(shè)單位：遵義市紅花崗區(qū)交通運輸局 設(shè)計單位：遵義市交通勘察設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：貴陽永欣建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：重慶渝?？毓?集團）有限責(zé)任公司工程內(nèi)容：紅花崗區(qū)深溪工業(yè)大道（Ⅰ段）起于忠深大道K10+415處，與忠深大道平交，終點位于深溪鎮(zhèn)尹家橋附近，Ⅰ。除ⅡK0+275IIK0+660段尚有5戶民房（4戶民房1戶農(nóng)家樂）未拆遷共385米只完成部分路基工程外，其余路段ⅠK0+000ⅠK2+0IIK0+000ⅡK0+27ⅡK0+660ⅡK0+880完成全部工程。車行道結(jié)構(gòu)：上面層為 4cm AC13F(細(xì)粒式改性瀝青混凝土)；粘層油 不計厚度；下面層 5 cm AC16F中粒式瀝青混凝土；BJG80╳80玻璃纖維格柵；封層 1 cm瀝青微表處；透層油 不計厚度；基層 38 cm水泥穩(wěn)定碎石；底基層 20 cm級配碎石：人行道結(jié)構(gòu)： 5 cm厚仿青石人行道板； 2 cm厚1：3水泥砂漿；10 cm厚C15水泥混凝土； 10 cm厚級配碎。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進(jìn)場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了實地考察，見證了復(fù)試試驗，構(gòu)配件質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，適用于本工程。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。督促施工單位做好施工水準(zhǔn)點、控制點、基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽開挖坡度、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。管道安裝工作