【正文】 70mm，圖名65mm，設(shè)計、復(fù)核、審核、圖號、日期均為（15+20）mm?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況自2012年9月進(jìn)場以來，面對該市場的特殊情況，紅線內(nèi)征地遲遲征不下來，到2013年9月底才全部征下來，整整推后了一年時間，面對這種情況怎么辦，停工座等嗎？不！經(jīng)理親自出馬變等米下鍋為要米下鍋，主動出擊，和趙本村大隊(duì)直接洽談讓把工開起來，活先干起來，這樣一盤棋下活了。實(shí)際完成產(chǎn)值為8955萬元，完成計劃的112%，超額完成公司下達(dá)的計劃任務(wù)。二、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，確保施工生產(chǎn)今年以來，為確保各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成，我部重點(diǎn)抓了制度化管理的建立和實(shí)施，加強(qiáng)了技術(shù)管理工作、安全、質(zhì)量管理工作、物資、機(jī)電設(shè)備管理工作、責(zé)任成本管理及科技成果的總結(jié)工作，同時，把黨員先進(jìn)性教育工作、政治工作、宣傳報道工作、社會綜合治理等工作作為基礎(chǔ)來抓，使之滲透在施工生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，為施工生產(chǎn)服務(wù)。項(xiàng)目施工的目的是獲取經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最大化，而項(xiàng)目的效益來自于項(xiàng)目科學(xué)的、合理的、嚴(yán)密的管理，而所有的管理都離不開科學(xué)化的管理制度。其次我們根據(jù)唐廊高速施工特點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行了具體管理制度的策劃。為在施工中更好地貫徹執(zhí)行這些管理辦法，我們策劃成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和機(jī)構(gòu)。這些領(lǐng)導(dǎo)小組和機(jī)構(gòu)的成立為制度的落實(shí)提供了保證，落實(shí)了項(xiàng)目制度化管理的建立和實(shí)施。在此基礎(chǔ)上修訂了項(xiàng)目部管理辦法。這些辦法的制訂，使我們施工從一開始做到有章可循，并嚴(yán)格按管理制度執(zhí)行，使項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、規(guī)范化。對工程技術(shù)人員進(jìn)行合理的分工，做到各負(fù)其責(zé)，同時又要做到相互配合分工明確。我們編寫了《馬江路立交大橋總體施工組織設(shè)計》、《高莊特大橋重點(diǎn)、難點(diǎn)部位工程技術(shù)管理實(shí)施總則，并配套制度定了《孔樁施工組織設(shè)計》、《承臺施工總體施工組織設(shè)。技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作，不能流于形式，一定要做到位，必要時現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)和演練。在某橋的技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作中，對墩身豎向鋼筋的擠壓、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等特殊工序進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)和演練培訓(xùn)，收到了較好的效果。在工作過程中，一定要堅持把工作做到每一道工序中，從放線測量、復(fù)核，成品和半成品的檢驗(yàn)、都要認(rèn)真監(jiān)督和檢查。在內(nèi)業(yè)資料管理方面，按照經(jīng)理部《內(nèi)業(yè)資料評比獎懲辦法》，對資料的填寫、管理、存放作了統(tǒng)一規(guī)定，每月進(jìn)行一次檢查評比。加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，它反映了企業(yè)的管理水平的施工能力。在管理體系上，形成一個縱向指揮，分級管理、橫向分工協(xié)作，職責(zé)區(qū)域劃分清晰的有機(jī)整體，達(dá)到了一個聯(lián)防、聯(lián)保、職控的連鎖式覆蓋質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。一、根據(jù)工程的特點(diǎn)，我們首先制定了《馬江路立交大橋工程質(zhì)量管理辦法》、成立了創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，確保省部級優(yōu)質(zhì)工程，力爭創(chuàng)國家綜合優(yōu)質(zhì)獎。作業(yè)層牢固樹立起質(zhì)量意識和精品意識。我們對達(dá)不到質(zhì)量要求的工程實(shí)行停工整頓，甚至推倒重來，對達(dá)到質(zhì)量要求的樣板工程的單位要給與獎勵。對此，經(jīng)理部成立了以張世俊為組長，徐士鋒、李晉良、楊忠義為副組長，各部室負(fù)責(zé)人為組員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，并實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛牌負(fù)責(zé)制。三是強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理制度的落實(shí)。我們要求在施工過程中做到每班每次有技術(shù)交底，每班每循環(huán)都有領(lǐng)導(dǎo)跟班指揮，有技術(shù)人員和施工人員督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。四是加強(qiáng)工程試驗(yàn)管理。在現(xiàn)場建立工地實(shí)驗(yàn)室，配備了三名專職試驗(yàn)員，對原材料和成品半成品進(jìn)行試驗(yàn)，對試驗(yàn)品全部出具試驗(yàn)報告，對不合格材料，堅決清退，并建立不合格品統(tǒng)計臺帳，以防止其進(jìn)入施工部位。五是加強(qiáng)物資管理?？刂坪迷牧系馁|(zhì)量，是保證工程質(zhì)量的必要手段。材料進(jìn)場后，按制度首先由物設(shè)部門按進(jìn)貨標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)收，要求送檢的全部送工地中心試驗(yàn)室試驗(yàn)，合格后可卸貨。經(jīng)過嚴(yán)格的物資采購過程控制，保證用到工程上的材料全部是合格品，以此保證工程的質(zhì)量。在設(shè)備使用上，按施工要求進(jìn)行配備，對設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備完好，為工程施工提供有力保障。我們按嚴(yán)格堅持“先培訓(xùn)、后上崗”的原則。通過培訓(xùn)，提高了員工的施工素質(zhì)和工藝水平，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)施。按照項(xiàng)目部編制的《安全生產(chǎn)管理辦法》，層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，做到責(zé)任到人，措施到人。在編制具體施工計劃中，對鉆孔樁、墩臺、墩身、制梁、涵洞、路基、施工中，均有專門的安全章節(jié)，對安全生產(chǎn)作了詳細(xì)的說明，為主體工程的施工提供了安全保障。第二是加強(qiáng)施工用電及機(jī)械設(shè)備安全管理。對用電設(shè)施嚴(yán)格按規(guī)范配置到位，配有專職電工負(fù)責(zé)，加裝了漏電保護(hù)裝置和警示標(biāo)志，塔吊每班要對限位裝置、制動器、離合器、控制器及電氣聯(lián)鎖開關(guān)等進(jìn)行檢查，并有記錄，項(xiàng)目部每周抽查一次。對小組成員的職責(zé)進(jìn)行了分工，明確各自工作范圍，做到分工負(fù)責(zé)，共同協(xié)作。通過管理，安全生產(chǎn)得以加強(qiáng)，為施工生產(chǎn)快速進(jìn)行提供了可靠的保障。由項(xiàng)目部經(jīng)理（副經(jīng)理）帶隊(duì)，項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人組成的檢查小組，按《項(xiàng)目部安全生產(chǎn)及文明施工檢查評比辦法》對全橋的所有各個部位進(jìn)行全方位的檢查，評選出安全“達(dá)標(biāo)工地”、“示范工點(diǎn)”，對達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的給予獎勵，對未達(dá)標(biāo)的工地處以罰款。加強(qiáng)“安標(biāo)”文明工地建設(shè)項(xiàng)目部對建“安標(biāo)工地”作為抓質(zhì)量、抓安全的有效載體，通過“安標(biāo)工地”的建立，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，組織機(jī)構(gòu)健全、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)保障體系完整；工地標(biāo)識清楚、材料堆碼整齊，施工現(xiàn)場整潔干凈。6．加強(qiáng)責(zé)任成本管理，提高經(jīng)濟(jì)效益在保證質(zhì)量和安全的前提下，我們下大力加強(qiáng)工程的成本管理。首先對所干的唐廊高速公路成本進(jìn)行了成本測算，確定了項(xiàng)目的目標(biāo)責(zé)任成本。在成本指標(biāo)的測算中，工費(fèi)和料費(fèi)比較易于測算，但機(jī)械費(fèi)中的間接費(fèi)測算比較難以控制。間接費(fèi)的測算主要依據(jù)作業(yè)隊(duì)實(shí)際的間接費(fèi)用開支按百分比的形式進(jìn)行劃分，總之在確定目標(biāo)責(zé)任成本時，確保了指標(biāo)的科學(xué)性，合理性。唐廊高速采用綜合單位承包與單項(xiàng)費(fèi)用包干相結(jié)合的方式。我們在借鑒以往其他線點(diǎn)責(zé)任成本管理的經(jīng)驗(yàn)上，制定了《某經(jīng)理部責(zé)任成本管理辦法》，從四個方面加強(qiáng)了管理：一是完善責(zé)任成本管理，建立新的分配制度，實(shí)行優(yōu)化組合，精干高效，按效取酬、多勞多得的原則。首先我們從項(xiàng)目部到各分公司都要建立了責(zé)任成本管理的領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者任領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)本單位責(zé)任成本管理的推動工作，其次是明確了領(lǐng)導(dǎo)小組各成員的工作職責(zé)，將具體工作落實(shí)到他們頭上，達(dá)到嚴(yán)格控制各道工序成本的目的。材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)工程造價中占有相當(dāng)重的比例，所以加強(qiáng)物資機(jī)備管理是推行責(zé)任成本管理和施工生產(chǎn)的一個重要組成部分。加強(qiáng)物資的現(xiàn)場和采購管理工作，做好貨比三家，由項(xiàng)目部物資招標(biāo)小組對廠家進(jìn)行招標(biāo)，確定有實(shí)力、講信譽(yù)、價格最合理的廠家為供貨廠商。同時把好入庫出庫關(guān)口，材料的發(fā)放，從進(jìn)貨臺帳、領(lǐng)料記錄、使用部位、消耗數(shù)量都做到清清楚楚。項(xiàng)目部每月、工隊(duì)每周進(jìn)行一次物資清查，隨時了解工地物資的庫存情況，一方面便于各個部位之間的相互調(diào)配和周轉(zhuǎn)料具的再利用，另一方面避免了資金的積壓和料具的浪費(fèi)，避免增大工程成本。對機(jī)械設(shè)備和管理主要從提高設(shè)備利用率為切入點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備的定期保養(yǎng)，減少設(shè)備故障，杜絕機(jī)破事故，切實(shí)降低機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。一方面落實(shí)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)制度，充分提高其完好率，以降低修理費(fèi)和減少窩工時間；另一方面按施組要求，合理調(diào)配設(shè)備，提高設(shè)備的利用率，以減少投入。四是嚴(yán)格責(zé)任成本考核制度，使成本核算真實(shí)、準(zhǔn)確。一年來，通過全體員工的共同努力和嚴(yán)密的管理，預(yù)計實(shí)現(xiàn)年利潤為萬元。注重加強(qiáng)員工政治思想學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會鄧小平理論的深刻內(nèi)涵，并以江澤民“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)十八屆三中全會精神，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，使我們緊跟時代步伐，增強(qiáng)風(fēng)險意識、競爭意識和市場意識，從而提高我們企業(yè)參與市場競爭的能力和水平。我們樹立起“干一項(xiàng)工程，培養(yǎng)一批人才”的戰(zhàn)略思想。經(jīng)理部要求各級領(lǐng)導(dǎo)站在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度上，對管理干部和技術(shù)干部在生活、工作、學(xué)習(xí)等各方面給予關(guān)心和支持，鼓勵他們成才。在引導(dǎo)上下功夫，進(jìn)一步倡導(dǎo)廣泛的人才觀念，提倡敬業(yè)愛崗，鼓勵崗位成才，培養(yǎng)有志青年早日成才，為企業(yè)的發(fā)展儲備后勁。一年來，我們在宣傳工程的難點(diǎn)和施工過程中關(guān)鍵性突破及企業(yè)實(shí)力、公司形象上大做文章。三、存在的不足一年來 一路急匆匆的走來，又急匆匆的過去，唐廊高速公路二標(biāo)在全線干的是最好的，成績是輝煌的，但也有美中不足，人類的發(fā)展就是要及時的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在新的一年里，加強(qiáng)各方面的管理，讓管理層面更細(xì)更全更周到，讓