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瑞金市瑞林至賴村公路工程可行性研究報(bào)告-在線瀏覽

2024-09-17 09:53本頁面
  

【正文】 .................. 59 生態(tài)環(huán)境影響評價(jià) ............................................................................................... 60 水環(huán)境的影響 ...................................................................................................... 61 環(huán)境空氣影響評價(jià) ............................................................................................... 61 環(huán)境噪聲影響評價(jià) ............................................................................................... 63 11 節(jié)約能源 ................................................................................................................... 65 概 述 ................................................................................................................. 65 節(jié)約能源的計(jì)算 .................................................................................................... 65 12 社會評價(jià) ..................................................................................................................... 66 項(xiàng)目對社會的影響分析 ......................................................................................... 66 項(xiàng)目與所在地互適性分析 ...................................................................................... 67 社會評價(jià)的結(jié)論 ................................................................................................... 67 13 風(fēng)險(xiǎn)分析 ..................................................................................................................... 68 項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識別 ......................................................................................... 68 風(fēng)險(xiǎn)程度分析 ....................................................................................................... 68 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)措施 ............................................................................................. 68 14 問題和建議 ................................................................................................................. 69 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 4 1 概 述 項(xiàng)目背景 瑞金市瑞林至賴村段改建工程 是縣道 X510 線 泉水逕至瑞林 公路 中的一段 。該項(xiàng)目 起于瑞林鎮(zhèn)的 梅江大橋橋頭 (起點(diǎn)樁號 K0+000) , 并與縣道 X433 線對坊至森峰公路相交, 途經(jīng) 瑞林鎮(zhèn)的民主 、 丁陂鄉(xiāng)的山龍、山溪、水溪、丁陂鄉(xiāng) 、 里田、 終于 寧都縣賴村 的大塘 (終點(diǎn)樁號為 K23+),路線全長 公里,其中小橋 5座。為加快項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程,我單位于 20xx 年 4 月 下 旬成立了 瑞金市 X510 線泉水逕 至瑞林公路瑞林至賴村段改建工程 可行性報(bào)告項(xiàng)目組,在 1:5 萬和 1:1萬地形圖上對路線方案進(jìn)行布設(shè),對 1:1 萬地形圖上確定的路線方案進(jìn)行實(shí)地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作,進(jìn)行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測與調(diào)查,收集和調(diào)查了項(xiàng)目影響區(qū)的交通運(yùn)輸量、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城鄉(xiāng)規(guī)劃和公路交通的發(fā)展?fàn)顩r,對初擬的路線走向、路線主要控制點(diǎn)等問題,廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、旅游、城建、交通等有關(guān)部門的意見和建議。 依據(jù)瑞金市交通運(yùn)輸管理局“關(guān)于編制 瑞金市 X510 線泉水逕至瑞林公路瑞林至賴村段改建工程 可行性研究報(bào)告委托”的有關(guān)要求,遵照交通部 20xx 年頒發(fā)的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性究報(bào)告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求,我單位組織力量編制了 瑞金市 X510 線泉水逕至瑞林公路瑞林至賴村段改建工程 可行性研究報(bào)告。 2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG B01- 20xx) 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 5 1996 年頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。 9. 瑞金市交通運(yùn)輸管理局 “關(guān)于編制 瑞金市 X510 線泉水逕至瑞林公路瑞林至賴村段改建工程 可行性研究報(bào)告委托”的有關(guān)要求。 研究過程及內(nèi)容 根據(jù)委托書的要求,我單位于 20xx 年 4 月 下 旬成立了本項(xiàng)目研究組,前往瑞金市項(xiàng)目地進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。因此,如何布線、合理利用地形,不但直接影響到整個(gè)工程造價(jià),甚至關(guān)系到路線方案的確定。鑒于本項(xiàng)目的特殊性,為加強(qiáng)項(xiàng)目的管理 與技術(shù)指導(dǎo),由單位領(lǐng)導(dǎo)及部分專家組成該項(xiàng)目管理組,對項(xiàng)目的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。 ( 2)組織人員、設(shè)備、成立項(xiàng)目研究組及單位專家指導(dǎo)審查組。 ( 4)收集總體方案研究所需資料,如 1:10000 地形圖,區(qū)域地質(zhì)資料,相關(guān)公路可行1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 6 性研究報(bào)告等資料。 ( 6)進(jìn)行建設(shè)條件、路線起終點(diǎn)、結(jié)點(diǎn)和路線方案(包括現(xiàn)有道路使用狀況)路線實(shí)地調(diào)查、踏勘。 ( 8)整理分析調(diào)查資料、地方政府意見和實(shí)地踏勘結(jié)果,形成初步研究意見,并就路線走向方案向甲方等作了匯報(bào),征得相關(guān)意見與建議。 ( 2) 完成各特征年度區(qū)間交通量和結(jié)點(diǎn)交通量分配、預(yù)測。 ( 4) 比選論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。 ( 6) 撰寫研究報(bào)告。 建設(shè)的必要性 擬建項(xiàng)目位于瑞金市 瑞林 鎮(zhèn)和 丁陂 鄉(xiāng)境內(nèi),是瑞金市公路規(guī)劃網(wǎng)中的一條主要縣道公路。改善道路的線形和道路狀況,提高了道路的通行能力,為沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村及周邊鄉(xiāng)村提供了便捷的交通條件,對完善瑞金市 各功能區(qū)規(guī)劃和促進(jìn)沿線村鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義,對促進(jìn)瑞金市的經(jīng)濟(jì)社會和旅游業(yè)發(fā)展起到非常重要作用, 因此 ,本項(xiàng)目的建設(shè)是 很 必要的。無論是農(nóng)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)村的進(jìn)步,還是農(nóng)民的致富,都離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 公路網(wǎng)建設(shè)的需要 瑞金市瑞林至 賴村 公路是瑞金市縣鄉(xiāng)公路 規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的一條主要縣道公路;該項(xiàng)目的改建,將改善瑞金市城鄉(xiāng)交通條件,加強(qiáng)了瑞金市城區(qū)與瑞林 、丁陂 各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村之間的聯(lián)系。 是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、群眾脫貧致富奔小康的需要 本項(xiàng)目建設(shè)期間,隨著工程的進(jìn)展和資金的投入,將帶動地方材 料 和勞力的需求,為當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和農(nóng)民從項(xiàng)目建設(shè)上直接受益,地方政府也增加了稅收等收入;項(xiàng)目建成后,交通的便利將吸引更多的外商來瑞金投資興業(yè),同時(shí)也帶動當(dāng)?shù)刭Y源的開發(fā),推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和當(dāng)?shù)鼐用裆钏降闹鸩教岣摺? 交通量增長的需要 隨著“十二五”計(jì)劃的實(shí)施和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然導(dǎo)致交通量增加。 現(xiàn)有道路的狀況無法適用交通量的發(fā)展,已遠(yuǎn)不能滿足該地區(qū)發(fā)展的需求。 主要結(jié)論 隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和當(dāng)?shù)鼐用裆钏降闹鸩教岣撸涌炝宿r(nóng)村集貿(mào)市場的形成和農(nóng)資材料、當(dāng)?shù)刭Y源的貿(mào)易,居民對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和科技的需求,需要有更加便利的交通和信息網(wǎng)絡(luò)。 綜上所述,改建 瑞金市瑞林至 賴村 公路工程 很有必要 。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 9 未來特征年的預(yù)測交通量 表 11 特征年 預(yù)測交通量 (輛 /日) 其中: (輛 /日) 汽車 拖拉機(jī) 摩托車 其它 20xx 495 396 30 38 32 20xx 623 499 37 47 40 2020 1058 846 63 80 68 2027 20xx 1604 120 152 128 2033 3111 2489 187 236 199 根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃和交通量預(yù)測結(jié)果,參照交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB0120xx、JTG D2020xx《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定,全線擬定按三級公路標(biāo)準(zhǔn)新建,設(shè)計(jì)速度為 30公里 /小時(shí)。 建設(shè)規(guī)模見表 12。估算費(fèi)用按四級施工隊(duì)伍取定各項(xiàng)費(fèi)率,人工費(fèi)單價(jià)為 元/工日,其他直接費(fèi)和間接費(fèi)率按省交通 運(yùn)輸 廳的《補(bǔ)充規(guī)定》計(jì)算,材料單價(jià)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查提供的材料價(jià)格選用,運(yùn)雜費(fèi)按 交通 運(yùn)輸 廳《補(bǔ)充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社會運(yùn)輸計(jì)算。各方案估算成果見表 1 15。 工期安排 根據(jù)項(xiàng)目所需的人工及各分項(xiàng)工程量,結(jié)合具體的施工環(huán)境,對各分項(xiàng)工程的實(shí)施進(jìn)行具體的時(shí)間安排。 、經(jīng)濟(jì)評價(jià) 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)包括經(jīng)濟(jì)評價(jià)和敏感性分析,推薦方案評價(jià)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)見表 1- 17。本工程項(xiàng)目是可行的 。 問題和建議 下階段設(shè)計(jì)時(shí),進(jìn)一步進(jìn)行平面、縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì),落實(shí)好主要控制點(diǎn)的具體位置。 本項(xiàng)目大 部分路段利用老路,施工期間交通干擾較大,因此應(yīng)維持好交通秩序,以免影響工程施工進(jìn)度。 2 經(jīng)濟(jì)社會 和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 14 2 經(jīng)濟(jì)社會和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 研究區(qū)域概況 瑞金市 X510 線泉水逕至瑞林公路瑞林至賴村段公路 的改建,必將對區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響,特別是將帶動公路沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)對外聯(lián)系。直接影響區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見表 21。贛南土地面積 39380平方公里,占全省土地總面積 %,素有“八山半水一分田,半分道路和莊園”之稱。全市自然資源十分豐富,地表水資源充沛,平均年降水量 毫米,水電資源可開發(fā)量 萬千瓦,生物資源種類繁多。贛南礦產(chǎn)資源豐富,素有“稀有金屬不稀有”之說,是全國重點(diǎn)金屬基地之一,有世界“鎢都”之稱,“稀土王國”之美譽(yù)。 贛州市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。京九鐵路的貫通2 經(jīng)濟(jì)社會和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 15 自然把宋城贛州推到舉世矚目的位置上,與港、澳、臺變成一衣帶水,與東南亞也成了近鄰。 改革開放以來,贛州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨(dú)有的特色和優(yōu)勢。 20xx 年, 全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值( GDP)首次突破千億元大關(guān),達(dá)到 ,按可比價(jià)計(jì)算,增長 %,增速比上年提高 個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng) 1996 年以來新高。 從增長貢獻(xiàn)率來分析,第一產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率為 %;第二產(chǎn)業(yè)增勢強(qiáng)勁,是拉動我市經(jīng)濟(jì)快速增長的主要力量,其對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到 %,拉動經(jīng)濟(jì)增長 百分點(diǎn);第三 產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率為 42%,比上年提高 個(gè)百分點(diǎn),拉動經(jīng)濟(jì)增長 個(gè)百分點(diǎn)。 基本概況 瑞金市位于江西省東南邊陲,贛江東源貢水上游,在北緯 25186。20′、東徑 115186。22′之間。市政府駐地距省會南昌市 410 公里。 瑞金土地面積 2448 平方公里,全境為丘陵地形,其中山地面積的 %,耕地占 %,村莊道路、水面占 %。農(nóng)林資源,現(xiàn)有耕地 萬畝,有
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