【正文】 ........................................... 77 建議 ................................................................................. 77 駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 4 第一章 總論 項(xiàng)目 概況 及承辦單位 概況 項(xiàng)目名稱： 駿橋國際汽車超市城 項(xiàng)目 。 項(xiàng)目地點(diǎn)： 某 縣劉橋鎮(zhèn) 。 建設(shè)內(nèi)容： ⑴建設(shè)集汽車超市、汽車 4S 店、汽車配件、汽車用品、汽車文化、汽車服務(wù)為一體的“一站式“專業(yè)汽車市場。 ⑶規(guī)劃總建筑面積約 253000 平方米，規(guī)劃占地面積約 528 畝。 投資預(yù)算及資金籌措： 項(xiàng)目 預(yù)計(jì) 總投資 額 億元，其中：項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用 5 億元，不可預(yù)見費(fèi)用 億元，開發(fā)間接費(fèi)用 億元。 建設(shè)單位 劉橋建設(shè)投資有限公司 駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 5 可行性研究工作的依據(jù)和范圍 （ 1）《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》（ 2021） （ 2） 國家計(jì)委、建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)的通知》和《關(guān)于發(fā)布房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的通知》 （ 3） 國家發(fā)展改革委員會(huì)、建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》 （ 4）《 國家發(fā)展改革委員會(huì)《投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告指南》 （ 5）國家和地方有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、政策及條例等 （ 6）《 某 市城市總體規(guī)劃》 （ 20212020） （ 7）《 某 縣 總體規(guī)劃》（ 20212020） （ 8） 《 某 市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年計(jì)劃》 （ 9）《 某 縣 國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年計(jì)劃》 （ 10）委托方提供的其他資料 該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 6 項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。但目前，這一地區(qū)的汽車市場規(guī)模不大，功能單一，檔次不高，滿足不了蓬勃發(fā)展的汽車流通和交易的需要。 本項(xiàng)目的建設(shè)還將大大提升 某 市汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力、強(qiáng)化汽車消費(fèi)理念、提升汽車品牌文化，以及城市競爭力；進(jìn)而推動(dòng)區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮。 市場分析 我國汽車市場處在大發(fā)展階段，群雄并起，競爭劇烈，皖北 地區(qū)汽車保有量多，銷量大，需要一個(gè)規(guī)模宏大的汽車市場?？偨ㄖ娣e 。 本項(xiàng)目分兩 部分建設(shè)，商業(yè)及商業(yè)配套項(xiàng)目，主要建設(shè)以汽車文化為主題的汽車貿(mào)易市場及商業(yè)配套設(shè)施，建設(shè)內(nèi)容包括汽車商貿(mào)區(qū)、汽車商務(wù)區(qū)和汽車文化區(qū)三部分 ； 配套生活設(shè)施項(xiàng)目，主要建設(shè) 某 汽車文化 園配套生活及基礎(chǔ)設(shè)施。 財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論 全部投資內(nèi)部收益率：（所得稅前） %，（所得稅后） %。 全投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ ic=8%）：（所得稅前） 萬元，（所得稅后） 萬元。 投資利潤率（平均）： %。財(cái)務(wù)評價(jià)項(xiàng)駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 9 目可行。 某 缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場， 某 有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場。項(xiàng)目預(yù) 計(jì)有較好的財(cái)務(wù)效益及社會(huì)效益。 項(xiàng)目的建設(shè)資金需有關(guān)銀行給予支持。下轄三區(qū)一縣，總?cè)丝?220 萬。 ⑶城市化快速發(fā)展： 2021 年 某 市人口城市率達(dá) %，規(guī)劃到 2020年人口達(dá)到 266萬人，城鎮(zhèn)化率提高到 65％。以煤電、煤化工、食品、機(jī)械制造、紡織服裝、陶瓷建材為主導(dǎo)，以新能源、生物醫(yī)藥、精細(xì)化工、新材料等為補(bǔ)充的多元化工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，形成了城市經(jīng)濟(jì)潛在的發(fā)展基礎(chǔ)和未來的競爭優(yōu)勢。某 縣地處蘇、魯、豫、皖四省交界處，區(qū)位優(yōu)越顯著，交通便捷。 ⑶經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)日益成熟：園區(qū)總規(guī)劃面積 45 平方公里，基礎(chǔ)設(shè)施完善，配套服務(wù)齊全。 ⑷城市規(guī)劃為 某 縣西部迎來大好發(fā)展機(jī)遇 城區(qū)西部將成為近期城區(qū)發(fā)展主方向：城區(qū)北 部無發(fā)展用地，東部基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，南部為未開發(fā)農(nóng)田區(qū)，而西部具有地勢開闊、交通便利、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善等明顯優(yōu)勢成為 某 城市發(fā)展的主要軸向。 城市規(guī)模擴(kuò)大，城區(qū)人口增加：到 2021 年，建成縣城面積50 平方公里，縣城人口達(dá) 30 萬，并結(jié)合城鄉(xiāng)一體化及擴(kuò)權(quán)強(qiáng)鎮(zhèn)工作，加快劉橋鎮(zhèn)融入縣城的步伐。隨著融入縣城的步伐加快，劉橋鎮(zhèn)即將迎來一個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展期。尤其是 某 這樣一個(gè)能源城市 ，經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)強(qiáng)勁、有力，消費(fèi)水平高，消費(fèi)比較追逐時(shí)尚，汽車消費(fèi)歷來走在全 省 前列，因而這一地區(qū)的汽車消費(fèi)潛力十分巨大。汽車消費(fèi)的興起，促進(jìn)了汽車市場 的繁榮。 近幾年， 某 汽車市場快速發(fā)展，汽車市場成為人們選購汽車的主要場所。 盡管如此， 某 的汽車市場發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車市場的規(guī)模普遍偏小，除省汽車市場有一定規(guī)模外，其它的市場規(guī)駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 14 模都比較小，面積不大的汽車專賣店尤其居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送 等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級(jí)市場。 某 需要 建設(shè)一個(gè) 規(guī)模宏大的、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車市場。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場的需要，建設(shè)一個(gè)集購物、物流、展銷、信息、休閑、娛樂等多種功能于一體的大型現(xiàn)代汽車市場。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ，適應(yīng)了市場的需要，彌補(bǔ)了市場的空缺，具有強(qiáng)大的競爭力。 中國是世界上 最有潛力的汽車消費(fèi)市場 。遺憾的是，現(xiàn)時(shí)能夠駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 15 滿足廠商需要、滿足消費(fèi)者需求的高水平的汽車交易市場在 某 卻未出現(xiàn)，絕大多數(shù)汽車交易市場發(fā)展?jié)摿τ邢?。本?xiàng)目的發(fā)展方向正在于此。這樣的汽車市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨(dú)到， 符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)了 某這類市場的空缺，與其它市場形成了錯(cuò)位競爭，從而有著強(qiáng)大的競爭力。 駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 16 本項(xiàng)目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個(gè)具有很強(qiáng)輻射能力、能代表 某 市形象的汽車流通市場。 物流業(yè)是近年來在我國發(fā)展非常快的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，其第三利潤泉的地位已逐漸為人們所認(rèn)識(shí)和重視。 由于本項(xiàng)目不僅僅是一個(gè)商貿(mào)流通場所，更是一個(gè)汽車及汽車配件的物流中心。而且隨著 某 汽車消費(fèi) 市場的發(fā)展和 某 在 淮海經(jīng)濟(jì)區(qū) 中心城市地位的進(jìn)一步加強(qiáng)， 某 汽車集散、交易中心的功能將會(huì)得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。 項(xiàng)目的建設(shè)將有利于 某 及 某 縣 國民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的發(fā)展 由于本項(xiàng)目規(guī)模大、定位高，因而項(xiàng)目的迅速發(fā)展將對 某 及某 縣 地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來積極的影響。 某 汽車市場，改善 某 汽車市場的形象 當(dāng)前 某 市汽車市場主要集中分布在相山區(qū)相陽路寇灣村、相山區(qū)渠溝路、 某 縣城三堤口及 某 縣城五里郢?？梢钥闯?， 某 的汽車市場小而多且亂，市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費(fèi)者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因 而多數(shù)汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大，內(nèi)容突出，配套齊全，標(biāo)準(zhǔn)高，能起到整合 某 汽車市場的作用。 某 汽車市場的輻射范圍 目前， 某 汽車 市場的輻射范圍主要是 某 市及周邊地區(qū)，輻射范圍并不大。 汽車市場屬于經(jīng)營高檔耐用消費(fèi)品的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，其門檻市場容量應(yīng)較高，輻射半徑也應(yīng)很大，過小的輻射范圍對其的發(fā)展無疑是不利的。 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 市、 縣 政府對汽車 文化綜合體項(xiàng)目 的建設(shè)都十分重 視。 本項(xiàng)目的主辦企業(yè) 劉橋建設(shè)投資有限公司 有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力作后盾，良好的經(jīng)濟(jì)業(yè)績作基礎(chǔ)。 駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 19 本項(xiàng)目起點(diǎn)高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，有著很好的發(fā)展前途?！按?S”就是把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應(yīng)市場、汽車修理市場集中到一個(gè)地方，建立大型的綜合性的汽車城，以形成“大 3S”統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。 項(xiàng)目的選址、性質(zhì)、功能符合項(xiàng)目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，得到了所在地村、鎮(zhèn) 、 區(qū)有關(guān)部門及當(dāng)?shù)鼐用竦拇罅χС郑蚨强尚械?。?xiàng)目區(qū)位、交通條件非常好，適應(yīng)市場的建設(shè)、發(fā)展。駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 20 第三章 市場分析與預(yù)測及項(xiàng)目開發(fā)策略 我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 ⑴我國汽車工業(yè)從 1994 年開始進(jìn)入市場發(fā)展期，當(dāng)時(shí)汽車保有 量 820 萬輛，到 2021 年汽車銷售快速增長，汽車保有量達(dá)到 2100萬輛， 9年間保有量增長 倍。 2021 年，我國汽車產(chǎn)銷量雙超 1840 萬輛，我國汽車保有量首次超過 1億輛（達(dá) ），私人汽車保有量 7872 萬輛，其中私人轎車保有量 4322 萬輛。 ⑵我國汽車按用途分為乘用車和商用車，乘 用車主要指轎車、 MPV、 SUV和微客。 我國 2021年乘用車銷量達(dá) 1020萬輛，是 2021 年 197 萬輛的 倍，乘用車增速迅猛。 2021 年乘用車銷量超 1447萬輛，中國連續(xù)三年成為世界第一大汽車國產(chǎn)銷國。 駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 21 ⑶ 2021年乘用車銷量占總銷量的 %。價(jià)格區(qū)間在 912 萬元的家庭轎車在各級(jí)市場中均占據(jù)主導(dǎo)份額。 根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的報(bào)告顯示，我國城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶家用汽車擁有量由 2021 年底的 輛，增加到 2021 年底的 輛。而在發(fā)達(dá)國家，一般都超過千人 500 輛。汽車業(yè)內(nèi)專家預(yù)測， 2020年我國汽車保有量將突破 2億輛。北京亞運(yùn)村汽車交易市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2021 年一手車和二手車銷量比約為 1： ， 2021 年新舊車銷量比為 1： 。 ⑹ 2021 年安徽省機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá) 萬輛，比 2021年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)增長 萬輛，平均每年增加 。我省奇瑞、江淮汽車集團(tuán)汽車產(chǎn)銷量駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 22 位居全國第七位和第十位。到 2020年，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值 1000 億元，產(chǎn)量達(dá) 300萬輛，確保自主品牌車全國第 1的位次，力爭進(jìn)入世界 前 10 位。大力提高動(dòng)力、底盤、車身電子控制系統(tǒng)的產(chǎn)能，推進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。合肥 2021年上半年保有量為 93 萬輛（因行政區(qū)劃增量包括巢湖、廬江）。 ⑻ 2021年 某 市機(jī)動(dòng)車保有量 萬輛， 2021年機(jī)動(dòng)車保有量 萬輛，增量為 萬輛（含摩托車增加量）。 （ 9）汽車銷售渠道的變革 在汽車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的階段，傳統(tǒng)的 4S 店（整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋）經(jīng)營和盈利模式已不能應(yīng)對競爭及市場的需要，汽車營銷渠道面臨變革，正在向汽車服務(wù)營銷轉(zhuǎn)駿橋國際汽車超市城建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 某 縣工程咨詢事務(wù)所 23 變。汽車專業(yè)市場變革為 5S 的銷售服務(wù)模式，在 4S的基礎(chǔ)上增 加汽車上牌辦證服務(wù)。 從對國民經(jīng)濟(jì)影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。 從消費(fèi)角度看，汽車消費(fèi)已日益成為大眾化的消費(fèi)，汽車社會(huì)日益臨近。在全球市場增長不快的背景下，我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨(dú)秀之勢。 按照國際慣例，以一個(gè)國家私人用車在汽車保有量中超過50％，年消費(fèi)量中超過 70％作為私人汽車消費(fèi)時(shí)代來臨的標(biāo)志，中國珠三角和長三角的一些城市已經(jīng)進(jìn)入私人汽車消費(fèi)時(shí)代。進(jìn)入新世紀(jì)以來，汽車話題成了人們的熱點(diǎn)話題，每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān)系越來越密切，以時(shí)尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來越得到人們的認(rèn)同和推崇。 二、我國汽車市場處在群雄并起，競爭劇烈的階段 正是我國汽車市場處在大發(fā)展時(shí)期，汽車市場明顯具有投資主體、投資模式、營銷手段多元化的特征，群雄并起，劇烈競爭，市場正處在多個(gè)競爭主體的磨合期和整合期，結(jié)果必將會(huì)導(dǎo)致缺乏競爭力的競爭者在市場中被淘汰出局。國產(chǎn)車主要有： 。為大多數(shù)資金實(shí)力較弱，銷量較小的企業(yè)所采用。但在整體上，根據(jù)相關(guān)研究，在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)我國的汽車營銷模式是以汽車商店為主，專賣店為輔，以租賃營銷模式為補(bǔ)充和以網(wǎng)絡(luò)直銷為方向的發(fā)展模式。 存在問題 ◆汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應(yīng) 付入世的挑戰(zhàn)。加入 WTO 后，我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市場國際化趨勢將更為明顯，一是商品進(jìn)入的進(jìn)一步國際化，二是資本輸入的國際化。 ◆汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。一旦進(jìn)口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷商可能會(huì)擺脫從屬的地位，成為進(jìn)口車的銷售網(wǎng)絡(luò)，威脅國產(chǎn)車市場。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，