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國際汽車商貿(mào)城建設(shè)項目可行性研究報告-在線瀏覽

2025-06-20 22:31本頁面
  

【正文】 車消費的熱情,引導(dǎo)著人們的消費。隨著**汽車消費市場呈“井噴”的擴大,**汽車市場不能適應(yīng)現(xiàn)實需要的態(tài)勢已越發(fā)明顯。本項目的主辦方敏銳地觀察到了這一機會。根據(jù)**市《加快建設(shè)海西戰(zhàn)略部署實施意見》要求,作為對臺經(jīng)貿(mào)合作的重要窗口,**市將抓住世界汽車、摩托車工業(yè)快速發(fā)展、臺灣汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機,及其配件行業(yè)國際整合重組、全球化趨勢,努力把**市建設(shè)成為中國機動車配件生產(chǎn)和承接世界零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要基地之一,力爭到2020年實現(xiàn)汽摩配件產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值150億元。綜上所述,本項目的實施不僅符合國家產(chǎn)業(yè)政策,也符合**市經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略部署。以新公司主要經(jīng)營銷售豐田、奧迪、奔馳、BMW等汽車國際知名品牌,并研發(fā)車輛保全衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、車隊監(jiān)控管理系統(tǒng)及車輛防盜系統(tǒng)等汽車軟件,是臺灣較知名的汽車銷售服務(wù)公司,入選2009年臺灣地區(qū)50大汽車銷售企業(yè)。根據(jù)以新公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,2010年,公司瞄準大陸汽車市場,借由臺灣汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機,將對大陸汽車產(chǎn)業(yè)投資作為公司發(fā)展戰(zhàn)略,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢與經(jīng)營優(yōu)勢,加大對大陸特別是福建省汽車產(chǎn)業(yè)投資力度,開發(fā)汽車貿(mào)易、服務(wù)項目。公司注冊資本金1100萬元,2009年實現(xiàn)銷售收入4億元人民幣。目前,華奧公司瞄準我國汽車行業(yè)發(fā)展的巨大潛力與良好前景,已準備在**、**等地投資建設(shè)德國奧迪、一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)本田、寶馬4S店,德國大眾4S店、一汽大眾4S店,東風(fēng)雪鐵龍4S店、江淮4S店、上海通用4S店等三十多家國際知名汽車品牌4S店。協(xié)會現(xiàn)有會員單位52家,擬發(fā)展會員200多家,主要以注冊地在**的整車銷售、零部件銷售等行業(yè)企業(yè)為主,同時吸收部分與汽車行業(yè)相關(guān)物流等行業(yè)企業(yè)單位參加。中國是世界上最有潛力的汽車消費市場,而以**為中心的閩東地區(qū)又是中國有潛力的汽車消費市場。遺憾的是,現(xiàn)時能夠滿足廠商需要、滿足消費者需求的高水平的汽車交易市場在**卻未出現(xiàn),絕大多數(shù)汽車交易市場發(fā)展?jié)摿τ邢蕖1卷椖康陌l(fā)展方向正在于此。這樣的汽車市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前,特色鮮明,定位獨到,符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費者的需求,填補了**這類市場的空缺,與其它市場形成了錯位競爭,從而有著強大的競爭力。本項目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路,而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能代表**大都市形象的國際性的汽車流通市場。物流業(yè)是近年來在我國發(fā)展非??斓囊粋€產(chǎn)業(yè),其第三利潤的地位已逐漸為人們所認識和重視。因此,本項目特別強調(diào)物流功能,包括汽車的倉儲和配送等功能,從而利用項目所積累的規(guī)模優(yōu)勢與市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,有效地為國內(nèi)外各大汽車廠商提供服務(wù)。因而項目的建設(shè)適應(yīng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。一方面,汽車市場的發(fā)展將會推動汽車及汽車配件的銷售,從而增加稅收,增加就業(yè),為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻;另一方面,汽車市場的發(fā)展也將會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、娛樂業(yè)、旅游業(yè)等,形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。緊鄰**白水洋、三都澳、太姥山、白云山地質(zhì)公園等重要旅游景點,因而項目開發(fā)完成后,將會成為**又一個極有特色的汽車文化旅游景點。這種狀況對整個**汽車銷售都帶來不利影響,甚至影響了**汽車市場的整體形象。因為,一方面將以其示范作用,使**汽車市場的發(fā)展進一步走向正軌,順應(yīng)市場的發(fā)展潮流;另一方面,其也將眾多的品牌專賣店匯集到本市場中,逐步改變**汽車市場散而亂的局面,形成**汽車市場的“航空母艦”,以增強**汽車市場與外地汽車銷售商、國外汽車銷售商的競爭抗衡能力。其原因,一是汽車市場的規(guī)模有限,對外銷售有心無力,二是汽車缺乏必要的現(xiàn)代物流設(shè)施。本項目擬將專業(yè)市場的發(fā)展與物流中心的發(fā)展結(jié)合起來,集聚國內(nèi)外眾多的汽車及汽車配件品牌,具有很大的規(guī)模,并擁有現(xiàn)代物流設(shè)施,將有利于擴大汽車市場的輻射范圍,增強**汽車市場的影響力。近年來,在經(jīng)濟持續(xù)增長、車價降低、入世等多種利好因素的影響下,這一地區(qū)的汽車交易額呈“井噴”式增長,而且**在國內(nèi)的汽車集散中心的地位日益確立。本項目的建設(shè)將為**提供一處集汽車整車、零配件及用品交易、物流配送、休閑娛樂等多種功能于一體,充分展現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵和休閑體驗氛圍的大型汽車城,從而既能滿足廣大廠商和消費者的需要,也能進一步增強**這一現(xiàn)代中心城市的對外輻射功能,以促進**汽車產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)、物流等多項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該項目的實施將可有效利用臺灣汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機,積極引入臺資,充分利用臺資企業(yè)優(yōu)勢管理運營模式,在**市新興與快速發(fā)展的汽車消費市場實現(xiàn)**經(jīng)濟與文化的融合。因此,該項目的建設(shè)符合**市《加快建設(shè)海西戰(zhàn)略部署實施意見》要求,項目的建設(shè)是非常必要的。在本項目的醞釀、立項等過程中,得到了來自各方面的熱情關(guān)心和支持。本項目采用“4S”的經(jīng)營發(fā)展方式。這是當前國際社會最流行的汽車市場發(fā)展模式,而這一模式,在**市各汽車市場中都很難做到,因而本項目有很強的示范作用和競爭力。項目得到了所在地有關(guān)部門及當?shù)鼐用竦拇罅χС郑蚨强尚械?。項目用水用電落實,近旁?*市火車站、**市汽車站、104國道、沈海高速公路、寧武高速公路、溫福鐵路通過,交通便利,因而區(qū)位、交通條件非常好,適應(yīng)市場的建設(shè)、發(fā)展。第三章 市場分析與預(yù)測及項目開發(fā)策略,汽車消費步入快速增長階段我國國民經(jīng)濟已經(jīng)連續(xù)多年保持穩(wěn)定快速的發(fā)展,全國人均GDP已經(jīng)達到3000美元左右,部分大城市已經(jīng)遠超過這一水平,如深圳、上海、廣州的人均GDP已經(jīng)超過1萬美元,其他大中城市的人均GDP也遠高于全國平均水平。2006年和2007年,%%,其中乘用車的銷量分別為30%%,表明我國汽車消費已經(jīng)進入快速增長階段,這是推動我國目前汽車銷售快速增長的根本原因。2009年3月份,汽車銷售就突破100萬輛,超過美國成為世界第一大汽車銷售市場。從根本上說,2009年的汽車消費依舊延續(xù)了前幾年快速增長的趨勢,這是消費升級日益加快的必然結(jié)果。經(jīng)過近30年的努力,特別是過去10多年國家汽車生產(chǎn)和消費政策的調(diào)整,我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷規(guī)模在19982008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。2009年,在國家各項擴大汽車消費政策的強力推動下,國內(nèi)車市迅速復(fù)蘇,重新步入快速增長軌道。在國內(nèi)汽車產(chǎn)銷激增的同時,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效。小排量汽車、自主品牌汽車比例明顯提高。分別是上汽、一汽、東風(fēng)、長安和北汽。,%%。2009年汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,使我國成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費國。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,%,增幅高出社會消費品零售總額一倍多。汽車產(chǎn)業(yè)的增長,直接帶動了交通運輸設(shè)備制造業(yè)工業(yè)增加值快速增長。汽車產(chǎn)業(yè)的強勁復(fù)蘇,有力地帶動了工業(yè)增長的整體回暖和經(jīng)濟企穩(wěn)回升。首先,燃油稅改革降低了居民的養(yǎng)車成本。這對刺激居民的汽車消費熱情起到了重要作用。由于國家以提供政府補貼的方式,鼓勵農(nóng)村居民購買汽車,直接促進了輕卡、微客等適于農(nóng)村地區(qū)應(yīng)用的車型銷售快速增長,2009年2月,輕卡、微客的銷售增速分別達到43%和50%,直接體現(xiàn)了汽車下鄉(xiāng)政策的促進作用。第三。111月,%,市場占有率為歷年最高,這充分反映出低排量汽車購置費減半政策的積極效果。由于國家投資力度顯著增大,對重卡、微卡等商用車市場提供了一定的支撐,使得商用車銷售能夠保持一定的增長,這對整個汽車銷售的增長起到了穩(wěn)定作用。按照國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長劉世錦的預(yù)測,在今后10到15年,中國將成為最大的汽車消費國,汽車保有量將超過1億輛,同時也將成為最大的汽車生產(chǎn)國;只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子,在今后不很長的時期內(nèi),中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列,中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗,在一個完全成熟的汽車市場中,50-60%的利潤在服務(wù)中產(chǎn)生,與國外相比,我國差距和發(fā)展空間都較大。因此,隨著我國世貿(mào)條款的逐步實施,國外汽車巨頭必然進入我國搶占汽車貿(mào)易市場,為應(yīng)付入世挑戰(zhàn),構(gòu)建有競爭力的汽車貿(mào)易服務(wù)模式對我國汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場供求關(guān)系沒有發(fā)生根本變化,相對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,銷售商處于弱勢地位,沒有一個團體能保障他們的利益,廠商關(guān)系微妙。相對于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系,消費者也處在弱勢地位。三、汽車銷售市場弊病多多,市場建設(shè)迫在眉睫。目前的弊端主要體現(xiàn)在:缺乏市場規(guī)劃;臨時建筑、假坑騙和占道經(jīng)營的現(xiàn)象突出;缺乏永久性市場,市場管理混亂等等。它既與人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾,也落伍于國際上汽車有形貿(mào)易市場,不利于與國際接軌,不利于市場發(fā)展。一、我國汽車銷量仍將保持適度增長。其次是為鼓勵消費,政府決定購置稅減半征收的政策繼續(xù)延長一年,有望繼續(xù)保持對汽車消費的刺激作用。這些有利因素都將保證汽車市場良好的銷售景氣得以繼續(xù)保持。二、汽車行業(yè)的價格競爭將日趨激烈。同時汽車產(chǎn)能增長較快,2009年汽車產(chǎn)能利用率為80%左右,如果產(chǎn)能繼續(xù)擴張,則汽車產(chǎn)能的增速可能遠高于需求的增速,企業(yè)競爭的激烈程度將加劇,為價格戰(zhàn)提供了前提條件。三、汽車業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整將加快。2009年國內(nèi)銷售的國產(chǎn)轎車中,外國品牌占74%,自主品牌不到26%。2009年由于汽車需求快速增長,尤其是低端汽車需求旺盛,帶動了自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展,111月,%,依然有較大的上升空間。由于發(fā)達國家強大的汽車工業(yè)以及敏感的貿(mào)易保護情緒,我國汽車出口主要是面向新興經(jīng)濟體等一些發(fā)展中國家,由于國內(nèi)汽車產(chǎn)能擴張過快,國內(nèi)汽車行業(yè)開拓出口市場的力度會加大,以推動我國汽車產(chǎn)品更大規(guī)模地進入國際市場。自2000年以來,福建省汽車消費市場迅猛發(fā)展,汽車銷量屢創(chuàng)新高,%,%。2005年和2007年福建省限額以上批發(fā)零售企業(yè)汽車類商品零售額分別突破100億和200億元大關(guān),、%、%、%%;、%、%、%%;、。福建汽車市場具有四大特點:第一,福建省東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,汽車保有量高;西部山區(qū)經(jīng)濟欠發(fā)展,汽車保有量低,東西部差距大。%,%。私車發(fā)展速度高于汽車市場發(fā)展速度6個百分點。根據(jù)測算,上半年占總量的52%,下半年占48%,使汽車市場走向理性發(fā)展階段。第四,2009年度福建汽車市場客貨車比重繼續(xù)擴大??蛙?含轎車)高于貨車16個百分點,客車(含轎車)是汽車市場的主力軍。**市汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀分析**市作為福建省九個重要城市,經(jīng)濟發(fā)展快,生活水平高已經(jīng)成為不爭的事實,特別是隨著近年來私人購車已經(jīng)成為**市市民消費的第二大支出,且汽車消費檔次迅速提高。2009年**市新增私家車10693輛,同比增長36%,抵押車4643輛,同比增長35%,轉(zhuǎn)入車3955輛,同比增長42%。2009年**市整車月度銷量一直維持在700輛以上,年底已超過1500輛。2010年預(yù)計入住**的4S店7家,主要是榮威汽車4S店、通用景程4S店、上海通用4S店(以上三家企業(yè)已在蕉城區(qū)省地礦局門口征地50畝建店)、廣汽豐田4S店、廣汽本田4S店、一汽本田4S店、寶馬4S店(以上4家已審批,正在尋找土地與規(guī)劃中),預(yù)計2010年經(jīng)營收入將達27億元。從消費種類來看,私人消費主要集中在普通級轎車、微型轎車和中高級轎車,中級轎車私人消費比例最低,但也接近50%。表31 **地區(qū)20102015年汽車銷售預(yù)測年份GDP預(yù)測增長率GDP(億元)預(yù)測人口增長常住人口(萬人)預(yù)測小車銷售增長率當年小車銷售數(shù)(萬臺)截止當年小車保有量千人擁有小車數(shù)10年%6‰40%11年10%6‰40%12年10%6‰40%13年10%6‰40%14年10%6‰40%15年10%6‰40%****國際汽車商貿(mào)城的發(fā)展優(yōu)勢**國際汽車商貿(mào)城地處怡會工業(yè)集中區(qū)輸港路沿線,東臨南大海、西靠104國道、南依市區(qū)、北接高速公路,地域平坦、遼闊,交通便利,是**唯一的出??诤臀锪魍掏轮行?;工業(yè)區(qū)地處三大溪流下游,淡水資源豐富,滿足工業(yè)用水供給;大面積圍塘地屬于非農(nóng)保地,征地容易、審批費用便宜,正適合汽車城用地面積大、地基要求不高的需要,也符合現(xiàn)代大市場郊區(qū)化、易于實現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢,順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,容易獲得政府的大力支持。改革開放以來,**市經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15147元,%。%,其中小轎車零售1456輛,比上年新增1049輛。**汽車行業(yè)市場基礎(chǔ)好,發(fā)展后勁足,輻射范圍廣,處在快速發(fā)展的黃金時期。通過詳實的商家調(diào)查,并通過組織具有代表性的現(xiàn)**市機動車交易市場經(jīng)銷商及4S店商戶現(xiàn)場查勘,均看好汽車城選址,并要求盡快整體遷入新市場。基于汽車行業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動作用,國家積極出臺相關(guān)政策,扶持汽車行業(yè)發(fā)展。**國際汽車商貿(mào)城是**市怡會經(jīng)濟開發(fā)區(qū)重點建設(shè)項目之一,得到了**市及怡會區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)懷和大力支持。可以預(yù)見,隨著十二五計劃和我國繼續(xù)擴大內(nèi)需政策的實施,今后會有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費的政策出臺。傳統(tǒng)汽車市場里廠商與消費者之間完全是一種面對面的溝通、交流、銷售模式,而**國際汽車商貿(mào)城將在傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上,運用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)突出“無形”市場的功能。同時,將采取國內(nèi)外大型汽車市場的先進管理經(jīng)驗,突出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢,使廠商的經(jīng)營管理費用大大降低。我國經(jīng)濟正處在經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展時期,國家實行積極的財政政策,擴大內(nèi)需,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這些為汽車業(yè)發(fā)展提供了重要動力。人們消費觀念的改變和時間觀念的加強,社會汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會氛圍。**市整體經(jīng)濟發(fā)展又將使得**市汽車市場的輻射范圍更加廣闊,進而鞏固**市汽車市場在閩東地區(qū)的中心地位。汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計,汽車制造業(yè)每增值
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