【正文】 應(yīng)力鋼筋曲線段設(shè)置防崩鋼筋。管道貌位置容許偏差縱向不得大于10mm，橫向不得大于5mm。澆注混凝土之前對管道仔細檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無誤后，采用空壓機通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。穿束后注意孔道兩端的預(yù)留張拉長度，盡量使兩端相等。對于使用連接器的鋼筋，其接頭必須嚴(yán)格居中，接長鋼筋應(yīng)嚴(yán)格伸入連接器長度的1/2，并防止松動。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實際伸長量與計算伸長量差值控在6%以內(nèi)，梁體混凝土齡期不少于7d、混凝土強度必須達到80%時方準(zhǔn)施加預(yù)應(yīng)力（檢驗砼強度時應(yīng)注意試件的取樣及養(yǎng)生條件）。、壓漿及封錨張拉完成后切除外露多余的預(yù)應(yīng)力筋，在灌漿前的24～48 h，張拉端凹入部位用細石混凝土填實，灌漿孔、排氣孔（抽真空管）由一端帶螺紋的鍍鋅水管引出。如孔道有異物需用水沖洗干凈，然后用高壓風(fēng)把孔道中的水吹干，嚴(yán)禁在孔道有積水的情況下進行抽真空灌漿。首先是對管道進行抽真空處理，直到真空度達到穩(wěn)定時（－～ MPa），將水泥漿加到灌漿泵中打出一部分漿體，待這些漿體的濃度一樣時，將輸漿管接到孔道的灌漿管上，啟動灌漿泵，開始灌漿。關(guān)掉真空泵后，繼續(xù)保持灌漿泵的壓力（～ MPa），并持壓1～2 min 后封閉進漿口，完成灌漿作業(yè)。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3 mm mm mm 立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28 d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。對于高強預(yù)應(yīng)力鋼筋嚴(yán)禁用電弧燒割。封錨混凝土標(biāo)號應(yīng)與梁體混凝土同標(biāo)號。（2）在施工前，要對支架進行強度、變形量和穩(wěn)定性驗算，保證支架不會出現(xiàn)問題。宜采用支架模板一體化設(shè)計，同時進行支架預(yù)壓工作，嚴(yán)格控制支架變形，在澆筑過程中一定要對稱進行并加強支架模板穩(wěn)定性的觀測和監(jiān)控。施工縫應(yīng)留在腹板與翼板結(jié)合處，第一次澆注混凝土面應(yīng)比翼緣板底高2 cm，這樣可保證梁體美觀。作者簡介: 蘇秦(1977):四川成都人,長期從事路橋工程施工管理,(1977):黑龍江寶清縣人, 助理工程師,長期從事路橋工程施工管理,（1978），四川廣漢人，助理工程師，長期從事路橋工程施工管理，現(xiàn)任五分局分局長辦公室主任。本文結(jié)合佛山市獅和公路BS03標(biāo)段桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁對現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法進行闡述。road construction of bridge with box section, the lower part of the use of single column pier bridge, with simple and elegant appearance, advantages as good under the bridge, wide bination of Foshan City lion and highway BS03 section, the construction method of castinsitu prestressed concrete continuous box girder of Separated Interchange Bridge of castinplace prestressed continuous box girder are discussed.[keyword]。prestressed concrete。中圖分類號：+.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：20952104（2013）前言：作者于佛山“一環(huán)”獅和公路BS03標(biāo)段施工期間，針對本標(biāo)段實際施工現(xiàn)場情況及對施工進度質(zhì)量的相關(guān)要求，制定了桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方案。箱梁頂板寬20米。腹板在邊跨支點附近梁段范圍內(nèi)最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文寬度為60cm，在跨中附近梁段范圍內(nèi)寬度為40cm，邊孔及中孔變寬段通過2米過渡。二、施工工藝按一聯(lián)澆筑砼設(shè)計支架、模板、鋼筋砼澆筑方案。用白灰劃出支架的長度、寬度、平面位置。，清理表層松土80cm，寬度比支架寬出1m，進行整平和壓實處理，且壓實度應(yīng)達到96%以上，以防地基沉降對箱梁梁體產(chǎn)生不良影響。地基處理完后,高度要高于排架四周地面高度。橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水，在地基處理完畢后，形成2%橫坡，橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水溝，排水溝與總體排水系統(tǒng)相連。，在上面橫橋向鋪設(shè)道木10*15cm，其上支立排架。，支架立柱要垂直，連接桿要平順，接口必須按規(guī)范對接，連接緊固。縱橫四方向及剪力與橫桿和立桿相互用扣件擰固。保證支架受力均勻分布和傳遞。架設(shè)的排架要嚴(yán)格控制排架立桿的頂標(biāo)高，其計算方法為：立桿頂標(biāo)高=箱梁底標(biāo)高模板厚度帽木厚度托架高度立桿支立完畢后，在其頂部放好托架，然后在托架上面沿縱橋向布置方木，方木截面尺寸為10cm15cm，使方木與方木的接觸面恰好位于托架的中心位置。；剪力撐自地面一直撐到頂部，縱、橫向均設(shè)置，最少不少于2道，與地面間的夾角在45度至60度之間。、扣件均100%檢查，嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁、裂縫的均不得使用。支架預(yù)壓是支架驗收的一個重要環(huán)節(jié)，它是模擬上部結(jié)構(gòu)的施工過程對支架進行檢驗，是驗證支架設(shè)計是否合理和是否可以交付使用的必要條件。預(yù)壓加載物擬用砂包代替相應(yīng)部分的砼進行預(yù)壓。預(yù)壓采用分層堆載方式，每級荷載持荷為30分鐘，最后一級持荷在24h以上。在預(yù)壓試驗過程中，專職安全員觀察支架，一旦出現(xiàn)以下異常變化，立即中斷試驗，檢查問題的出處，并加以排除。梁內(nèi)鋼筋宜預(yù)先在鋼筋加工區(qū)焊接成大片的平面。鋼筋安裝時采用多點、均布吊裝，避免出現(xiàn)材料集堆，對排架不利現(xiàn)象。綁扎時伸縮縫端注意預(yù)留伸縮縫錨固鋼筋，采用砂漿墊塊以保證混凝土的保護層。設(shè)置波紋管前應(yīng)對每一根波紋管進行檢查，管壁上不得有空洞，否則要及時修補，嚴(yán)格防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。連續(xù)箱梁全部采用竹膠合模板，布板遵循盡量采用整張膠合板的原則。竹膠板在現(xiàn)場加工，芯模采用楊木方做框架，用多個可折疊的框架串聯(lián)起來，在框架四周用楊木板條包圍固定，再用塑料布包裹。按照施工圖紙要求，箱梁施工預(yù)拱度為1cm。監(jiān)測的內(nèi)容包括：。如撓度變化不明顯，則繼續(xù)施工直至完成；否則應(yīng)用千斤頂及水準(zhǔn)儀配合調(diào)整拱度變化。砼澆筑前的檢查，由項目部質(zhì)檢工程師組織現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對支架的剛度和穩(wěn)定性；側(cè)模的幾何尺寸、接縫的平整度和嚴(yán)密度、支撐的牢固性；芯模的穩(wěn)定性、牢固性；底板、腹板、頂板厚度；鋼最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文筋的規(guī)格型號、位置、間距、保護層的厚度等進行詳細的檢查，合格后方可澆筑砼。為滿足緩凝要求，避免產(chǎn)生過大的收縮、徐變，提高混凝土的早期強度，保證混凝土具有良好的和易性，滿足施工要求。為防止支架產(chǎn)生不均勻變形，整個橫斷面內(nèi)對稱澆筑，按先跨中后兩側(cè)的順序進行。混凝土的澆筑速度要確?；炷脸跄案采w上層混凝土。振動時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，振動棒要在插釬的引導(dǎo)下與波紋管保持一定距離，以防止波紋管變形和變位。對于錨塊和錨槽位置及波紋管下的混凝土振搗要特別仔細，由于該處鋼筋密、空隙小，應(yīng)選用小直徑的振動棒，確?；炷撩軐?。強度達設(shè)計強度70%以上拆除芯模。施加預(yù)應(yīng)力前，要對張拉設(shè)備進行配套檢驗，