【正文】 紅夾板。箱梁施工期間計劃為2016年8月至2018年1月，在征地拆遷問題全部解決的情況下，經(jīng)過輔道的路基施工并改道完成后才能全力進行箱梁施工。 、地基處理基礎定位首先，根據(jù)施工圖紙放出擬建橋梁中線，根據(jù)箱梁支架體系方案中搭設支架平面長度、寬度確定基礎處理尺寸范圍，并用白灰灑出邊線?；A處理 下部構造施工完成后，及時進行地基處理。對于面積小、無法用壓路機碾壓時，用夯實機夯實。對于面積小、無法用壓路機碾壓時，用夯實機夯實。壓實后，進行地基承載力試驗，要求地基承載力不能小于316kpa(其計算見附件11)，若承載力達不到要求，必須重新進行碾壓處理、直至地基承載力滿足設計要求。根據(jù)本工程實際情況，~1%的雙向縱坡，分別排向兩側的與輔道之間的臨時排水溝。（，數(shù)量約1400塊）表面設置與基層一樣的排水縱坡，并在四周設置排水明溝，溝底及側面用砂漿抹面，保證排水通暢，避免基底受水浸泡而降低地基承載力或產(chǎn)生不均勻沉降。首先按照支架布置圖，放出支架邊線及底托標高，然后根據(jù)情況擺放底托下枕板（5cm20cm），并開始搭設腳手架。在預制砼板上面按橫橋向間距60cm、縱橋向90cm放線，放出支架立桿位置，鋼管支架按立桿間距60cmⅹ90cm的規(guī)格搭設，橫橋向間距為60cm，順橋向的間距為90cm，垂直方向的間距為120cm。底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度等于350mm。支架采用滿掛密目安全網(wǎng)進行安全防護，高度隨支架搭設高度相應提升，離支架頂高度應保持在2m以內(nèi)。支架搭設完成后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固性、整體性及安全性進行全面檢查、驗收，具體檢查項目及內(nèi)容為：⑴、支架搭設的平面尺寸、桿件尺寸及其間距是否符合設計要求；⑵、支架搭設前，鋼管、配件及方木質量要嚴格檢查，每一孔搭設前均要仔細檢查，確保周轉材料的規(guī)格和質量符合要求，并做好詳細記錄。⑹、沒有完成的支架，每日收工時，一定要進行臨時支撐，以免發(fā)生意外。⑿、支架搭設中及搭設完成后，技術人員、質檢人員必須認真檢查，確認符合方案及有關規(guī)定后做好記錄。先在滿堂支架的頂托上順橋向放置10槽鋼作為龍骨（槽鋼橫橋向的間距為60cm，順橋向跨徑為90cm），槽鋼上面橫橋向放置10cmⅹ10cm的方木作為肋條，方木的間距為30cm（中至中），方木上面鋪設2cm厚的夾板作為底模，夾板選用122cmⅹ244cmⅹ2cm的優(yōu)質黑夾板。內(nèi)模結構在底板及腹板鋼筋安裝完成后，進行腹板及橫隔板側模板安裝，內(nèi)側模板采用91cmⅹ182cm的紅夾板。 頂板底模：在腹板及橫隔梁混凝土澆注完成、內(nèi)側模板拆除后，進行頂板底模安裝。施工時，先按設計的規(guī)格支好支架，調(diào)準上托的標高，再安放龍骨及肋條，最后鋪上模板，并用釘子固定在肋條上。內(nèi)模安裝時在箱梁頂板每孔的L/5處預留7080cm 上下人孔，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。 、支架預壓支架預壓目的：為消除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。 采用編織袋等量裝砂作為堆載預壓材料，根據(jù)施工圖設計，堆栽預壓重量為箱梁鋼筋混凝土自重的120%。2）、砂袋堆放前，先在底模上鋪一層土工布（留出觀測點位置），防止污染模板。卸載時應分二層進行，第一次卸去上面1/2高度，第二次全部卸完。4）、預壓期間為防止雨水淋濕砂袋加大重量使荷載失準，載體表面用防水塑料布覆蓋。監(jiān)測方法：加載前，先測出觀測點高程，全部加載后，每天至少一次對觀測點進行沉降觀測。計算分析觀測數(shù)據(jù)，確定支架的彈性形變量和非彈性形變量，用于確定底模的預拱度以重新調(diào)整高程。更不能集中堆放，防止局部超載發(fā)生。同時派專人檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。施工預拱度⑴確定預拱度時應考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；由溫度變化而引起的撓度變化；由砼徐變引起的撓度變化。其他各點的預拱度以中點為最高值，以梁體兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進行分配。 、支座安裝 采用座環(huán)氧樹脂法進行支座安裝，在安裝支座前對支座墊石進行檢查，使標高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后，進行支座安裝。安裝前需認真對照設計圖的支座平面布置圖，防止出錯。3）、支座安裝時，將支座輪廓線位置標示在墊石上，支座準確安放在墊石上，支座邊線與墊石邊線重合，支座位移方向與設計要求一致，然后將預留孔內(nèi)用環(huán)氧砂漿填滿充實。2）、現(xiàn)澆箱梁鋼筋安裝分二次，第一次為底板、腹板及橫隔梁，第二次為頂板及翼板。腹板鋼筋安裝過程中，可根據(jù)現(xiàn)場需要，邊腹板按2~3m一道臨時固定在側模上，中腹板按2~3m一道設置臨時支撐。鋼筋綁扎采用20鐵絲。布筋時，如鋼筋與鋼束、鋼筋與鋼筋之間互相干擾，應按構造筋讓位于主鋼筋、細鋼筋讓位于粗鋼筋、普通鋼筋讓位于預應力鋼束的原則施工。3）、鋼筋保護層設置 在鋼筋安裝過程中，及時按設計要求的保護層厚度安裝保護層墊塊，墊塊采用相應規(guī)格的塑料保護層墊塊?？斩床捎孟鄳睆降乃芰瞎苈裨O成型。 波紋管安裝1）、根據(jù)設計要求，預應力孔道采用金屬波紋管預埋成孔。2）、本橋波紋管有Ф內(nèi)90mm、Ф內(nèi)85mm、bh=6022三種規(guī)格，其中第Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ聯(lián)的F系、T、B鋼束以及中橫梁和端橫梁中的N系鋼束使用Ф內(nèi)90mm波紋管成孔；第Ⅲ聯(lián)中的F系、T、B鋼束使用Ф內(nèi)85mm波紋管成孔；橋面板橫向預應力鋼束采用bh=6022波紋管成孔。4）、安放好的波紋管必須進行固定，否則波紋管會隨意移動、跑位，導致坐標不準。5）、加工好的波紋管每節(jié)的長度一般達不到設計要求，使用時需由多節(jié)連接使用。6）、波紋管安裝過程中，若與普通鋼筋位置產(chǎn)生沖突，則調(diào)整普通鋼筋的位置避讓波紋管，波紋管位置不變。1cm。 安裝錨墊板時，要讓波紋管伸進錨墊板一截，并在波紋管進入錨墊板的端口處纏繞上塑料膠紙密封縫口，防止砼澆筑時水泥漿流入錨墊板里堵塞壓漿孔。下料時，需打開封條，由于盤卷直徑小、鋼絞線彈性大，所以下料前事先制作好一個簡易鐵籠，將鋼絞線整卷放入鐵籠里再打開封條，拉出鋼絞線，根據(jù)需要的長度切斷。鋼絞線的下料長度注意加上張拉時千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度，一般是70~80cm。編束前，應在每根鋼絞線的兩端做相同的標記或編相同的號碼，便于張拉時辨別；編束時，讓預應力筋平行、不纏繞，每隔1~2m用20鐵線綁扎一道。穿束前，將鋼束的前端包裹一層廢布，廢布外面再用塑料膠紙反復纏繞，使端頭變圓滑，減少穿束時的阻力，便于順利穿束。 、梁體混凝土的澆筑與養(yǎng)護1）、箱梁C50混凝土由項目部拌和場自拌生產(chǎn)，用大方量混凝土攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場，由混凝土泵車泵送入模，人工配合攤平、插入式振搗器振搗密實（底板及頂板再使用平板式振搗器振搗）。2）、箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次為底板、腹板、橫隔梁，第二次為頂板、翼板。腹板分層澆筑，層厚不大于30cm，同時多條腹板交替進行，不能集中澆滿一個腹板再澆第二個。采用滲水土工布，在混凝土初凝后進行覆蓋，淋水養(yǎng)生在混凝土終凝后進行，由周邊河涌或雨水管道內(nèi)抽水灑淋養(yǎng)生。 、預應力施工 根據(jù)施工圖設計，箱梁分為三個施工段，第一施工梁段為第Ⅲ聯(lián)，第二施工梁段為第Ⅱ、Ⅳ聯(lián)，第三施工梁段為第Ⅰ、Ⅴ聯(lián)，每聯(lián)長均為90m，共450m，第Ⅲ聯(lián)為雙向張拉，其余梁段均為單向張拉。本箱梁有15151511513及1515五種預應力鋼束（其中153為橋面橫向預應力鋼束，采用手持式千斤頂單根張拉），最大張拉伸長量為584mm，再通過張拉力計算分別確定千斤頂?shù)男吞枺?510：1860MPaⅹⅹ10ⅹ140mm2=1953KN；1512：1860MPaⅹⅹ12ⅹ140mm2=；1513：1860MPaⅹⅹ13ⅹ140mm2=；1515：1860MPaⅹⅹ15ⅹ140mm2=。 前三種選用YCW400型千斤頂（額定油壓54 MPa，張拉力3920KN，工作行程200mm）、后者選用YCW650型千斤頂（額定油壓49 MPa，張拉力6370KN，工作行程200mm）能滿足要求。2）、千斤頂及壓力表型號確定后，將準備投入使用的千斤頂及其配套壓力表（一般是一個千斤頂配兩個壓力表）送至具有相關資質的檢測機構進行檢測標定，確立壓力表讀數(shù)與千斤頂拉力的關系方程式，作為實際張拉操作時拉力控制的依據(jù)。所有張拉均按張拉力和引伸量雙控標準控制，引伸量誤差應控制在177。張拉時，先將錨墊板表面的油污、混凝土殘留物等清理干凈，裝上工作錨板及工作夾片，將工作錨板及夾片稍微上緊后，裝上限位板，再套上千斤頂（注意千斤頂?shù)那昂蠓较?，由于千斤頂較重（約960kg），可自制一簡易架用手拉葫蘆將千斤頂?shù)跗穑?，將千斤頂?shù)那鞍遄诇侍拙o限位板后，再裝上工具錨板及工具夾片，用小鋼管將工具夾片推（打）緊，松開吊住千斤頂?shù)氖掷J，啟動油泵開關，即可進行預應力鋼束張拉。松開進油閥門，關緊回油閥門，開啟油泵開關，讓千斤頂回油（回縮），取出工具錨板及工具夾片，退出千斤頂，取出限位板，一個張拉過程結束，在進入第二束張拉。 后張法預應力鋼絞線束張拉伸長量計算： ΔL=ΔL1+ΔL2 式中：ΔL—預應力筋張拉的實際伸長值（mm）； ΔL1—從初應力（按10%）至最大張拉力（按100%）間的實測伸長值（mm）； ΔL2—初應力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級別（10%~20%）的伸長值。預施力采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，張拉順序為：先中層束→下層束→上層束，即：N2→N3→N1。1）、壓漿前，先對孔道進行清潔處理。2）、按設計配合比拌制水泥漿，~，不得摻氯鹽。3）、使用活塞式壓漿泵進行孔道壓漿，壓漿時緩慢、均勻進行，不中斷，并將所有最高點排氣孔依次放開和關閉，使孔道內(nèi)排氣暢通。關閉出漿口， MPa至少2min，保證孔道內(nèi)漿液飽滿。封錨混凝土采用無收縮高性能細石混凝土，其水膠比不得大于本體混凝土水膠比，,。封錨時將多余的鋼絞線用砂輪切割機切除，清除錨板表面的泥漿、污漬，確認無孔道漏壓及梁端混凝土已鑿毛，安裝封端鋼筋、模板，進行混凝土澆筑，混凝土使用與主梁相同的標號配比。支架應在預應力張拉完成后且混凝土不低于設計強度等級值的90%以上，彈模達到100%時方可拆除。支架拆除卸架時應先卸懸臂部分，再從跨中向兩邊對稱卸架，宜分順序進行。平面順序按從跨中向支座的順序拆除。 、施工線型控制措施 線型控制流程 線型控制步驟和措施（1）按照施工技術規(guī)范的要求，對施工托架進行等效預加載來消除其塑性變形，測定其彈性變形，在安裝模板時，預抬高底模，抬高值與彈性變形值相等。（2）灌注梁體混凝土前，在頂面埋設測點樁。根據(jù)工期變化、實際荷載參數(shù)及實測結果，及時調(diào)整預抬高值，控制立模標高。在混凝土施工過程中，準確控制混凝土的配合比和塌落度等技術參數(shù)，使混凝土的齡期強度符合設計要求。 七、質量保證體系及措施 、質量管理組織機構及自檢制度成立以項目經(jīng)理為工程質量第一責任人、項目副經(jīng)理、項目總工程師直接領導下的各部門、各施工隊參與的質量管理體系。質量保證體系框架圖 制定質量管理制度1）、落實崗位責任制，明確各部門、各職位、各個人的質量責任范圍。2）、堅決落實和執(zhí)行質量“三級”檢查、考核制度，即班組檢查、工程部檢查、質檢部檢查的三級檢查制度，只有最終通過質檢部的檢查合格，才能報監(jiān)理工程師檢查驗收。 d、地基表面應整平，碾壓密實，并確保有一定的排水坡度，四周設置排水溝。 b、支架搭設時，地面的高差通過支架底托調(diào)節(jié)，同一排的支架必須保證標高一致。 d、模板用鐵釘固定在肋條上面，必須貼緊肋條，不能有松動、起鼓，同時鐵釘?shù)尼斆贝蚱侥０迕?，不能突出?不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平面模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架尺寸177。10模板內(nèi)部尺寸上部構造的所有構件+5，0軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預埋孔洞中心線位置10預埋孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架