工作感悟-在線瀏覽
2024-10-13 23:00本頁面
【正文】 限度。努力學習，加強自身休養(yǎng)，提高團隊戰(zhàn)斗力。再者，從實踐中學會積累經驗，干著學、學著干，為爭創(chuàng)菏澤一流品牌的物業(yè)而努力。客服接到報修電話后5分鐘內通知工程維修人員，15分鐘內到達現場維修。巡邏人員每小時巡邏一次。小區(qū)內公共部分的衛(wèi)生時時保持干凈。反之，若業(yè)主報修服務效率跟不上，任何一件小事都有可能激化矛盾，業(yè)主積怨愈深會直接影響到水電費、物業(yè)費的收繳，也關系到物業(yè)公司的生存，所以業(yè)主無小事、事事都掛心。折射出個人對工作失誤或失職的掩飾，沒有勇氣承擔責任。不管對待任何事情有一定的擔當是非常重要的，有責任心的人工作失誤必會勇于承擔責任。人無完人，每個人都可能會有失誤的時候，這是很正常的，遇到問題及時處理，在解決問題的同時能學到許多的東西，提升自己解決問題的能力，從而不斷進步。責任承載著一個人能力的高低，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現自己的能力。缺乏責任心的人，也就沒有了發(fā)揮才能的舞臺。責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，決定一個人的工作成績。只有責任和能力共有的人，才是社會最需要的，也才是最成功的。領導及同事的關心、工作的肯定讓自己由衷的熱愛這份工作，在這樣一個良好的工作環(huán)境中，會盡力做好自己的本質工作，即使苦點累點都會非常的開心。我本人是一名xxx部銷售人員，我的江湖滿載著公司委任我的工作，今天我就與大家分享一下自己對工作、對公司的一些感悟與理解。自然也就有很多人，在工作中去尋找想要的幸福感與成就感，期望著等待著被贊賞、被需要、被認為有價值，從而實現自己追求的幸福與成就，這也就是工作目標，相信也是在座的工作目標。我從 2003 年夏入職公司，已經工作了近15 個年頭。當然 他們也非常想知道是多少萬的月薪或多么高的職位留住了我，可能他們覺得這些才是我 15年一直在的理由。可謂：忠誠資上策，仁勇佐前籌。工作中能感受xx部雖然分出了 8 個行業(yè)科組，但科組間的協作、發(fā)揮主觀能動性、不推諉扯皮、不拖延應付、不表面迎合背后發(fā)牢騷，在x總帶領下，具有強烈的責任意識和團隊精神。我們不需要單打獨斗，以集體為先，但需要自己的主人翁精神，需要能力之內的責任分擔。我選擇的是循序漸進法則，首先自己分內的工作做好，其次工作中找出不足與問題，再者就是與領導進行有效溝通解決問題。每個人都希望從工作中獲得被贊賞、被需要、被認為有價值，從工作中獲得經濟收益，傳及家庭，無論是沉浸在愛情中的青年還是日久漸親情的中年，只要我們不斷努力，愿青年拼搏奉獻有收獲、期中年安居樂業(yè)有成就。謝謝。其間一路走來，一路感動，難以忘懷。每當想起那些艱難而又快樂的時光，每當想起與我并肩作戰(zhàn)的同事，每當想起我們不分晝夜、不分寒暑的堅守，我總是心潮澎湃、激蕩難平。不是每個人都有此殊榮，而我則有幸成為了見證歷史的一員。十幾年在生產一線從事基層管理工作的經歷使我切身體會到了安全的重要性和運行的復雜性。其實安全離我們并不遙遠，安全就在我們每一個人的身邊。設施設備可以添置、規(guī)章制度可以完善、業(yè)務培訓可以加強、規(guī)范要求可以細化，而人的素質的提高不是一朝一夕就能夠完成的，上述的一切措施最后都要落實到“人”上，要靠人、要靠我們的員工來完成工作。他們的一言一行、一舉一動都有可能給安全帶來影響。素質高則百事利，素質差則萬事難，因此提高員工隊伍的整體素質應該成為我們機場安全工作的一個重點。機場運行管理是一個復雜的系統工程，且不說各類信息的傳遞、乘機手續(xù)的辦理、飛機機位的安排等環(huán)節(jié)，單就機坪而言，涉及的單位和部門就有武警、海關、商檢、中航油、東航、春秋航、河北航、深航等眾多航空公司以及集團內部的現場指揮中心、旅客服務公司、機務工程部、飛行區(qū)管理部、航空護衛(wèi)部、航食、河北空港物流還有機上清潔和裝卸等外包單位，部門眾多、環(huán)節(jié)交叉。有序是基礎，各部門、各崗位要各司其職，按規(guī)定操作。比如貨板與其他保障車輛停放區(qū)域的沖突、食品車的停車地點與其它保障車輛進場工作時的路線沖突、加油車與行李傳送帶車在飛機下面作業(yè)時的位置沖突等等，這些隱患都需要我
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