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機修鉗工高級技師論文-在線瀏覽

2024-10-06 05:39本頁面
  

【正文】 ,需能保證孔距和一孔加工余量,但另一孔無加工余量。確定兩孔距變化量a,毛坯孔距為B0′與圖紙要求孔距為B0之差,即a= B0′B0,當(dāng)a0,孔距偏大,當(dāng)a根據(jù)a判斷能否借料 ①若aδ1+δ2,則不能借料;②若a =δ1+δ2,即δ1min=0, δ2min=0,雖能借料,但不能絕對保證加工要求,屬危險品;③若aA、當(dāng)aB、當(dāng)δ1 和δ2大值者≤a確定借方向,借料范圍,最佳借料量 ①借料方向當(dāng)a= B0′B00時,兩孔同時向內(nèi)借料,當(dāng)a②確定借料范圍和借料量根據(jù)圓環(huán)的分析,同理兩孔的借料范圍為aδ2 δ2為單獨狀態(tài)不借料時的單邊加工余量)。見下圖示:以O(shè)1O3′、O1O3″劃圓弧得到交點O3即為第三孔的借料點。解:根據(jù)題意可求得:δ1 =(162。40)/2=4 δ2 =(162。20)/2=3 ①求偏心量a=(hmaxhmin)/2=()/2=4 ②判斷能否借料:因為a=4③確定借料方向:O1向右借,O2向左借。18162。22162。四、借料的定量判斷法的推廣應(yīng)用及效果我們把這種方法從在教學(xué)中每年向?qū)W生推廣,學(xué)生畢業(yè)后在實際工作中運用此法感覺簡單、方便,便于掌握,減少許多借料中的誤區(qū),提高工作效率,降低了產(chǎn)品報廢率,通過與各企業(yè)相關(guān)技術(shù)工人技術(shù)交流,把此法推廣給他們,他們也得到了積極的采用。當(dāng)然,運用定量判斷法還需要定性分析,也有必要一定的試劃法和調(diào)整法,將此法應(yīng)用于多孔距偏心借料,有待進一步探討。本文結(jié)合軸類零件修復(fù)實踐,主要闡述了采用耐磨涂層材料對軸類零件進行修復(fù)的工藝過程及注意事項,使其恢復(fù)工作精度。軸上經(jīng)常磨損的主要部位有軸頸、鍵槽和花鍵,這些磨損部位一般要求軸的形位精度比較高。因此,在修復(fù)軸的磨損部位過程中,必須采用一套科學(xué)的、經(jīng)濟的方法,才能保證恢復(fù)軸的形位精度及工作精度,延長機器的使用壽命,降低生產(chǎn)成本。 預(yù)加工為了保證涂層材料能和主軸不同金屬材料(如45鋼,20Gr 等)牢固的結(jié)合在一起,就需要對其進行預(yù)加工,一般采取的方法是在磨損處上車床車成螺紋狀。 用清洗劑清除表面油污。 配制修補劑。粘結(jié)劑的作用是將涂料中其它組分牢固地粘結(jié)在一起,并與基體產(chǎn)生良好的粘結(jié)力,使之在基體表面形成牢固的涂層。增強劑作用是增強修補劑的強度和硬度,主要材料有還原鐵粉、氧化銅粉和一些其它金屬粉末。 固化8~12 小時(25℃時)以后,在車床上切削加工至要求尺寸,切削參數(shù)可按表3 選擇。為了保證加工精度,在車床上車削時,最好選用金剛石車刀或者陶瓷車刀。(2)稀釋劑大部分是易燃品,要注意明火照明或加熱。(4)軸類零件必須徹底固化后才能裝配使用。大部分礦區(qū)供電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是由礦區(qū)變電站向6 kv 變電所和機房放射狀供電。所謂最佳分配機理在數(shù)學(xué)上就是滿足附加條件的前提下,使目標函數(shù)為最優(yōu)。無功補償取得經(jīng)濟效益的原因綜上所述,如果從補償方式容量分配等方面綜合運用最佳原則,各礦區(qū),特別是放射式網(wǎng)絡(luò)的礦區(qū)在無功補償方面取得了不少的經(jīng)濟效益。安裝無功補償裝置較為方便,且土建工程費用也不會比在礦區(qū)變電站集中補償高多少。(3)變電所、機房均有值班人員,無需另外增加人工費用。(2)抗沖擊強度還不夠高,大沖擊場合不適應(yīng)。(4)使用溫度不能高于80℃。②軸承損壞或頂部間隙超標。④輪轂松動或多個固定螺栓斷裂。⑥介質(zhì)變化大。(2)主要原因確定 旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動原因大多是眾多因素的疊加所致,在眾多因素中首先確定主要因素,然后確定振源進行處理,軸向振動一般不會持續(xù)存在,只是瞬時現(xiàn)象,在技術(shù)數(shù)據(jù)上只是參考。從軸承解體后的檢查來分析,轉(zhuǎn)子的水平和同心度(軸承安裝導(dǎo)致)誤差較大也是引起振動的主要因素。一般振動和發(fā)熱相伴出現(xiàn),振動雖然復(fù)雜,大體可分為機械振動、基礎(chǔ)振動和系統(tǒng)因素振動三類,依照這個分類確定振源,再按照不同的振源特點制定處理方案。六、結(jié)論總之無功功率的補償應(yīng)從最小費用的基點出發(fā),對補償方式、容量、分配等進行綜合經(jīng)濟技術(shù)比較,選擇最佳方案。七、結(jié)束語另外,使用耐磨涂料修復(fù)的軸類零件,一般使用壽命為6~7 年。并且能恢復(fù)零件的形位精度及工作精度,此修復(fù)方法具有推廣價值。而軸承發(fā)熱只要在確保潤滑油質(zhì)量合格、油量適宜、軸承各部間隙符合標準的情況下很少發(fā)生。重點介紹了有機粘接技術(shù)在鉗工工作中的應(yīng)用。一些設(shè)備的標牌脫落,新的設(shè)備在使用時,為了管理 1.1 塑料標牌的粘合人負責(zé),沿工作面傾斜方向每隔3 m打一注水孔,呈“三花眼”布置(見圖1),距底板以上1 m打一排垂直煤壁的水平眼,頂梁以下0.3 m打一排與水平方向成20o夾角的頂眼,眼深均為3 m。每個注水孔注水均30 IIlin,注水量約3—4 t,直至頂板淋水為止。煤層注水的技術(shù)效果(1)降低了采掘工作面煤塵濃度,給職工創(chuàng)造了良好的作業(yè)環(huán)境。經(jīng)測定未實行煤層注水前工作面粉塵總濃度為20Ylg,呼吸性粉塵濃度為5—ng/,實行煤層注水后,總粉塵濃度降為7 rIlg,呼吸性粉塵濃度降為2 t m3。(2)減少了片幫冒頂事故,提高了工作效率。注水前,單頭采煤進度為3 m左右,單產(chǎn)1.5萬t;注水后,單頭采煤進度7 m左右,單產(chǎn)3萬t以上。(3)降底了采掘工作面瓦斯?jié)舛取R蚨蟠蠼档土寺涿簳r瓦斯涌出的高峰值,從而避免了瓦斯超限。結(jié)論煤層注水降低了采掘工作面的煤塵濃度和瓦斯?jié)舛?,有效地預(yù)防了片幫冒頂事故,成為礦井防塵、防瓦斯和防頂板事故的一項重要安全技術(shù)措施,操作方便,經(jīng)濟實用,在“三軟”煤層中可大量推廣應(yīng)用。然后在室溫下固化,不需要加 熱、加壓,粘接效果較好。1.3 鋁、有機玻璃與經(jīng)油漆后的鐵板的粘合將待粘接的表面擦拭干凈,不必除去油漆,采用301膠液,加入3% 4%的胺類液體固化劑調(diào)均,涂抹在粘接表面,并施加微量壓力,在常溫下自干1 天,既可固化。配制時將3種材料倒入燒杯中加熱攪拌,待其溶解變成乳白色膠液即可使用。5 g環(huán)氧樹脂配成的膠合劑可粘接l5—2o把千分尺合金頭。(2)用四氯化碳或丙酮清洗膠合面,除去油污。(4)將夾具與測桿一同放在120。(5)固定測砧上的合金頭,直接在千分尺上粘接,用定位套校正后,靠活動測桿或校對棒壓緊。在粘接非金屬材料上的應(yīng)用3.1 玻璃與膠木的粘接將待膠合面污漬除凈,可采用502快速膠、聚氨酯粘接劑101,301粘接劑或環(huán)氧樹脂,粘接時應(yīng)加點壓力,經(jīng)過5 d干燥固化即可使用。維修時使用303樹脂膠,將待膠合表面用銼刀銼毛,兩粘接表面均采用丙酮清洗,粘和后用夾具夾緊,自然干燥1~2 d即可。3.3 塑料摩擦片的粘接一些摩托車上的剎車片,維修時,是將擔(dān)料摩擦片用鉚釘與鋼片鉚合在一起,這種操作工序多,費工時,且剎車片使用壽命低
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