【正文】 的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻(xiàn)，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識(shí)，不斷進(jìn)取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。試述單件生產(chǎn)的裝配工作特點(diǎn)？答：規(guī)格經(jīng)常變化，不定期重復(fù)，生產(chǎn)周期長，大多采用固定裝配，以修配法和調(diào)整法為主要的裝配方法，工藝過程靈活，裝備為通用的工、夾、量具，手工操作比重大，對工人的技能水平要求高，主要應(yīng)用于特大型機(jī)床、鍋爐等行業(yè)。而零件在鑄造過程中難免會(huì)有沙眼及疏松等缺陷，因此在裝配前應(yīng)進(jìn)行密封試驗(yàn)。這些精度都是在產(chǎn)品的裝配過程中才能體現(xiàn)出來的，故稱之為裝配精度。所以裝配精度只有在裝配工作中才能體現(xiàn)出來。合理的保證裝配精度，應(yīng)從零部件的結(jié)構(gòu)、機(jī)械加工和裝配方法等方面進(jìn)行綜合考慮。答：裝配尺寸鏈的計(jì)算方法有極值法、概率法、修配法和調(diào)整法四種。按概率法得到的公差較小，為IT10，％的產(chǎn)品合格；％的產(chǎn)品需要返修。按修配法得到的公差較大，為IT11，裝配時(shí)需將補(bǔ)償環(huán)作適當(dāng)?shù)男夼洌巩a(chǎn)品符合要求。調(diào)整法是將作為補(bǔ)償環(huán)的零件制成若干組不同尺寸，裝配時(shí)選用不同尺寸的補(bǔ)償環(huán)達(dá)到規(guī)定要求。繪出尺寸鏈圖，由圖可知 解：○L3=L1+L2+L4+L0+L5，因L0為0間隙，測L3=5+30+5+3=43mm計(jì)算封閉環(huán)基本尺寸 ○L0=L3L1L2L4L5=4353053=0mm計(jì)算封閉環(huán)的中間偏差 ○△0=1（+）=2計(jì)算各組成環(huán)的中間偏差 ○△1=△2=△4=△5=計(jì)算組成環(huán)L3的中間偏差 ○△3=△0+△1+△2+△4+△5=+（）+（）+（）+（）=計(jì)算組成環(huán)L3的極限公差 ○T3=T0LT1T2T4T5==計(jì)算組成環(huán)L3的極限偏差 ○ES3=△3+1/2T3=+1/2= EI3=△31/2T3===簡述修配裝配法的特點(diǎn)。適用于單件小批量生產(chǎn)及裝配精度要求高的場合。按照供油方式可分為定壓式和定量式兩類?！?油槍必須在導(dǎo)軌面刮研后加工，導(dǎo)軌全長度上的直線度和平面度誤差。1何為注塑導(dǎo)軌? 答：所謂注塑導(dǎo)軌，是相對金屬導(dǎo)軌和貼塑導(dǎo)軌而言。注入涂層是采用專用壓注器進(jìn)行的。1簡述注塑導(dǎo)軌的注塑工藝過程1用脫模劑涂敷支承導(dǎo)軌面○2清洗被涂層的導(dǎo)軌面○3粘貼密封條○4翻轉(zhuǎn)被注塑導(dǎo)軌并安答：○5調(diào)整注塑夾具○6攪拌注塑材料○7注塑○8固化○9清理注塑器具○10分離被涂裝在支承導(dǎo)軌上○11清除橡膠密封條○12修補(bǔ)涂層導(dǎo)軌面○13手工刮研 層導(dǎo)軌○1注塑導(dǎo)軌的潤滑油槽是如何制作的？答：制作油槽的方法有兩種。1在設(shè)備維修時(shí)，若發(fā)現(xiàn)注塑導(dǎo)軌的支承導(dǎo)軌面有嚴(yán)重磨痕時(shí)，如何進(jìn)行修復(fù)？答：判斷其磨損程度，若支承導(dǎo)軌面已經(jīng)有嚴(yán)重的磨痕，必須重新修磨支承導(dǎo)軌和重新注塑1修磨支承導(dǎo)軌○2涂層導(dǎo)軌的重新注塑。方法是○1試述滾珠絲杠副的傳動(dòng)原理和特點(diǎn)答：傳動(dòng)原理:是利用滾珠在滾道內(nèi)作周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)的原理驅(qū)動(dòng)絲杠作軸向運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。1簡述滾珠絲杠副的裝配工藝。1什么叫紅套裝配？其優(yōu)點(diǎn)在哪些方面？答：紅套裝配就是過盈配合裝配，又稱熱配合。待自然冷卻后，軸與孔就形成了能傳遞軸向力、轉(zhuǎn)矩或二者同時(shí)作用的結(jié)合體。1紅套裝配的過盈量是如何得到的？答：紅套裝配過盈量是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式δ=d180。25簡述紅套裝配的工藝過程?！鹚闶饺缦耇熱=++d02紅+30℃=145℃，實(shí)際溫度應(yīng)高于計(jì)算溫度○+t0=611180。120ald3套合，待溫度升到套前的準(zhǔn)備工作，清理葉輪和轉(zhuǎn)子，檢查過盈量，準(zhǔn)備吊具進(jìn)行試吊○200度后，然后吊出葉輪，測量孔直徑，如已經(jīng)膨脹至規(guī)定數(shù)值，即可進(jìn)4工作要求：行套合○紅套裝配后應(yīng)有足夠的強(qiáng)度及位置精度，對裝配過程中的各零件尺寸及形狀應(yīng)仔細(xì)檢查，并注意安全。適用于精密、小型零部件及金屬與非金屬物件的裝配。2對采用冷縮裝配有些什么要求？1裝配前根據(jù)配合過盈量和冷縮工件材料的線脹系數(shù)計(jì)算出零件冷縮所需的溫度答：○（T冷），2冷縮裝配的結(jié)合體，其表面間應(yīng)保持良好的并取（）T冷，然后確定相應(yīng)的制冷劑○3在冷縮裝配的過程中，4冷縮套合中，位置精度及尺寸精度○應(yīng)嚴(yán)格檢查工件的尺寸、形狀等○既要合理控制溫度和保溫時(shí)間，又要密切關(guān)注操作安全，必須戴好防護(hù)用具。1主軸箱體孔的修整○2主軸的修正○3主軸的動(dòng)平答：主要可以圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行簡述。對高速機(jī)械的轉(zhuǎn)子有哪些要求？它們對機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的影響如何？1對轉(zhuǎn)子精度方面的要求，主要包括表面粗糙度，軸頸的圓度、圓柱度誤差，軸頸的徑答：○向圓跳動(dòng)，鍵槽的寬度、平行度和對稱度，軸頸對中心孔的同軸度等。裂紋，轉(zhuǎn)子存在裂紋后，不僅影響其運(yùn)行的安全性，也會(huì)使振動(dòng)加?。?撓性聯(lián)接件松脫，轉(zhuǎn)子上如有連接件松脫，將會(huì)帶來安全隱患，同時(shí)使轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡；○轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，對工作轉(zhuǎn)速在一階臨界轉(zhuǎn)速以上的轉(zhuǎn)子，必須進(jìn)行動(dòng)平衡。轉(zhuǎn)子變形后，必然會(huì)因不平衡而產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，而且這種轉(zhuǎn)子不能依靠動(dòng)平衡來解決不平衡問題。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，分別記錄各測點(diǎn)的百分表讀數(shù)，然后將相對180度的讀數(shù)差除以2；所得結(jié)果用數(shù)字或箭頭畫在圓周等分點(diǎn)的對應(yīng)處，箭頭指向數(shù)字大的一側(cè)，此值即反映轉(zhuǎn)子在該斷面、該方向上的彎曲值。圓柱軸承、橢圓軸承和可傾瓦軸承三者相比，各自有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。橢圓軸承和可傾瓦軸承的應(yīng)用，對提高高速機(jī)械的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性起到了很好的效果?？蓛A瓦軸承與圓柱軸承和橢圓軸承相比，具有無可比擬的優(yōu)越性，但加工難度大，成本高，只有在橢圓軸承不能勝任的情況才會(huì)采用。與圓柱軸承相比，由于上下軸瓦的中心不在一個(gè)點(diǎn)上，所以軸始終處于較大的偏心距下工作，結(jié)構(gòu)上保證了軸工作的穩(wěn)定性，與此同時(shí)，由于上下軸瓦與軸頸之間也可產(chǎn)生游楔而具有一定的油膜壓力，會(huì)對軸頸的轉(zhuǎn)動(dòng)起到抑制作用，因此也增加了軸承工作的穩(wěn)定性。由于每個(gè)瓦塊都能偏轉(zhuǎn)而產(chǎn)生油膜壓力，當(dāng)系統(tǒng)承受小擾動(dòng)時(shí)，各片軸瓦都會(huì)跟隨擾動(dòng)量的大小作出相應(yīng)的反應(yīng)來與之平衡，從而又回到穩(wěn)定狀態(tài)的，所以它具有更好的穩(wěn)定性。在推力盤與推力塊之間能產(chǎn)生楔形油膜，以達(dá)到液體動(dòng)態(tài)潤滑的目的。答：彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，拆卸維護(hù)方便，承載能力高，使用壽命長。聯(lián)軸器軸與內(nèi)孔應(yīng)采用哪種配合？為什么？答：聯(lián)軸器軸與內(nèi)孔應(yīng)采用過盈配合。聯(lián)軸器安裝在軸上后，為什么不能有過大的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)誤差？答：如果有過大的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)誤差，說明軸系找中不良，會(huì)造成高速機(jī)械的振動(dòng)及產(chǎn)生油膜震蕩，影響使用壽命。1軸系找中的目的是什么？如何進(jìn)行軸系找中？答：軸系找中的目的是保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子在正常運(yùn)行時(shí)的同軸度要求。1怎樣才能保證機(jī)械在工作狀態(tài)下達(dá)到良好的軸系對中？ 答：在軸系找中過程中既要了解兩個(gè)轉(zhuǎn)子上各軸頸在軸承中以工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)的上浮量，也要估計(jì)準(zhǔn)確各軸承座在熱平衡后的升高量，然后在找中是預(yù)留一定的傾斜量和偏移量。1簡述高速機(jī)械的試車程序。在此過程中，若發(fā)現(xiàn)振動(dòng)、溫升、噪聲等參數(shù)超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)處理。1提高傳動(dòng)鏈精度的方法有哪些？1提高傳動(dòng)件的安裝精度○2用誤差補(bǔ)償法裝配○3誤差校正裝置的檢測與修整 答：○1為什么分度渦輪的精度對分度精度影響更大？ 答：分度渦輪本身的誤差是直接傳遞給工作臺(tái)而反映在工件上的，因此分度渦輪必須具有很高的制造精度和安裝精度。答：○可采取以工作臺(tái)回轉(zhuǎn)定位表面作為修復(fù)基準(zhǔn)。答：刮研導(dǎo)軌前要精確的測量出導(dǎo)軌的磨損程度，根據(jù)磨損的情況確定修理方案，一般先把三角導(dǎo)軌修出來，然后再以三角導(dǎo)軌為基準(zhǔn)修其它的導(dǎo)軌。大型機(jī)床多段床身拼接時(shí)怎樣修整結(jié)合面？拼接時(shí)應(yīng)注意哪些問題？1在結(jié)合面上按照統(tǒng)一基準(zhǔn)劃出所有聯(lián)接孔的位置，答：○并加工好所有連接孔，注意與連接2按床身序號(hào)順序刮研連接面，面保持垂直并達(dá)到要求○使其與導(dǎo)軌的垂直平面及水平面保持垂直并達(dá)到要求。2怎樣刮削大型機(jī)床上較長的V形導(dǎo)軌？如何檢測其各項(xiàng)精度？答：刮削前先要調(diào)整床身的水平度到最小誤差，在自由狀態(tài)下，用外1100研具，研點(diǎn)刮削。根據(jù)測量結(jié)果，不斷進(jìn)行修整。用顯微鏡進(jìn)行檢查。用框式水平儀和檢驗(yàn)平座進(jìn)行直線度、扭曲度的檢查。否則由于大型機(jī)床的立柱、橫梁較重，若床身刮削完成再把它們裝上，由于基礎(chǔ)和床身受壓變形，會(huì)使導(dǎo)軌精度遭到破壞。2大型機(jī)床工作臺(tái)傳動(dòng)的蝸桿渦條的側(cè)隙過大時(shí)，為什么容易產(chǎn)生工作臺(tái)的爬行現(xiàn)象？ 答：大型機(jī)床工作臺(tái)傳動(dòng)的蝸桿渦條的側(cè)隙過大時(shí)，在某一時(shí)間間隔內(nèi)，工作臺(tái)因失去推力并受到導(dǎo)軌副的摩擦阻力而趨于靜止?fàn)顟B(tài)。如此循環(huán)，工作臺(tái)便產(chǎn)生了時(shí)走時(shí)停的爬行。答：通常是采用更換蝸桿并刮研渦條的方法加以修整。刮研渦條可利用舊蝸桿作為研具，以免新蝸桿被拉毛，但必須用精車修整舊蝸桿的螺紋，且應(yīng)與新配蝸桿在同一臺(tái)車床上車削，以保證齒形半角一致。最后還要進(jìn)行嚙合惻隙的測量。轉(zhuǎn)子振動(dòng)的基本原因是什么？其軸心軌跡在怎樣的？答：轉(zhuǎn)子振動(dòng)的基本原因是轉(zhuǎn)子存在質(zhì)量偏心，使轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力。什么是單振幅？什么是雙振幅？為什么轉(zhuǎn)子在圓周方向上各處的振幅值會(huì)不同？答：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的軸心軌跡半徑r為振動(dòng)的單振幅，S=2r為振動(dòng)的雙振幅。什么是轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速？什么是剛性轉(zhuǎn)子和撓性轉(zhuǎn)子？ 答：與轉(zhuǎn)子的固有振動(dòng)頻率相對應(yīng)的轉(zhuǎn)速叫臨界轉(zhuǎn)速。？答：轉(zhuǎn)子的支承剛度越低，轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速也隨之降低。在函數(shù)y=Asin(ωx+φ)中，ω是圓頻率，ωx+φ稱為相位，φ則是在t=0時(shí)的相位，即初相。重點(diǎn)是指不平衡向量的角度位置。，會(huì)有什么變化？答：轉(zhuǎn)子振動(dòng)時(shí)，只有當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時(shí)，振動(dòng)的高點(diǎn)位置才與重點(diǎn)同相位。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一階臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)的高0點(diǎn)滯后于重點(diǎn)的相位角α=90，當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一階臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)的高點(diǎn)滯后于重點(diǎn)的相位00角α〉90，轉(zhuǎn)速在升高，滯后角接近180。產(chǎn)生振動(dòng)的系統(tǒng)主要是某一主振系統(tǒng)，如主軸系統(tǒng)，工件系統(tǒng)，刀具系統(tǒng)等。答:磨床的振動(dòng)主要是受迫振動(dòng)，產(chǎn)生的原因主要是由于電動(dòng)機(jī)質(zhì)量差、砂輪不平衡、軸承支承剛度差或間隙過大等。？ 答：（1）減少機(jī)床的受迫振動(dòng)，包括減少外激振動(dòng)，減小慣性力，采取隔振措施、變動(dòng)振動(dòng)頻率、提高配合件接觸精度。（3）提高刀具系統(tǒng)的抗振性，包括采用抗振刀具，提高刀具的刃磨質(zhì)量等。？軸承振動(dòng)是用振動(dòng)位移雙幅值來評定，近年來逐步推廣使用振動(dòng)烈度來評定。轉(zhuǎn)速低，允許的振幅大，轉(zhuǎn)速低，允許的振幅小。振動(dòng)烈度越低，機(jī)械的運(yùn)行水平越好，振動(dòng)烈度越高，機(jī)械運(yùn)行的水平越差。以軸的振動(dòng)來判斷機(jī)械振動(dòng)的水平，可以提供確切的數(shù)據(jù)，作為判斷機(jī)械能否安全運(yùn)行以及出現(xiàn)故障時(shí)作為振動(dòng)分析的依據(jù)。用以測量軸承振動(dòng)時(shí)應(yīng)注意哪些問題？答：速度傳感器的工作原理是 ：振動(dòng)信號(hào)通過頂桿傳到傳感器的外殼，里面的線圈就與外殼產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)，使線圈切割磁力線而產(chǎn)生感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓的大小與線圈切割磁力線的速度成正比。測量軸承振動(dòng)時(shí)，必須正確選擇測點(diǎn)位置，一般選擇在振動(dòng)最為直接或敏感的位置。其工作原理是：由測振儀向測頭線圈提供高頻電流，測頭附近的軸表面就會(huì)感應(yīng)出渦電流，從而使線圈中的電感值發(fā)生變化，線路的阻抗也隨之變化，改變了線路的輸出電壓。1使用位移傳感器測量軸振動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意些什么？答：使用位移傳感器測量軸振動(dòng)，要求軸的表面有較高的幾何精度，較小的表面粗造度和均勻的材料金相組織。1什么是振動(dòng)頻譜圖？它有何作用？ 答：利用頻譜分析儀將各種將各種不同振動(dòng)頻率以及對應(yīng)的振幅值也一一區(qū)分開來的這樣一種圖形叫振動(dòng)頻譜圖。1什么是油膜振蕩？試述其發(fā)生的過程？答：轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速高于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速時(shí)所發(fā)生的軸瓦自激振動(dòng)，稱為油膜振蕩。這種振動(dòng)由于沒有與轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速發(fā)生共振，因而振幅一般不大，不會(huì)發(fā)生油膜振蕩。產(chǎn)生油膜振蕩的根本原因是什么？可從哪些方面采取措施消除？ 答：形成原因：油膜振蕩是由半速渦動(dòng)發(fā)展而成，即當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升至兩倍于第一臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，渦動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子固有頻率重合，使轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)發(fā)生共振性振蕩而引起，如果能提高轉(zhuǎn)子的第一臨界轉(zhuǎn)速，即可避免發(fā)生油膜振蕩，但這顯然無法實(shí)現(xiàn)。解決方案：1．在振蕩發(fā)生時(shí)，提高油溫，降低潤滑油的粘度。3．調(diào)整軸承的相對高度2什么是噪聲？答：噪聲是多個(gè)頻率不同，聲強(qiáng)不同的聲音的無規(guī)律組合。2什么是聲壓級？其單位是什么？答：給定聲壓與標(biāo)準(zhǔn)聲壓之比的以10為底的對數(shù)乘以20，單位為分貝。答：在極化電壓作用下，當(dāng)聲波作用于膜片上時(shí)，膜片和后極板的距離發(fā)生周期性變化，從而引起電容量的變化，產(chǎn)生一交變電壓。這樣，微聲器就將聲音信號(hào)變成電信號(hào)輸入聲壓計(jì)中。的噪聲○簡述T4163型坐標(biāo)鏜床主要部件的裝配順序。裝花鍵○試述T4163型坐標(biāo)鏜床刻線尺調(diào)整方法。？1裝配前應(yīng)檢查零件是否清洗干凈○2軸承中的滾柱運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，3裝配答：○不得有毛邊劃痕○完成后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試車。1刻線尺應(yīng)在支承上均勻旋轉(zhuǎn)，2進(jìn)一步調(diào)整鑲條，答：○不得有單邊和軸向竄動(dòng)的情況○應(yīng)使3工作臺(tái)與滑板鎖緊后，刻線在顯微鏡的視野中平穩(wěn)而無跳動(dòng)○刻線尺的刻線對顯微鏡二等分4滑板與滾輪工作臺(tái)要求接觸均勻○5各壓板需相應(yīng)平行于工作臺(tái)和滑板線不得有相對位移○6工作臺(tái)的側(cè)基準(zhǔn)面對對工作臺(tái)移動(dòng)方向的平行度，應(yīng)在的行程導(dǎo)向面，○7蝸桿和齒條傳動(dòng)處用優(yōu)質(zhì)潤滑脂潤滑○8各油管聯(lián)接出不精度范圍內(nèi)，○9檢查坐標(biāo)定位精度，需符合要求。方向的垂直度○試述Y7131型齒輪磨床的基本結(jié)構(gòu)和主要參數(shù)？答：Y7131型齒輪磨床由床身、工作臺(tái)、蝸桿副、減速器、齒輪箱、磨頭、砂輪修整器、工件立柱和尾架、后立柱、滑座等部件組成。~6mm；工件齒數(shù)12~200；砂輪轉(zhuǎn)速、直徑；工作臺(tái)轉(zhuǎn)速、直徑等等。答：當(dāng)工作循環(huán)開始時(shí)，工件齒輪從砂輪左邊向右邊移動(dòng)。于此同時(shí)，砂輪沿齒向作上下運(yùn)動(dòng)，使齒的全長全部磨到。分齒結(jié)束后自動(dòng)進(jìn)入下一齒的磨削過程。同時(shí)在機(jī)床運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)因傳1松開制動(dòng)器○2轉(zhuǎn)動(dòng)間隙消除機(jī)構(gòu)，動(dòng)零件間的間隙而使運(yùn)動(dòng)失去應(yīng)有的精度。1為什么Y7131型齒輪磨床齒輪箱絲杠傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)精度對工件的齒形精度影響較大？影響絲杠裝置傳動(dòng)精度的因素有哪些？ 答：Y7131型齒輪磨床齒輪箱絲杠傳動(dòng)裝置是用以補(bǔ)償發(fā)生在齒輪箱內(nèi)的全部間隙，按照待磨削齒輪的齒形來調(diào)整切入深度和余量的大小，在被加工齒輪的滾動(dòng)線上補(bǔ)償工作齒間和砂1絲杠輪厚度的寬度差，因此對工件的齒形精度影響較大。1簡述Y7131型齒輪磨床分