【正文】 較大，運轉(zhuǎn)時要求有較好的潤滑，否則難以達(dá)到理想的使用效果。試述彈性柱銷聯(lián)軸器和齒輪聯(lián)軸器的特點。扇形塊推力軸承結(jié)構(gòu)有何特點？怎樣達(dá)到液體動態(tài)潤滑的目的？ 答：在扇形塊上沿軸承圓周方向開有楔形槽，并在楔形頂部留出平臺用以承受停機(jī)后的軸向載荷，扇形塊的傾斜角可隨外載荷的改變而自行調(diào)整，因此性能更為優(yōu)越。為什么可傾瓦軸承具有更好的穩(wěn)定性？答：可傾瓦軸承由軸承座、樞軸、彈簧和軸瓦組成，各片軸瓦在圓周方向均勻布置，其曲率半徑均小于軸承體內(nèi)孔的曲率半徑以保證瓦塊的自由擺動。橢圓軸承的結(jié)構(gòu)形狀是怎樣的？為什么它的穩(wěn)定性要比圓柱軸承好？答：橢圓軸承由上下兩半軸瓦組成。橢圓軸承和可傾瓦軸承相比，加工較為容易，這種軸承在低速重載下具有很好的穩(wěn)定性。圓柱軸承跟其它二者相比，雖然穩(wěn)定性不如二者，但制造方便，成本低。高速機(jī)械所用的軸承應(yīng)具有哪些性能？從工作時的穩(wěn)定性考慮，試比較圓柱軸承、橢圓軸承和可傾瓦軸承三者性能的優(yōu)劣？答：它除了能承受轉(zhuǎn)子的徑向載荷和軸向載荷外，還應(yīng)具有摩擦阻力小，使用壽命長，在高速下運行平穩(wěn)等性能。怎么檢測轉(zhuǎn)子的彎曲值？答：沿轉(zhuǎn)子軸向放置幾個百分表，并將轉(zhuǎn)子圓周作若干等分。高速機(jī)械的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲的原因有哪些？轉(zhuǎn)子彎曲對機(jī)械運轉(zhuǎn)有何影響？1運輸或停放不當(dāng)產(chǎn)生永久變形○2轉(zhuǎn)子存在殘余應(yīng)力，答：○運行一段時間后，因殘余應(yīng)力消3轉(zhuǎn)子在運行中與靜止部分發(fā)生摩擦，失而產(chǎn)生永久變形○由于摩擦而產(chǎn)生熱膨脹的周向不均勻性，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形。這些參數(shù)如達(dá)不到要2對轉(zhuǎn)子彎曲方面的要求，求，將會使轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動及噪音○當(dāng)轉(zhuǎn)子的彎曲程度超過一3對轉(zhuǎn)定范圍，會因不平衡而產(chǎn)生劇烈振動，因此對于彎曲的轉(zhuǎn)子應(yīng)采取校直方法給予校正○子其它方面的要求。○4主軸軸承的潤滑○5主軸軸承的預(yù)緊○6減小箱體孔的同軸度誤差和主軸軸頸的同軸度誤衡○7減小軸承內(nèi)圈或外圈的徑向圓跳動○8減小軸承內(nèi)圈端面對滾道的圓跳動○9減小軸承內(nèi)差○圈基準(zhǔn)端面對內(nèi)孔圓跳動及主軸軸肩端面圓跳動。2簡述如何提高主軸組件的精度。多用于過渡配合和輕型過盈配合，其應(yīng)用也非常廣泛。2冷縮裝配的特點有哪些？其應(yīng)用情況如何？答:特點：操作簡單，生產(chǎn)率高，與熱脹法相比收縮變形小，內(nèi)應(yīng)力小，表面不易產(chǎn)生雜質(zhì)及化合物。10180。1紅套工件的加熱，先計算葉輪孔膨脹所需的溫度，計答：以鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的紅套裝配為例。也可以通過查表直接獲得。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，比拍擊配合和擠壓配合能承受更大的軸向力和力矩，應(yīng)用廣泛。他是利用金屬材料熱脹冷縮的物理特征，在孔與軸有一定過盈量的情況下，把孔加熱脹大，然后將軸套入脹大的孔中。1首先將工作臺倒轉(zhuǎn)放置，答：以裝配加工中心的滾珠絲杠副為例：○用400長的精密試棒檢2用同樣方法測量絲杠軸心線對滑動導(dǎo)軌測軸心線對滑動導(dǎo)軌面在垂直方向的平行度誤差○3測量工作臺滑動導(dǎo)軌面與螺母座孔中心的高度尺寸，4面在水平方向的平行度誤差○并記錄○5用同樣方法將軸承座裝于底座兩端，并測量軸心線對底座導(dǎo)軌面在垂直方向的平行度誤差○6測量底座導(dǎo)軌面與軸承座孔測量軸承座孔軸心線對底座導(dǎo)軌面在水平方向的平行度誤差○7將工作臺擦拭干凈，中心線的高度尺寸，修磨配合螺母孔的高度尺寸○安放在正確位置，裝8將上鑲條，以試棒為基準(zhǔn)，測量螺母座軸心線與軸承座孔軸心線的同軸度，直至達(dá)到要求○9將選定好的軸軸承座孔、螺母座孔擦拭干凈，再將滾珠絲杠副仔細(xì)裝入螺母座，緊固螺釘○承裝上，然后上鎖緊螺母，安裝法蘭盤，裝配就此結(jié)束。特點是摩擦損失小，運動平穩(wěn)，無爬行現(xiàn)象，傳動精度高，同步性好，適用壽命長，制造復(fù)雜，成本高，不能自鎖等。涂層。一是通過高速手磨工具磨制，二是模制潤滑油槽。具有摩擦因數(shù)低，耐磨性能好，收縮率小，成型性好，與金屬附著力強，有足夠的硬度和強度，工藝簡單，維護(hù)方便等特點。注塑導(dǎo)軌的涂層材料是由環(huán)氧樹脂為基材，加入某些填料的糊狀混合物和環(huán)氧樹脂呈液態(tài)固化劑組成?！鹨悦庥蜆屩車吘壭纬晒蔚渡詈邸?靜壓導(dǎo)軌的裝配有哪些技術(shù)要求？1需要有良好的導(dǎo)軌安裝基礎(chǔ)，2對導(dǎo)軌刮研精度的要求是答：○以保證床身安裝后的穩(wěn)定。試述靜壓導(dǎo)軌的主要特點，按供油情況它分為哪幾種形式？答：靜壓導(dǎo)軌的主要特點：摩擦因數(shù)小，導(dǎo)軌處于純液體摩擦；導(dǎo)軌使用壽命長，工作精度高，運動平穩(wěn)、均勻、無爬行現(xiàn)象。答：通過修配得到裝配精度，可降低零件制造精度；裝配周期長，生產(chǎn)效率低，對工人的技術(shù)水平要求較高。8如圖所示的齒輪組件，軸固定在箱體上，齒輪在軸上旋轉(zhuǎn)，~，已知各組成零件的尺寸分別為：L1=300L2=50L4=30L5=，求組成環(huán)L3的極限尺寸。這種方法可以降低零件的加工要求，降低成本，適用于單件生產(chǎn)。這兩種方法都用于大批量生產(chǎn)中。按極值法得到的公差最小，為IT9，能保證產(chǎn)品100％合格。裝配尺寸鏈的計算有哪幾種方法？并簡述其應(yīng)用情況。裝配精度與零件精度有什么關(guān)系？ 答：裝配精度主要由零件的加工精度來確定，但產(chǎn)品的裝配精度并不完全取決于零件的制造精度。如果零件不進(jìn)行裝配，就不存在距離精度、位置精度、運動精度這一說法。裝配精度有哪些？為什么說只有在裝配工作中才能體現(xiàn)出來？答：裝配精度包括距離精度、相互位置精度和相互運動精度。簡述裝配工作的內(nèi)容有哪些方面？答：清洗工作，聯(lián)接工作，校正、調(diào)整和配作，平衡，零件的密封性能試驗，驗收和試驗為什么有些零件要做密封性能試驗？ 答：某些機(jī)器零件在運行過程中，要求在一定壓力下不發(fā)生泄漏，否則不能保證機(jī)器的性能。第三篇：鉗工技師、高級技師綜合復(fù)習(xí)題試述大批量生產(chǎn)的裝配工作特點？答：結(jié)構(gòu)性能固定，生產(chǎn)周期重復(fù)，流水線生產(chǎn)，工藝過程劃分很細(xì)，工藝裝備專業(yè)化程度高，手工操作比重小，主要應(yīng)用在汽車，拖拉機(jī)，冰箱，彩電等行業(yè)。檢修工作的幾年來，我把學(xué)習(xí)技術(shù)，提高能力當(dāng)作增強自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把精液壓泵和馬達(dá)單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運行狀況。在檢查靜液壓泵或馬達(dá)時，最好測量它的容積效率。如果溫度控制閥及靜液壓馬達(dá)均正常，可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最高位，如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精液壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速偏低。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進(jìn)行測試。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效；如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不正常，當(dāng)用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。2，油溫65177。起機(jī)前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機(jī)檢查。起機(jī)前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復(fù)雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。冷卻系統(tǒng)是機(jī)車中必不可少的一部分，東風(fēng)4B型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。我段承修的機(jī)車類型較多，任務(wù)也較重。近年來，我參與了對青工的傳幫帶工作，把自己的工作經(jīng)驗無私的傳授給他們，培養(yǎng)出了一批能力強、技術(shù)精、素質(zhì)高的業(yè)務(wù)骨干，xx年我被評為xxx集團(tuán)公司二級優(yōu)秀操作技能人才，這時對我個人的鼓勵，展望未來，在以后的工作中，我要更加嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)，繼續(xù)加強理論聯(lián)系實際，提高自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作能更上一層樓，為xxx的發(fā)展壯大作出更大貢獻(xiàn)。由于改造效果良好，隨即改造了其他5個流的切割車設(shè)備，使切割設(shè)備很好地滿足了生產(chǎn)。為此，我對該部位進(jìn)行改造，將軟管縮短為2米，用硬管連接結(jié)晶器水口，使軟管避開摩擦部位，徹底解決了這個問題，經(jīng)過一年多運行檢驗，收到了良好的效果，節(jié)約了大量的備件資金。同時，我對不合理的地方進(jìn)行改造：結(jié)晶器水套盲板以前是用一塊橡膠墊作密封，拆卸后橡膠墊就會損壞，不能再次使用，而且，橡膠墊的密封效果差，經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，為此，我用在密封板上開槽安裝O型密封圈的辦法，徹底解決了該問題，降低了該部位故障率，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。漏鋼是鑄機(jī)危害最大的事故，當(dāng)漏鋼發(fā)生時，我總是積極投入處理事故中，對可能損壞的設(shè)備認(rèn)真檢查，及時更換，一次處理完事故需要對扇形段進(jìn)行合口壓下作業(yè)，我再次對設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)有一處調(diào)整墊塊未調(diào)整，及時通知大家停止作業(yè)，避免了一起重大設(shè)備事故。連鑄機(jī)是一套系統(tǒng)的設(shè)備，任何一個部位發(fā)生故障都有可能使生產(chǎn)停止，作為一名維修工，不了解設(shè)備的特性，是很難服務(wù)于生產(chǎn)的，為了做到這一點，我在業(yè)余時間認(rèn)真查看每個部位的圖紙，掌握數(shù)據(jù)，了解設(shè)備的聯(lián)動性，為事故處理做預(yù)案。板坯鑄機(jī)投產(chǎn)后，為了更好地使鑄機(jī)處于良好的運行狀態(tài)，我總在每次停機(jī)后檢查設(shè)備，扇形段的冷卻潤滑直接關(guān)系到生產(chǎn)是否能夠穩(wěn)定順行，在檢查中，我認(rèn)真查看每處冷卻點與潤滑點，發(fā)現(xiàn)有問題及時處理，同時認(rèn)真觀察每根輥子的運行狀態(tài)，定期測量扇形段的弧度與開口度，把每次測量的數(shù)值記錄在案。第一篇：鉗工技師高級技師技術(shù)總結(jié)xxx申報機(jī)修鉗工技師技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)我叫xxx，男，xx年參加工作，從事鉗工崗位已xx年，現(xiàn)工作于xxxxxx車間，主要負(fù)責(zé)板坯、方坯連鑄機(jī)的生產(chǎn)維護(hù)、維修及各類搶修工作，在工作中，我努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷提高自身的維修技能，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評，現(xiàn)將我近年來的技術(shù)工作情況總結(jié)如下：xxx分別由煉鋼區(qū)和軋鋼區(qū)組成，我所工作的區(qū)域為煉鋼區(qū)連鑄設(shè)備，連鑄包括一臺一機(jī)一流的大板坯連鑄機(jī)和一臺一機(jī)六流的小方坯連鑄機(jī)，板坯99年安裝時，為了能盡快的掌握維修技術(shù)，我同安裝人員共同參與安裝工作，調(diào)試階段，我查找資料、數(shù)據(jù)，對設(shè)備的安裝進(jìn)行測量、調(diào)整，通過不斷的學(xué)習(xí)工作，我迅速掌握了維修現(xiàn)代化設(shè)備的工作方法。板坯扇形段是板坯主機(jī)的中心，工藝要求比較高，為了能一次使主機(jī)達(dá)到生產(chǎn)要求，我?guī)ьI(lǐng)工友們，對每個扇形段的開口度及弧度進(jìn)行多次測量、調(diào)整，最終使測量值達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。通過比較，我掌握了設(shè)備的磨損周期，當(dāng)磨損周期將至?xí)r，做預(yù)防性檢修，防止設(shè)備進(jìn)一步惡化。鑄機(jī)的拉矯力問題和漏鋼事故是直接困擾鑄機(jī)生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，當(dāng)拉矯力超出范圍時，我通過鑄機(jī)的觀察孔仔細(xì)檢查鑄機(jī)的每根輥子運行情況，檢查潤滑及冷卻，如一次拉矯力突然增大，我在仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)有一根輥子轉(zhuǎn)動不靈活，輥子轉(zhuǎn)動處積有氧化渣，我及時用水沖掉氧化渣，并對輥子進(jìn)行手動打干油，使輥子轉(zhuǎn)動靈活，拉矯力很快恢復(fù)到范圍內(nèi)，長期的觀察和與生產(chǎn)工的溝通，使我漸漸了解到拉矯機(jī)力變化不僅設(shè)備能造成，還與生產(chǎn)的鋼種和配水量有關(guān)，之后，我對生產(chǎn)的鋼種和配水量逐一記錄，總結(jié)關(guān)系，一次拉矯力有變化，當(dāng)我對設(shè)備檢查后未發(fā)現(xiàn)問題時，果斷提出配水量有問題，當(dāng)調(diào)整配水量后，拉矯力有了明顯的改善。作為一名維修工，不僅要能熟練掌握處理事故的方法，還應(yīng)當(dāng)具有熟練修復(fù)備件的能力，板坯結(jié)晶器是鑄機(jī)最為關(guān)鍵的備件之一，工藝復(fù)雜，精度要求高，我通過長期的工作總結(jié)出一套維修方法，能在短時間內(nèi)高效完成結(jié)晶器的維修任務(wù)。我不僅負(fù)責(zé)板坯鑄機(jī)的維護(hù)維修工作，還負(fù)責(zé)方坯鑄機(jī)的相關(guān)工作，方坯鑄機(jī)自xx年投產(chǎn)以來，逐步暴露出了一系列不適應(yīng)生產(chǎn)需要的問題，不僅使得維修、維護(hù)的工作量加大，而且對生產(chǎn)、成本等各方面造成影響，我通過工作和觀察，發(fā)現(xiàn)有許多可改進(jìn)的地方，如方坯結(jié)晶器冷卻水管，以前用的水管是100*5000的金屬軟管，由于管子長、質(zhì)量大，管子下墜與振動框架相互摩擦，振動劇烈，一方面，一段時間后軟管容易造成磨損漏水，一方面，安裝、更換極不方便，不僅制約了生產(chǎn)順行，還加大了管子備件的消耗。由于設(shè)計等各方面原因，方坯切割車設(shè)備復(fù)雜，工作形式存在很多缺陷，維護(hù)、維修不便，故障率高，不能很好的適應(yīng)生產(chǎn)，針對這個問題，我在技術(shù)資料短缺、相關(guān)經(jīng)驗匱乏的條件下，帶領(lǐng)班組成員，通過長時間的摸索、試驗，總結(jié)了大量的技術(shù)參數(shù)，率先對1流切割車進(jìn)行試驗性改造，將原來復(fù)雜的設(shè)備在滿足功能的前提下進(jìn)行簡化改造，采用杠桿夾臂式夾緊方式替代原有的旋轉(zhuǎn)夾緊的工作方式，一舉解決了原來存在的問題。在工作中我開闊思路，積極想辦法處理事故，一次生產(chǎn)中5流下拉矯不轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查判斷為減速機(jī)軸承順環(huán)造成，為了不影響生產(chǎn)，我積極探索、大膽嘗試，直接把拉矯機(jī)的連接軸進(jìn)行在線拆除，使拉矯輥和減速機(jī)分離，處于滿足生產(chǎn)拉鋼條件的自由狀態(tài)，不僅為生產(chǎn)贏得了時間，也為提前將減速機(jī)拆除維修創(chuàng)造了條件。第二篇：鉗工技師技術(shù)總結(jié)[范文]鉗工技師技術(shù)總結(jié)我段檢修車間承擔(dān)沈局客運機(jī)車中休任務(wù)，需要為線上機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機(jī)車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)把機(jī)車?yán)鋮s間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機(jī)車的正常運行。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學(xué)的知識來解決，經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗總結(jié)如下。該技術(shù)能滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍冷，熱負(fù)荷變化頻率的要求。處理故障時，應(yīng)準(zhǔn)確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速：如果油位正常，再用手撥動風(fēng)扇，若轉(zhuǎn)動不靈活，可判斷為靜液壓馬達(dá)故障，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應(yīng)的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達(dá)。當(dāng)油、水溫度達(dá)到最大值（水溫83177。2）時，在柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速下，手動調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)（當(dāng)手動調(diào)不進(jìn)去時，說明滑閥犯卡）。經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可；如果測試正常，則為靜液壓馬達(dá)的故障，必須更換精液壓馬達(dá)。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會恢復(fù)正常。因為柱塞連桿組與相應(yīng)缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實際相結(jié)合，也學(xué)習(xí)了不少新技術(shù)知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題