城市公交交通調(diào)研報告-在線瀏覽
2024-09-28 06:56本頁面
【正文】 道路中公交線路重復(fù)系數(shù)不均衡，公交線路比較曲折，存在大量的迂回運(yùn)輸、逆向運(yùn)輸現(xiàn)象。 解決對策：對于新增線路建設(shè)時序的安排總體原則是需求迫切、道路條件滿足的先開通。其中近期（xxxx年）新增線路8條，分別為11212228路）。中遠(yuǎn)期（xx2030年）新增線路12條，分別為2222333333339路。xx年新增2條：18路（官湖鎮(zhèn)至瑞興路公交總站）、20路環(huán)線（邳州火車站公交樞紐至邳州火車站公交樞紐）。 解決對策。根據(jù)近期公交發(fā)展規(guī)劃，到xx年底，將新增車輛217輛、更新車輛64輛。推薦使用蘇州金龍客車，lng動力。 （三）在公交站臺建設(shè)方面，我市目前共有公交站臺117座，分屬XX縣區(qū)大眾廣告有限公司、XX縣區(qū)中視文化傳媒有限公司建設(shè)管理。后者管理公交站臺25座，主要分布在XX縣區(qū)。主要存在站臺布局不合理、設(shè)計存在缺陷、式樣不協(xié)調(diào)美觀、建設(shè)和管理體制不順、新站臺建設(shè)推進(jìn)滯后等問題。 根據(jù)公交發(fā)展規(guī)劃，新增站臺由政府投資建設(shè)、扎口管理，解決站臺建設(shè)使用銜接不暢、建管脫節(jié)的問題。由政府主導(dǎo)，協(xié)調(diào)出臺相應(yīng)回購政策，實現(xiàn)站臺統(tǒng)一管理。 （四）在公交站場建設(shè)方面，公交站場建設(shè)嚴(yán)重滯后，公交車調(diào)度中心、停放站場、保養(yǎng)廠、首末站等相關(guān)配套設(shè)施缺乏，與公交發(fā)展不同步。根據(jù)公交發(fā)展規(guī)劃，加快其配套設(shè)施建設(shè)，保養(yǎng)場、首末站等基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)。 方案一：按我市公
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