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和林格爾縣羊群溝至二號橋道路建設(shè)工程工程項(xiàng)目開工申請報(bào)告-在線瀏覽

2024-09-06 05:06本頁面
  

【正文】 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植,砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外,并妥善處理。 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00300mm 的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除,并且堆放在棄土場內(nèi)。 路基用地范圍內(nèi)及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除,并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。 (四)路基挖方 總體要求 ( 1)所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,并按監(jiān)理工程師的要求施工。 ( 3)根據(jù)圖紙和測量資料,準(zhǔn)確放出路基中線、坡腳、邊溝等具體位置,提請工程師檢查批準(zhǔn)。 ( 5)挖掘機(jī)配合自卸車自上而下全幅開挖;人工將挖掘機(jī) 挖不和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 到的地方清理成堆,用裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)走; ( 6)邊坡清理:按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的規(guī)定,采用人工配合機(jī)械的辦法,邊開挖邊修理成型,修成的邊坡不陡于設(shè)計(jì)值,且外觀平順光滑。土方開挖期間對于不良排水地段,采用修臨時排水溝等形式將水排出路基之外,保證坡面和路基不受沖刷,且流水不得危害農(nóng)田、耕地。 (9)凡挖方路塹(邊坡)坡腳設(shè)置 1 米碎落臺。 ( 2)對于開挖如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,修改施工方案及挖方邊坡,并及時報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 4)路床頂面以下 300mm 的壓實(shí)度,或路床頂面的下?lián)Q土超過300mm 時,其壓實(shí)度均不小于 95%。 ( 5)當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時,應(yīng)停止開挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 (五)路基填筑 路基填筑全面開工前,先在原地面基底處理合格的路段做不少于 100 米全幅寬的路基填筑試驗(yàn),用于驗(yàn)證設(shè)備類型及組合,碾壓方式、松鋪厚度是否能達(dá)到規(guī)定的要求。 為便于邊坡的壓實(shí),路基兩側(cè)需加寬填筑 30cm 邊坡土層與填方主體同時施工,均勻壓實(shí)。 卸土后,緊接著用推土機(jī)推平,最 大虛填厚度不大于 30cm。 路基填筑前應(yīng)對原地面進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)度(重型)不小于 90%,路基填土高度小于 時,基底壓實(shí)度應(yīng)大于 95%。 碾壓,一般碾壓段不少于 200m。 一般共需碾壓 6—— 8 遍。 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 路基壓實(shí)與壓實(shí)度 路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)小于 90%。 路壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表 61 土方路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 表 61 填挖類型 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路床表面以下深度( cm) 壓實(shí)度( %) 路堤 上路床 重 型 030 ≥ 95 下路床 3080 ≥ 95 上路堤 80150 ≥ 95 下路堤 150 以下 ≥ 93 零填及路塹路床 030 ≥ 95 涵洞背后與頂部填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 (六)軟地基處理 本標(biāo)段如果有不良地質(zhì)段路基,從初步設(shè)計(jì)調(diào)查情況分析,只對其進(jìn)行淺層處理,即采用填砂礫碎石,一般厚度在 50- 80 厘米,全路基底部段面分層夯實(shí)鋪筑,對積水、表層有府植土的局部路段采用拋石擠淤方法處理后,再填筑 50- 80 厘米砂礫或碎 石渣,并設(shè) 2 米寬護(hù)坡道,以隔斷地下水及地表水對路基的侵害,起到隔水、透水的作用,砂礫或碎石渣的最大粒徑不大于 150 毫米,含泥量不大于 5%,經(jīng)過淺層處理后,方可填筑路基土。分層鋪筑松厚不得超過200mm,并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。若采用碾壓法施工時,應(yīng)控制最佳含水量。兩側(cè)端以片石護(hù)砌,以免砂料流失。 在路基范圍內(nèi)有大片洼積水地段時,先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外,按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松(如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松),經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? (八)路基整修 路基工程完成后,恢復(fù)各控制樁,檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高; 土質(zhì)路基用人工或機(jī)械切土,配合機(jī)械成型,按設(shè)計(jì)邊坡自上而下進(jìn)行刷坡。 路基表層 15 厘米以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于 10 厘米的塊料,從路基表面移走,并填土壓實(shí); 邊坡整理需掛線進(jìn)行,對邊溝的縱坡用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)。 (九)、路面工程 本合同段路面工程由砂礫墊層。在試驗(yàn)段完成后,結(jié)合試驗(yàn)段的數(shù)據(jù),寫出試驗(yàn)段總結(jié)。 在鋪筑墊層前,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型壓實(shí)的 96%以上。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和穩(wěn)剎車。 在已完成的墊層上,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn),并按規(guī)定檢驗(yàn)其它項(xiàng)目。基底標(biāo)高和幾何尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,預(yù)留工作臺面和排水溝。漿砌圬工嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工。涵洞和通道基礎(chǔ)施工完畢,基坑應(yīng)分層回填夯實(shí),兩側(cè)必須 同時對稱進(jìn)行填土。 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? b.底板砼強(qiáng)度達(dá)以設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后,方可在底板上 安裝管道 。 (十一)、防護(hù)及排水工程 (一)防護(hù) 漿砌片石肋式護(hù)坡施工 a.先掛線清理邊坡或修理基礎(chǔ),尺寸符合要求。砂漿用機(jī)械攪拌,小型手推車運(yùn)輸。 c.注意砂漿飽滿,不準(zhǔn)灌漿砌筑。 (二)排水 片石邊溝 ( 1)挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝,路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。 ( 3)平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。但曲線在坡頂時可不加深邊溝。 第七章 施工期間交通疏導(dǎo)方案及措施 本工程屬于山區(qū)公路,線路沿線與原有鄉(xiāng)村道路多處形成重合,為保證原有道路和施工便道等交通暢通和過往行人車輛的安全,且方便當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姾蛙囕v交通的順利通行。 一、疏導(dǎo)方案 為保證原有道路暢通,采取改 移線路在改移線路上采用砂礫石路面。 在沿線的各交叉路口,在路基施工期間,應(yīng)分別做臨時改移,改移的范圍與長度經(jīng)現(xiàn)場測設(shè)并報(bào)監(jiān)理工程師同意后,進(jìn)行實(shí)施,改移段路面的寬度,縱坡和曲線標(biāo)準(zhǔn)分別不小于原線線路標(biāo)準(zhǔn),待交叉部位結(jié)構(gòu)層施工完畢并采取必要的防護(hù)措施后,再恢復(fù)原有行車方向。 二、保證暢通措施 為保證車輛行人的安全和減少交通與施工之間的相互干擾,施工區(qū)和原有道路采用鐵皮彩板進(jìn)行隔離。 對現(xiàn)有交通狀況進(jìn)行調(diào)查分析,合理編制本合同段的材料運(yùn)輸計(jì)劃,避免在交通高峰時期進(jìn)行本工程的高峰運(yùn)輸。對于狹窄地段和有可能出現(xiàn)堵塞的地段,考慮和當(dāng)?shù)亟痪〉寐?lián)系,請求他們進(jìn)行指揮和疏導(dǎo)。 教育全體職工樹立文明施工和全心為人民的觀念,全體員工從工具、車輛、機(jī)械車輛和材料等各方面做到停放整齊、堆放有序,不阻塞交通。 附保通組織框圖 。 施工時及時與氣象部門取得聯(lián)系,并將氣象記錄每天發(fā)放到基層施工隊(duì),便于提前作好惡劣天氣條件下的施工安排和防護(hù)措施。排水溝內(nèi)設(shè)集水坑,以適應(yīng)大體積抽水的需要。雨季挖土?xí)r由于土內(nèi)含水量大,因此基坑邊緣 5m 內(nèi)不得堆置任何重物和設(shè)備,并隨時檢查邊坡防護(hù)支撐情況。 混凝土澆筑前了解天氣情況,有大雨、中雨時不得澆筑,若因工期關(guān)系且小雨持續(xù)不 斷而必須澆筑時,則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等,同時調(diào)整混凝土水灰比。中間遇雨則遮好蓬布繼續(xù)施工,和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 待完成一節(jié)后再停止,避免發(fā)生混凝土接縫。 現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備除部分有倉庫外,其余設(shè)備在下雨時開到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。 為防汛渡汛,項(xiàng)目部配置足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備,遇有洪水時組織搶險隊(duì)分工負(fù)責(zé),一旦有險情,組織群眾疏散,組織物資轉(zhuǎn)移,把損失減少到最低程度。 ( 2)在路基施工中,嚴(yán)格按照施工規(guī)范,各層必須找好縱橫坡度并整平,注意收聽天氣預(yù)報(bào),在雨到來之前必須先壓實(shí),避免泡漿。 (三)路面工程 盡量避免在雨季施工路面底基層。 (四)鋼筋工程 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 鋼筋原材料及加工完畢的半成品料堆放,底用方木墊起,保證不積水,上面用編織布覆蓋,防止生銹,已綁扎成型的鋼筋如果生銹,在打砼前用鋼絲刷除銹。設(shè)備所在地不能積水。 二、高溫季節(jié)的施工 當(dāng)施工現(xiàn)場的氣溫大于等于 30℃時即屬于高溫施工。拌和物的溫度不能超過 35℃。 1. 砂石料降溫 砂石料是砼拌和物中占重量的最大部分,熱容量最大。集料溫度降低 1℃,砼拌和物的溫度降低 ℃。 降低水 水溫每下降 10℃,拌和料的溫度才能下降 ℃。 摻加緩凝劑 摻加緩凝劑,延緩砼的初凝時間,使其能保持較長時間的合適工作度。 第九章 保證工期的措施 本工程的工期目標(biāo)是 6 個月,即計(jì)劃于 20xx 年 5 月 2 日開工, 20xx 年 10 月 1 日完工。為此我們將忠實(shí)地執(zhí)行合同條款,采取各種有效措施,按業(yè)主地指標(biāo)和要求,確保該工程如期完成。 一、保證工期的一般措施 狠抓分項(xiàng)工程工期,突出重點(diǎn)、難點(diǎn),確保分項(xiàng)工程工期。發(fā)現(xiàn)問題,及時分析原因并向監(jiān)理工程師匯報(bào),提出修改方案,調(diào)整施工計(jì)劃,確保各分項(xiàng)工程工期的按時完成。 堅(jiān)持管理人員跟班作業(yè)制度 堅(jiān)持管理人員深入施工現(xiàn)場,跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,協(xié)調(diào)各工序之間的施工 矛盾,保質(zhì)、保量按工期完成任務(wù)。 各部門齊抓共管,全力支持施工生產(chǎn)。為方便施工,在工地設(shè)指揮調(diào)度中心,采用對講機(jī)等通訊手段及時了解掌握各工點(diǎn)的施工情況,實(shí)施協(xié)調(diào)、指揮。發(fā)揚(yáng)“一 不怕苦、二不怕累、服務(wù)業(yè)主、造福社會”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。 二、控制項(xiàng)目工期的特殊保證措施 嚴(yán)格控制施工組織設(shè)計(jì)所確定的進(jìn)場人員、機(jī)械、設(shè)備的數(shù)量和進(jìn)場時間組織進(jìn)場,以保證各分項(xiàng)工程按期開工。 實(shí)行施工計(jì)劃交底制度,做到各級施工人員對各項(xiàng)目的施工安排心中有數(shù),以有利于各工程項(xiàng)目的施工。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及時反饋各項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況,施工計(jì)劃管理人員根 據(jù)情況經(jīng)監(jiān)理工程師同意后隨時調(diào)整、修正和完善施工計(jì)劃,并據(jù)此調(diào)整、修正和完善施工計(jì)劃組織,以確保各項(xiàng)工程按計(jì)劃完工。 重視工程質(zhì)量,嚴(yán)格自檢,做到驗(yàn)收一次通過,以質(zhì)量促進(jìn)度,加快施工進(jìn)度。以確保各分項(xiàng)工程的工期和工程總工期。 堅(jiān)持施工進(jìn)度快報(bào)制度,堅(jiān)持每天報(bào)一次各分項(xiàng)工程的工程進(jìn)度,每 5 天報(bào)一次各分項(xiàng)工程的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對比情況并提出兩者相差的原因分析,以便項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師及時了解各分項(xiàng)工程的進(jìn)展情況,采取相應(yīng)的對策措施。主要為人員、設(shè)備、臺班、工作時間、材料供應(yīng)等,運(yùn)用其計(jì)算結(jié)果指導(dǎo)施工。 其次,做深入細(xì)致的思想工作,鼓勵民工在農(nóng)忙季節(jié)堅(jiān)守工地,并適當(dāng)調(diào)高農(nóng)忙季節(jié)工人的工資,以調(diào)動堅(jiān)持工作崗位的積極性。和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 物資部門 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 制定調(diào)動人員積極性的辦法,領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督 作業(yè)人員的工作,定期組織進(jìn)行工期的成本分析 技術(shù)部門 做好施工調(diào)查,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),做詳細(xì)的施工計(jì)劃(進(jìn)度、材料計(jì)劃等)和統(tǒng)計(jì) 及時進(jìn)行施工技術(shù)交底,并檢查安全施工等內(nèi) 容 做好隱蔽工程檢查工作,保證現(xiàn)場材料供應(yīng) 在日常工作中注意收集竣工資料,后期按有關(guān)規(guī)定和業(yè)主要求做好竣工文件 按時合理地上報(bào)用款計(jì)劃 財(cái)務(wù)部門 項(xiàng)目副經(jīng)理 認(rèn)真組織施工,按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施生產(chǎn),協(xié)調(diào)各部門工作 加強(qiáng)工地管理,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),完成或超額完成施工計(jì)劃 認(rèn)真做好施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料等的管理工作,并反映施工中出現(xiàn)的問題 做好材料供應(yīng)工作,保證現(xiàn)場材料供應(yīng) 注意材料儲備 嚴(yán)把材料關(guān) 按有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行日常工作 和林 格爾 縣 羊群溝 至 二號橋道路建設(shè) 工程 施工組織設(shè)計(jì) 運(yùn)城市龍?zhí)┞窐蛴邢薰? 第十章 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量管理體系 我公司是 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證單位,在施
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