材料成型第3章_金屬的鑄造形成工藝1-在線瀏覽
2025-04-02 12:33本頁面
【正文】 、管、閥類零件單件、小批生產(chǎn)模樣為整體，但分型面不是平面，造型時手工挖去阻礙取模的型砂，生產(chǎn)率低，技術(shù)水平高分型面不是平面的鑄件的單件、小批生產(chǎn)分型面不是平面的鑄件的成批生產(chǎn)活塊造型 對鑄件上妨礙起模的小部分做成活動部分。節(jié)約木材，縮短生產(chǎn)周期，生產(chǎn)率低，技術(shù)水平高，精度較差兩箱造型 鑄型由上型和下型構(gòu)成，各類模樣，操作方便三箱造型脫箱造型用于等截面或回轉(zhuǎn)體大中型鑄件的單件、小批生產(chǎn)最基本的造型方法。地坑造型 在地面砂床中造型，不用砂箱或只用上箱 用于要求不高的中、大型鑄件的單件、小批生產(chǎn)續(xù)砂型鑄造 手工造型分型方案選定 大部分造型機主要是實現(xiàn) 型砂的緊實 和 起模工序 的機械化，至于 合箱、鑄型和砂箱的運輸 則由輔助機械來完成。 手工造型中的摏 (chong)箱、起模兩工序不僅效率低，勞動條件差，而且鑄件尺寸不準確等不足。l 用機器全部或至少完成緊砂操作的造型。l 但設(shè)備和工藝裝備費用高，生產(chǎn)準備時間較長， 適于中小鑄件的成批或大量生產(chǎn) 。 1 . 機器造型的特點緊砂方法震壓緊砂1）震壓緊砂 拋砂頭轉(zhuǎn)子上裝有葉片，型砂由皮帶輸送機連續(xù)地送入， 高速旋轉(zhuǎn)的葉片接住型砂并分成一個個砂團 ，當砂團隨葉片轉(zhuǎn)到出口處時，由于 離心力作用 ，以高速拋入砂箱，同時完成 填砂和緊實 。3. 機器造型的起模方法2）漏模起模3）翻轉(zhuǎn)起模機構(gòu)較復(fù)雜，但不易掉砂，適用于型腔較深，形狀復(fù)雜的鑄型，常用于下型。 所謂模板就是將 模樣、澆注系統(tǒng)沿分型面與底板聯(lián)結(jié)成一體的專用工裝 ，一般采用金屬材料制造。有 單面模板 和 雙面模板 之分。 采用外型芯解決起模的問題。若只用 一層簿殼來制造鑄件 ，將減少砂處理工部的大量工作，并能減少環(huán)境污染。Croning發(fā)明用加熱法制造殼型，稱為 “C法 ”或 “殼法 ”(shellmolding)，目前該法不僅可用于造型，更主要的是用于制殼芯。l 該法用 酚醛樹脂 作粘結(jié)劑，配制的型（芯）砂叫 覆膜砂 ，象干砂一樣松散。翻斗法常用于 制造殼型 ，吹砂法用于 制造殼芯 。p因此殼型鑄造特別 適用于生產(chǎn)批量較大、尺寸精度要求高、壁薄而形狀復(fù)雜 的各種合金的鑄件。28動畫 11 頂吹法殼型鑄造 動畫 12 底吹法殼型鑄造 吹砂法吹砂法分 頂吹法 和 底吹法 兩種。底吹法： 常用于小砂芯的制造?！?。① 混制好的覆模砂可以長期儲存（三個月以上），無需搗砂，能獲得尺寸精確的型、芯；② 型、芯強度高，易搬運；③ 透氣性好，可用細的原砂得到光潔的鑄件表面；④ 無需砂箱；⑤ 覆模砂消耗量小。 79l殼型 通常多用于生產(chǎn)液壓件、凸輪軸、曲軸以及耐蝕泵件、履帶板等鋼鐵鑄件上；l殼芯 多用于汽車、拖拉機、液壓閥體等部分鑄件上。鑄件 內(nèi)腔 ： 可用金屬型芯或砂芯得到 。 鑄型用金屬制成，可反復(fù)使用，故又稱 永久型鑄造、硬模鑄造、鐵模鑄造、冷硬鑄造、冷激模鑄造 等。金屬型的材料整體式圖 314a 、水平分型式 如圖 314b、垂直分型式 如圖 314c216。 (2)在金屬型的工作表面上噴刷涂料金屬型的型腔和金屬型芯表面必須噴刷涂料。涂料可分： 襯料和表面涂料兩種。mm；表面涂料： 為可燃物質(zhì) (如燈煙、油類 )，每次澆注噴涂一次，以產(chǎn)生隔熱氣膜。(1)加強金屬型的排氣型腔上設(shè)排氣孔、分型面上開通氣槽、型壁上設(shè)置通氣塞。澆注之后，鑄件在金屬型內(nèi)停留的時間愈長，鑄件的出型及抽芯愈困難，鑄件的裂紋傾向加大。鑄鐵件的白口傾向增加，金屬型鑄造的生產(chǎn)率降低。為此，應(yīng)使鑄件凝固后盡早出型。通常小型鑄鐵件出型時間為 10～ 60此外，為避免灰鑄鐵件產(chǎn)生白口組織，除應(yīng)采用 碳、硅含量高 的鐵水外，涂料中應(yīng)加人些 硅鐵粉 。(2預(yù)熱金屬型并控制其溫度 通常鑄鐵件為 250～ 350℃ ，非鐵金屬件 100～ 250℃ 。.金屬型鑄造工藝過程 無透氣性 金屬液在充填過程中，受型內(nèi)氣體阻礙，不易充滿 在金屬液匯合處、對流處或鑄型凹入的死角，易產(chǎn)生澆不足缺陷導(dǎo)熱快 金屬冷卻速度快，在金屬型傳熱系統(tǒng)中，中間層是控制冷卻速度的關(guān)鍵 鑄件晶粒細小，組織致密，表面光潔，力學(xué)性能好重復(fù)性 “ 一型多鑄 ” 提高了生產(chǎn)率，降低了成本，改善了勞動條件； 金屬型鑄造液態(tài)金屬耗用量少，勞動條件好，便于機械化和自動化生產(chǎn)，適用于大批生產(chǎn)有色合金鑄件。金屬型和砂型，在性能上有顯著的區(qū)別金屬型鑄造的特點和適用范圍 金屬型鑄造可 “一型多鑄 ”，便于實現(xiàn)機械化和自動化生產(chǎn)，從而可大大提高生產(chǎn)率。鑄件的精度和表面質(zhì)量比砂型鑄造顯著提高 (尺寸精度 ITl2～ 16，表面粗糙度值 Ra25～ )。由于金屬型對鑄件的冷卻能力強，使鑄件的結(jié)晶組織致密、鑄件的力學(xué)性能得到顯著提高，如鑄鋁件的屈服點平均提高 20％。勞動條件得到顯著改善。金屬型的制造成本高、生產(chǎn)周期長。鑄造工藝要求嚴格，否則容易出現(xiàn)澆不足、冷隔、裂紋等鑄造缺陷，而灰鑄鐵件又難以避免白口缺陷。金屬型鑄件的形狀和尺寸還有著一定的限制 。216。 如飛機、汽車、拖拉機、內(nèi)燃機的鋁活塞、氣缸體、缸蓋、油泵殼體以及銅合金軸瓦、軸套等。 焙
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