【正文】 ...................................... 34 人身安全措施 .............................................. 34 用電安全保障措施 .............................................. 35 機(jī)械安全保障措施 .............................................. 36 現(xiàn)場(chǎng)的料具安全保 障措施 ........................................ 36 挖孔樁安全保障措施 ............................................ 37 設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定保障措施 .......................................... 37 人身安全保證措施 .............................................. 38 夜間施工安全保證措施 .......................................... 39 雨季施工和防洪安全保證措施 ................................... 39 專項(xiàng)營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案 .......................................40 建立應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu) .............................................. 40 搶險(xiǎn)材料機(jī)具 ................................................. 41 改建鐵路青阜線電氣化改造工程 聲屏障施工方案 搶險(xiǎn)組織措施 .................................................. 43 加強(qiáng)安全重點(diǎn)因素的監(jiān)控和管理 .............................. 43 突發(fā)事故的處置 ............................................ 44 路基塌方處理措施 .............................................. 44 線路防斷措施 .................................................. 45 防電 (光 )纜損壞預(yù)案 ........................................... 45 恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) ........................................ 46 其他 ......................................................... 46 環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施 ...................................47 環(huán)保措施 .................................................... 47 水土保護(hù)措施 ................................................ 48 文物保護(hù)措施 ................................................ 49 1附件 ......................................................50 路基聲屏障橫斷面示意圖 ....................................... 50 聲屏障施工平面示意圖 ......................................... 51 聲屏障施工安全風(fēng)險(xiǎn)源控制表 ................................... 52 聲屏障施工進(jìn)度橫道圖 ......................................... 53 1 編制依據(jù) GB500092020《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 JGJ822020《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》 GB506612020《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 JGJ1232020《既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范》 鐵運(yùn) [2020]280號(hào)《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》 鐵總運(yùn) [2020]180號(hào)《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法補(bǔ)充規(guī)定〉的通知》 上鐵運(yùn)發(fā) [2020]586號(hào)《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》 TB1050198《鐵路工程環(huán)境保護(hù)施工規(guī)范》 HJ/T902020《聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測(cè)量規(guī)范》 TB102102020《鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范》 1改建鐵路青阜線電氣化改造工程施工圖及設(shè)計(jì)文件 1 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查及測(cè)量資料 編制原則 保證工程安全、質(zhì)量 ： 遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國(guó)家和原鐵道部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。采取安全有效的施工方案和措施，確保既有線運(yùn)營(yíng)安 全。 按照合同的要求優(yōu)化配置生產(chǎn)要素、合理安排施工進(jìn)度。 根據(jù)氣候特點(diǎn)，合理安排受季節(jié)影響較大的工程施工，做到均衡改建鐵路青阜線電氣化改造工程 聲屏障施工方案 2 施工，貫徹因地制宜、就地取材的原則，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。 施工范圍 青阜線 K7+200K138+600段聲屏障施工分為共 68處 ，樁間間距分 4m、6m、 8m、 12m四種 ，共 31244m。沿線既有防護(hù)柵欄位置部分影響接觸網(wǎng)立桿，為保證接觸網(wǎng)立桿不受防護(hù)柵 欄影響，線路區(qū)間段距最外側(cè)股道中心距離≤ 4m內(nèi)防護(hù)柵欄進(jìn)行遷改。路堤地段設(shè)置吸聲式聲屏障；路堤地段隔聲板輕質(zhì)高強(qiáng)水泥聲板，場(chǎng)地屏障板長(zhǎng)度 ；路堤地段中過(guò)涵底處設(shè)過(guò) 涵梁，根據(jù)涵洞孔樁設(shè)置 6m、 8m、 12m間距底梁通過(guò)，上部結(jié)構(gòu)型式不變。聲屏障設(shè)置于線路外側(cè)，并與線路平行，聲改建鐵路青阜線電氣化改造工程 聲屏障施工方案 6 屏障內(nèi)緣距離軌道中心線均為 （ 車站為 ） ；外觀形式為插板式。路基面排水考慮在聲屏障單元板內(nèi)預(yù)留排水管解決。鋼構(gòu)件表面采用熱鍍浸鋅防腐處量。地基設(shè)計(jì)承載力不小于 250KPa。 路基聲屏障橫斷面示意圖 改建鐵路青阜線電氣化改造工程 聲屏障施工方案 7 過(guò)涵洞聲屏障橫斷面示意圖 聲屏障采用輕質(zhì)高強(qiáng)水泥吸隔聲板結(jié)構(gòu) ,立柱采用熱軋 H型鋼；基礎(chǔ)采用挖孔樁基礎(chǔ)，人工挖孔樁采用 C35鋼筋混凝土護(hù)壁。 聲屏障 主要工程量 見(jiàn)下表 ： 聲屏障工程數(shù)量表 序號(hào) 名稱 數(shù)量 1 長(zhǎng)度 31244 2 高度 3 3 固定壓板 175 175 5mm（塊） 8041 改建鐵路青阜線電氣化改造工程 聲屏障施工方案 8 序號(hào) 名稱 數(shù)量 4 3960 100 500mm 輕質(zhì)高強(qiáng)水泥吸聲板（㎡ ） 93732 5 角鋼 75 50 5mm（ m） 48246 6 樁身挖土（普通）（ m3） 31239 7 樁身挖土（硬土）（ m3） 42036 8 C35 混凝土（樁身）（ m3） 43375 9 C35 混凝土（護(hù)壁）（ m3） 27681 10 HRB400 鋼筋 (樁身 )（ t） 2623 11 HPB300 鋼筋 (樁身 )（ t） 941 12 C30 混凝土系梁（ m3） 8305 13 系梁鋼筋（ t） 628 14 熱軋 H 型鋼（ Q235B）（ t） 975 15 M1 鋼板（ Q235B）（ t） —— 350 16 350mm 124 16 M2 鋼板（ Q235B）（ t） —— 350 30 350mm 232 17 級(jí)高強(qiáng)度螺栓 GB/T1228 M20（ t） 152 18 高強(qiáng)度螺母（ 45 鋼） GB/T1229 M20(個(gè) ) 96492 19 鋼構(gòu)件防腐涂裝 第六套標(biāo)準(zhǔn) （ t） 20 高強(qiáng)度墊圈 墊圈 GB/T 1230 20（個(gè)） 48246 本標(biāo)段所經(jīng)過(guò)地區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，主要?dú)夂蛱卣鳎核募痉置?、氣候溫和、雨量適中，日照充足。年平均無(wú)霜期 203～ 220℃，年平均降水量 830～ 910mm，年平均相對(duì)濕度 71%左右。因地處我國(guó)南北氣候過(guò)渡帶，冷暖氣團(tuán)交替頻繁，旱澇災(zāi)害較多，霜凍、干熱風(fēng)、冰雹、大風(fēng)及連陰雨等災(zāi)害氣象都時(shí)有發(fā)生。 水文地質(zhì) 淺層地下水相對(duì)豐富，上部屬空隙潛水，下部主要為弱承壓水，主要分布于粉土、粉砂層中，地下水水位變幅受大氣降水和地表徑流的影響，綜合地下水位埋深一般 2～ 3米，隨季節(jié)變化，地下水補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水及河渠地表水，排泄形式主要為大氣蒸發(fā)及民井開(kāi)采。 不良地質(zhì)與特殊巖土 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)作用，地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要為第四系全新統(tǒng)，上更新統(tǒng)沖積相粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂。③粉砂，局部含中砂顆粒，上部 稍松，下部稍密～密實(shí)，基本承載力為 180kPa。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 聲屏障主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命 50年， 設(shè)計(jì)風(fēng)壓 1150Pa， 聲屏障聲學(xué)構(gòu)件材料設(shè)計(jì)使用壽命 25年。 施工部署 序號(hào) 姓名 職務(wù) 職責(zé)范圍 1 鄭黎明 項(xiàng)目經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)全面負(fù)責(zé) 2 智旭輝 總 工 技術(shù)全面負(fù)責(zé) 3 崔晉中 項(xiàng)目副經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé) 4 向 東 副總工 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé) 5 魏建興 物資部部長(zhǎng) 6 沈志勇 安質(zhì)部部長(zhǎng) 7 劉超 實(shí)驗(yàn)室主任 8 湯付明 安全員 施工 項(xiàng)目主要人員職責(zé) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé) 全面負(fù)責(zé)聲屏障、防護(hù)柵欄遷改施工中的質(zhì)量及安全，協(xié)調(diào)各相關(guān)單位的配合，調(diào)配人員、機(jī)械及材料。 掌握施工進(jìn)度，保證按期順利完成施工任務(wù)。 遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織搶修人員進(jìn)行搶修。 全面掌握工程設(shè)計(jì)及施工方案的實(shí)施情況。 負(fù)責(zé)提報(bào)現(xiàn)場(chǎng)材料計(jì)劃。 整理施工管理資料，編制竣工報(bào)告。 （負(fù)責(zé)人：魏建興）主要職責(zé) 按照施工進(jìn)度、材料計(jì)劃及時(shí)供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)所需材料。 確?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)材料的供應(yīng)。 、質(zhì)量組（負(fù)責(zé)人 :沈志勇）主要職責(zé) 負(fù)責(zé)安排施工期間車站駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、防護(hù)標(biāo)牌的設(shè)置的慢行防護(hù)。 負(fù)責(zé)組織施工人員在來(lái)車時(shí)到規(guī)定的地點(diǎn)下道列隊(duì)迎車。 各個(gè)防護(hù)員之間每隔 3— 5分鐘聯(lián)系一次，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告列車運(yùn)行情況，聯(lián)系中斷時(shí)，立即通知現(xiàn)場(chǎng)停止施工。 施工防護(hù)要求：由駐站防護(hù)員負(fù)責(zé)上臺(tái)登記，電話通知工地施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人下達(dá)命令，工地防護(hù)員安規(guī)定設(shè)置防 護(hù)。工地防護(hù)員必須在作業(yè)人員上道前到崗到位，按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)備品，保持與駐站聯(lián)絡(luò)員通話聯(lián)系，并按規(guī)定正確設(shè)置各種防護(hù)標(biāo)志。 改建鐵路青阜線電氣化改造工程 聲屏障施工方案 12 ⑶在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，該聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間 間隔與工地聯(lián)系，不得中斷；一旦中斷，應(yīng)立即停止影響行車安全的一切施工。 （負(fù)責(zé)人：崔晉中）主要職責(zé) 安排好機(jī)具、機(jī)械。 組織實(shí)施施工方案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決并上報(bào)。 各組之間相互配合，統(tǒng)一服從施工負(fù)責(zé)人的指揮。 本工程組織七個(gè)專業(yè)施工隊(duì)分段負(fù)責(zé)樁基、基礎(chǔ)。施工高峰期總?cè)藬?shù)為 915人。 聲屏障工程勞動(dòng)力計(jì)劃表 序號(hào) 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 施工前期 高峰期 施工后期 ． 20 ． 20 ． 31 1 鋼筋工 44 80 15 2 模板工 30 55 15 3 混凝土工 120 160 25 4 挖孔樁工 240 380 80 5 安裝工 55 95 100 6 普工 60 110 40 7 司機(jī) 20 35 30 合計(jì) 569 915 305 施工工期安排 一般情況下，每組 2人，一天可挖 1m，平均 10天成 1根樁，樁孔深度為79m，可根據(jù)各段工程 范圍 安排 作業(yè) 組，若天氣 許可 ， 當(dāng)日成孔 ， 當(dāng)天 進(jìn)行混凝土 澆筑 。 本工程的工期目標(biāo)為： ～ ，總工期為 270天 。用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電或利用鄉(xiāng)村電網(wǎng)接電。柵欄先施工中間段，兩端合龍后拆 除既有柵欄。 組織人工、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)；所有準(zhǔn)備工作完成之后，安排駐站防護(hù)員和施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行施工防護(hù)，確保行車及施工安全，然后開(kāi)始施工定測(cè)，人工挖孔樁樁心位置以距軌道中心線 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)距離（分 、 兩種） 逐點(diǎn)測(cè)量，基準(zhǔn)標(biāo)高以路肩標(biāo)高為基準(zhǔn)測(cè)設(shè)。組織人員進(jìn)行孔樁開(kāi)挖， 挖 孔樁采用