汽車行駛原理與使用性能-在線瀏覽
2025-03-25 13:22本頁面
【正文】 （ 3） 上坡能力 （ 最大爬坡度 ） 汽車的上坡能力用最大爬坡度來評定 。 轎車經(jīng)常行駛于較好的平坦路面上 ， 所以一般不強調(diào)它的爬坡能力 。 （ 4） 汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)對動力性的影響 ①發(fā)動機最大功率 ②發(fā)動機最大扭矩 ①傳動效率 ②主減速器傳動比 ③變速器傳動比及檔數(shù) （ 5） 使用因素對汽車動力性的影響 駕駛員駕駛技術(shù) 熟練地駕駛，適時和迅速地換檔，正確選擇檔位，對發(fā)揮和利用汽車的動力性有很大作用。 通過對以上的指標分析可以得到如下結(jié)論： 一個汽車要想動力性好： ① 發(fā)動機功率要大 —必要條件 。 2. 汽車燃油經(jīng)濟性 汽車的燃油經(jīng)濟性： 是指一定運行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量 。 這是燃油經(jīng)濟性最常用的評價指標 。 （ 2）影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素 一 、 使用方面 汽車在中等車速時燃油消耗量最低 在同一道路與車速下 ， 盡可能使用高檔 進行正常的保養(yǎng)和調(diào)整 二 、 汽車結(jié)構(gòu)方面 采用高強度復合材料 、 提高貨車的質(zhì)量利用系數(shù) ① 提高熱效率 ② 擴大柴油發(fā)動機應用范圍 ③ 采用增壓技術(shù) ④ 采用燃油噴射技術(shù) 增加檔位數(shù) ， 提高傳動效率 ， 合理選擇 （ 1） 概念：汽車行駛時能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力 ， 稱為汽車的制動性 。 只有制動性能良好 ， 才能使動力性充分發(fā)揮 ， 從而提高汽車的平均行駛速度 。 即在良好路面上 ， 汽車以一定初速度制動到停車 ， 所產(chǎn)生的制動減速度 、 所經(jīng)過的制動距離和制動時間 。 用制動距離檢驗行車制動性能 制動距離是指機動車在規(guī)定的初速度下急踩制動時，從腳接觸制動踏板（或手觸動制動手柄）時起至車輛
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