【正文】 汽車的平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能 ，對于載貨汽車還包括保持貨物完好的性能 。 （ 4）制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性 汽車在制動(dòng)過程中，維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力，稱為制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。 通過對以上的指標(biāo)分析可以得到如下結(jié)論： 一個(gè)汽車要想動(dòng)力性好： ① 發(fā)動(dòng)機(jī)功率要大 —必要條件 。動(dòng)力性好，汽車的平均車速高。動(dòng)力性的總指標(biāo)是汽車的平均行駛速度。 是指汽車完成單位運(yùn)輸工作量所需消耗燃料的多少。但平均車速不好規(guī)范和測定，所以常用最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度三項(xiàng)指標(biāo)來評價(jià)。 ② 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率能充分發(fā)揮 （ 各種車速 、車重 、 傳動(dòng)效率高 ， 線型好 、 阻力小 ） —充分條件 。 ①制動(dòng)跑偏： 制動(dòng)時(shí)，汽車自動(dòng)向左或向右偏駛的現(xiàn)象。 汽車是一個(gè)復(fù)雜的振動(dòng)系統(tǒng)，為便于分析，常將汽車進(jìn)行簡化。 同時(shí) ， 路面激起的動(dòng)載會(huì)縮短汽車行駛系的壽命 ， 載荷波動(dòng)還影響到汽車的附著效果 ， 從而影響汽車的操縱穩(wěn)定性和行車安全 。 常用熱衰退率表示制動(dòng)效能降低的程度 。 汽車的行駛條件 路面狀況、氣候影響，都會(huì)使汽車動(dòng)力性下降。 汽車的平均行駛速度是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。 評價(jià)汽車動(dòng)力性的主要指標(biāo)是汽車的最高車速、最大爬坡度、最大扭矩、最大功率和加速能力。用以評定汽車運(yùn)輸工作的經(jīng)濟(jì)效果。 （ 1）最高車速（單位為 km/h） 指汽車在水平良好的路面上能達(dá)到的最高行駛車速。 2. 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性： 是指一定運(yùn)行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量 。 ② 制動(dòng)側(cè)滑： 制動(dòng)時(shí) ， 汽車的某一軸或兩軸的車輪發(fā)生橫向滑動(dòng)的現(xiàn)象 。在研究振動(dòng)時(shí)，常將汽車由當(dāng)量系統(tǒng)代替，在一般情況下，它可視為由彼此相聯(lián)系的懸掛質(zhì)量與非懸掛質(zhì)量所組成。 汽車行駛時(shí) ， 路面的不平會(huì)激起汽車的振動(dòng) ，當(dāng)這種振動(dòng)達(dá)到一定程度時(shí) ， 將影響乘員的舒適性 、 工作效能和身體