汽車行駛原理與使用性能(更新版)
【正文】 全》是一門選修課 ? 包括 汽車駕駛理論與道路交通法規(guī) ? 理論課時 12，實踐課時 18 ? 是一門與現(xiàn)實生活聯(lián)系非常緊密的課 簡 介 二、 主要內(nèi)容 單元一 中華人民共和國道路交通安全法 單元二 汽車的使用性能 單元三 汽車駕駛基礎(chǔ)訓練 一般、復雜道路及惡劣氣候駕駛 單元四 各種交通信號及標志 單元五 交通事故預防與急救及人車路行車安全 單元一 中華人民共和國道路交通安全法 單元二 汽車的使用性能 評價一個汽車的好壞（或優(yōu)劣），主要是看其使用性能如何。動力性的總指標是汽車的平均行駛速度。汽車的行駛平順性良好，有利于充分發(fā)揮汽車的動力性，并減輕駕駛員的疲勞。動力性好，汽車的平均車速高。 原地起步加速時間（ t，單位為 s） 指汽車由第 Ⅰ 檔或第 Ⅱ 檔起步，并以最大的加速強度逐步換至最高檔后到某一預定的距離或車速所需的時間。 通過對以上的指標分析可以得到如下結(jié)論： 一個汽車要想動力性好： ① 發(fā)動機功率要大 —必要條件 。 只有制動性能良好 ， 才能使動力性充分發(fā)揮 ， 從而提高汽車的平均行駛速度 。 （ 4）制動時的方向穩(wěn)定性 汽車在制動過程中，維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力，稱為制動時汽車的方向穩(wěn)定性。根據(jù)西方一些國家的統(tǒng)計表明，發(fā)生人身傷亡的交通事故中，在潮濕路面上約有 1/3與側(cè)滑有關(guān)，在冰雪路面上有 70～ 80%與側(cè)滑有關(guān)。 汽車的平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能 ，對于載貨汽車還包括保持貨物完好的性能 。 汽車車輪 ① 輪胎的氣壓 ② 輪胎花紋 ：細而淺 ， 適用較好路面 ：寬而深 ， 適用松軟路面 ：介于上面二者之間 ③ 車輪的直徑和寬度 ④ 前后輪距 ⑤ 防滑鏈
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