交通運輸?shù)墓芾硇枨?在線瀏覽
2025-03-22 09:05本頁面
【正文】 支付意愿運輸需求是人們對于所接受運輸服務的支付意愿，同時它也反映了這種意愿隨運輸價格或成本水，同時它也反映了這種意愿隨運輸價格或成本水平而發(fā)生的變化平而發(fā)生的變化n 運輸總支出提供了運輸需求的一部分重要信息，運輸總支出提供了運輸需求的一部分重要信息，但并不是全部，因為它不能告訴我們運輸量隨價但并不是全部，因為它不能告訴我們運輸量隨價格的變化情況格的變化情況 9運輸需求與支出的關系 216。在圖中需求曲線 D所在的位置上，由價格 p和其對應的運輸服務數(shù)量 q所決定的運輸支出，是由 0pEq組成的矩形216。該矩形的面積改變相對于運價變化的程度與運輸需求曲線的斜率或價格彈性有關：當需求曲線比較陡峭時，價格變化引起的需求量變化較小，一般被稱作彈性較低；當需求曲線比較平緩時，價格變化引起的需求量變化較大，一般被稱作彈性較高216。在經(jīng)濟學中一般認為運輸需求曲線的這些要素是由人口數(shù)量、消費者收入水平及偏好、有關替代品和互補品的價格等因素所決定的 10圖中 A地是煤炭產(chǎn)地， B地是煤炭銷售地，這是一個最簡單的運輸供求關系216。圖中的價格和供求數(shù)量都是象征性的216。圖（ a）中是產(chǎn)地 A的煤炭供給曲線，我們把它畫成最簡單的直線形式，表示供給量隨價格的上升而增加216。式中 Q為煤炭供給量， PA為產(chǎn)地價格216。圖（ b）是銷售地的煤炭需求曲線，我們也把它畫成最簡單的直線形式，表示需求量隨價格的上升而減少216。式中 Q為煤炭需求量， PB為銷地價格216。由于 A地與 B地是分離的 ,A地的煤炭供給要變成 B地的煤炭消費 ,必須依靠煤炭運輸216。在產(chǎn)銷地供求曲線已經(jīng)分別確定的情況下 ,從 A地運往 B地的煤炭數(shù)量 ,取決于煤炭的運輸價格216。而運價越高，所引起的情況則正好相反 16運輸需求的來源：產(chǎn)銷兩地的煤炭供求 216。曲線 ( a)(b)代表的兩個方程聯(lián)立求解 17運輸需求的來源：產(chǎn)銷兩地的煤炭供求 216。B地的銷售價提高到 6元，需求量相應地減少到 4000噸， A地的收購價壓低到 4元，而供給量也相應地減少到 4000噸，兩地煤炭的供求再一次達到均衡狀態(tài) 18運輸需求的來源：產(chǎn)銷兩地的煤炭供求 216。本例的運輸需求公式 :216。從形式上看 ,運輸需求曲線與一般產(chǎn)品或服務的需求曲線沒有什么不同 ,也是一條向右下方傾斜 ,即隨著價格下降需求逐漸增加 ,但運輸需求是衍生出來的216。煤炭運輸需求曲線的斜率也取決于煤炭需求曲線和煤炭供給曲線的情況216。運輸需求取決于社會經(jīng)濟中其他活動所提出來的對貨物或旅客在空間位移的需要 216。如果運輸是免費的 ,那么意味著運輸極為方便 ,產(chǎn)銷兩地之間的價格沒有差別216。運輸價格水平高到一定程度以上 ,該產(chǎn)品的運銷就不再具有經(jīng)濟性 ,運輸就不會發(fā)生 ,地區(qū)之間則處于隔絕狀態(tài)216。 網(wǎng)絡上的運輸需求生成24 :n 只有惟一的貨運種類同時只有惟一的始發(fā)地和惟只有惟一的貨運種類同時只有惟一的始發(fā)地和惟一的到達地，分析了運輸需求的衍生過程一的到達地，分析了運輸需求的衍生過程 :n 一對一的簡單均衡分析方法一對一的簡單均衡分析方法n 每一水平的運輸價格對應著單一的運輸需求量，每一水平的運輸價格對應著單一的運輸需求量，運價變化引起運輸需求做相應變化運價變化引起運輸需求做相應變化25 :216。各種因素對運輸需求的影響各種因素對運輸需求的影響216。舉例舉例 :當有多種運輸方式存在，考慮一種運輸方式替當有多種運輸方式存在，考慮一種運輸方式替代另一種運輸方式的影響因素就會是十分必要的代另一種運輸方式的影響因素就會是十分必要的 u如果假定以上客貨運輸用戶的決策都取決于他們得到的運輸服務的價格，那么最方便的衡量方法就是分析不同運輸需求的交叉價格彈性 26多個煤炭產(chǎn)銷地點的分布 :216。每一個煤炭產(chǎn)地由每一個煤炭產(chǎn)地由于生產(chǎn)條件不同都有于生產(chǎn)條件不同都有自己相應的供給曲線自己相應的供給曲線，菱形的大小表示各，菱形的大小表示各個產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)成本個產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)成本不同，生產(chǎn)成本越低不同，生產(chǎn)成本越低，菱形越大，菱形越大216。圓形的大小表示該圓形的大小表示該地煤炭需求的多少地煤炭需求的多少27216。假設在這一經(jīng)濟空間假設在這一經(jīng)濟空間里存在著兩種可以相里存在著兩種可以相互替代的運輸方式互替代的運輸方式 :u其中一種是由政府其中一種是由政府經(jīng)營的公共鐵路經(jīng)營的公共鐵路u另一種是私營的運另一種是私營的運貨卡車貨卡車216。卡車的運輸費用比較單純卡車的運輸費用比較單純 ,假設其只包括與運輸距離有關的成本假設其只包括與運輸距離有關的成本 ,由于可以做到由于可以做到 ““ 點點直達點點直達 ”” ,因此沒因此沒有運輸中的場站
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