交通運(yùn)輸點(diǎn)-在線瀏覽
2025-03-22 08:47本頁(yè)面
【正文】 三角洲坡度極緩，泥沙容易淤塞航道。腹地面積的廣度及其經(jīng)濟(jì)潛力的大小，通常受港口背后內(nèi)陸地區(qū)的地形、氣候、河流、自然資源等自然條件以及人口、經(jīng)濟(jì)因素的影響。 城市為依托——上海市 水域自然條件 陸域自然條件 經(jīng)濟(jì)腹地條件 城市為依托 長(zhǎng)江、黃浦江：保證 船舶入港應(yīng)有的航道寬度，大量船舶 拋錨需要的空間；為港口提供淡水。② 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊且發(fā)達(dá)，交通非常便利；③ 有上海市為依托，具有人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)。 河道分散、泥沙淤積問(wèn)題。自然區(qū)位： 位于萊茵河口，河海聯(lián)運(yùn)便利；港闊水深，不淤不凍；地形平坦，有利于建港?？偨Y(jié)：港口的區(qū)位條件 （ 1）航行、停泊條件： 水的深淺、泊位多少、避風(fēng)條件、有無(wú)封凍、淤積狀況等。④ 處宜建港口此處位于港灣中，避風(fēng)條件好；等深線密集，水域較深有利于航行。 有利條件：腹地（華北平原）廣闊；地處平原，筑港條件好；以天津市為依托，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)。（ 1）分析荷蘭鹿特丹港的有利區(qū)位條件。（ 2）分析鹿特丹港成為世界著名大港的重要交通位置條件。二、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)——航空港（機(jī)場(chǎng)）地形上 ——地質(zhì)上 ——?dú)夂蛏? ——與城市關(guān)系 平坦開(kāi)闊、 地勢(shì)較高、坡度適當(dāng)。）低云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少、風(fēng)速較小的地方。 由于航空機(jī)場(chǎng)占地廣、噪聲大，且城市、工業(yè)區(qū)易出現(xiàn)煙幕；所以宜設(shè)在 距城市較遠(yuǎn)的地方 。 (跑道應(yīng)沿盛行風(fēng)方向修建）該地區(qū)計(jì)劃建一大型機(jī)場(chǎng)，分別說(shuō)明 b、 c兩地作為機(jī)場(chǎng)選址的有利和不利條件。長(zhǎng)途汽車站（或火車站）的區(qū)位條件 （ 1）位于城市邊緣： ① 減少噪聲污染；② 方便乘客。 ☆ 大城市要有多個(gè)長(zhǎng)途車站。 北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線 京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線我國(guó)主要鐵路干線北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐 北京北京廣州蘭州連云
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