旅游服務(wù)禮儀實訓(xùn)-第1章-在線瀏覽
2025-03-15 17:10本頁面
【正文】 ” 、 “ 了不起 ” ，但是在巴西則是指責別人行為不端。 第一節(jié) 禮儀概述三、禮儀的特點 (一 ) 禮儀的繼承性 禮儀規(guī)范將人們交際活動中約定俗成的程式固定下來，這種固化程式隨著時間的推移沿襲下來，形成了繼承性特點。例如：在重大活動中，座次以北為上，以右為尊的規(guī)則，就是繼承了傳統(tǒng)禮儀，成為現(xiàn)今人們?nèi)匝赜米袷氐亩Y儀規(guī)范。例如：在我國，握手替代了作揖，鞠躬替代了跪拜，如今節(jié)假日給親朋好友打個禮儀電話，發(fā)個短信，或送去禮儀鮮花，表示祝賀與問候，這些都反映了禮儀發(fā)展性的特點。它所探討的，主要是一個人或一個單位留給他人的客觀印象是如何形成的問題。有鑒于此，我們在學(xué)習交往藝術(shù)時應(yīng)當對此予以高度重視。對于人際交往而言，這種認知往往直接制約著交往雙方的關(guān)系。在人際交往中，人們對于交往對象所產(chǎn)生的印象，特別是在雙方初次交往時所產(chǎn)生的對交往對象的第一印象，大都至關(guān)重要。第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀一、民航服務(wù)禮儀的基本要求 拓展 末輪效應(yīng)是相對于首輪效應(yīng)而言的 ,強調(diào)服務(wù)結(jié)尾的完美和完善 ,即要 “功德圓滿 ”。在許多情況下，它往往是一個單位或某個人所留給交往對象的整體印象的重要組成部分。 末輪效應(yīng)理論的核心思想，是要求人們在塑造單位或個人的整體形象時，必須有始有終，始終如一。這種接近會使雙方萌生親密感，進而促使雙方進一步相互接近、相互體諒。我們通常把這些較為親近的對象稱為 “自己人 ”。主動讓別人對自己產(chǎn)生好感，認同并喜歡自己，就需要拿出 “親和力 ”。第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀二、民航服務(wù)禮儀的基本原則 （一）互尊原則第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀二、民航服務(wù)禮儀的基本原則 （二）平等原則第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀二、民航服務(wù)禮儀的基本原則 （三）誠信原則第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀二、民航服務(wù)禮儀的基本原則 （四）寬容原則第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀二、民航服務(wù)禮儀的基本原則 （五）自律原則第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀二、民航服務(wù)禮儀的基本原則 （六）敬人原則第二節(jié) 民航服務(wù)禮儀三、學(xué)習民航服務(wù)禮儀的必要性 （ 1）有助于提高民航服務(wù)人員的個人修養(yǎng) （ 2）有助于更好地體現(xiàn)對賓客的尊重和個人的職業(yè)素養(yǎng) （ 3）有助于提高航空公司的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平 （ 4）有助于展示一個地區(qū)、一個國家的形象第三節(jié) 民航企業(yè)各崗位服務(wù)人員行為規(guī)范一、民航企業(yè)各崗位服務(wù)人員基本行為規(guī)范第三節(jié) 民航企業(yè)各崗位服務(wù)人員行為規(guī)范二、客艙服務(wù)崗位乘務(wù)服務(wù)人員行為規(guī)范第三節(jié) 民航企業(yè)各
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