第5章汽車零件的質(zhì)量檢驗方法-在線瀏覽
2025-03-12 21:44本頁面
【正文】 對孔的檢驗項目也不相同。 至于如變速器殼體的軸承座孔、前后輪轂的軸承座孔等，由于孔的長度短，故只需測量其最大直徑及圓度即可。 具有齒形部位的零件包括齒輪的外齒和內(nèi)齒、花鍵軸和孔的鍵齒、蝸輪蝸桿及螺紋牙等。 圖 變速器齒輪 A、 B輪齒； C鍵齒； D齒厚； E、 F齒長； G花鍵槽寬； H齒端 檢驗時，首先觀察輪齒及鍵齒的外表是否有折斷、裂紋、溝痕、斑點及滲碳淬火層剝落，輪齒和鍵齒端頭 H是否被磨成錐形等，然后用測齒卡尺（圖 ）測量齒厚 D及齒長 E、 F。 圖 用測齒游標卡尺測齒厚 圖 齒輪公法線長度測量 有些零件的某一工作部位不為軸形、孔形、齒形，而是一種特殊的外形。進、排氣門頭部的錐面和圓柱面部分及氣門桿端頭，其磨損程度一般由觀察來確定，必要時可采用專用樣板量規(guī)檢驗。 例如對于某些滾動軸承，首先應(yīng)進行外觀檢驗，仔細觀察內(nèi)外圈滾道和滾動體表面，其表面應(yīng)光滑，接觸均勻，無裂紋、針孔、斑點及鱗片狀脫層，不應(yīng)有退火顏色，保持架不應(yīng)有斷裂和破損。 圖 滾動軸承軸向間隙的檢驗 1壓板； 2彈簧； 3塞桿； 4杠桿； 5百分表； 6滾動軸承 滾動軸承徑向間隙的檢驗方法如圖 。 符合軸線直線度定義的測量方法是非常困難的。 圖 傳動軸直線度誤差的檢測 零件的平面度表示一個平面不平的程度。因此，可以用各個方向的直線度誤差的檢測代替平面度誤差的檢測。多用于測量汽缸體、汽缸蓋平面。百分表通過表座平放在“工”字平尺上平面并與“工”字平尺的側(cè)面密切貼合。它是指兩個軸線之間的位置關(guān)系，在數(shù)值上等于被測軸線偏離基準軸線最大距離的兩倍。 圖 變速器殼軸承座孔 同軸度檢驗儀簡圖 1百分表； 2定位板； 3平板； 4垂直套筒； 5傳動桿套管； 6觸頭； 7百分表座孔 該檢測法是將與被測座孔尺寸相同的量棒插入座孔，若各座孔在同軸線內(nèi)，則量棒能順利插入。 圖 飛輪殼承孔圓跳動的檢測 1定心套； 2軸向定位套； 3心軸； 4表架； 5緊固螺釘； 7百分表； 8飛輪殼； 9汽缸體 如果旋轉(zhuǎn)零件的平面偏離其旋轉(zhuǎn)平面（與旋轉(zhuǎn)軸線相垂直的平面），必然在平面的端面上產(chǎn)生跳動，其跳動程度，即為端面全跳動量。 圖 直接測量法檢驗軸線的平行度 1定位套； 2變速器殼體； 3測量軸； 4外徑千分尺 圖 。 圖 汽缸軸線與曲軸主軸承座孔軸線垂直度的檢驗 1測量心軸； 10定心套； 3心桿； 4百分表觸頭； 5百分表； 6手輪； 7定心器； 8汽缸體； 9測量觸頭 圖 線與汽缸軸線垂直度的儀器。 在汽車修理中，對于重要零件，必須檢驗其隱傷，如疲勞裂紋等。 檢驗零件隱傷的方法有磁力探傷、滲透法探傷、超聲波探傷、水壓試驗、浸油敲擊法等。 圖 裂紋處的局部磁場 1橫向裂紋； 2縱向裂紋 當磁力線通過被檢驗的鐵磁性材料的零件時，零件被磁化，如圖 。 若在磁化零件表面撒以鐵粉或鐵粉液，則鐵粉就會被局部磁極吸住，使此處明顯地區(qū)別于沒有缺陷的部位，從而使缺陷的位置和大小清晰地顯現(xiàn)出來。改變兩磁極相對位置，即可測得任意方向的缺陷。 圖 大型零件的磁軛法磁化 1零件； 2磁軛； 3磁力線 磁粉有普通磁粉和熒光磁粉兩類。 普通磁粉為氧化鐵粉（ Fe3O4），其顏色有棕紅和灰黑兩種。小型
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