汽車有限元法-在線瀏覽
2025-03-12 10:49本頁面
【正文】 結(jié)構(gòu)有限元分析||標準分析流程? 有限元基本方法– 結(jié)構(gòu)離散化? 離散成有限個單元? 單元之間通過節(jié)點相連? 問題變成– 求節(jié)點位移– 有限個自由度? 網(wǎng)格越密– 精度越高– 計算時間越長– 所需計算機資源越大? 單元節(jié)點位移用矢量? 單元種類很多結(jié)構(gòu)單元節(jié)點網(wǎng)格– 單元分析? 假設(shè)位移模式– 得到假設(shè)的位移函數(shù)矩陣［ N］– 任一點的位移 用節(jié)點位移表示? 單元力學特性分析– 由幾何方程得到應(yīng)變矢量（［ B］為應(yīng)變矩陣）– 由物理方程得應(yīng)力– 由虛位移原理得到單元剛度矩陣– 節(jié)點力 和節(jié)點位移的關(guān)系單元 e節(jié)點力單元 e節(jié)點位移– 整體分析? 單剛迭加形成總剛［ K］? 單元節(jié)點力矢量迭加形成結(jié)構(gòu)節(jié)點力矢量? 形成結(jié)構(gòu)線性方程組– 約束處理并求解方程? 處理位移約束條件? 求解線性方程組的全部節(jié)點位移– 根據(jù)所求節(jié)點位移計算應(yīng)力分量– 有限元應(yīng)用實例（一）? 汽車安全氣囊計算– 有限元應(yīng)用實例（二）– 有限元應(yīng)用實例（九）? 汽車碰撞 1– 有限元應(yīng)用實例（十）? 汽車碰撞 2? 有限元結(jié)構(gòu)分類和計算步驟– 結(jié)構(gòu)分類? 平面問題– 平面應(yīng)力– 平面應(yīng)變? 軸對稱問題? 桿系結(jié)構(gòu)– 桁架（平面、空間）– 剛架（平面、空間）? 板殼結(jié)構(gòu)? 空間實體結(jié)構(gòu)? 組合結(jié)構(gòu)– 建立力學模型– 計算過程? 前處理－建立計算模型– 建立幾何模型– 劃分單元網(wǎng)格187。 劃分網(wǎng)格– 給定材料常數(shù)– 給定單元實常數(shù)– 施加載荷– 處理邊界條件? 提交計算? 后處理– 觀察分析位移結(jié)果– 觀察分析各種應(yīng)力– 其它結(jié)果常用有限元分析軟件介紹? 從二十世紀 60年代中期以來，進行了大量的理論研究，不但拓展了有限單元法的應(yīng)用領(lǐng)域，還開發(fā)了許多 通用 或 專用 的有限元分析軟件。ADINA、 ANSYS、 MSC/Nastran
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