【正文】 專家 、學者從不同的角度對物流做了定義 。 其內容包括為用戶服務 、 需求預測 、 情報信息聯系 、 材料搬運 、 訂單處理 、 選址 、 采購 、 包裝 、 運輸 、 裝卸 、 廢料處理及倉庫管理等 。 （ 1998年 ） 物流是供應鏈流程的一部分 ,是為顧客需要對商品 、 服務及相關信息從產地到消費地高效 、 低成本正向 、 逆向流動和儲存而進行的規(guī)劃 、 實施 、 控制過程 。 . 定義特點： ? 強調了計劃 、 執(zhí)行和控制 ， 即將作為企業(yè)管理的一部分 。 1994年歐洲物流協(xié)會（ ELA： European Logistics Association）：“物流是在一個系統(tǒng)內對人員及商品的運輸、安排及與此相關的支持活動的計劃、執(zhí)行與控制，以達到特定的目的。該過程包括進向、去向和內部流動。 提出的“特定目的”比較靈活。 日本的物流定義 1977年 ， 日本 Logistics協(xié)會： Logistics是一種對原材料 、半成品和成品的有效率流動進行規(guī)劃 、 實施和管理的活動 ， 它同時協(xié)調供應 、 生產 、 銷售各個部分的個別利益 ， 最終到達滿足顧客的需求 。 ? 同時 ， 初步提出了供應鏈的理念 。 日本的物流定義： 1981年 ， 日本綜合研究所編著的 《 物流手冊 》（ 也是我國最早翻譯的國外物流著作 ） ， 對“ 物流 ” 的表述是： “ 物質資料從供給者向需要者的物理性移動，是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經濟活動。 ” 我國的物流定義： ? 國家質量技術監(jiān)督局 20230417批準頒布的中華人民共和國國家標準物流術語（ GB/T183542023）中對物流的解釋為“物品從供應地向接收地的實體流動過程?！? ? 是流通領域中的實體流動過程 ， 沒強調物流是企業(yè)管理活動 。 ? 我國物流定義僅是客觀經濟現象的大寫意式 ， 幾乎是直觀描述 ， “ 好像什么都是物流 ” ， 易造成概念混亂 。這個推薦性標準這樣規(guī)定了物流企業(yè)： ? 至少從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經營業(yè)務，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織，非法人物流經濟組織可比照適用。 物流活動范圍 ? 美國的關鍵物流活動共計 14項，包括： 客戶服務、需求預測 /計劃、存貨管理、零部件和服務支持、工廠和倉庫選址 、 采購、 退貨處理、反向物流 、 訂單處理 、 后勤聯絡、包裝、物料搬運、交通和運輸、倉儲和保管。這當然限制了我國物流企業(yè)市場活動的范圍，但這還不是最主要的。我們的“現代物流”強調的是 服務作業(yè) ， 而外國的現代物流強調的是組織管理 。 ? 正是諸如客戶服務、需求預測 /計劃、存貨管理、零部件和服務支持、工廠和倉庫選址、采購、退貨處理、反向物流和訂單處理等物流活動反映了現代物流的 一體化服務 特征；正是這一類活動需要企業(yè)或物流企業(yè)借助于信息技術手段實施跨邊界的 組織協(xié)調、統(tǒng)籌規(guī)劃和一體化管理 ； 正是這一類活動給出了物流企業(yè)向客戶提供 增值服務和延伸服務 的市場空間；正是這一類活動為通過物流服務在更大的范圍和更深的層次 整合資源 提供了新的平臺；正是這一類活動向物流企業(yè)提出了高智商的專業(yè)化物流 服務技能要求 ； 正是這一類活動給傳統(tǒng)物流企業(yè)向現代物流企業(yè)轉變指明了方向；正是這一類活動指引了企業(yè)從物流管理走向供應鏈管理。 由此可見，在物流活動的界定這類物流產業(yè)發(fā)展的最基本理論問題上，我們所談論的現代物流仍然屬于傳統(tǒng)物流的范疇。 物流與生產、銷售的界面 生產活動 界面活動 質量管理 產品計劃 詳細的生產計劃 工廠廠址 設備管理 材料采購 能力計劃 作業(yè)計劃 工作測定與標準 界面活動 市場營銷 顧客服務標準 促銷 價格 市場研究 包裝 產品組合 銷售地點 銷售能力 運輸 庫存 訂貨處理 倉儲 材料加工 生產與物流界面 營銷與物流界面 物 流 企 業(yè) 三 、 物流和商流的關系 物流的價值 （ 1）時間價值 “物”從供給者到需要者之間有一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值。 彌補時間差 創(chuàng)造價值。 （ 2）場所價值 “物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。 ? 從 集中 生產場所流入 分散 需求場所創(chuàng)造價值。 ? 從 甲地 生產流入 乙地 需求創(chuàng)造場所價值。 物流與商流的關系 兩者的統(tǒng)一 在自給自足為主的自然經濟時期，生產者與消費者之間的間隔較小，可以直接接觸，生產者在轉讓商品所有權的同時，也把商品實體轉交給了消費者，此時，商流與物流是統(tǒng)一的。物資受到實物形態(tài)的局限性，其運動形式、運動渠道與資金流有很大的不同。但是相應的物資的轉移還要經過運輸、存儲、配送等一系列漫長的過程來實現。 制造商 零售商5 零售商 4 零售商 3 批發(fā)商 零售商 2 零售商1 inter inter 物流 （ 單向 ） 信息流 （ 雙向 ） 商流與物流分離示意圖 商流與物流分離的表現形式 ⑴ 物流在前，商流在后 ①賒銷。 ②先發(fā)貨后付款的結算方式。 ③分期付款。 ⑵ 商流在前，物流在后 ①預購。 ②款到發(fā)貨的結算方式。 物流與流通，商流的關系 生 產 所有 權 的 轉 移 物的 轉 移 服 務 的 轉 移 信息的 轉 移 價 值 的 轉 移 流 通 社會 屬性 （ 所有權 ） 的 空間 的 時間 的 消 費 距 離 以貨幣為媒介的買賣、交易 —— 商流 運輸、儲存 —— 物流 ?流通是介于生產和消費之間的、克服生產與消費之間距離的活動，包括物流與商流； 商流是物流的先導，物流是商流的物質基礎 四、物流的分類 社會物流 ：是超越一家一戶的、以整個社會為范疇的、以面向社會為目的的物流。伴隨商業(yè)活動的發(fā)生、物流過程通過商品的轉移，實現商品的所有權轉移這是社會物流的標志。 企業(yè)物流 ：是企業(yè)經營范圍內由生產或服務活動所形成的物流。 供應物流：是企業(yè)為保證本身生產活動，不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應的物流活動。 銷售物流：是企業(yè)為保證經濟效益，不斷伴隨銷售活動，將產品所有權轉給用戶的物流活動。生產物流大體是：原材料、零部件、燃料等從企業(yè)倉庫或企業(yè)的門口開始，進入生產線的開始端，再進一步隨生產加工過程一個一個環(huán)節(jié)地流。 廢棄物流：是對企業(yè)排放的無用物進行運輸、裝卸、處理等