電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷報(bào)告-在線瀏覽
2025-02-21 13:23本頁面
【正文】 基本檢查 修理人員根據(jù)自己的初步判斷，進(jìn)行人工直觀檢查，以縮小可疑故障范圍。 自診斷測(cè)試 MIL燈 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開、發(fā)動(dòng)機(jī)尚未起動(dòng)時(shí)， ECM要進(jìn)行自檢，MIL燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的正常工作情況下， MIL燈應(yīng)熄滅。 多數(shù)車載診斷系統(tǒng)都采用 OBDⅡ ，其 診斷插座位于儀表板下方，診斷時(shí)需要連接電腦故障閱讀儀。 、記錄與消碼 故障診斷表 （故障癥狀關(guān)聯(lián)表） 若自診斷系統(tǒng)顯示正常，同時(shí)按規(guī)定對(duì)電路系統(tǒng)進(jìn)行檢查也沒有找出故障原因時(shí)，就要使用故障診斷表，根據(jù)故障診斷表的提示依次檢查可疑部件或部位。 當(dāng)故障診斷表指出要檢查某一部件時(shí)，應(yīng)按部件檢查方法進(jìn)行檢查和測(cè)試。 第五節(jié) 燃油系統(tǒng) 的故障診斷 一、油路系統(tǒng)的泄壓 ? 從汽油濾清器的入口管接頭處泄壓 ① 用吸油類物品如棉紗、毛巾等捂住接頭螺母； ② 旋松接頭螺母，汽油被吸收后，安全放置吸油物品； ③ 重新接好管接頭。泄壓時(shí)用十字旋具壓下孔內(nèi)的單向閥，同時(shí)用棉紗等物品墊在檢測(cè)孔處。 ? 用噴油器泄壓 在發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵停止工作的情況下，人為地給噴油器供 12V脈沖電，使噴油器噴油從而卸除壓力。 二、燃油系統(tǒng)的車上檢測(cè) 1．在電源電壓 ≮ 12V的情況下，拆下蓄電池搭鐵線。 3．裝上蓄電池搭鐵線，點(diǎn)火 ON，使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)油壓。 4．點(diǎn)火 OFF，拆下油泵短接線。如不在規(guī)定范圍，檢查真空管以及油壓調(diào)節(jié)器。測(cè)此時(shí)油壓，應(yīng)符合規(guī)定。 5min后檢查油壓。 8．泄壓，拆下搭鐵線，取下油壓表。 1．檢查油泵電路。 3．油泵泵油量的檢查 三、燃油泵的檢測(cè) 四、噴油器的檢測(cè) （ 1）電特性（阻值）檢查 （ 2）機(jī)械特性（堵塞、泄漏）檢查 （ 3）控制電路檢查 （ 4）噴射狀況檢查檢查 第六節(jié) 電控系統(tǒng) 的故障診斷 一、 ECM的檢查 1）電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)及其他重要配置。 3） ECM連接器端子的位置和定義表。 5）電控系統(tǒng)的主要檢測(cè)數(shù)據(jù)表。 二、傳感器的檢測(cè) 1）傳感器是否為有源元件，如果是有源元件（如節(jié)氣門位置傳感器、霍爾式傳感器等），則應(yīng)檢查傳感器的供電電路與搭鐵電路。 3）傳感器的機(jī)械或管路連接情況。例如檢查節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、轉(zhuǎn)速傳感器等傳感器時(shí)，需要模擬傳感器的實(shí)際工作狀態(tài)，來檢驗(yàn)傳感器信號(hào)是否正常。 三、執(zhí)行器的檢測(cè) 當(dāng)自診斷系統(tǒng)指出執(zhí)行器電路出現(xiàn)故障時(shí)，根據(jù)具體情況進(jìn)行以下檢測(cè)： （ 1） 檢查執(zhí)行器的供電電路與搭鐵電路。 （ 3）模擬 ECM的控制信號(hào)，檢查執(zhí)行器是否響應(yīng)。 （ 5）相關(guān)條件滿足時(shí)， ECM才輸出相應(yīng)的控制參數(shù)。
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