國(guó)際成品油市場(chǎng)分析報(bào)告-在線瀏覽
2025-02-15 04:21本頁(yè)面
【正文】 上周到貨： 18萬(wàn)噸本周預(yù)計(jì)到貨： 15萬(wàn)噸市場(chǎng)預(yù)測(cè)： 黃埔價(jià)格走勢(shì)疲軟，隨國(guó)際油價(jià)小幅波動(dòng)。本周到貨： 12萬(wàn)噸市場(chǎng)預(yù)測(cè)： 華東價(jià)格較為平穩(wěn)，受國(guó)際油價(jià)影響較小。新加坡市場(chǎng)的暴跌對(duì)貨主們的信心打擊嚴(yán)重，再加上市場(chǎng)現(xiàn)貨資源十分充裕，地?zé)捥嶝浄e極性不高，累積的利空因素導(dǎo)致了油價(jià)的快速下滑。 上海期貨交易所燃料油合約各月交易情況品種 周開(kāi)盤(pán)價(jià) 最高價(jià) 最低價(jià) 周收盤(pán)價(jià) 漲跌 持倉(cāng)量 持倉(cāng)變化 成交量fu0612 2830 2838 2615 2615 273 3260 120 1620fu0701 2920 2926 2687 2710 258 23486 31234 176446fu0703 3038 3039 2807 2819 260 31898 13266 162023fu0704 3150 3150 2863 2878 272 110 50 160fu0705 3134 3142 2925 2931 252 372 82 730fu0706 3139 3140 3116 3140 98 16 2 6fu0707 3150 3186 3014 3035 250 52 0 76fu0708 3268 3268 3100 3117 193 20 6 34fu0709 3315 3315 3098 3149 191 78 4 34fu0710 3370 3370 3250 3300 70 18 4 14fu0711 3301 3335 3151 3151 201 18 10 16fu小計(jì) 3370 2615 59328 17954 341140主力合約交易情況日期 交割 月 前結(jié) 算 今開(kāi) 盤(pán) 最高 價(jià) 最低 價(jià) 收盤(pán) 價(jià) 成交 手 持倉(cāng) 手 /變化 701 2982 2920 2926 2910 2922 33818 53188 1532 701 2917 2884 2886 2812 2840 59988 42706 10482 701 2852 2830 2839 2788 2830 40256 35206 7500 701 2818 2829 2839 2820 2833 15290 32722 2484 701 2829 2705 2715 2687 2710 27094 23486 9236上海期貨交易所燃油價(jià)格走勢(shì)國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)（ 1）上周市場(chǎng)回顧： 國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)心態(tài)受挫，業(yè)者普遍以銷定進(jìn)，操作意愿低落，盡管主營(yíng)單位在穩(wěn)價(jià)方面有所舉動(dòng)，但效果一般。 （ 2）各地市場(chǎng)情況：北方： 0＃柴油整體銷售正常，價(jià)格平穩(wěn)，各地負(fù)號(hào)柴油開(kāi)始陸續(xù)流通。華南： 華南市場(chǎng)下跌通道繼續(xù)延伸，資源充裕以及消費(fèi)淡季使市場(chǎng)面臨巨大下滑壓力。國(guó)際油價(jià)下行至年內(nèi)最低點(diǎn)，后市走向尚不明朗。 （ 3）各地市場(chǎng)因素：供應(yīng)： 截至 11月 15日，中油東北煉廠汽柴油庫(kù)存總量 95萬(wàn)噸，較上周增加 1萬(wàn)噸，增加 %，汽油 44萬(wàn)噸與上周持平，柴 51萬(wàn)噸增加 1萬(wàn)噸，增加 2%，柴汽比 。（ 3）各地市場(chǎng)因素：兩大集團(tuán)： 近期年終時(shí)段，各單位將申請(qǐng)明年的資源計(jì)劃，而計(jì)劃批準(zhǔn)往往要與今年的銷量和效益掛鉤，因此兩大集團(tuán)各單位紛紛將拓量作為近期的主要任務(wù)，同時(shí)又要兼顧穩(wěn)定利潤(rùn)。 據(jù)悉，為平穩(wěn)國(guó)內(nèi)的供需關(guān)系，中石化 11月份原油加工計(jì)劃較 10月份下調(diào) 70萬(wàn)噸，柴油產(chǎn)量相應(yīng)減少，必要時(shí)適當(dāng)進(jìn)口柴油供應(yīng)國(guó)內(nèi)。但是，隨著氣溫的下降，這類油品的應(yīng)用受到限制，只能快速南下尋求市場(chǎng)，在此影響下地?zé)挼某鰩?kù)壓力逐步加重，頻繁實(shí)行降價(jià)促銷。據(jù)悉， 11月份中國(guó)柴油進(jìn)口量有望繼續(xù)上升，可能有 35船 (每船 39萬(wàn)噸 )柴油進(jìn)口。（ 5）后市預(yù)測(cè)： 近期市場(chǎng)缺乏利好因素提振，行情徘徊不前，國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雙重低迷讓油價(jià)回漲乏力。第四部分 BUNKER市場(chǎng)全球各港口 BUNKER市場(chǎng)價(jià)格： 180cst日期 新加坡 南韓 香港 日本 鹿特丹 洛杉磯 中燃13Nov06 291 303 279 15Nov06 272 308 281 17Nov06 276 漲跌漲跌 12 11 3 0 7 380cst日期新加坡 南韓 香港 日本 鹿特丹 洛杉磯 中燃13Nov06 282 299 264 282 15Nov06 263 280 282 17Nov06 漲跌漲跌 13 11 7
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