國際成品油市場(chǎng)分析報(bào)告(完整版)
【正文】 燃料油調(diào)整過程中，跌破 272美元支撐位，預(yù)示下跌趨勢(shì)展開，同時(shí)，前期進(jìn)行的三角形整理已結(jié)束，上周選擇了向下突破，說明未來將向下運(yùn)行，未來下跌理論目標(biāo)為２４０美元。后市預(yù)測(cè)： 原油將在 5860美元的區(qū)間之間波動(dòng)。從近幾周情況看，短期（一兩個(gè)星期）不排除以時(shí)間換空間的形式橫向整理。（ 2）影響上周市場(chǎng)的消息因素：u 利空因素： 市場(chǎng)對(duì) OPEC減產(chǎn)協(xié)議產(chǎn)生懷疑，跡象表明減產(chǎn)呈現(xiàn)虛假性 ,OPEC 最多減產(chǎn)之前決定的 1/5,即 20萬桶 /天。由空頭轉(zhuǎn)為多頭。反之，則隨著時(shí)間推移，下降通道上軌價(jià)格將不斷降低，橫向盤整就形成了時(shí)間換空間的效果，那么下跌走勢(shì)就形成。 本周價(jià)格繼續(xù)一改橫向整理趨勢(shì)，轉(zhuǎn)為下跌并跌破了第 3條趨勢(shì)線（ 272美元），若后市確認(rèn)有效突破272美元 后，新一輪中級(jí)下跌趨勢(shì)將展開。 （ 2）后市預(yù)測(cè)： 新加坡柴油市場(chǎng)較為平穩(wěn)。市場(chǎng)人士擔(dān)心，上周抵港的委內(nèi)瑞拉油可能會(huì)加重黃埔市場(chǎng)的庫存負(fù)擔(dān)，并對(duì)新加坡中國品質(zhì)油產(chǎn)生沖擊。上周到貨： 10萬噸本周預(yù)計(jì)到貨： 市場(chǎng)預(yù)測(cè)： 山東價(jià)格穩(wěn)中走軟，受國際油價(jià)影響小幅波動(dòng)。社會(huì)業(yè)者普遍心態(tài)迷茫，觀望氣氛濃厚 。進(jìn)出口： 國際油價(jià)維持低位和國家的稅收優(yōu)惠政策令兩大公司進(jìn)口柴油處在盈利狀態(tài)，近期中石油從新加坡進(jìn)口三船約 10萬噸柴油分別供應(yīng)華東和華南市場(chǎng)。 國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)： 上周國際干散貨市場(chǎng)震蕩回跌，周四波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于 4121點(diǎn)，同比下跌 124點(diǎn)，跌幅為 %。 （ 3）靈便型船市場(chǎng)： 上周靈便型船運(yùn)輸市場(chǎng)前抑后揚(yáng)，周四波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于 2766點(diǎn)，同比下跌 1點(diǎn)，跌幅為 ％ 。 11月 17日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為 ，與上周基本持平。 一月 21一月 2123:36:1823:36:18January 24, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國 見 青山。 一月 2123:36:1923:36Jan2124Jan211世 間 成事，不求其 絕對(duì)圓滿 ，留一份不足，可得無限完美。 一月 21一月 21Sunday, January 24, 2023 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 2023/1/24 23:36:1923:36:1924 January 20231一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 一月 2123:36:1923:36Jan2124Jan211越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 一月 21一月 2123:36:1923:36:19January 24, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 。 11月 17日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為 ，較上周下跌 ％。 （ 1） 超大型油輪（ VLCC）： VLCC運(yùn)輸市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷，運(yùn)價(jià)低位波動(dòng)。（ 2023年同期波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)為 3004點(diǎn)）。（ 4）大連港下海油品裝卸情況： 本月中油東北下海計(jì)劃裝貨情況比 10月有所轉(zhuǎn)好，預(yù)計(jì)后期將維持平穩(wěn)，中燃目前的下海進(jìn)度在正常水平。政策 : 11月國家為抑制信貸再度上調(diào)存款準(zhǔn)備金，使經(jīng)營者資金壓力增大，加之年終部分企業(yè)資金回籠結(jié)算，市場(chǎng)的流動(dòng)資金減少，商家囤貨的積極性受到抑制。預(yù)計(jì)進(jìn)入下旬，國內(nèi)柴油大幅走高不太可能，需求仍將比較平淡 。 隨著黃埔氣溫的下降，廣東燃機(jī)電廠的發(fā)電負(fù)荷大幅降低，對(duì)低金屬類燃料油的需求低迷。因受ＡＤ和ＭＮＯ趨勢(shì)線支撐，柴油后市將繼續(xù)盤整或走強(qiáng)。123燃料油自 2023年 7月至 2023年 11月 的長(zhǎng)期走勢(shì)圖新加坡燃料油技術(shù)分析 燃料油在下跌過程中走出了收斂三角形并于上周選擇了向下突破，由此向下運(yùn)行趨勢(shì)成立，根據(jù)三角形理論量度幅度計(jì)算，此三角形的寬度為 42美元，突破點(diǎn)價(jià)格約 280美元，因此理論跌幅目標(biāo)為 240美元 。反若不能突破，則仍將以時(shí)間換空間的方式橫向整理。本周，原油價(jià)格在第 3條趨勢(shì)線 ( )附近向下運(yùn)行，顯示向上突破意愿不強(qiáng)，此后市是否進(jìn)一步向上反彈 ,走出中級(jí)反彈行情， 關(guān)鍵取決于是否向上突破該價(jià)位。 大量資料 天天更新中燃每周市場(chǎng)分析報(bào)告2023年 11月 13日 11月 17日 第一部分第一部分 國際原油市場(chǎng)國際原油市場(chǎng)上周市場(chǎng)回顧（ 1） WTI、 BRENT價(jià)格走勢(shì)日期 平均價(jià) 格 去年同期均價(jià) 漲跌幅度WTI %BRENT %上周 WTI價(jià)格前期在 ,周五由于
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