國(guó)際成品油市場(chǎng)分析報(bào)告-wenkub.com
2025-01-12 04:21 本頁(yè)面
【正文】 一月 2111:36 下午 一月 2123:36January 24, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 23:36:1923:36:1923:36Sunday, January 24, 20231知人者智，自知者明。 11:36:19 下午 11:36 下午 23:36:19一月 21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 24 一月 202311:36:19 下午 23:36:19一月 211楚塞三湘接， 荊門(mén) 九派通。 23:36:1923:36:1923:361/24/2023 11:36:19 PM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 一月 2111:36 下午 一月 2123:36January 24, 20231行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。 23:36:1823:36:1823:36Sunday, January 24, 20231乍 見(jiàn) 翻疑夢(mèng)，相悲各 問(wèn) 年。 大量資料 天天更新完畢！謝謝！ 大量資料 天天更新靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。受圣誕貨出運(yùn)的持續(xù)影響，歐洲航線貨量仍舊保持穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)維持在前期較高的水平?！? （ 2）成品油輪（ Product）： 成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)交易轉(zhuǎn)暖，運(yùn)價(jià)下降收小，綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)周四報(bào) 799點(diǎn)，比上周四下降 % 。隨著主力貨盤(pán)成交量下降，拖累太平洋地區(qū)即期市場(chǎng)租金水平有所回調(diào)，但總體而言仍較為差強(qiáng)人意 。國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)（ 1）巴拿馬型船市場(chǎng)： 上周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)跌勢(shì)趨緩，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于 4035點(diǎn)，同比下跌 138點(diǎn)，跌幅為 ％。第五部分 航運(yùn)市場(chǎng)一、國(guó)內(nèi)、國(guó)際散貨運(yùn)輸市場(chǎng)： 國(guó)內(nèi)散貨市場(chǎng)： 上周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)走強(qiáng)，在煤炭、糧食運(yùn)價(jià)上漲的拉動(dòng)下，沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)攀升， 11月 17日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于 ，較上周增長(zhǎng) %。（ 5）后市預(yù)測(cè)： 近期市場(chǎng)缺乏利好因素提振，行情徘徊不前，國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雙重低迷讓油價(jià)回漲乏力。但是，隨著氣溫的下降，這類(lèi)油品的應(yīng)用受到限制，只能快速南下尋求市場(chǎng)，在此影響下地?zé)挼某鰩?kù)壓力逐步加重，頻繁實(shí)行降價(jià)促銷(xiāo)。（ 3）各地市場(chǎng)因素：兩大集團(tuán)： 近期年終時(shí)段，各單位將申請(qǐng)明年的資源計(jì)劃，而計(jì)劃批準(zhǔn)往往要與今年的銷(xiāo)量和效益掛鉤，因此兩大集團(tuán)各單位紛紛將拓量作為近期的主要任務(wù)，同時(shí)又要兼顧穩(wěn)定利潤(rùn)。國(guó)際油價(jià)下行至年內(nèi)最低點(diǎn)，后市走向尚不明朗。 （ 2）各地市場(chǎng)情況：北方： 0＃柴油整體銷(xiāo)售正常，價(jià)格平穩(wěn)，各地負(fù)號(hào)柴油開(kāi)始陸續(xù)流通。新加坡市場(chǎng)的暴跌對(duì)貨主們的信心打擊嚴(yán)重，再加上市場(chǎng)現(xiàn)貨資源十分充裕，地?zé)捥嶝浄e極性不高，累積的利空因素導(dǎo)致了油價(jià)的快速下滑。上周到貨： 18萬(wàn)噸本周預(yù)計(jì)到貨： 15萬(wàn)噸市場(chǎng)預(yù)測(cè)： 黃埔價(jià)格走勢(shì)疲軟，隨國(guó)際油價(jià)小幅波動(dòng)。n 供應(yīng)： 上周華南燃料油進(jìn)口量約為 1620萬(wàn)噸，較前一周下降 18%左右，其中包括 。AD柴油自 2023年 7月至 2023年 11月 的短期走勢(shì)圖M N O$新加坡柴油技術(shù)分析 以上兩條上升趨勢(shì)線（中期趨勢(shì)）的第 2條趨勢(shì)線未被完全跌破，目前柴油始終圍繞第２條趨勢(shì)線上下穿越，中級(jí)趨勢(shì)上尚不能判斷價(jià)格運(yùn)行方向。 上周興隆仍在買(mǎi)貨 ,支撐市場(chǎng)。燃料油自 2023年 7月至 2023年 11月 的中短期走勢(shì)圖新加坡燃料油技術(shù)分析約 42美元約 240美元? 技術(shù)面結(jié)論： ? 燃料油調(diào)整過(guò)程中，跌破 272美元支撐位，預(yù)示下跌趨勢(shì)展開(kāi)，同時(shí)，前期進(jìn)行的三角形整理已結(jié)束，上周選擇了向下突破，說(shuō)明未來(lái)將向下運(yùn)行，未來(lái)下跌理論目標(biāo)為２４０美元。 （ 2）后市預(yù)測(cè)： 新加坡燃料油市場(chǎng)基礎(chǔ)面較弱 ,價(jià)格將繼續(xù)疲軟。后市預(yù)測(cè)： 原油將在 5860美元的區(qū)間之間波動(dòng)。 短期應(yīng) 關(guān)注 ， 若突破，則反彈成立，第一目標(biāo)高度為 63美元。從近幾周情況看，短期（一兩個(gè)星期）不排除以時(shí)間換空間的形式橫向整理。全球三大股市指數(shù)世界三大股市 絕對(duì)值 相對(duì)值道瓊斯指數(shù) DJ INDUSTRIAL 12251 12305 54 %日經(jīng)指數(shù) NIKKEI 225 INDEX 16243 16163 (80) %恒生指數(shù) HANG SENG INDEX 19093 19154 61 %道瓊斯工業(yè)指數(shù)走勢(shì)匯率情況世界主要幣種匯率 絕對(duì)值 相對(duì)值澳圓 /美圓 AUD=X () %加圓
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