國際成品油市場分析報告-文庫吧在線文庫
【正文】 /美圓 GBP=X %阿根廷比索 /美圓 ARS=X %巴西雷亞爾 /美圓 BRL=X %印尼盾 /美圓 IDR=X 9177 9197 20 %人民幣 /美圓 CNY=X %美元指數(shù)走勢圖（ 3）美國能源信息署 EIA庫存報告 (單位：萬桶） 11月 10日 11月 3日 同比增減 去年同期 同比去年 增減原油 33600 33470 +130 32220 1380汽油 20230 20400 － 370 20230 200餾分油 13500 13860 － 360 12740 1330取暖油 6030 6020 +10 5730 370原油庫存美國取暖油庫存美國餾分油庫存美國煉廠開工率變化情況基金情況基金凈多頭 17353手，較上周增加 22147手，總倉量大幅增加59641手。 短期應 關(guān)注 ， 若突破，則反彈成立，第一目標高度為 63美元。 （ 2）后市預測： 新加坡燃料油市場基礎(chǔ)面較弱 ,價格將繼續(xù)疲軟。 上周興隆仍在買貨 ,支撐市場。n 供應： 上周華南燃料油進口量約為 1620萬噸，較前一周下降 18%左右，其中包括 。新加坡市場的暴跌對貨主們的信心打擊嚴重，再加上市場現(xiàn)貨資源十分充裕，地煉提貨積極性不高，累積的利空因素導致了油價的快速下滑。國際油價下行至年內(nèi)最低點，后市走向尚不明朗。但是，隨著氣溫的下降，這類油品的應用受到限制，只能快速南下尋求市場，在此影響下地煉的出庫壓力逐步加重，頻繁實行降價促銷。第五部分 航運市場一、國內(nèi)、國際散貨運輸市場： 國內(nèi)散貨市場： 上周沿海散貨運輸市場行情繼續(xù)走強，在煤炭、糧食運價上漲的拉動下，沿海運價指數(shù)持續(xù)攀升， 11月 17日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于 ，較上周增長 %。隨著主力貨盤成交量下降，拖累太平洋地區(qū)即期市場租金水平有所回調(diào)，但總體而言仍較為差強人意 。受圣誕貨出運的持續(xù)影響，歐洲航線貨量仍舊保持穩(wěn)定，運價維持在前期較高的水平。 23:36:1823:36:1823:36Sunday, January 24, 20231乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。 23:36:1923:36:1923:361/24/2023 11:36:19 PM1成功就是日復一日那一點點小小努力的 積 累。 11:36:19 下午 11:36 下午 23:36:19一月 21 楊 柳散和 風 ，青山澹吾 慮 。 一月 2111:36 下午 一月 2123:36January 24, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 23:36:1923:36:1923:36Sunday, January 24, 20231知人者智，自知者明。 24 一月 202311:36:19 下午 23:36:19一月 211楚塞三湘接， 荊門 九派通。 一月 2111:36 下午 一月 2123:36January 24, 20231行 動 出成果，工作出 財 富。 大量資料 天天更新完畢！謝謝！ 大量資料 天天更新靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 ?！? （ 2）成品油輪（ Product）： 成品油輪運輸市場交易轉(zhuǎn)暖，運價下降收小，綜合運價指數(shù)周四報 799點，比上周四下降 % 。國際干散貨運輸市場（ 1）巴拿馬型船市場： 上周巴拿馬型船運輸市場跌勢趨緩，周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于 4035點，同比下跌 138點，跌幅為 ％。（ 5）后市預測： 近期市場缺乏利好因素提振，行情徘徊不前，國際、國內(nèi)市場的雙重低迷讓油價回漲乏力。（ 3）各地市場因素：兩大集團： 近期年終時段，各單位將申請明年的資源計劃，而計劃批準往往要與今年的銷量和效益掛鉤，因此兩大集團各單位紛紛將拓量作為近期的主要任務，同時又要兼顧穩(wěn)定利潤。 （ 2）各地市場情況：北方： 0＃柴油整體銷售正常，價格平穩(wěn)，各地負號柴油開始陸續(xù)流通。上周到貨： 18萬噸本周預計到貨： 15萬噸市場預測： 黃埔價格走勢疲軟，隨國際油價小幅波動。AD柴油自 2023年 7月至 2023年 11月 的短期走勢圖M N O$新加坡柴油技術(shù)分析 以上兩條上升趨勢線（中期趨勢）的第 2條趨勢線未被完全跌破，目前柴油始終圍繞第２條趨勢線上下穿越，中級趨勢上尚不能判斷價格運行方向。燃料油自 2023年 7月至 2023年 11月 的中短期走勢圖新加坡燃料油技術(shù)分析約 42美元約 240美元? 技術(shù)面結(jié)論： ?
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