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國(guó)際物流業(yè)務(wù)管理培訓(xùn)--patricky-在線瀏覽

2025-02-13 06:53本頁(yè)面
  

【正文】 流信息還包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息,如在現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中,與物流信息相互交叉、融合,有著密切聯(lián)系的商品信息和市場(chǎng)信息等。在垂直方向,物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)層次,即管理層、控制層和作業(yè)層;在水平方向,物流信息系統(tǒng)貫穿供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收和廢棄物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié), 企業(yè) 物流垂直結(jié)構(gòu) 管理層 控制層 作業(yè)層 整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的計(jì)劃、實(shí)施和控制 控制物料流動(dòng)過(guò)程 完成物料的時(shí)間轉(zhuǎn)移與空間轉(zhuǎn)移 企業(yè) 物流水平結(jié)構(gòu) 原材料儲(chǔ)存 供應(yīng)者 生產(chǎn)過(guò)程 在制品儲(chǔ)存 成品儲(chǔ)存 顧客 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收、廢棄物物流 物料流 信息流 物流信息具有以下特點(diǎn): ①物流信息量大,分布廣,信息產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在形式、時(shí)間、地點(diǎn)上不一致; ②物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng),信息變化速度快,這就對(duì)信息管理的及時(shí)性要求較高; ③物流信息種類多,物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類的信息,使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。 由決策支持、運(yùn)輸信息、庫(kù)存信息、配送信息、訂單處理、后勤信息等幾個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。一個(gè)決策支持系統(tǒng)也能聯(lián)合多種多樣的管理科學(xué)模型和圖解。 ?( 3)庫(kù)存信息系統(tǒng) ?這一系統(tǒng)主要目的在于掌握各分散地點(diǎn)的庫(kù)存量及生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存量,具體對(duì)于某一倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行庫(kù)存管理,在高層貨架倉(cāng)庫(kù)中建立庫(kù)存信息分系統(tǒng)等。 ?( 5)訂單處理系統(tǒng) ?一個(gè)企業(yè)從發(fā)出訂單到收到貨物的時(shí)間,稱為訂貨提前期。 ( 6)后勤信息系統(tǒng) 后勤信息系統(tǒng) (Logistics Information System LIS)的職能是將供、產(chǎn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)中的信號(hào)、數(shù)據(jù)、消息、情況等通過(guò)電子計(jì)算機(jī)技術(shù),進(jìn)行系統(tǒng)的信息處理,并配合決策支持技術(shù),對(duì)供應(yīng)鏈中涉及的各部門,發(fā)出協(xié)調(diào)指令,從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理和決策的高效率和高質(zhì)量,以及低產(chǎn)品成本的目標(biāo)。貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物流運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)水平。 2 物流信息系統(tǒng)的主要功能 ?物流信息系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)處理功能、業(yè)務(wù)管理功能和決策支持功能。這種技術(shù)一般應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)到貨時(shí)追蹤記錄及結(jié)賬。掃描機(jī)有兩種類型: ? ①手持式掃描機(jī) ? 這類掃描機(jī)可采用不接觸技術(shù),如鐳射槍;接觸技術(shù),如光筆。 ? 3 EOS系統(tǒng) (電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng) ) EOS系統(tǒng)是企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。 構(gòu)成 EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是 EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 EDI標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè) EDI最關(guān)鍵的部分。 ? 5 射頻技術(shù) ?射頻技術(shù) RF(Radio Frequency)的基本原理是電磁理論。 ? 6 GIS技術(shù) ?地理信息系統(tǒng) (Geographical Information SystemGIS)是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息,為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。 ? 8 影像處理技術(shù) (Image Processing Technology) ?影像處理技術(shù)借助于傳真及光學(xué)掃描技術(shù)(Optical Scanning Technology)傳輸、儲(chǔ)存貨運(yùn)單據(jù)信息。 6 2 4電子商務(wù)與物流 ?電子商務(wù)是指各種具有商業(yè)活動(dòng)能力的實(shí)體 (生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、政府機(jī)關(guān)、個(gè)人消費(fèi)者等 )利用網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的數(shù)字化傳媒技術(shù)進(jìn)行的各項(xiàng)商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)。 電子商務(wù)對(duì)物流產(chǎn)生如下影響: ? (1)對(duì)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響 ?①中介逐漸消失 ?②擴(kuò)大了運(yùn)輸范圍,提高了運(yùn)輸速度。 (2)對(duì)物流的運(yùn)作方式的影響 ?① 電子商務(wù)可使物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制。 ?②網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制以整體物流來(lái)進(jìn)行。 ?②電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。 ②電子商務(wù)將促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步。物流企業(yè)提供給各種企業(yè)的是物流服務(wù),而絕不僅僅是單獨(dú)企業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)。 1 客戶服務(wù)的要素 ( 1)交易前要素 ①客戶服務(wù)條例 ②客戶服務(wù)組織結(jié)構(gòu) ③物流系統(tǒng)的應(yīng)急服務(wù) ④增值服務(wù) ( 2)交易中要素 ?① 缺貨頻率。 ?③訂、發(fā)貨周期的穩(wěn)定性。 ?⑤訂貨便利性。 ?②產(chǎn)品跟蹤。 2 “7R”客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ? 就是在合適的時(shí)間 (Right Time)、合適的場(chǎng)合 (Right Place),以合適的價(jià)格 (Right Price),通過(guò)合適的渠道 (Right Channel or Way),為合適的客戶 (Right Customer)提供合適的產(chǎn)品和服務(wù) (Right Product or Service),使客戶的合適需求 (Right Want or Wish)得到滿足、價(jià)值得到提高的活動(dòng)過(guò)程。 進(jìn)出口海運(yùn)成本占進(jìn)出口物流成本的九成以上,說(shuō)明降低進(jìn)出口海運(yùn)成本將是今后降低國(guó)際物流費(fèi)用、推動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易的重心;其次的影響因素有:由進(jìn)出口周期引起的在庫(kù)貨物資金積壓成本,以及保險(xiǎn)費(fèi)用、內(nèi)陸上運(yùn)輸成本和進(jìn)出口空運(yùn)成本等。 ?簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),倉(cāng)儲(chǔ)成本
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