freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

物流理論(1)-在線瀏覽

2025-02-08 23:19本頁(yè)面
  

【正文】 度 , 物流學(xué)科的主要屬性應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性;從企業(yè)管理的層面 , 主要屬性應(yīng)該是管理學(xué)屬性;從運(yùn)作層面來(lái)講應(yīng)該是工學(xué)屬性 。 經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性 物流學(xué)科研究大量的物流資源配置優(yōu)化 、物流市場(chǎng)的供給與需求 、 政府對(duì)物流的管理 、 物流的發(fā)展與增長(zhǎng)等問(wèn)題 , 而解決這些問(wèn)題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流中的具體應(yīng)用 。 管理學(xué)屬性 物流活動(dòng)是由特定的組織來(lái)完成的 , 而“ 管理是一切組織的根本 ” 。 物流與許多管理學(xué)類專業(yè)有關(guān) , 如工程管理 、 工業(yè)工程 、 信息管理 、 工商管理 、 市場(chǎng)營(yíng)銷 、 會(huì)計(jì)學(xué) 、 財(cái)務(wù)管理等 。 國(guó)外許多大型配送中心 , 都需要高度自動(dòng)化的物流設(shè)施 。 物流系統(tǒng)的分析 、 設(shè)計(jì) 、 和管理都涉及大量的工程和技術(shù) , 因此物流學(xué)涉及到工學(xué)類的許多專業(yè) 。 理學(xué)屬性 物流的流體是商品 , 各種商品的物理 、 化學(xué) 、 生物特征不完全相同 。 ( 1) 促進(jìn)物流學(xué)科的發(fā)展 ? 同其他學(xué)科的發(fā)展一樣 , 物流學(xué)科從提出到基本建立學(xué)科體系 , 再到學(xué)科的完善 , 要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的歷程 。 ( 2)培養(yǎng)物流人才,提高從業(yè)員素質(zhì) 研究成果傳播的最佳辦法就是培養(yǎng)人才 ,從古至今都是如此 。 因此 , 建立物流學(xué)科 , 大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才 , 使物流研究與物流人才培養(yǎng)互相促進(jìn) , 是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要 。 基本方法 基本原理 基本假設(shè) 基本技術(shù) 流流 通通 制制 造造 供供 應(yīng)應(yīng) 消消 費(fèi)費(fèi) 基本概念 管理學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué) 系統(tǒng)論 運(yùn)運(yùn) 籌籌 學(xué)學(xué) 4. 物流學(xué)的理論體系 第一層:物流學(xué)科體系的核心 物流學(xué)科體系的核心是物流系統(tǒng)的基本概念 ,這是由一組最關(guān)鍵的核心概念組成的 。 要理解物流 , 必須借助于這些概念 , 物流學(xué)科體系的所有其他組成部分都是通過(guò)這些概念來(lái)表現(xiàn)并且由此而展開的 。 這一層是物流學(xué)科體系的基本內(nèi)核 。 物流的核心概念和這四大支柱組成了物流學(xué)科體系的主要理論 , 這 — 層次是物流學(xué)科體系的基本內(nèi)含 。 與物流學(xué)科構(gòu)成最緊密聯(lián)系的理論主要有四類:系統(tǒng)論 、 運(yùn)籌學(xué) 、 經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué) 。 以上四個(gè)層次形成的物流學(xué)科體系框架與供應(yīng) 、制造 、 流通和消費(fèi)四大環(huán)節(jié)具有緊密的聯(lián)系 , 因?yàn)槲锪骰顒?dòng)發(fā)生在供應(yīng) 、 制造 、 流通和消費(fèi)所有環(huán)節(jié) , 所以 , 物流學(xué)科的研究對(duì)象就是供應(yīng) 、 制造 , 流通和消費(fèi)活動(dòng)中的物流問(wèn)題 。 從來(lái) , 商流 、 物流是緊密地結(jié)合在一起的 。 甚至今日 , 這種情況仍不少見 。 二次大戰(zhàn)后 , 商業(yè)流通和實(shí)物流通 出現(xiàn)了明顯的分離 , 從不同形式逐漸變成了兩個(gè)有一定獨(dú)立運(yùn)動(dòng)能力的不同運(yùn)動(dòng)過(guò)程 , 這就是所稱的 “ 商物分離 ” 。 生產(chǎn)者 用戶 經(jīng)營(yíng)者 A 經(jīng)營(yíng)者 B 商流 1 商流 2 商流 3 物流 分離后 生產(chǎn)者 用戶 經(jīng)營(yíng)者 A 經(jīng) 營(yíng)者 B 物流 1 商流 1 物流 2 商流 2 物流 3 商流 3 分離前 例 : 商物分離形式 商流和物流也有其不同的物質(zhì)基礎(chǔ)和不同的社會(huì)形態(tài) 。而物流明顯偏重于工具 、 裝備 、 設(shè)施及技術(shù) ,因而屬于生產(chǎn)力范疇 。 這是物流科學(xué)中重要的新觀念 。 商物分離 (商物分流 ) 黑大陸和物流冰山說(shuō) 著名管理學(xué)權(quán)威 P 德魯克曾經(jīng)講過(guò): “ 流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的 黑暗大陸 ” .德魯克泛指的是流通 , 由于流通領(lǐng)域中物流活動(dòng)的模糊性尤其突出 ,是流通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識(shí)不清的領(lǐng)域 , 所以 “ 黑大陸 ” 說(shuō)法現(xiàn)主要針對(duì)物流而言 。 他研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn) ,
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1