物流基本理論認(rèn)識-在線瀏覽
2025-02-19 14:17本頁面
【正文】 ”從供給者到需求者之間有一段空間差，由于改變“物”的不同場所位置，創(chuàng)造的效用。在一個小范圍集中生產(chǎn)的產(chǎn)品可以覆蓋大面積的需求地區(qū)，有時甚至可覆蓋一個國家乃至若干國家。例如，現(xiàn)代生產(chǎn)中鋼鐵、水泥、煤炭等原材料生產(chǎn)往往以幾百萬甚至幾干萬噸的大量生產(chǎn)密集在一個地區(qū)，汽車生產(chǎn)有時也可達(dá)百萬輛以上，這些產(chǎn)品都需要通過物流流入分散需求地區(qū)。 和上面一種情況相反的情況在現(xiàn)代社會中也不少見。物流便依此取得了場所價值?，F(xiàn)代人每口消費的物品幾乎都是在相距一定距離甚至十分遙遠(yuǎn)的地方生產(chǎn)的。這就是與一般力學(xué)運動十分不同的取得場所價值的運動。 如鋼板裁剪，薄板廠生產(chǎn)出來的薄板為 60噸一卷，運輸、吊裝、儲存都非常方便，但銷售給用戶時，有的用戶只買幾米。雖然在創(chuàng)造加工附加價值方面，物流不是主要責(zé)任者．其創(chuàng)造的價值也不能與時間價值和場所價值比擬．但這畢竟是現(xiàn)代物流有別于傳統(tǒng)物流的重要方面， 物流的若干理論認(rèn)識 物流若干 理論 和物流系統(tǒng)觀 一 .商物分離 流通內(nèi)容 特點：費人、費事、費成本 特點：靈活、機(jī)動、活躍、相對成本低。 “物”即“物流” ，即馬克思講的“實際流通”，是商品實體的流通。在現(xiàn)代社會誕生之前，流通大多采取這種形式，甚至今日，這種情況仍不少見。 社會進(jìn)步是流通從生產(chǎn)中分離出來之后，并沒有結(jié)束分化及分工的深入和繼續(xù)。第二次世界大戰(zhàn)以后，流通過程中上述兩種不同形式出現(xiàn)了更明顯的分離，從不同形式逐漸變成了兩個有一定獨立運動能力的不同運動過程，這就是所稱的“商物分離”。從馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，在流通這一統(tǒng)一體中， 商流明顯偏重于經(jīng)濟(jì)關(guān)系、分配關(guān)系、權(quán)力關(guān)系，因而屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇。 所以，商物分離實際是流通總體中的專業(yè)分工，職能分工，是通過這種分工實現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會再生產(chǎn)的產(chǎn)物。物流科學(xué)正是在商物分離基礎(chǔ)上才得以對物流進(jìn)行獨立的考 察，進(jìn)而形成的科學(xué)。 商流與物流過程的分離 物流和商流的內(nèi)容不同 “ 商 ” ，指 “ 商流 ” 即商業(yè)交易，實際是商品價值運動，是商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓，流動的是 “ 商品 ” 所有權(quán)證書，是通過貨幣實現(xiàn)的。 商物分離有利于物流合理化 商流過程與物流過程的分離，將成為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的一個趨勢，這種分離在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代將越發(fā)徹底。 商物分離不是絕對的準(zhǔn)則 概念：就是在物資流通過程中將商流和物流活動分別開來進(jìn)行。 ?貝納通發(fā)現(xiàn)，要使分銷系統(tǒng)運行快捷，最好的辦法就是在 銷售代理、工廠和倉庫之間建立電子連接。由于紅色套頭衫最初是由計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計的，主機(jī)中會有這款服裝的所有數(shù)碼形式的尺寸，并能夠傳輸給編織機(jī)。貝納通僅有一家倉庫供應(yīng)世界上 60個國家的5000多個商店。 ?一旦紅色套頭衫被安置在倉庫的 30萬個貨位中的一個之上，計算機(jī)馬上就會讓機(jī)器人運行起來，閱讀條碼，找出這箱貨物，以及其他運往洛杉礬商店的所有貨物，將這些貨物揀出來，裝上卡車。如果公司倉庫有紅色套頭衫的存貨，就只需 1周。如果貝納通突然發(fā)現(xiàn)今年沒有生產(chǎn)黑色羊毛衫或紫色褲子，但它們銷售很旺，公司就會在幾周內(nèi)緊急生產(chǎn)大量黑色羊毛衫，紫色褲子，快速運往銷售地點。 ?② 把在同一系統(tǒng)的負(fù)責(zé)一定范圍的物流據(jù)點合并，加強(qiáng)物流管理一元化，壓縮流通庫存，減少交叉運輸，便于工廠大批量運貨，提高物流系統(tǒng)效率。 商物分離模式的特點 ?保管 總公司倉庫和營業(yè)倉庫分散保管 → 配送中心集中保管 ?輸送 → 三段輸送 兩段輸送 ?配送 分別送貨 →回路送貨 ?信息系統(tǒng) 分頭處理 →信息中心集中處理 現(xiàn)代化通信系統(tǒng)控制各環(huán)節(jié) 工廠 總公司 批發(fā)站 零售店 工廠 配送 中心 零售店 商物分離的優(yōu)點 ?貨物輸送便利，配送中心可建在郊外。 ?配送中心實行回路配送，提高運輸設(shè)備利用率，降低運輸費用，改善服務(wù)質(zhì)量。 二 .黑大陸說 ?主要是指尚未認(rèn)識，
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