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天津地鐵3號(hào)線某合同段工程施工組織設(shè)計(jì)(圖文并茂很詳細(xì))(doc147頁(yè))-在線瀏覽

2025-02-04 19:24本頁(yè)面
  

【正文】 \道叉 庫(kù)外線上碴整道施工隊(duì)庫(kù)外區(qū)上碴整道整體道床施工一隊(duì)正線地下區(qū)線路\道叉整體道床整體道床施工二隊(duì)正線橋梁區(qū)線路\道叉整體道床鋼軌焊接施工隊(duì)正線、試車線鋼軌焊接\信號(hào)標(biāo)志給排水給排水安裝隊(duì)庫(kù)外區(qū)室外給排水附屬工程施工隊(duì)庫(kù)外區(qū)防護(hù)\圍墻電氣電氣設(shè)備安裝隊(duì)庫(kù)外區(qū)室外電纜\路燈\燈塔地下回轉(zhuǎn)線施工隊(duì)地下區(qū)降水\開(kāi)挖\支護(hù)\主體第五節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)成立天津地鐵號(hào)線合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,下設(shè)六部一室。 施工用水、電生活用水接入城市自來(lái)水,生產(chǎn)用水采用打井取水。臨時(shí)設(shè)施安排 生活區(qū):采用層彩鋼板房搭建,供施工工人住宿; 現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū):層彩鋼板房,供項(xiàng)目部及監(jiān)理、業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)辦公場(chǎng)所; 庫(kù)內(nèi)區(qū)材料存放、作業(yè)區(qū):供運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)半成品、物資材料等存放加工場(chǎng)地; 庫(kù)外區(qū)材料存放、作業(yè)區(qū):鋼軌、軌枕、扣配件、道叉等物資存放場(chǎng)地和施工車輛停放場(chǎng)地,新Ⅱ型軌枕硫磺砂漿錨固場(chǎng)地;鋼軌、道叉、機(jī)電設(shè)備由業(yè)主組織供應(yīng)到工地存放。道碴采購(gòu)運(yùn)距在以上,應(yīng)提前組織采購(gòu)、材料儲(chǔ)備。臨時(shí)工程數(shù)量表車輛段臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表 表序項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注便橋座 場(chǎng)內(nèi)便道米寬碎石砼路面項(xiàng)目部駐地用地平方米含硬化圍墻米 彩鋼板房平方米 變壓器座車輛段總體施工平面圖(圖)11編號(hào):時(shí)間:2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼:第147頁(yè) 共148頁(yè)第二節(jié) 天津地鐵號(hào)線合同段正線鋪軌基地總體施工平面圖鋪軌基地位置天津地鐵號(hào)線正線里程位置,建鋪軌基地,承擔(dān)正線軌道工程的材料臨時(shí)存儲(chǔ)管理、軌排拼裝、鋼筋模板加工及材料的試驗(yàn)檢測(cè)等工作。 鋪軌基地布置鋪軌基地內(nèi)設(shè)鋼軌存放區(qū)、短軌枕存放區(qū)、道岔存放區(qū)、扣配件存放區(qū)、軌道排架加工區(qū)、鋼筋和模板加工存放區(qū)、生產(chǎn)房屋區(qū)(包括料庫(kù)、檢修車間、配電房等)、生活房屋區(qū)等八個(gè)區(qū)域?;貎?nèi)安裝一臺(tái)變壓器,施工用水、生活用水從姚村接入自來(lái)水,Ф鍍鋅鋼管地下暗敷布設(shè)。在沿線的豎井、盾構(gòu)井等土建工程下料口及預(yù)留孔洞,設(shè)置臨時(shí)工點(diǎn),作為砼的下料口,澆筑砼。 洞內(nèi)臨時(shí)設(shè)施洞內(nèi)設(shè)備用電從配電室利用電纜引入地下線洞內(nèi),按照施工區(qū)段設(shè)置并安裝配電插座板等器材;施工作業(yè)面另配置移動(dòng)式配電盤(pán)及電纜插頭,隨工程進(jìn)展循環(huán)周轉(zhuǎn)倒運(yùn)。洞內(nèi)照明用電在洞內(nèi)布設(shè)照明用電線路,每米布置一個(gè)燈泡底座,安裝日光燈泡一個(gè);每米設(shè)置一個(gè)配電控制開(kāi)關(guān);洞內(nèi)照明線路采用的銅芯電纜。洞內(nèi)臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表 表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注鋪軌門吊走行軌雙米鋼軌固定走行軌鋼支墩及扣件套米設(shè)置一個(gè)洞內(nèi)供水管米Φ塑料軟管水泵臺(tái)排水管米Φ供電接引線路米銅芯電纜供電線路米銅芯電纜照明線路米銅芯電纜照明燈座及燈泡個(gè)日光燈泡配電室配電設(shè)備套移動(dòng)配電盤(pán)套通訊電話被復(fù)線米移動(dòng)電話機(jī)臺(tái)對(duì)講機(jī)部移動(dòng)通風(fēng)機(jī)臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)抽風(fēng)機(jī)臺(tái)鋪軌基地總體施工平面圖(圖)第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 完成節(jié)點(diǎn)時(shí)間及完成時(shí)段車輛段完成節(jié)點(diǎn)時(shí)間:開(kāi)工日期:—— 馬甲寺?tīng)?zhēng)議地預(yù)期解決時(shí)間 —— 完成節(jié)點(diǎn):庫(kù)內(nèi)區(qū)地基加固 —— 庫(kù)外區(qū)地基加固 —— 室外排水系統(tǒng) —— 鋼結(jié)構(gòu)加工及安裝 —— 橋梁工程 —— 軌道工程 ——竣工日期:——正線軌道完成節(jié)點(diǎn)時(shí)間及時(shí)段:高架橋整體道床、軌道工程 (基地) ——地下整體道床、軌道工程(吳家窯) ——地下整體道床、軌道工程(天津站) 貫通后個(gè)月完成第二節(jié) 車輛段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、網(wǎng)絡(luò)圖充分考慮天津地區(qū)雨季的影響,趕在雨季來(lái)臨之前形成排水系統(tǒng),并完成地下回轉(zhuǎn)線工程;響應(yīng)業(yè)主號(hào)召,在合同基礎(chǔ)上,充分考慮并安排冬季施工,把橋梁的全部墩身和大部分現(xiàn)澆梁調(diào)整為冬季施工,把運(yùn)用庫(kù)聯(lián)合檢修庫(kù)地下兩層框架結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)部分、雨水管及檢查井及正線的部分整體道床調(diào)整為冬季施工。車輛段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖(圖)。第三節(jié) 正線軌道工程工期計(jì)劃圖(圖) 第四章 勞動(dòng)力計(jì)劃和物資供應(yīng)計(jì)劃第一節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃施工過(guò)程中注意勞動(dòng)力的跟蹤、動(dòng)態(tài)平衡,及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃的調(diào)整和修訂,及時(shí)進(jìn)行勞動(dòng)力的補(bǔ)充和調(diào)整,保證工期計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。同時(shí),我們將根據(jù)實(shí)際情況及工期要求及時(shí)調(diào)整和組織人員。其中,吳家窯至天津站段,按兩個(gè)月完成整體道床和軌道線路,進(jìn)行勞動(dòng)力組織。第二節(jié) 物資供應(yīng)計(jì)劃 車輛段工程主要材料供應(yīng)計(jì)劃車輛段工程主要材料供應(yīng)計(jì)劃 表名稱單位數(shù)量四季度一季度二季度三季度鋼材噸鋼筋噸混凝土立方米鋼絞線噸水泥噸碎石立方米鋼軌雙線米道碴立方米短軌枕對(duì)預(yù)應(yīng)力軌枕根正線軌道工程主要材料供應(yīng)計(jì)劃正線軌道工程主要材料供應(yīng)計(jì)劃 表項(xiàng)目單位數(shù)量月月月月月月月月鋼軌根砼短軌枕對(duì)道岔組鋼筋 第五章 主要施工機(jī)械設(shè)備及儀器配置計(jì)劃 第一節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。施工現(xiàn)場(chǎng)不另行投入過(guò)多的試驗(yàn)設(shè)備。樁頂鋪厚級(jí)配碎石墊層。攪拌樁長(zhǎng)一覽表 表序號(hào)項(xiàng)目名稱攪拌樁長(zhǎng)()保護(hù)樁長(zhǎng)()數(shù)量(根)運(yùn)用庫(kù)聯(lián)合檢修庫(kù)庫(kù)外軌道線路投入水泥攪拌樁機(jī)臺(tái),年月日完成。. 測(cè)量定位施放攪拌樁樁位,并做好樁位標(biāo)志,同時(shí)做好測(cè)量記錄。樁機(jī)就位后,連接動(dòng)力、貯料罐、灰漿泵等,試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)格控制下沉速度,取。 噴漿攪拌提升(第一次提升噴漿攪拌)攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度后,上提攪拌頭左右,然后開(kāi)啟灰漿泵,將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入地基中,待漿液到達(dá)噴漿口時(shí),按的均勻速度邊噴漿、邊提升深層攪拌機(jī)。 復(fù)攪樁機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí),集料斗中的水泥漿全部排空。完成復(fù)攪,至此即完成一根柱狀加固體。 清洗向集料斗中注入清水,開(kāi)啟灰漿泵,將管路中殘存的水泥漿清洗干凈。鋪設(shè)碎石褥墊層水泥攪拌樁驗(yàn)收合格后,按設(shè)計(jì)標(biāo)高鑿除高出的樁頭,清除雜物及水泥塊,在樁頂鋪設(shè)厚碎石褥墊層。成樁質(zhì)量檢驗(yàn) 成樁內(nèi),用輕型動(dòng)力觸探檢查每米樁身的均勻性,檢查數(shù)量為施工總樁數(shù)的,且不少于根。第二節(jié) 路基及附屬工程概況本標(biāo)段分布大量魚(yú)塘及人工開(kāi)挖的溝渠,地形相對(duì)高差較大,地下管線少。場(chǎng)地邊界邊坡坡比為;魚(yú)塘處的路基邊坡采用漿砌片石護(hù)坡。表層壓實(shí)度;底層壓實(shí)度;基床以下部分。路基及附屬工程數(shù)量 表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量土方剩余填方挖方萬(wàn)左右過(guò)渡段石灰粉煤灰碎石護(hù)坡漿砌片石護(hù)坡施工計(jì)劃路基及附屬工程施工計(jì)劃 表序號(hào)工程項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間路基填筑石灰粉煤灰碎石路基過(guò)渡段漿砌石邊坡防護(hù)主要施工機(jī)械設(shè)備路基及附屬工程主要施工機(jī)械設(shè)備 表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格功率容量單位數(shù)量裝載機(jī) 臺(tái)挖掘機(jī) 臺(tái)推土機(jī) 臺(tái)自卸車東風(fēng) 臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī) 臺(tái)灑水車 臺(tái)路基填筑施工技術(shù) 測(cè)量放線、斷面復(fù)測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng),并得到監(jiān)理和業(yè)主的復(fù)核認(rèn)可,作為施工時(shí)依據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖放出路堤邊線,重新測(cè)繪出橫斷面圖,復(fù)核土石方數(shù)量。處理后的基底密實(shí)、平整,無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物,且無(wú)積水。填筑路基按“四區(qū)段、八個(gè)流程”填筑路基。土料含水率,控制在最佳含水率~②、填土作業(yè)按碾壓試驗(yàn)確定的松鋪厚度,分層平行攤鋪,不同土質(zhì)分層填筑,且層數(shù)盡量減少。土料鋪設(shè)寬度寬出設(shè)計(jì),保證路堤邊緣的壓實(shí)度,最后進(jìn)行削坡處理。⑤、為保證施工質(zhì)量和壓實(shí)效果,盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。⑥、填土路堤分段施工時(shí),其交接處不在同時(shí)間填筑則先填段按坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工時(shí),則分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不小于米。⑧、當(dāng)路基填筑至路基頂部時(shí),攤鋪平整后,首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍,以暴露不平部位。⑨、整修。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。過(guò)渡段填筑施工技術(shù)在路堤與橋臺(tái)之間設(shè)石灰粉煤灰碎石過(guò)渡段路基。過(guò)渡段的基床表層與相鄰路基的基床表層整體同步施工。路基施工過(guò)程中及時(shí)按沉降觀測(cè)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)備,并進(jìn)行沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)采集、分析和沉降預(yù)測(cè),指導(dǎo)施工組織安排。對(duì)已完工程要加強(qiáng)防護(hù),采取避雨與自身排水相結(jié)合的措施。填筑施工時(shí),幾個(gè)施工區(qū)段的工作面要輪流作業(yè),緊湊銜接,不宜全面鋪開(kāi)同一工序。淋雨路基進(jìn)行晾曬,達(dá)到要求后方可進(jìn)行正常施工。路基每一壓實(shí)層面做成~的人字橫坡以利排水,保證路基面不積水;在路基施工時(shí)兩側(cè)做出路肩,臨時(shí)泄水槽,集中排水,避免雨水沖蝕邊坡。②、毛石料砌筑擋土墻,其毛石料厚度不小于。④、外露面的灰縫厚度,兩個(gè)分層高度間的錯(cuò)縫不得小于。⑤、料石擋墻采用同皮丁順相間的砌筑形式,當(dāng)中間部分用毛石填筑時(shí),丁砌料石伸入毛石部分的長(zhǎng)度不小于。 養(yǎng)護(hù)砌體外露面,在砌筑后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),保持外露面的濕潤(rùn),不少于天。②、勾縫砂漿要采用級(jí)以上的普通硅酸鹽水泥。④、勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制,嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。第三節(jié) 道路及附屬工程概況車輛段內(nèi)道路順建筑物和軌道布置,主干道為雙車道,寬度為;次要干道寬。路面結(jié)構(gòu)基層為厚的石灰粉煤灰基層,底面層為厚型粗立式瀝青混凝土,表面層為厚型粗立式瀝青混凝土。道路及附屬工程主要施工機(jī)械設(shè)備 表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格功率容量單位數(shù)量裝載機(jī) 臺(tái)挖掘機(jī) 臺(tái)自卸車東風(fēng) 臺(tái)平地機(jī) 臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī) 臺(tái)瀝青砼攤鋪設(shè)備 臺(tái)瀝青灑布車 臺(tái)道路工程施工技術(shù)道路基層施工技術(shù)措施二灰碎石廠拌施工,配備穩(wěn)定土拌合機(jī)臺(tái),推土機(jī)臺(tái),壓路機(jī)臺(tái),振動(dòng)光輪壓路機(jī)臺(tái),灑水車臺(tái)。①、施工準(zhǔn)備:包括原材料檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí),機(jī)械及勞動(dòng)力組織等。②、拌合:拌合均勻的混合料中不得含有大于的粉煤灰和石灰團(tuán)粒。④、攤鋪:攤鋪采用推土機(jī)攤鋪,攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。⑥、整型:碾壓密實(shí)后,順線路方向沿同方向用平地機(jī)精平,依據(jù)“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行。⑦、養(yǎng)生:灑水養(yǎng)生。道路面層施工技術(shù)本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層(),粗粒式瀝青砼底面層,細(xì)粒式瀝青砼面層。 施工順序路面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束→乳化瀝青透層施工→粗粒式瀝青砼試驗(yàn)段施工→粗粒式瀝青砼施工→細(xì)粒式瀝青砼試驗(yàn)段施工→細(xì)粒式瀝青砼施工。灑布時(shí)作到薄厚均勻。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護(hù)。用瀝青灑布車均勻噴灑,粘層瀝青噴灑量為 ~。①、施工準(zhǔn)備基層表面干燥、整潔、無(wú)松散集料和塵土、污染物,并整理好排水設(shè)施。拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已準(zhǔn)備并調(diào)試好。②、拌和瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。瀝青混合料拌和均勻一致,無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象,其出廠溫度為~℃。③、運(yùn)輸運(yùn)輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈,不粘有有機(jī)物質(zhì),并涂刷薄油,且每車備有保溫蓋布。④、攤鋪連接層用全半幅一次標(biāo)高控制法,用攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪,攤鋪速度~。在攤鋪機(jī)裝上自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置后,給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù),讓攤鋪機(jī)在全自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行工作,行駛速度~。⑤、碾壓攤鋪并檢測(cè)混合料溫度適合后,緊接著碾壓。壓路機(jī)從低邊向高邊直線勻速行駛,先慢后快,先靜壓后振壓,由弱振到強(qiáng)振,再?gòu)膹?qiáng)到弱,每次應(yīng)重疊—輪跡。不在同日攤鋪的縱縫,在攤鋪新料前對(duì)先攤鋪帶的邊緣應(yīng)加細(xì)修理,將松動(dòng)、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉,刨齊縫邊要垂直,線形直順,并噴灑一層粘層油,熱瀝青方可攤鋪新料。上下兩層縱縫不應(yīng)重疊,一般錯(cuò)開(kāi)。⑦、開(kāi)放交通瀝青混合料各層鋪筑完成后,等冷卻后即可開(kāi)放通車。
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