城市軌道交通票務(wù)管理單元2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)-在線瀏覽
2025-02-03 14:03本頁面
【正文】 各軌道交通線 路車站進(jìn)行車票發(fā)售、進(jìn)站檢票、出站檢票、充 值、驗(yàn)票分析等讀寫交易處理的終端設(shè)備 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 1. 城市軌道交通個(gè)層級(jí)結(jié)構(gòu)功能 車站設(shè)備（ SLE）的功能 ① 設(shè)備應(yīng)具有的功能： —— 進(jìn) /出站自動(dòng)檢票； —— 車票發(fā)售； —— 補(bǔ)票、加值； —— 車票查詢、驗(yàn)票 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 1. 城市軌道交通個(gè)層級(jí)結(jié)構(gòu)功能 車站設(shè)備（ SLE）的功能 ② 運(yùn)行管理應(yīng)具有的功能： —— 接收車站計(jì)算機(jī)下傳的命令、參數(shù)、文件； —— 存儲(chǔ)所有的交易數(shù)據(jù)并上傳到上級(jí)系統(tǒng)； —— 具有獨(dú)立運(yùn)行能力； —— 采用易于維護(hù)的模塊化、通用化硬件； —— 具有良好的人機(jī)界面，操作方法和步驟相對(duì)統(tǒng)一； —— 具有較好的防范及錯(cuò)誤提示功能； —— 具有安全保護(hù)裝置，防止對(duì)人員的傷害 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 1. 城市軌道交通個(gè)層級(jí)結(jié)構(gòu)功能 車票 /卡（ Ticket） —— 票款是軌道交通乘車憑證，車票主要類型有單程票、公共交通卡，采用非接觸集成電路卡，車票芯片內(nèi)記錄乘客進(jìn)行軌道交通旅行的有關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的讀寫由終端設(shè)備進(jìn)行。 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)形式有線路式架構(gòu)、分 散式架構(gòu)、區(qū)域式架構(gòu)、完全集中式架構(gòu)、分級(jí)集 中式架構(gòu)五種 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)形式有線路式架構(gòu)、分 散式架構(gòu)、區(qū)域式架構(gòu)、完全集中式架構(gòu)、分級(jí)集 中式架構(gòu)五種 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 線路式架構(gòu) 1）基本架構(gòu)形式 每條運(yùn)營線路建有一套獨(dú)立的自動(dòng)售檢票系 統(tǒng) ,彼此獨(dú)立的，票務(wù)信息不能共享 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 線路式架構(gòu) 2）特點(diǎn)分析 從技術(shù)角度 —— 管理線路式架構(gòu)易實(shí)現(xiàn) 從運(yùn)營管理角度 —— 僅能夠?qū)崿F(xiàn)線路的票務(wù)統(tǒng)計(jì)、客流統(tǒng)計(jì)和運(yùn)營管理。 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 分散式架構(gòu) 3）適用性 （ 1）條狀形區(qū)域管理的軌道交通線路； （ 2）由一個(gè)投資和運(yùn)營方管理的多條線路。 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 完全集中式架構(gòu) 1）完全集中式架構(gòu) 路網(wǎng)中心與各獨(dú)立線路的車站系統(tǒng)直接連接 一．自動(dòng)售檢票系統(tǒng)基本架構(gòu) 完全
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1