燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介-在線(xiàn)瀏覽
2025-01-30 06:53本頁(yè)面
【正文】 電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 （ 1） 單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤┙o系統(tǒng) （ 2） 兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng) （ 3） 燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 （ 1）單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤┙o系統(tǒng) 單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤┙o系統(tǒng)一般利用節(jié)氣門(mén)根據(jù)工況要求實(shí)現(xiàn)對(duì)混合氣量的控制 ， 而可燃混合氣一般利用火花塞點(diǎn)燃 。 化油器式汽油機(jī)改裝的汽油 /LPG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)由燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制兩個(gè)電磁閥實(shí)現(xiàn)燃用汽油與 LPG的切換，LPG經(jīng)過(guò)濾清器過(guò)濾后，進(jìn)入調(diào)節(jié)器進(jìn)行減壓并蒸發(fā)，氣態(tài)的LPG流入混合器與空氣混合形成可燃混合氣進(jìn)入氣缸。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 第二節(jié) 兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混合器供氣電控系統(tǒng) 一、 電控燃?xì)夤┙o系統(tǒng)的功能 二、 混合器供氣電控系統(tǒng)的組成 三、 混合器供氣電控系統(tǒng)工作原理 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 一、電控燃?xì)夤┙o系統(tǒng)的功能 1. 模擬汽油噴射信號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)在燃用燃?xì)鈺r(shí)必須在切斷汽油噴射的同時(shí) ， 由電控燃?xì)夤┙o系統(tǒng)向汽油 ECU輸入模擬的汽油噴射信號(hào) 。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 二、混合器供氣電控系統(tǒng)的組成 1． 基本組成 除與電控汽油噴射系統(tǒng)共用的元件外 ， 增加的主要電控元件有：轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) 、 模擬器 、 燃?xì)?ECU、 步進(jìn)電機(jī)功率閥等 。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 三、混合器供氣電控系統(tǒng)工作原理 1． 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 2． 閉環(huán)控制系統(tǒng) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 1． 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的汽油 /CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)環(huán)控制供氣系統(tǒng) ， 在進(jìn)氣管前 ， 該系統(tǒng)的燃?xì)夤┙o和汽油供給兩個(gè)燃料供給系統(tǒng)是并列的 。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃用天然氣時(shí) ， 將燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 “ 氣 ”位置 ， 此時(shí)燃?xì)怆姶砰y開(kāi)啟 、 電動(dòng)燃油泵停止工作 ，天然氣經(jīng)減壓調(diào)節(jié)器減壓后 ， 在經(jīng)動(dòng)力調(diào)節(jié)閥進(jìn)入混合器 ， 并與來(lái)自空氣濾清器的清潔空氣混合后供往氣缸 。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 第三節(jié) 混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混合器供氣電控系統(tǒng) 混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混和供氣電控系統(tǒng)是純混合器供氣電控系統(tǒng)與第一代柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的結(jié)合 ， 混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓縮自然式的點(diǎn)火方式 ，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng) ， 而引燃柴油的噴射量和噴射正時(shí)由柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)控制 。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 天然氣供氣系統(tǒng)主要由高壓氣瓶 、 電磁閥 、調(diào)節(jié)器 、 功率閥 、 混和器組成 。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 第四節(jié) 電控燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng) 一 、 電控氣態(tài)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng) 二 、 電控液態(tài)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 第七章 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)簡(jiǎn)介 精品課 一、電控氣態(tài)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng) 1. 電控氣態(tài)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)的分類(lèi) 2. 單燃料或兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控多點(diǎn)燃?xì)鈬? 射系統(tǒng) 3. 混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控多點(diǎn)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng) 4. 電控燃?xì)庵苯訃娚湎到y(tǒng)
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