【正文】 水位高于設(shè)計最低通航水位時 ， 船舶可加載通航； ② 同一航道等級的標(biāo)準(zhǔn)水深有一個幅度 ， 下限值為船舶 （ 隊 ） 的標(biāo)準(zhǔn)吃水 ， 上限值為船舶標(biāo)準(zhǔn)吃水加富裕水深 。 航道標(biāo)準(zhǔn)水深 （ 3） “ 變吃水 ” 的航運措施 航道寬度＝航跡帶寬度＋安全富裕寬度 雙線航道寬度： DbLbB 2)s inc o s2 ????? ??（雙線航道寬度 （ 1）航跡帶寬度： b─設(shè)計船隊（或單船）寬度 (m)； L─設(shè)計船隊長度，拖帶船隊為最大單船長度 (m)； α─航行漂角。 )的大小和船舶吃水與航道水深的比值 (t/H)成正比。 ?船舶 (隊 )長度與航道彎曲半徑的比值 (L/R)增加，漂角亦隨之增加。 ?頂推船隊的方形系數(shù) (L/b)較小時，產(chǎn)生的漂角較大。內(nèi)選取；一般情況下，航道標(biāo)準(zhǔn)高，取值較大。 航道標(biāo)準(zhǔn)寬度 ?定義： 是指保證標(biāo)準(zhǔn)船隊安全通過彎曲航道的最小中心線的曲率半徑 。 航道最小彎曲半徑 ?特殊情況下， R可減小，但不小于頂推船隊長度的 2倍，或拖帶船隊中最大單船長度的 3倍作為航道最小彎曲半徑。 《 航道整治工程技術(shù)規(guī)范 》 (JTJ2022)規(guī)定： 當(dāng) R6L時，可不考慮彎道加寬； 當(dāng) R3L時，需要適當(dāng)加寬； 當(dāng) 3LR6L時，可根據(jù)水流條件等具體情況確定是否需要加寬 。 )2/(B2 BRL ??? 航道最小彎曲半徑 （ 3） 彎道通視距離 穿越廣州市區(qū)的珠江 通航凈空示意圖 包括：凈空高度 Hm 凈空寬度 Bm 上底寬 b 側(cè)高 h ?為減小凈寬 ， 上下行船舶在橋孔內(nèi)不得會船 ， 設(shè)置通航孔不少于 2個 。 。 航道尺度與水運經(jīng)濟效益 航道尺度與成本關(guān)系 三、航道尺度 （ 2）橫向流速不能過大，否則將船舶推離航道。 （ 3）要有適于航行的流態(tài)。 ? 坡降阻力： eW iR ＝1通航水流條件的要求 ? 在天然山區(qū)河流 ， 因河床地形不規(guī)則 ， 當(dāng)斷面平均流速達到3m/s以上時 。 駕駛?cè)藛T需熟悉船舶性能和水流特性謹(jǐn)慎操作 。 通航水流條件一般要符合以下要求 ?山區(qū)性河流航道內(nèi)的最大縱向表面流速和局部比降， 應(yīng)能滿足標(biāo)準(zhǔn)船舶（隊）自航上灘的要求。 按航標(biāo)的作用分類 ?視覺航標(biāo) 白天 ：用標(biāo)身形狀、顏色和頂標(biāo)來區(qū)分或表示不同的航標(biāo)功能。 ?音響航標(biāo) ?無線電助航設(shè)施。 （ 2） 信號標(biāo)志： 為航行船舶提示有關(guān)航道信息的標(biāo)志 ， 采用信號控制船舶單線航行 、 標(biāo)示控制界線 、 揭示航道水及航道中存在的橫流等 。 一、航標(biāo)的基本概作用 按內(nèi)河航標(biāo)的功能分類 決定河流左、右岸的原則 ? 按水流方向確定河流的上 、 下游 ， 面向河流下游 ，左手一側(cè)為左岸 ， 右手一側(cè)為右岸 。 一、航標(biāo)的基本概作用 ?顏色：航道左側(cè)的標(biāo)志漆白色，夜間閃白燈或綠燈。 （一）航行標(biāo)志 過河標(biāo) 沿岸標(biāo) 導(dǎo)標(biāo) 過渡導(dǎo)標(biāo) 首尾導(dǎo)標(biāo) 側(cè)面標(biāo) 左右通航標(biāo) 示位標(biāo) 泛濫標(biāo) 橋涵標(biāo) 二、內(nèi)河助航標(biāo)志與布設(shè) （一）航行標(biāo)志 過河標(biāo) ?功能：標(biāo)示過河航道的起點或終點 。 也可安裝在具有浮力的底座上作為 浮標(biāo) 設(shè)置 。 右岸 ——頂標(biāo)和梯形牌為紅色 ， 標(biāo)桿為紅 、 白色相間橫紋 。 ?形狀 ： 標(biāo)桿上端裝球形頂標(biāo)。 右岸 ——頂標(biāo)為紅色 ， 標(biāo)桿為紅 、 白相間橫紋 。 ?形狀 ： 前后兩座標(biāo)志的標(biāo)桿上端各裝 正方形頂標(biāo) 一塊， 頂標(biāo)均面向航道方向 。 ?形狀： 前標(biāo) 與過河標(biāo)相同 ，后標(biāo) 與導(dǎo)標(biāo)相同 。 二、內(nèi)河助航標(biāo)志與布設(shè) 首尾導(dǎo)標(biāo) ?功能 ：由前后鼎立的三座標(biāo)志組成 兩條導(dǎo)線 分別標(biāo)示上 、 下方導(dǎo)線標(biāo)示的航道方向 。 二、內(nèi)河助航標(biāo)志與布設(shè) 側(cè)面標(biāo) ?功能： 設(shè)在淺灘 、 礁石 、 沉船或其他礙航物靠近航道一側(cè) ， 標(biāo)示航道的側(cè)面界限 ；設(shè)在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時 ， 標(biāo)示岸形 、突嘴或不通航的汊港 ， 指示船舶在航道內(nèi)航行 。 ? 左岸一側(cè)浮標(biāo)為錐形或加裝錐形頂標(biāo) ， ? 右岸一側(cè)浮標(biāo)為罐形或加裝罐形頂標(biāo) ； ? 也可只在左岸一側(cè)浮標(biāo)加裝球形頂標(biāo) 。 桿形燈樁需要增加視距時 ， 左岸一側(cè)可加裝錐形頂標(biāo) ， 右岸一側(cè)可加裝罐形頂標(biāo) 。 ?形狀 ：浮標(biāo)可采用柱形、錐形或燈船。 ? 顏色 ： 標(biāo)體每面的 中線兩側(cè)分別為紅色和白色 。 ?形狀 ：各種形狀的塔形體。設(shè)在通航河口處，須 與“左白右紅”原則一致。 ?形狀 ：標(biāo)桿上端 裝截錐體頂標(biāo) 一個，也可以安裝在具有浮力的底座上作為浮標(biāo)設(shè)置。 二、內(nèi)河助航標(biāo)志與布設(shè) 橋涵標(biāo) ?功能 ： 設(shè)在通航橋孔迎船一面橋梁中央 ， 標(biāo)示船舶通航橋孔的位置 。多孔通航的橋梁，正方形標(biāo)牌表示大輪通航的橋孔，圓形標(biāo)牌表示小輪 (包括非機動船、人工流放排筏 )通航的橋孔，大、小輪的具體劃分由各地區(qū)確定。 ? 燈質(zhì)： 通航橋孔 (或大輪通航橋孔 )為紅色單面定光 ； 小輪 (包括非機動船 、 人工流放排筏 )通航橋控為綠色單面定光 。 二、內(nèi)河助航標(biāo)志與布設(shè) 為航行船舶揭示有關(guān)航道信息的標(biāo)志稱為信號標(biāo)志。 ?形狀： 通行信號標(biāo) （二）信號標(biāo)志 ? 功能： 設(shè)在通航控制河段或上 、 下行船舶不能相互通視的急彎航道的上下游兩端河岸上 ， 指示船舶鳴笛 。 界限標(biāo) ? 功能： 設(shè)在通航控制河段的上 、 下游 ， 標(biāo)示通航控制河段的上 、 下界限 。 （二）信號標(biāo)志 ? 形狀： 標(biāo)桿上端裝菱形標(biāo)牌一塊，標(biāo)牌面