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企業(yè)物流與第三方物流分析-在線瀏覽

2024-09-27 07:22本頁(yè)面
  

【正文】 組。企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組要充分考慮物流信息流動(dòng)的便利性。流程的識(shí)別就是利用流程的觀點(diǎn)描述企業(yè),樹(shù)立企業(yè)運(yùn)作的流程觀。要發(fā)現(xiàn)流程的瓶頸,重新設(shè)計(jì)流程方案;(4)實(shí)施運(yùn)行。3、商務(wù)流程重組,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和物流的有效整合。商務(wù)的電子化和物流的信息化使得兩者可以實(shí)現(xiàn)整合。這樣,將交易與物流有機(jī)結(jié)合在一起,簡(jiǎn)化了商務(wù)環(huán)節(jié),也推動(dòng)了電子商務(wù)的發(fā)展。隨著物流活動(dòng)的復(fù)雜化,企業(yè)物流的結(jié)點(diǎn)逐步增多,物流結(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化已成為企業(yè)信息管理的關(guān)鍵。完善的網(wǎng)絡(luò)配送體系使得沃爾瑪?shù)挠嗀浐团渌椭行淖鳂I(yè)大大加快,大大節(jié)約了物流費(fèi)用,使沃爾瑪“天天平價(jià)”的口號(hào)得以實(shí)現(xiàn),形成了沃爾瑪?shù)暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。公共物流信息平臺(tái)以其跨行業(yè),跨地域,多學(xué)科交叉,技術(shù)密集,多方參與,系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng),開(kāi)放性好的特點(diǎn)對(duì)現(xiàn)代物流構(gòu)成了有利支撐。信息術(shù)的發(fā)展與通訊,數(shù)據(jù)交換及其他應(yīng)用技術(shù)密切相關(guān),企業(yè)因地制宜的利用信息技術(shù)及其他交叉學(xué)科技術(shù)有助與提升企業(yè)綜合管理水平。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、信息部門(mén)的負(fù)責(zé)人以及業(yè)務(wù)人員的支持是物流信息化的保證。物流信息化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,不僅需要大量的人力物力,還涉及到企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)、管理體制、工作方法等一系列重大問(wèn)題。為了真正發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)越性,就必須對(duì)組織機(jī)構(gòu)、管理制度進(jìn)行合理的、有計(jì)劃的調(diào)整,建立真正能夠支持信息化發(fā)展的技術(shù)、生產(chǎn)、物流體系。這些問(wèn)題的解決都需要領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)人員的支持。近幾年,第三方物流在我國(guó)獲得了較快的發(fā)展,這也代表了現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。由于第三方物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)性,它可以在信息化方面投入較大的資金,提高物流的效率,降低物流的成本。企業(yè)在協(xié)作中要注意的問(wèn)題就是如何保持信息渠道的暢通。近幾年,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善和企業(yè)改革的深入,企業(yè)自我約束機(jī)制增強(qiáng),外購(gòu)物流服務(wù)的需求日益增大。1999年—2001年,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)對(duì)物流市場(chǎng)供求狀況進(jìn)行的三次抽樣調(diào)查顯示:在生產(chǎn)企業(yè)成品銷(xiāo)售物流中,第三方物流所占的比重分別是9.1%、16.1%和21%,呈明顯上升勢(shì)頭。我國(guó)較早的第三方物流企業(yè)是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的,如上海友誼集團(tuán)物流有限公司是由原上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司經(jīng)過(guò)分離和改制后組建的,20世紀(jì)90年代初便為國(guó)際上最大的日用消費(fèi)品公司——聯(lián)合利華提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù),業(yè)務(wù)由最初的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù),發(fā)展到今天提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息反饋等多功能個(gè)性化服務(wù),雙方建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系:1993年成立的中遠(yuǎn)集團(tuán)。1995年對(duì)陸上貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整合,成立了中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司,建立起全國(guó)統(tǒng)一的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),2001年又通過(guò)合資方式,與廣東科龍公司、無(wú)錫小天鵝公司成立安泰達(dá)物流公司。從第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)看,大體分有四個(gè)途徑:第一是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的占主導(dǎo)地位,占據(jù)較大市場(chǎng)份額。第二是新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型物流企業(yè),它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物,管理機(jī)制比較完善,發(fā)展比較快。第三是外資和港資物流企業(yè),它們一方面為原有客戶——跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供延伸服務(wù),另一方面用它們的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引中國(guó)企業(yè),逐漸向中國(guó)物流市場(chǎng)滲透,如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運(yùn)公司及其貨主企業(yè)提供物流服務(wù),深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務(wù)。如廣州的寶供物流集團(tuán),是從1992年承包鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站開(kāi)始,1994年成立廣東寶供儲(chǔ)運(yùn)公司,當(dāng)年承接世界上最大的日用消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)一一美國(guó)寶潔公司在中國(guó)市場(chǎng)的物流業(yè)務(wù),經(jīng)過(guò)幾年的開(kāi)拓創(chuàng)新,已成為在澳洲、泰國(guó)、香港及國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)有40多個(gè)分公司或辦事處,為40多個(gè)跨國(guó)公司和一批國(guó)內(nèi)企業(yè)提供國(guó)際性物流服務(wù)的物流集團(tuán)公司。從提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看,中國(guó)第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主,加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司這樣大型的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖已向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化,但它們的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)仍占主要部分,第三方物流的功能還不完善。其中生產(chǎn)企業(yè)的外包物流中,單純倉(cāng)儲(chǔ)占21%、干線運(yùn)輸36%、市內(nèi)配送28%、包裝4%:商業(yè)企業(yè)的外包物流中,單純
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