【正文】 檢漏，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)要認(rèn)真地進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后再次進(jìn)行檢漏試驗(yàn)。 一般焊接接頭補(bǔ)口材料見圖 10。 1)碎石土段管溝，溝底應(yīng)先鋪墊粒徑 ≤15mm 的細(xì)土 (其中 10~15mm 范圍內(nèi)的粒徑所占比重不大于 10%)，細(xì)土鋪墊厚度為 200mm。 ②清理溝內(nèi)塌方、石塊；土方管溝內(nèi)積水深度不大于 ，回填細(xì)土?xí)r溝底不準(zhǔn)有水。 ④管道起吊下溝技術(shù)要求： 1)管道起吊時(shí)，至少應(yīng)有 2 臺吊管機(jī)同時(shí)作業(yè)，起吊點(diǎn)距環(huán)形焊縫距離不小于 2m，管段 2 個(gè)起吊點(diǎn)間距不得超過 18m，起吊高度以 1m 為宜。 3)管線被起吊后應(yīng)稍作停頓，檢查管線底部和管子與支墩接觸部位的防腐涂層，并進(jìn)行補(bǔ)傷檢漏作業(yè)。 5)曲線段管道下溝時(shí)，應(yīng)使吊帶或滾輪位于管溝弧形的頂點(diǎn)附近，以保證管道下溝過程中不碰撞溝壁。 2)管道下溝完畢，應(yīng)對管頂標(biāo)高進(jìn)行測量，每 20m 測一點(diǎn)；在豎向曲線段還應(yīng)對曲線的始點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行測量；在公路的穿越兩端還應(yīng)進(jìn)行高程測量。 3)管道下溝完畢后，不得出現(xiàn)管底懸空現(xiàn)象，應(yīng)用細(xì)土進(jìn)行填實(shí)。 1 管道清管掃線 ①清管掃線采用型號為 9m3/min 的高壓壓風(fēng)車 1 臺、 20m3/min 的中壓壓風(fēng)車 1 臺，聯(lián)合進(jìn)行，高壓壓風(fēng)車壓力高，中壓壓風(fēng)車的風(fēng)量大。 ②安裝空壓機(jī)，并將空壓機(jī)排氣與管道進(jìn)氣口連接好，然后啟動(dòng)空壓機(jī)，用壓縮空氣推動(dòng)清管器對管線進(jìn)行清掃。 ④先發(fā)送第一個(gè)清管器 A（帶鋼絲和聚氨脂皮碗的除銹器），第一個(gè)清管 圖 11. 空壓機(jī) 前進(jìn)方向 — 20 — ○ 4 清管器 A 到達(dá)終點(diǎn)后，再發(fā)送第二個(gè)清管器 B（聚氨脂皮碗）。 ⑤清管后應(yīng)檢查清管效果，必須使管內(nèi)的焊渣、水、泥土、雜物清理干凈。 ⑦若清管器 A 卡在管道內(nèi)，通過清管器電子定位接收儀，判斷出其卡堵位置，降壓后切斷管線后取出清管器 A，重新連頭（焊接、探傷、補(bǔ)口）后，再進(jìn)行清掃。清管掃線裝置示意圖 13。 2)清管器 A 到達(dá)收球筒后，再開閥門 b，發(fā)送清管器 B。 試壓設(shè)備采用車載式二級泵升壓機(jī)組，在管道進(jìn)水端挖掘 1 個(gè) 3m 3m3m 的臨時(shí)水儲水坑，坑內(nèi)使用塑料薄膜隔離，積存就地打井所抽出的水 (如果試壓時(shí)水源不具備 )，使用 1 臺 Φ80~Φ100 的離心水泵將臨時(shí)儲水坑中的水注入管道內(nèi)，注水流程圖 14 所示。 管道試驗(yàn)技術(shù)參數(shù) 表 4 項(xiàng)目 強(qiáng)度試驗(yàn) 嚴(yán)密性試驗(yàn) 壓力值（ MPa） 倍設(shè)計(jì)壓力 倍設(shè)計(jì)壓力 穩(wěn)壓時(shí)間（ h） 4 4 3)連接好臨時(shí)管線和收發(fā)球裝置。 A 球在充水時(shí)將管道內(nèi)的空氣排凈， B 球掃水。管道注滿后， A 球停在管線的末端（稱 A′）。 ③排水 壓力表應(yīng)無壓降，強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后，從放空閥處打開閥門 D、 E，降管道內(nèi)部的壓力泄壓至表上顯示為接近 0 后，開啟閥門 G、 D、 E，關(guān)閉閥門H、 C、 F 使用高壓壓風(fēng)車向管道內(nèi)送風(fēng)，壓縮風(fēng)推動(dòng)管道首端的 B 球， B 球推動(dòng)管道內(nèi)的水向前，最終將管道內(nèi)的所有水排管道末端的指定地點(diǎn)，待管道內(nèi)的水全部排出后，切開管道 ,取出隔離皮碗清管器 A、和清管器 B。這兩個(gè)死口不可能參與管線的試壓和吹掃，只能通過焊接后進(jìn)行 100%探傷，探傷標(biāo)準(zhǔn)和合格要求仍然為 SY/T405693 中的Ⅲ級 ， 探傷合格后對管段和焊接接頭進(jìn)行防腐、補(bǔ)口、檢漏、補(bǔ)傷，然后管溝回填。 ②管底墊層回填細(xì)土粒徑應(yīng)≤ 15mm，且 10~15mm 的 粒徑所占重量比不得超過 10%。 ③細(xì)土回填至管頂 后，即可回填原狀土。原狀土回填應(yīng)高出相鄰自然地面 ，并在橫向天然沖溝位置留設(shè)排水口。 ⑤在斜坡段，應(yīng)采取水工保護(hù)保證所有的排水道暢通無阻，防止地表雨水沿管溝沖刷。 ⑦在下列地點(diǎn)應(yīng)留出 20m 長的管溝不回填，待下道工序完工后再按要求回填。 ⑧陰保測試樁安裝與回填同時(shí)進(jìn)行，且應(yīng)符合如下要求： 1)一般地段，測試樁電纜應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留有足夠的長度，防止回填土塌陷時(shí)拉斷電纜。 ⑨管溝回填工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)地形地貌，地貌恢復(fù)和農(nóng)田復(fù)耕應(yīng)— 24 — 按甲方的要求進(jìn)行。鎂陽極電位更負(fù)、極化率小、發(fā)電量大，但電流效率低，適用于范圍大、電阻率高和淡水中金屬的保護(hù)；鋅陽極要求有較高的純度（ %）；鋁是自鈍化金屬，但通過合金化可以破壞其保護(hù)膜，獲得滿意的性能，鋁陽極電位較低，但價(jià)格低廉。套管一般為裸鋼管或水泥涵管，與管道間用絕緣材料支撐，間距一般不大于 100mm。將鎂帶陽極纏繞在主管上，圖 15. 陰極保護(hù)套管絕緣與密封 輸油管道 — 25 — 鎂帶陽極為套管長度的 2 倍，用鋁熱劑將鎂帶陽極焊接在主管上，每焊接處 2焊點(diǎn)。 ②套管測試樁施工 分別除去主管、套管上的防腐層 150 50 1mm，將兩根電纜分別用鋁熱劑連接在 A、 B 兩處，作好主管、套管兩處的絕緣防腐，埋上測試樁，做好混凝土基礎(chǔ) 400 400 300mm，填土夯實(shí)， 將 A、 B 兩處電纜分別連接在測試樁內(nèi)的接線柱上，使用 500V 的兆歐表進(jìn)行測試，絕緣 電阻大于 2MΩ。 輸油管道 套管 陽極鎂帶 焊接點(diǎn) 測試樁 500 1000 焊點(diǎn)（每處兩點(diǎn)） 1500 800 測試盒 自然地面 B A 混凝土樁基 400 400 300 輸油管道 電纜 圖 17. 套管測試樁簡圖 套管 — 26 — ③電流測試樁（如果甲方要求需要設(shè)置）施工 除去主管上 A、 B 兩點(diǎn)處的防腐層 150 50 2mm，將兩根電纜分別用鋁熱劑連接在 A、 B 兩處，并作好兩處的絕緣防腐補(bǔ)口，在管道順氣流方向左側(cè)垂直距離 處埋上測試樁，做好混凝土基礎(chǔ) 400 400 300，填土夯實(shí)，在管頂垂直距離 50mm 處埋上參比電表極，將電纜線和參比電極導(dǎo)線連接在測試樁內(nèi)的接線柱上。 ⑤管接頭、絕緣法蘭施工 除去絕緣法蘭主管線上的防腐層 150 50 2mm，用鋁熱焊劑在 A、 B 點(diǎn)分別焊接電纜線，作好外防腐絕緣補(bǔ)口，在管道順氣流方向左側(cè)埋上測試樁，做好混凝土基礎(chǔ) 400 400 300mm，填土夯實(shí)，將電纜線連接在測試樁內(nèi)的接線柱上。 引線與管道采用焊接方式連接，回流電纜長度應(yīng)留有余量，以適應(yīng)回填土的沉降。 犧牲陽極的種類、數(shù)量、埋深、位置、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，埋設(shè)深度應(yīng)在凍土層之下，且不應(yīng)小于 1m，埋設(shè)位置距管外壁 3~5m，埋設(shè)間距 2~3m。 在焊接處和陽極面必須打磨并用酒精刷洗，干凈后再用環(huán)氧樹脂或等效涂料防腐絕緣，厚度不應(yīng)小于 3mm。 犧牲陽極四周按設(shè)計(jì)規(guī)定裝填導(dǎo)電性良好的化學(xué)填料包料包裹，并使陽極處于中心位置，填料包中不得混入其他雜質(zhì)。填料包周圍土壤要密實(shí)?？⒐D中應(yīng)標(biāo)注清楚。 1三樁埋設(shè) 埋地管道建 成后應(yīng)設(shè)置地面標(biāo)志樁，要求標(biāo)志樁堅(jiān)固、耐久、統(tǒng)一、易于辨認(rèn)和尋找。 標(biāo)志樁一般在回填完后埋設(shè)。 圖 21. 線路標(biāo)志樁外形 — 30 — 線路保護(hù)構(gòu)筑物應(yīng)在管道下溝后及時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)在雨季（洪水）到來前完成。 線路標(biāo)志樁圖例按照圖 22 執(zhí)行。屆時(shí)根據(jù)甲方的要求和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行砌筑。 序號 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 彎頭左轉(zhuǎn) 管道交叉 通訊電纜交叉 電力電纜交叉 穿公路 帶套管穿公路 帶套管穿鐵路 跨河流 穿河流 固定墩 下縱彎 上縱彎 右轉(zhuǎn)彎 左轉(zhuǎn)彎 彎頭右轉(zhuǎn) 圖 22. 線路標(biāo)志樁圖例 — 31 — 1 張?jiān)? 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 18786711878 2 程中榮 工程技術(shù)總工 13982398548 3 姚曉波 后勤負(fù)責(zé)人 13508223289 13092813588 4 潘蕓 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 18085082678 5 李炤宇 資料員、預(yù)算員 15181262541 6 張瑤 出納員 15583552958 7 康厚明 一班組長 13882312512 8 何超 一班安全員 18683418141 9 鄒洪炎 一班組長機(jī)械開挖組 13795978822 10 李金成 一班組長管道焊接組 13980348811 11 汪維均 二班組長 13980349875 12 曾毅 二班安全員 18982302152 13 彭佑祥 二班組長機(jī)械開挖組 13628568664 14 嚴(yán)金標(biāo) 三班組長 18980014331 15 旦益鵬 三班安全員 15892563351 16 孫澤甫 三班組長機(jī)械開挖組 13550929619 17 何剛 二班組焊接負(fù)責(zé)人 18980346077 18 趙新茂 四班組長 13158508833 19 王先樹 四班組安全員 15281205107 20 王剛 四班組長機(jī)械開挖組 13595100262 施工組織機(jī)構(gòu)中的特殊部門 — 32 — 為了更好的完成本工程，針對本項(xiàng)目施工技術(shù)特點(diǎn)，我們將在項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)中專門設(shè)立以下特殊部門及崗位： ①計(jì)劃統(tǒng)計(jì)信息中心 歸屬施工技術(shù)部：負(fù)責(zé)外部施工技術(shù)信息的收集，內(nèi)部施工進(jìn)度、工程質(zhì)量等方面信息的收集與傳遞，有利于工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量得到有效控制。 ③ .安全交通執(zhí)法隊(duì)：歸屬施工部，負(fù)責(zé)場內(nèi)交通秩序和施工期間的材料、設(shè)備進(jìn)出場。 第五章 施工區(qū)域劃分和中轉(zhuǎn)站的設(shè)置 項(xiàng)目部設(shè)立在：平壩夾馬關(guān)曼斯 .豪斯酒店二樓。 中轉(zhuǎn)站的設(shè)置 — 33 — 由于實(shí)際施工的需要，必須設(shè)置施工過程材料、人工、機(jī)械等的作業(yè)中轉(zhuǎn)站。距離 5中轉(zhuǎn)站 ○ 2 2中轉(zhuǎn)站 ZD73+4， X=， Y=。距離 5中轉(zhuǎn)站 16km ○ 4 4中轉(zhuǎn)站 K33+， X=， Y=。鑒于本段的地理位置，共設(shè)置51 個(gè)施工堆放點(diǎn)： — 34 — ○ 1 1施工堆放點(diǎn)：石門村大土組桐古田，距離 S307 省道大約 10km；距離 1中轉(zhuǎn)站 ○ 2 2施工堆放點(diǎn)：紅市村補(bǔ)早組，距離 S3