大局已定重慶5年后將成為世界級大城市-在線瀏覽
2024-09-15 05:11本頁面
【正文】 花灣、水土、水土北、雨臺山西、胡家橋、復興。途經(jīng)車站為幾江、濱江新城、土堡、雙福南、雙福、雙福北、走馬、龍?zhí)稖?、金鳳南、金鳳北、福來村、曾家、虎溪、陳家橋、陳家橋北、西永。而璧銅線起于璧山站，止于銅梁區(qū)金龍站。項目建設工期60個月。▼永川區(qū)規(guī)劃三條都市快軌都市快軌可比高鐵的速度要快喲，這下大永川的人兒也可有福了，咱們?nèi)泛蜆范加侄嗔私煌ǚ绞搅?！▼重慶軌道環(huán)線或開通分段運營起于重慶西站，順時針銜接了上橋、沙坪壩、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、四公里、陳家坪、二郎等區(qū)域后，回到線路起點重慶西站。高鐵篇▼重慶西站將在年底前通車重慶西站位于沙坪壩區(qū)原上橋東站（貨運）站址，重慶地區(qū)最大的客運樞紐系統(tǒng)—重慶西站！現(xiàn)在站房主體終于完工啦！▼時速2000公里的高速飛行列車普通民航客機的飛行速度每小時只有500800公里，就連一般戰(zhàn)斗機時速也只有8001600公里！咱們重慶人以后可以坐上比戰(zhàn)斗機還快的車了！一旦實現(xiàn)了時速2000公里，重慶到成都只要10分鐘，到武漢只要半個小時，到三亞只要50分鐘，到北京只要1小時，到西藏只要70分鐘，到哈爾濱也只要90分鐘！▼重慶主城坐高鐵15分鐘到綦江渝黔新線修好后，從重慶到廣州香港，分別只需要6小時和7小時。▼軌道線連接渝湘高鐵站和仙女山武隆正在規(guī)劃一條軌道線路，連接渝湘高鐵站和仙女山，今后從重慶主城出發(fā)的游客，下了高鐵就可無縫換乘軌道交通直達仙女山，全程只需1小時左右。▼渝黔新線（預計2017年年底通車）渝黔鐵路新線全長345公里，預計2017年年底通車，與貴廣高鐵無縫對接。▼渝昆高鐵（預計2017年動工）渝昆高鐵2017年內(nèi)開工建設。通車后，重慶到昆明只需2小時左右。建成后，重慶到長沙只需不到3小時。▼渝廈高鐵渝廈鐵路目前正在前期準備中，建成后，往西到成都，再到新疆，將形成“新—蘭—渝—長—廈”綜合運輸大通道。▼渝懷高鐵（預計2017年動工）渝懷高速鐵路是渝湘高速鐵路的主要部分，沿線途徑重慶東站、南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山（會秀吉益鐵路）、銅仁（會貴襄高鐵）、懷化。▼渝西高鐵（初定2018年動工）西渝高鐵由西安經(jīng)萬州至重慶，沿途各站為：西安、柞水、鎮(zhèn)安、安康、嵐皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規(guī)劃時速為300公里。線路全長約780公里，重慶境內(nèi)約214公里。▼鄭萬高鐵（預計2019年10月開通運營）鄭萬高速鐵路，簡稱鄭萬高鐵，是鄭渝高速鐵路（鄭州—重慶）的重要組成部分，同時也是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。重慶至陜西也將再增一條出省通道。建成后，潼南和榮昌的車程將由原來的2個小時縮短至不到1小時。▼九永高速預計年底通車九永高速永川段預計今年底建成通車。永川區(qū)也將成為重慶主城區(qū)外首個擁有56公里高速公路環(huán)線的區(qū)縣。將與老橋形成雙向11車道過江通道，內(nèi)環(huán)與沙濱路、沙正街形成互通，可實現(xiàn)車輛快速分流。緩解八一/向陽隧道、石黃隧道的交通擁堵，解決嘉陵江過江通道不足等問題。串起渝北區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)和九龍坡區(qū)五個區(qū)。▼寸灘長江大橋（預計2017年年底開通）主城快速路網(wǎng)中六條聯(lián)絡線重要組成部分，也是機場專用快速路的南段部分，將兩江新區(qū)、寸灘兩路保稅區(qū)港區(qū)與主城南部片區(qū)連為一體。該橋是西部開發(fā)省際公路通道重慶繞城高速公路北段的重要控制性跨江工程。▼蔡家嘉陵江大橋（預計2021年建成通車）蔡家嘉陵江大橋，是重慶主城區(qū)開工建設的第36座特大型跨江大橋，位于渝武高速馬鞍石大橋、軌道6號線嘉陵江大橋之間，將串起蔡家和禮嘉兩大核心組團。▼石門大橋復線橋（預計2019年動工）石門大橋復線橋位于重慶市沙坪壩石門大橋上游約400米處。黃桷坪長江大橋黃桷坪長江大橋西岸與黃桷坪立交主線橋相接，最快今年正式動工，是連接九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)的快速通道。是重慶市快速路五
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