公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃-在線瀏覽
2024-09-13 02:19本頁面
【正文】 工程設(shè)施的耐久性、大型橋梁隧道的可靠性等問題提出了全新的技術(shù)挑戰(zhàn)，需要在機(jī)理、設(shè)計(jì)、施工、管理上開展深入研究。公路水路交通是資金密集型行業(yè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一次性投入大，運(yùn)營時(shí)間長，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)都有很大的節(jié)約潛力，要樹立全壽命周期成本理念，需在上述各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科技創(chuàng)新。― 改善服務(wù)。因此，要加強(qiáng)智能化數(shù)字交通技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)以及集裝箱一體化運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)的研究開發(fā)與推廣應(yīng)用，促進(jìn)運(yùn)輸保障能力和服務(wù)水平的提高。交通安全最能體現(xiàn)以人為本、社會(huì)文明。要從駕駛員、車輛、道路、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)形成完整的我國公路交通安全的技術(shù)體系。要從技術(shù)上保障立體搜救與深水打撈，建立全天候運(yùn)行、全方位覆蓋的現(xiàn)代化水上安全監(jiān)管和人命救助保障體系。交通的發(fā)展必須做到與自然的和諧。 第二章 指導(dǎo)方針與發(fā)展目標(biāo)一、指導(dǎo)方針“十一五”交通科技發(fā)展的指導(dǎo)方針是：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入實(shí)施“科教興交”和“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略，按照“以人為本、需求引導(dǎo)、綜合集成、強(qiáng)化創(chuàng)新、重點(diǎn)突破”的基本方針，以提高自主創(chuàng)新能力為主線，加快交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)，提升交通科技的總體水平,提高科技對(duì)交通發(fā)展的貢獻(xiàn)水平，為建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)，推動(dòng)公路水路交通又快又好發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技支撐。1．建成35個(gè)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，覆蓋公路、水路、材料、運(yùn)輸工程、交通安全、決策支持、環(huán)保節(jié)能、智能交通等8個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的25個(gè)研究方向，力爭培育1－2個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；2．在交通建養(yǎng)技術(shù)、智能交通技術(shù)、運(yùn)輸組織技術(shù)、決策支持技術(shù)、安全保障技術(shù)及綠色交通技術(shù)等方面，整合形成3－5個(gè)專業(yè)優(yōu)勢明顯、學(xué)術(shù)水平突出、服務(wù)全國或區(qū)域的交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心；3．以交通科技信息資源集成共享為目標(biāo)，基本建成數(shù)字化、智能化的公共科技信息資源共享服務(wù)平臺(tái)，為交通行業(yè)以及全社會(huì)提供內(nèi)容豐富、準(zhǔn)確及時(shí)、使用便捷的科技信息服務(wù)。1．著力解決公路水路交通重大工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中的關(guān)鍵技術(shù)問題，在高速公路、橋梁隧道、深水碼頭和航道整治等工程建養(yǎng)技術(shù)方面達(dá)到和保持國際領(lǐng)先水平；2．大力開發(fā)應(yīng)用交通信息化技術(shù)，以信息化推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，在智能交通技術(shù)、現(xiàn)代化運(yùn)輸管理技術(shù)、交通事故應(yīng)急反應(yīng)技術(shù)等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平；3．努力突破交通領(lǐng)域資源利用和環(huán)境保護(hù)等方面的關(guān)鍵技術(shù)，在交通決策支持研究等方面取得明顯進(jìn)步；4．不斷加強(qiáng)先進(jìn)適用技術(shù)的推廣應(yīng)用，科技成果的推廣率和轉(zhuǎn)化率顯著提高，將交通科技普及工作提高到新水平。1．以交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心為基地，依托重大科技項(xiàng)目，造就50名左右學(xué)術(shù)造詣深厚、具備國際先進(jìn)研究水準(zhǔn)、國內(nèi)一流、國際有影響的交通科技領(lǐng)軍人才；2．形成一支高素質(zhì)、有活力、創(chuàng)新能力強(qiáng)的交通科技人才隊(duì)伍，培養(yǎng)1000名左右有學(xué)術(shù)造詣的優(yōu)秀青年科技人才；3．形成一支政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)高的科技管理人才隊(duì)伍。一、創(chuàng)新能力建設(shè)（一）科研基地建設(shè)以交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)為切入點(diǎn)，啟動(dòng)交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)，改善交通科研條件，整合社會(huì)科技資源，完善行業(yè)科研力量布局，形成高水平的科研基地，培養(yǎng)交通行業(yè)的主力研發(fā)力量，初步建成適應(yīng)交通現(xiàn)代化要求、充分發(fā)揮市場機(jī)制作用、符合交通科技自身發(fā)展規(guī)律的交通科技創(chuàng)新體系。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的布局突出應(yīng)用基礎(chǔ)研究和重大關(guān)鍵技術(shù)研究，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)面向高等院校、科研院所或其他具有自主創(chuàng)新能力的機(jī)構(gòu)，充分吸納社會(huì)各類科技資源。結(jié)合交通行業(yè)發(fā)展的需要，適時(shí)發(fā)布行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定指南，指導(dǎo)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和管理工作。3．建立交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心在公路水路交通建養(yǎng)技術(shù)研究、智能交通技術(shù)研究、一體化運(yùn)輸系統(tǒng)研究、船舶標(biāo)準(zhǔn)研究、交通決策支持研究、交通安全及可持續(xù)發(fā)展研究等方面建設(shè)形成3－5個(gè)專業(yè)優(yōu)勢明顯、學(xué)術(shù)水平突出、服務(wù)全國或區(qū)域的交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，使其具備承擔(dān)重大交通科研攻關(guān)和長期從事交通應(yīng)用基礎(chǔ)研究的條件，成為交通科技自主創(chuàng)新的主力。部直屬科研單位要在道路工程、港口工程、智能交通、集裝箱運(yùn)輸和決策支持研究等方向成為國內(nèi)一流、國際有影響的交通科研機(jī)構(gòu)。（二）科技信息資源共享平臺(tái)建設(shè)以交通科技信息資源的集成共享和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，以信息保障系統(tǒng)和共享制度體系為基礎(chǔ)，建成交通科技信息資源共享平臺(tái)，提供數(shù)字化、智能化交通公共科技信息服務(wù)。編制科技信息資源共享平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃，形成交通科技信息資源中心。2．加強(qiáng)交通科技信息資源的整合與共享。3．建立信息資源共享平臺(tái)運(yùn)行管理機(jī)制。（三）科技人才隊(duì)伍建設(shè)1．培養(yǎng)高層次科技人才交通行業(yè)要營造一個(gè)有利于培養(yǎng)、吸引高層次科技人才的良好環(huán)境，通過交通生產(chǎn)建設(shè)實(shí)踐、重大科研項(xiàng)目以及國際科技合作與學(xué)術(shù)交流，培養(yǎng)、鍛煉和發(fā)現(xiàn)人才，使優(yōu)秀科技人才充分發(fā)揮聰明才智，脫穎而出。2．開發(fā)利用各類科技人才資源充分發(fā)揮市場機(jī)制在人才資源配置中的基礎(chǔ)性作用，把引進(jìn)人才和引進(jìn)智力結(jié)合起來，開發(fā)利用國內(nèi)外科技人才智力資源。采用積極有效的人才政策，鼓勵(lì)和支持專業(yè)技術(shù)人員為基層、為交通生產(chǎn)建設(shè)第一線服務(wù)。組織開展5個(gè)重大專項(xiàng)：（一）大型公路橋梁隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)開展公路橋梁、隧道等重大建設(shè)工程關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，形成具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、整體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，并在若干單項(xiàng)技術(shù)居世界領(lǐng)先地位的大型跨江跨海橋梁、公路隧道建設(shè)成套技術(shù)；在勘察設(shè)計(jì)、施工組織、質(zhì)量管理、安全控制等方面的水平均有明顯的提升，為我國公路重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理提供技術(shù)支撐。2. 主要研究內(nèi)容— 網(wǎng)級(jí)、項(xiàng)目級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的完善與應(yīng)用— 高速公路改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)— 道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與快速維修技術(shù)
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