【正文】 增長。狹義貨幣供應(yīng)量（M1），%。較為寬松的貨幣政策緩解了如倉儲業(yè)等資金密集型行業(yè)資金緊張的局面，對倉儲業(yè)的發(fā)展有一定的積極作用。%。雖然我國貨幣供應(yīng)量和存貸款規(guī)模均有所增加，但商業(yè)貸款和建筑業(yè)貸款額并未隨之增加，因而對倉儲業(yè)影響不大。2009年1月5日至6日召開的央行工作會議，進(jìn)一步規(guī)劃了2009年適度寬松的貨幣政策下增加貨幣和信貸投放總量。%。10月份。其中。第三季度，信貸較上半年出現(xiàn)明顯回落。進(jìn)入10月份，人民幣貸款增加僅為2530億元，為年內(nèi)最少。一季度時，央行保持短期正回購操作力度，并于春節(jié)后及時恢復(fù)3個月期央行票據(jù)按周發(fā)行，熨平了季節(jié)性因素引發(fā)的銀行體系流動性供求波動。7月份，央行重啟1年期央票發(fā)行，這被市場解讀為“矛頭直指信貸增長過快，加大流動性回籠力度，對貨幣政策進(jìn)行微調(diào)的信號。數(shù)據(jù)顯示，從10月12日至12月27日，央行公開市場操作連續(xù)11周實現(xiàn)凈回籠。這在一定程度上緩解了國際金融危機(jī)對我國國民經(jīng)濟(jì)的沖擊，以此來推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。表3 2009年貨幣政策一覽表時間政策類型政策對象政策內(nèi)容1月5日適度寬松貨幣和信貸投放量央行工作會議進(jìn)一步規(guī)劃了2009年適度寬松的貨幣政策下增加貨幣和信貸投放總量1季度動態(tài)微調(diào)公開市場操作央行保持短期正回購操作力度，并于春節(jié)后及時恢復(fù)3個月期央行票據(jù)按周發(fā)行4月適度寬松公開市場操作連續(xù)5個月凈投放資金，其資金量達(dá)到6465億元7月適度從緊公開市場操作央行重啟1年期央票發(fā)行，加大流動性回籠力度，對貨幣政策進(jìn)行微調(diào)10月12日——12月27日適度從緊公開市場操作加速回籠貨幣，連續(xù)11周實現(xiàn)凈回籠數(shù)據(jù)來源：中國人民銀行、世經(jīng)未來整理。人們普遍把倉儲看作是“低端的、沒有文化內(nèi)涵、沒有技術(shù)含量、沒有理念”的簡單作業(yè)。我們對倉儲業(yè)應(yīng)該有一個基本的科學(xué)分析。二、消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變隨著電子商務(wù)的發(fā)展，P2P變得越來越普遍。據(jù)中國五聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心統(tǒng)計，約有60%的人瀏覽過購物網(wǎng)站，%的人有過網(wǎng)絡(luò)購物的經(jīng)歷。遠(yuǎn)距離交易對倉儲的需求量較大。資料來源：中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心圖7 網(wǎng)絡(luò)購物所占比例第三章 2009年倉儲行業(yè)發(fā)展情況分析第一節(jié) 2009年倉儲行業(yè)基本情況一、倉儲業(yè)總體發(fā)展良好，利潤增速放緩2009年倉儲業(yè)絕大多數(shù)企業(yè)基本層面良好，但利潤增速放緩。2003—2008年會員單位平均業(yè)務(wù)增長速度在20%以上，2009年有所下降。完成貨物吞吐量8458萬噸，%，基本持平?；九c上年持平。其中，正在規(guī)劃的物流園區(qū)132個。據(jù)中國物資儲運(yùn)協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計，傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)收入比例下降至43%，而增值業(yè)務(wù)收入的比例上升至57%。由此可見，傳統(tǒng)倉儲正在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，且轉(zhuǎn)變速度越來越快。倉儲資源相對緊張的主要原因在于：一是物流總額擴(kuò)大。五、倉儲業(yè)的信息化水平低我國倉儲業(yè)計算機(jī)管理及信息平臺建設(shè)滯后，主要表現(xiàn)在：代碼不統(tǒng)一，無法實現(xiàn)信息及數(shù)據(jù)的交換和使用?，F(xiàn)在比較大的物流信息平臺主要有中國倉儲協(xié)會主辦的中國倉儲資源網(wǎng)以及中國倉儲與物流網(wǎng)，但是其發(fā)展的規(guī)模及運(yùn)行效率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在我國現(xiàn)有3萬家左右倉庫中真正實現(xiàn)信息化的還不到5%，大多數(shù)倉庫仍然以人工操作為主，在承接高端及國外業(yè)務(wù)時無法提供相應(yīng)的信息接口。就目前來看，在軟硬件較好的沿海地區(qū)倉庫信息化水平較高，在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)較低；中央級、省級的倉儲企業(yè)水平較高，地縣級倉儲企業(yè)水平較低。預(yù)測到2010年中國第三方物流企業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到12000億元。中國倉儲協(xié)會所做的一項調(diào)查結(jié)果表明45%的企業(yè)在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流服務(wù)提供商，其中75%將選擇新的物流企業(yè)，而不是原來的運(yùn)輸和倉儲企業(yè)，并且60%的企業(yè)將把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外包給新興的物流企業(yè)。第二節(jié) 2009年倉儲行業(yè)供給分析及預(yù)測一、供給總量分析（一）倉儲業(yè)產(chǎn)值比較過去三十年，中國倉儲物流業(yè)保持高速增長，即便在2008年，%。20012009年，交通運(yùn)輸倉儲業(yè)產(chǎn)值絕對量不斷增長，已經(jīng)由2001年的6870億元增加到2009年的17058億元。2009年，交通運(yùn)輸倉儲業(yè)高位趨緩，受國際金融危機(jī)的滯后性影響，%。反映出物流需求在經(jīng)濟(jì)增長的帶動下，企穩(wěn)回升步伐有所加快。 %，%。2009年上半年，%。僅從上半年數(shù)據(jù)看，經(jīng)濟(jì)回暖已經(jīng)是一個不爭的事實。全國規(guī)模以上港口累計完成貨物吞吐量434614萬噸。；。2008年，增值服務(wù)收入總體增長率超過40%。2009年倉儲業(yè)務(wù)收入中，增值服務(wù)收入仍占據(jù)較大比重，雖然較2008年相比有小幅下滑。盡管如此，倉儲業(yè)增值服務(wù)逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位的趨勢并沒有改變。在倉儲收費(fèi)不能大幅度提高的情況下，倉儲企業(yè)謀求綜合業(yè)務(wù)和增值業(yè)務(wù)的發(fā)展，提高了整體盈利能力。2004年至2008年，增值服務(wù)收入占比重呈逐年加速上升，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入在整個倉儲物流收入的比重不斷下降。但這一趨勢在2009年趨緩，增值業(yè)務(wù)收入比重較2008年下降2個百分點(diǎn)，盡管如此，增值業(yè)務(wù)在倉儲業(yè)中已占據(jù)主導(dǎo)地位。全國鐵路日均裝車145，162車，%；，%；重點(diǎn)物資中，煤炭、%%，石油、%%。增長3%。管道輸油（氣）貨運(yùn)量達(dá)44億噸。表4 各種交通運(yùn)輸方式完成的貨運(yùn)量比例年份鐵路公路水運(yùn)民航管道2001%%%%%2002%%%%%2003%%%%%2004%%%%%2005%%%%%2006%%%%%2007%%%%%2008%%%%%2009%%%%%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局（三）國外倉儲企業(yè)在我國發(fā)展勢頭不減在物流園區(qū)和物流中心建設(shè)中，國際快遞業(yè)的三大巨頭紛紛在中國建設(shè)自己的物流基礎(chǔ)。此外，2010年3月，UPS宣布，將通過在中國建立101個場地倉儲中心，來加強(qiáng)其全球備件物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。FedEx在廣州建的物流中心，占地100多萬m2；DHL在浦東建亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，；有“全球工業(yè)物流地產(chǎn)老大”之稱的美國普羅斯公司在全國20個多城市建設(shè)了60多個物流中心和物流園，已建成運(yùn)營倉儲的面積為165萬m2，同時有117萬m2在建項目。三、2010—1012年供給預(yù)測（一）在建項目分析大連保稅危化品倉儲項目項目所在地：大連保稅區(qū)項目簡介：大連保稅?；穫}儲項目由大連保稅區(qū)億港物流有限公司投資興建，一期先行建設(shè)甲、乙、丙三個消防等級的庫房5000平方米、配套寫字間4800平方米、堆場2萬平方米，可存放并管理按國際標(biāo)準(zhǔn)劃分的9大類危險化學(xué)品，并將由具有專業(yè)資質(zhì)的管理團(tuán)隊為客戶提供危險化工品在庫管理、物流配送等相關(guān)服務(wù)。寧波港九龍倉倉儲項目項目所在地：寧波項目簡介：寧波港九龍倉倉儲項目位于后海塘區(qū)域，是大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港重點(diǎn)項目之一。該項目建成后，預(yù)計鋼材堆存量為16萬噸左右，年交易量前三年分別為60萬噸、100萬噸、180萬噸。北海大型現(xiàn)代綜合倉儲物流項目項目所在地：北海出口加工區(qū)項目簡介：北海大型現(xiàn)代綜合倉儲物流項目由北海通程倉儲物流有限公司投資興建，總投資2億元，占地面積147畝。這是加工區(qū)內(nèi)第一個按照國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計的保稅物流設(shè)施。項目投產(chǎn)后，每年將實現(xiàn)100億元貨值的物流業(yè)務(wù)量。項目投產(chǎn)后，將立足北海、覆蓋廣西、輻射全國、連通東南亞。該項目運(yùn)作，能有效整合國內(nèi)外物流資源，有利于將加工區(qū)打造成對接?xùn)|盟國家和我國西南地區(qū)的物流中心。東北糧食倉儲物流中心項目項目所在地：鐵嶺東北物流域項目簡介：該項目總計劃規(guī)模為倉容100萬噸，是目前東北地區(qū)最大的糧食流通、倉儲、交易中心，項目建成后鐵嶺將成為名副其實的“東北糧倉”。項目主要建設(shè)內(nèi)容有集裝箱中轉(zhuǎn)區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)、防災(zāi)物資儲備區(qū)、汽車配件物流區(qū)、中轉(zhuǎn)集配物流區(qū)、小商品物流區(qū)、物流商業(yè)區(qū)、辦公服務(wù)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等。該項目分兩期建設(shè)，2015年建成并投入使用。將推動桂林流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展并對桂林做出每年超30億元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，帶動約2300人的勞動就業(yè)。已建成4萬立方米儲罐區(qū)。各項目投資規(guī)模總體而言相對較小，過半數(shù)的項目投資金額在5億元以下，但也不乏高額投資項目。項目涉及業(yè)務(wù)主要是農(nóng)產(chǎn)品倉儲運(yùn)輸、危化品倉儲、冷鏈物流倉儲、綜合性物流中心等。表5 部分在建擬在建項目一覽表項目名稱項目地點(diǎn)建設(shè)規(guī)模投資總額（億元）建設(shè)周期項目性質(zhì)北方進(jìn)口棉花保稅倉儲基地項目山東濰坊10萬噸2220102012新建海企倉儲?；繁６悅}庫項目江蘇9800立方米20092010新建天津煤炭采購銷售中心及物流配送基地項目天津6000萬噸120102012新建上海亞洲醫(yī)藥物流中心項目上海日吞吐量8萬箱320102011新建京東上海國際化超大型倉儲中心項目上海36000平方米20102011新建海德控制倉儲與物流配送中心項目浙江20102012新建西永保稅加工倉儲項目重慶20102012新建山東萊州港煤炭儲運(yùn)中心項目山東1萬噸20102012新建深圳冷鏈物流倉儲基地項目深圳20102012新建蘇寧福州倉儲物流基地項目福州169000平方米320102011新建甘寧青藏醫(yī)藥倉儲物流中心項目蘭州年銷售額超過20億元20102012新建天津南港倉儲物流基地項目天津年吞吐量800萬噸2020102012新建數(shù)據(jù)來源：國家發(fā)改委、世經(jīng)未來整理（三）20102012年供給預(yù)測金融危機(jī)對倉儲業(yè)發(fā)展的沖擊金融危機(jī)對倉儲業(yè)的影響是滯后的。但隨著時間推移，金融危機(jī)對倉儲業(yè)的影響就會慢慢顯現(xiàn)出來。隨后，在2009年一季度有所反彈，上升勢頭并沒有得到鞏固。金融危機(jī)對倉儲業(yè)的影響較大，降低了人們對未來的預(yù)期，間接影響了倉儲業(yè)的供給。在2008年的基礎(chǔ)上，全國新增近200家規(guī)劃、在建和建成的物流園區(qū)，規(guī)劃占地面積達(dá)到43134萬平方米。2010年3月，UPS宣布，將通過在中國建立101個場地倉儲中心，來加強(qiáng)其全球備件物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。2010年，普洛斯集團(tuán)加速布局中國珠江三角洲地區(qū)，與中山市西區(qū)辦事處簽訂投資意向協(xié)議，共建普洛斯中山物流園區(qū)。這種信心主要來自于：一是企業(yè)對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展看好，對政府信任度高，相信會舉全國之力渡過難關(guān)；二是對本企業(yè)實力和經(jīng)驗看好，經(jīng)過上世紀(jì) 90 年代以來的幾次危機(jī)，積累了較豐富的應(yīng)對經(jīng)驗，同時經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，企業(yè)實力較以前大有提高，有應(yīng)對危機(jī)的“本錢”；三是存在投資和業(yè)務(wù)發(fā)展的機(jī)遇，從較長時期看，倉儲業(yè)處在一個上升通道之中，整合、置換更新、改造，有發(fā)展空間。據(jù)全國重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果顯示，2010年12月，我國重點(diǎn)物流企業(yè)主要運(yùn)營指標(biāo)多數(shù)由降轉(zhuǎn)升。％的增速相比，仍有較大差距。對于后市發(fā)展，中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)為，2010年物流運(yùn)行總體將繼續(xù)保持較快增長，但增速受基數(shù)影響將有所放緩，呈現(xiàn)前高后低走勢。倉儲業(yè)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)供給下降，增值業(yè)務(wù)供給上升倉儲業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)指的是報關(guān)業(yè)務(wù)，而增值服務(wù)則主要包括配送、包裝、組裝、加工、現(xiàn)貨市場、信息服務(wù)、質(zhì)押監(jiān)管融資業(yè)務(wù)等。2010年，我國倉儲業(yè)繼續(xù)向好的發(fā)展趨勢不會改變，主要指標(biāo)的增幅將超過10％。倉儲企業(yè)將繼續(xù)把業(yè)務(wù)綜合化、精細(xì)化管理作為主要競爭手段，大力發(fā)展增值服務(wù)，如開辦市場、開展加工、包裝、配送、質(zhì)押監(jiān)管等業(yè)務(wù)，努力提升綜合業(yè)務(wù)在企業(yè)經(jīng)營業(yè)績中的比重。科學(xué)合理地進(jìn)行倉儲物流園區(qū)布局，減少貨物的遷流、減少車輛的空載、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，打造低碳物流園區(qū)。所有以上的因素均會造成倉儲服務(wù)價格的上漲，減少倉儲服務(wù)的需求，從而抑制倉儲業(yè)的供給的擴(kuò)張。第三節(jié) 2009年倉儲行業(yè)需求分析及預(yù)測一、2009年倉儲業(yè)需求分析2009年，我國倉儲行業(yè)需求量高速發(fā)展。2009年，%，物流總額在金融危機(jī)后呈現(xiàn)啟穩(wěn)回升態(tài)勢，但增速緩慢。2009年，基本與2008年持平。需要說明的是，2009年我國貨物平均周轉(zhuǎn)次數(shù)的降低，不是因為我國物流倉儲業(yè)效率的降低。這種國內(nèi)外交易量減少，交易頻率降低，導(dǎo)致商品流通減緩，進(jìn)而導(dǎo)致了貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)大幅的減少。根據(jù)中國物資儲運(yùn)協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在倉儲物流業(yè)務(wù)收入中，保管和裝卸收入約占全部收入的43%，而增值服務(wù)收入則占57%，超過了半數(shù)。傳統(tǒng)倉儲正在向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，且轉(zhuǎn)變速度越來越快。許多企業(yè)利用鐵路專用線的優(yōu)勢，大力發(fā)展鐵路中轉(zhuǎn)貨物的業(yè)務(wù)，使公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸緊密結(jié)合；物流加工業(yè)務(wù)在經(jīng)歷了2006年下跌之后，2008年增長率大幅回升到49%；現(xiàn)貨市場攤位數(shù)增長23%，現(xiàn)貨市場收入增長了11%；質(zhì)押監(jiān)管融資業(yè)務(wù)充分發(fā)揮了倉儲企業(yè)控貨能力強(qiáng)的優(yōu)勢，先后與400多家銀行分支機(jī)構(gòu)合作，融資額超過了350億元，比上年增長131%；經(jīng)銷業(yè)務(wù)中原材料貿(mào)易增長較快，由國內(nèi)貿(mào)易擴(kuò)展到國際貿(mào)易，貿(mào)易利潤對企業(yè)利潤總額的貢獻(xiàn)達(dá)45%左右，成為支撐倉儲企業(yè)生存和發(fā)展的重要支柱。20042009年，社會對倉儲服務(wù)的需求量不斷上升，而對倉儲業(yè)的傳統(tǒng)基本業(yè)務(wù)需求比例則逐年下降。表7 20042009年倉儲行業(yè)業(yè)務(wù)需求結(jié)構(gòu)變化200420052006200720082009保管裝卸業(yè)務(wù)比例68%64%57%51%41%43%增值服務(wù)業(yè)務(wù)比例32%36%43%49%59%57%數(shù)據(jù)來源：《中國倉儲發(fā)展報告》、世經(jīng)未來整理二、20102012年需求預(yù)測（一）宏觀經(jīng)濟(jì)總體回升向好、第三產(chǎn)業(yè)比重上升據(jù)國家統(tǒng)計局初步測算，一季度我國國內(nèi)生產(chǎn)總值80577億元，按可比價格計算，%。國民經(jīng)濟(jì)整體回升向好的勢頭進(jìn)一步發(fā)展，開局較好，為實現(xiàn)全年預(yù)期目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。隨著宏觀國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢向好，2010年，服務(wù)業(yè)的發(fā)展將會啟穩(wěn)回