【正文】 到的收入和利潤就要比標準快遞高得多。因而，飛翔需要從代理型企業(yè)迅速轉(zhuǎn)型為真正意義上的擁有自己品牌的快遞企業(yè)進入標準快遞市場，時機成熟后進入限時快遞市場，將大幅度擴大利潤空間。同城快遞和城際快遞均屬于國內(nèi)快遞。國際快遞主要遞送高端價值的商品，利潤空間非常大。雖然國際快遞增長速度快，利潤率高，品牌效應顯著，但是飛翔不具有航空網(wǎng)絡優(yōu)勢，因此國際快遞不是飛翔的發(fā)展方向。在城際快遞業(yè)務中，主要有郵政快遞、大通國際運輸、中鐵快遞和民航快遞等。飛翔作為后起之秀，應充分利用它所具有的學校網(wǎng)絡優(yōu)勢，發(fā)揮時效性、安全性和便捷性的優(yōu)勢，快速切入城際快遞，為學校師生提供優(yōu)質(zhì)服務，并在切入的過程中培育飛翔的品牌。然而，飛翔有必要開展此項業(yè)務，以作為城際快遞的支撐。當然，必須建立相應的代理制度，作為對分供方的選擇、評估與監(jiān)控的制度基礎。 學生希望的快遞服務，也是飛翔努力的方向是：服務應該人性化，突出“以人為本”，把顧客放在第一位。希望飛翔朝一流快遞公司發(fā)展，效率要提高，安全性要增強，賠償制度要完善等等。我們把公司的市場預測情況按照公司發(fā)展的時間段進行劃分：（1）1——5年 在公司開展的前五年，我們根據(jù)目標客戶的學生人數(shù)和競爭對手的情況來預測市場需求： 根據(jù)統(tǒng)計，目前目標客戶群體的人數(shù)如下表所示：學校河海大學文天學院安徽工業(yè)大學東校區(qū)馬鞍山職業(yè)技術學院馬鞍山技師學院學生人數(shù)5732847046284200 表1：2011年五所高校的學生人數(shù)結(jié)合表內(nèi)數(shù)字，假設每個人每天都有購物需求的話， 每天的需求量就是23030件，每個月的需求量就是690900件，一年的需求量就是8290800件。但是每個人不可能每天都購買，預測每周購買一件的話，原來的數(shù)量就減少為1184400件。所年第一年我們的業(yè)務量最高估計就是236880件，根據(jù)五年學生遞增的人數(shù)預測（如下表二所示）。五年學生畢業(yè)人數(shù)預測如下表三所示： 表三：四所高校五年學生人數(shù)預測量 單位：人學校河海大學文天學院安徽工業(yè)大學東校區(qū)馬鞍山職業(yè)技術學院馬鞍山技師學院2011學生畢業(yè)人數(shù)無350012001300合計25900 按照以上數(shù)量遞減五年注：河海大學文天學院是2008年才建立的院校，到2012年才有第一屆畢業(yè)生。將五年變動的人數(shù)和最初的基數(shù)人數(shù)進行江總，我們可以得出，五年內(nèi)我們的目標客戶群所針對的業(yè)務量預測為：236880+32330=269210。因為時間的原因，目前不對所有的高校人數(shù)做統(tǒng)計，我們只是大致粗略的估計一下未來五到十年大概的人數(shù)。每所高校能提供的業(yè)務量未來五年需求如下表所示。 因此，未來的510年，我們對應的目標客戶大約為332000人次。這將是一個巨大的利潤空間。從針對學生團隊，擴展到針對整個馬鞍山人口，從而進行客戶的全面覆蓋。長三角、環(huán)渤海地區(qū)更是一個的高校場所更是一個廣闊的空間。 郵政的優(yōu)點是：實力雄厚，品牌知名度高，網(wǎng)絡分布最全，速度較快，送貨及時。不熟悉的發(fā)貨需要開箱檢驗，另外運單、信封會強制要求購買，一樣1塊錢，再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會讓你寫上“損壞自負”的過分要求。首先要免費上門取貨、送貨上門，可以把東西直接送到寢室樓下，而不是學校門口；其次服務態(tài)度要好，價格要合理，最好是越便宜越好；最后要保證物品的完整、不損壞，快遞要及時，不拖延時間，送到后嚴格驗明接受者身份后方可交貨。 競爭對手分析從目前馬鞍山物流行業(yè)來看，馬鞍山目前的物流公司有如下幾家：馬鞍山景程物流公司、馬鞍山名遠物流公司、馬鞍山德邦物流公司、馬鞍山佳吉物流公司、馬鞍山新安物流公司、馬鞍山金榮物流中心、玉柴物流馬鞍山分公司等。它們彼此之間是物流行業(yè)的競爭對手。所以，總體上說，這些物流公司雖屬于一個領域行業(yè)，但是基本上不和我們構(gòu)成競爭對手。而在這些大學中，馬鞍山市高校師生使用最多的是郵政的EMS和圓通、順豐等這些快遞包裹，因此郵政、申通、圓通和順豐是飛翔進入快遞物流市場最大的競爭對手。郵政的缺點是：價格較高，業(yè)務單一沒有選擇的余地；服務不到位，不能提供門到門的服務；缺乏增值服務，跟蹤查詢有困難，物品有損壞難以得到良好的售后服務等。郵政主營業(yè)務資費如下表：EMS20元/500克+EMS詳情單+信封=每超出500克按所在城市距離劃分為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，加收6元、9元、15元省內(nèi)地區(qū)一天可到達，國內(nèi)其它地區(qū)兩天可到達普通包裹起價3元掛號費省內(nèi)（除溫州），一般在一個星期內(nèi)可到達，具體時間視各地郵局的效率而定快遞包裹起價8元（省內(nèi)）10元（省外）/1公斤每增加1公斤加收1元三到四天可到達平信、印刷品略略略掛號信起價3元掛號費，每增加20克，申通的優(yōu)點：價格很便宜，510元，網(wǎng)點較多，速度不錯。圓通的優(yōu)點：網(wǎng)點多，價格很便宜，服務還不錯，我寄的是省內(nèi)57塊，省外810塊。順豐的優(yōu)點：速度快，派送及時。從以上分析可以看出，學生較常用的申通、圓通和順豐雖然構(gòu)成了我們的競爭對手，但是他們各自的缺點可以作為我們?nèi)ネ晟频拇蠓?，所以，相對競爭對手的弱勢，我們充分開發(fā)自身的特性，結(jié)合自己的市場定位：充分整合社會資源，依托高校網(wǎng)絡的優(yōu)勢，立足長三角努力向珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)延伸，為高校師生提供一體化的城際間標準快遞服務，形成品牌優(yōu)勢；以快遞業(yè)務為市場切入點，依托高校人才優(yōu)勢，提供物流咨詢、電子商務、物流金融服務，形成飛翔的核心競爭力。在一個創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)良的氛圍內(nèi)，飛翔才可以得到快速的發(fā)展；同時，學校的支持與相關保護制度，也提高了飛翔在學?？爝f市場的占有率；學校的支持更是降低了成本，給飛翔的發(fā)展帶來最大的優(yōu)勢。已開工建設的寧安城際鐵路穿過馬鞍山全境。3 人脈優(yōu)勢 飛翔物流創(chuàng)業(yè)公司有各專業(yè)老師的傾力支持，為飛翔今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎。針對本公司創(chuàng)業(yè)項目，從產(chǎn)品/服務特色、技術、價格、銷售渠道、營銷手段、資金、團隊、無形資產(chǎn)等方面闡述劣 勢（Weaknesses）1 技術含量不高 現(xiàn)在飛翔依托安徽省