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瀘赤高速公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告-在線瀏覽

2024-09-12 20:21本頁面
  

【正文】 本工程的監(jiān)理單位是通過公開招標(biāo)的方式確定的,分為2個(gè)合同段,J1合同段負(fù)責(zé)除黃艤長江大橋外所有工程施工監(jiān)理工作,J2合同段負(fù)責(zé)黃艤長江大橋工程施工監(jiān)理工作。依據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定投標(biāo)截止時(shí)間共收到有效標(biāo)書3份,2010年3月23日10:00在成都市武侯祠大街236號(hào)蜀峰花園酒店2樓1號(hào)會(huì)議室舉行了開標(biāo),評(píng)標(biāo)委員會(huì)根據(jù)招標(biāo)文件,按照公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則對(duì)所有標(biāo)書進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)審,并按照綜合得分由高到低的順序依次推薦了3名中標(biāo)候選人。(2)J2合同段:瀘貴公司于2010年1月5日在中國招標(biāo)采購網(wǎng)和四川省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站上發(fā)布了本次招標(biāo)公告,在招標(biāo)公告規(guī)定時(shí)間內(nèi),共有3家符合資質(zhì)要求的單位購買了招標(biāo)文件。經(jīng)瀘貴公司考察、研究最后確定四川省公路工程咨詢監(jiān)理公司為中標(biāo)單位。全線征地面積5252616平方米,其中瀘縣788974平方米、龍馬潭區(qū)1925256平方米、江陽區(qū)1063196平方米、合江縣1475190平方米。在瀘州市市委、市政府的強(qiáng)有力督導(dǎo)和各縣(區(qū))的積極努力下,截止2010年6月基本完成了本項(xiàng)目征地拆遷工作,為本項(xiàng)目全面動(dòng)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。各職能部門和崗位既無重疊、又無空白,既有利于相互監(jiān)督、又有利于權(quán)力制衡的管理機(jī)制,即任何部門和每項(xiàng)工作都要有人承擔(dān)主要責(zé)任;每件工作的參與者必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,任何個(gè)人必須主動(dòng)接受有效的監(jiān)督和控制?!叭瞬辉诙嘣谟诰⑿牟辉诖笤谟诩?xì)”的滿負(fù)荷高效運(yùn)作原則,以工作量確定各職能部門、崗位和人員編制,強(qiáng)化精細(xì)管理,提升管理形象,降低管理成本。(3)機(jī)構(gòu)職責(zé)瀘貴公司職責(zé):認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策和法律、法規(guī),遵循公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);制定項(xiàng)目管理規(guī)章制度,始終圍繞質(zhì)量第一、抓好各方面的建設(shè)管理工作;主動(dòng)接受上級(jí)主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查;嚴(yán)格執(zhí)行國家財(cái)經(jīng)政策、財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度,接受審計(jì)監(jiān)督;嚴(yán)格執(zhí)行國家檔案管理規(guī)定,確保各類資料真實(shí)、完整、及時(shí)、安全歸檔;依法選擇設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位和設(shè)備、材料供應(yīng)商以及試驗(yàn)檢測單位;依照程序辦理開工報(bào)告,及時(shí)組織交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收;編制項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃和年度計(jì)劃,編報(bào)年度財(cái)務(wù)預(yù)算、決算、竣工決算;嚴(yán)格執(zhí)行合同約定,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、計(jì)量、資金、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、廉政建設(shè)等進(jìn)行管理和督促檢查;嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì),重要施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)以及合同規(guī)定的工程專業(yè)協(xié)作分包;嚴(yán)格審簽工程進(jìn)度款、設(shè)備、材料款和協(xié)調(diào)經(jīng)費(fèi)款;嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)變更和合同總價(jià)以內(nèi)的計(jì)價(jià)調(diào)整;嚴(yán)格執(zhí)行征地拆遷等有關(guān)政策和規(guī)定,認(rèn)真做好地方協(xié)調(diào)、行政事務(wù)和綜合管理等各方面工作;以人為本,建立健全獎(jiǎng)優(yōu)罰劣等激勵(lì)制約機(jī)制,積極開展項(xiàng)目勞動(dòng)競賽活動(dòng);發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,培育帶好建設(shè)隊(duì)伍,聘任和解聘工作人員,維護(hù)職工合法權(quán)益,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),確保健康和穩(wěn)定;組織和宣傳、及時(shí)報(bào)送項(xiàng)目建設(shè)的有關(guān)信息和資料;完成上級(jí)交辦的其它事項(xiàng)。工程管理部:貫徹執(zhí)行政策、法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和公司及上級(jí)部門的有關(guān)規(guī)定和指示;負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、文明施工、監(jiān)理工作、工程檔案資料管理,審核工程量,建設(shè)基建程序辦理等。協(xié)調(diào)保衛(wèi)部:負(fù)責(zé)征地拆遷、地方協(xié)調(diào)、臨時(shí)用地、公司安全防范,審核辦理征地拆遷款支付等。財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)資金籌集、財(cái)務(wù)計(jì)劃、合同支付、成本核算、財(cái)務(wù)管理等。工程總體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)100%;消滅主要的質(zhì)量通病,如高填方路基的工后沉陷,挖方高邊坡失穩(wěn),瀝青混凝土路面早期損壞,水泥混凝土路面斷板開裂,橋頭跳車,斜坡彎橋的梁板平移,隧道襯砌滲漏水等;杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生,處理好質(zhì)量問題及一般質(zhì)量事故,不留質(zhì)量隱患。第二,健全體系。政府監(jiān)督工作由省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局和瀘州市交通運(yùn)輸局公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督站共同負(fù)責(zé),省質(zhì)監(jiān)局和市質(zhì)監(jiān)站對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行檢查監(jiān)督,使本項(xiàng)目的質(zhì)量狀況始終處于政府監(jiān)督之下。社會(huì)監(jiān)理由瀘貴公司招標(biāo)選擇的監(jiān)理公司(簡稱:總監(jiān)辦)承擔(dān)。企業(yè)自檢由承包商落實(shí),施工單位嚴(yán)格按要求全項(xiàng)目、全頻率地對(duì)材料、半成品及成品、工序控制進(jìn)行100%自檢,并將自檢資料報(bào)簽認(rèn),對(duì)不合格或缺陷工程自覺返工。一是嚴(yán)格控制過程。建立工序交接制度,上道工序不合格,下道工序不準(zhǔn)開工。對(duì)路基壓實(shí)、軟基、排水防護(hù)、路面結(jié)構(gòu)、臺(tái)背填筑、懸臂施工、支架施工、爬模施工、張拉、壓漿、梁板吊裝、隧道瓦斯突出、破碎圍巖施工等關(guān)鍵項(xiàng)目,要求各施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際制定明確的施工技術(shù)保障措施,確保工程質(zhì)量。我們在認(rèn)真落實(shí)四級(jí)質(zhì)保體系的基礎(chǔ)上,通過加大業(yè)主代表巡檢力度,監(jiān)督檢查監(jiān)理工作情況,督促總監(jiān)辦落實(shí)質(zhì)量管理手段,對(duì)重點(diǎn)部位、重要工藝、關(guān)鍵工序等實(shí)行全過程旁站,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正、處理工程施工中的各種問題。通過實(shí)施監(jiān)理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考試、考勤、考核、獎(jiǎng)懲等手段,使監(jiān)理人員的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到不斷提高。安全生產(chǎn)情況本工程項(xiàng)目通過創(chuàng)建“平安工地”和“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng),開展施工安全隱患排查、每月質(zhì)量、安全生產(chǎn)及內(nèi)業(yè)資料聯(lián)合檢查和施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查,安全生產(chǎn)形勢始終處于可控狀態(tài),施工期間未發(fā)生一起較大或重大安全事故和安全責(zé)任事故。我司把項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理作為項(xiàng)目管理的首要任務(wù)來抓,在各項(xiàng)管理事務(wù)中,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,切實(shí)做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,為此我司建立和完善了《安全文明施工管理辦法》、《創(chuàng)建“平安工地”活動(dòng)實(shí)施方案》、《施工安全隱患排查治理活動(dòng)實(shí)施方案》等一系列管理制度和辦法,從制度上保障項(xiàng)目業(yè)主的主導(dǎo)和控制作用得到發(fā)揮。公司成立了以公司總經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動(dòng),加大對(duì)各類安全生產(chǎn)問題整改情況的跟蹤落實(shí),督促、指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)。全面深入開展特殊惡劣天氣、節(jié)假日、汛期安全預(yù)防和隱患排查。要求各項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé),堅(jiān)持“管生產(chǎn)必管安全、誰管理,誰負(fù)責(zé)”的原則,明確責(zé)任人,明確獎(jiǎng)罰措施,以抓質(zhì)量,保安全。第四,強(qiáng)化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管控,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任追究制,確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。對(duì)存在問題以業(yè)主指令的形式下發(fā)總監(jiān)辦,由總監(jiān)辦督促施工整改回復(fù)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題全線通報(bào),限時(shí)整改,對(duì)整改不落實(shí)和不到位的進(jìn)行處罰。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)費(fèi)??顚S?,監(jiān)督檢查各項(xiàng)目部安全生產(chǎn)費(fèi)用使用。第一,嚴(yán)格工期目標(biāo),加強(qiáng)計(jì)劃管理。施工單位對(duì)照形象進(jìn)度和工作量,按單位、分部工程和月、旬、周將各類計(jì)劃分解細(xì)化到工區(qū)、班組,在時(shí)間和空間上做到連班作業(yè)和合理交叉。第二,嚴(yán)格工程重點(diǎn),加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度。建設(shè)期間,瀘貴公司始終要求各施工、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人不變,管理人員不減,并根據(jù)不同階段,適時(shí)調(diào)動(dòng)補(bǔ)強(qiáng)相應(yīng)專業(yè)化施工隊(duì)伍,使其滿足工程所需。工程開工之日起,我們就要求施工單位的機(jī)械設(shè)備和檢測試驗(yàn)儀器根據(jù)合同規(guī)定按期保量到場,并組織進(jìn)場驗(yàn)收。三是加強(qiáng)材料調(diào)度,確保施工資源。四是加強(qiáng)會(huì)議調(diào)度,確保施工部署。第三,嚴(yán)格工序環(huán)節(jié),加強(qiáng)現(xiàn)場管理。優(yōu)先安排通道、涵洞、小型構(gòu)造物施工,廣開作業(yè)斷面,為路基盡早貫通創(chuàng)造了條件。對(duì)路面工程,提前搶抓備料,實(shí)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)一條龍作業(yè),基層、面層分幅分層順序推進(jìn),全面展開施工。對(duì)于關(guān)鍵性工程、滯后性工程、季節(jié)性工程和輔助性工程,采取引進(jìn)外協(xié)、強(qiáng)行約束、指令分割、增大投入等措施,促使其加快進(jìn)度,確保工程建設(shè)連續(xù)不斷,緊張有序向前推進(jìn)。從項(xiàng)目開工建設(shè)以來,至項(xiàng)目建設(shè)通車,本項(xiàng)目共計(jì)發(fā)生變更794起,其中重大變更4起(分別是石洞收費(fèi)站、瀘州港收費(fèi)站、黃艤?zhǔn)召M(fèi)站及赤水河大橋變更)、一般變更790起。各施工及監(jiān)理合同決算情況:、, 、, 、J2監(jiān)理合同金額為470萬元、決算金額470萬元。第一,從設(shè)計(jì)入手,控制投資總額。第二,加強(qiáng)合同管理,避免合同條款缺陷。二是合同條款詳細(xì),特別是一些牽涉到投資增減的條款,諸如設(shè)計(jì)變更的確認(rèn)及其計(jì)價(jià)依據(jù)、材料的調(diào)價(jià)方法等都要詳細(xì)而明確。注重對(duì)合同變更,特別是施工過程中發(fā)生的現(xiàn)場簽證與設(shè)計(jì)變更的管理,建立完善的變更審查、審批制度。三是嚴(yán)格執(zhí)行工程承發(fā)包合同。在合同履行過程中,通過有關(guān)的合同條件,將合同各方的投資工作密切聯(lián)系起來,促進(jìn)投資工作的開展和投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一是嚴(yán)格審核工程量,根據(jù)施工承包合同要求,對(duì)施工過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證等進(jìn)行審核,不能多算或不按規(guī)則計(jì)算,要求審核人員對(duì)施工圖紙、現(xiàn)場情況、現(xiàn)行預(yù)算定額中的說明、規(guī)定、計(jì)算規(guī)則都很清楚,而且要有一本明帳。二是審核項(xiàng)目單價(jià),有些模棱兩可的項(xiàng)目,要求不得任意就高套,符合實(shí)際情況,對(duì)定額缺項(xiàng)的不得任意高估,要結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況分析計(jì)算。  一是投資人審計(jì)部門全過程進(jìn)行跟蹤審計(jì),及時(shí)糾偏,以實(shí)現(xiàn)節(jié)約投資,減少損失浪費(fèi),促進(jìn)提高投資效益的目的。三是瀘貴公司依據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)要求委托具有相應(yīng)資質(zhì)的審計(jì)咨詢單位對(duì)本項(xiàng)目竣工決算進(jìn)行審計(jì)。其它情況三、交工驗(yàn)收及相關(guān)問題(一)A1合同段路基工程路基及邊坡總體穩(wěn)定,邊坡坡面基本平順。橋梁工程經(jīng)檢測和審查內(nèi)業(yè)資料,橋梁下部結(jié)構(gòu)的墩、柱、蓋梁及上部構(gòu)造的梁、板結(jié)構(gòu)尺寸基本符合設(shè)計(jì)要求,橋梁結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度、樁基無破損檢測均符合設(shè)計(jì)要求。路面工程路面底基層壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度、厚度、寬度等主要質(zhì)量指標(biāo)經(jīng)過程監(jiān)督檢查和審查內(nèi)業(yè)質(zhì)保資料基本符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證資料基本齊全,滿足交工驗(yàn)收條件,同意A1合同段交工。處理情況:對(duì)砌筑質(zhì)量較差的防護(hù)及排水溝進(jìn)行了返工處理;對(duì)沿線排水溝及涵洞進(jìn)出口進(jìn)行了疏通;對(duì)未按照設(shè)計(jì)處理的涵墻沉降縫進(jìn)行了處理。對(duì)橋梁伸縮縫、臺(tái)帽頂面處的建筑垃圾盡快進(jìn)行清理,保證梁體正常伸縮。盡快完成橋梁錐坡填土和護(hù)坡。(3)問題:根據(jù)路面瀝青面層抽檢結(jié)果,雖各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)代表值及總體合格率符合標(biāo)準(zhǔn)要求,但個(gè)別路段厚度不足、壓實(shí)度偏低、滲水系數(shù)偏大、瀝青混凝土層間粘接較差,應(yīng)在營運(yùn)期加強(qiáng)路面技術(shù)狀況監(jiān)測和養(yǎng)護(hù)工作。(二)A2合同段橋梁工程經(jīng)檢測和審查內(nèi)業(yè)資料,橋梁下部結(jié)構(gòu)的墩、柱、蓋梁及上部構(gòu)造的梁、板結(jié)構(gòu)尺寸基本符合設(shè)計(jì)要求,橋梁結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度、樁基無破損檢測均符合設(shè)計(jì)要求。質(zhì)量保證資料基本
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