【正文】 城市主次干道、廣場(chǎng)或者公園綠地布置?！　〉谌臈l 擋墻、護(hù)坡、堡坎與建筑的最小間距應(yīng)當(dāng)執(zhí)行下列規(guī)定：　?。ㄒ唬┰跓o(wú)地質(zhì)災(zāi)害影響下，應(yīng)當(dāng)滿足居住建筑日照、通風(fēng)、防護(hù)、消防的需要；　?。ǘ└叨却笥?米小于6米的擋墻和護(hù)坡的上緣與建筑的凈距離不得小于5米，下緣與建筑的凈距離不得小于3米；　　` （三）高度大于等于6米的擋墻應(yīng)當(dāng)作退臺(tái)處理，；　　` （四）建筑與高度大于1米的堡坎相對(duì)時(shí)，且不得小于3米?！　〉谌鍡l 超高層住宅及高層住宅的采光槽，寬深比不小于1:，；中高層及多層住宅采光槽，寬深比不小于1:2，；?！　〉谌邨l 建筑物沿用地邊界修建，應(yīng)當(dāng)按照本辦法第五章建筑間距規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的二分之一和按照相鄰建筑或者已批未建建筑的間距要求退讓?！　〉谌藯l 建筑物沿用地邊界修建除滿足本辦法第三十七條規(guī)定外，該建筑物周邊為有日照要求的建筑或者已批未建的建筑物時(shí)，對(duì)有日照要求的建筑應(yīng)當(dāng)進(jìn)行日照分析并滿足國(guó)家規(guī)范要求的日照標(biāo)準(zhǔn)。　　第四十條 沿紅線寬度小于20米的規(guī)劃道路，兩側(cè)建筑按《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501802002）的規(guī)定退讓，同時(shí)應(yīng)當(dāng)保證與相鄰建筑物的間距要求。立交橋范圍按照立交橋進(jìn)出口匝道加減速車道起訖點(diǎn)計(jì)算，包括匝道最外緣投影線?！　〉谒氖龡l 城市道路交叉口按照交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，城市道路交叉口范圍從道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點(diǎn)算起，按照道路等級(jí)計(jì)算，進(jìn)口車道直線段長(zhǎng)度為50米至80米，出口車道直線段長(zhǎng)度為30米至60米。　　第四十五條 除需要與城市管線接口的上、下水管道以外，建筑物、構(gòu)筑物的圍墻、踏步、陽(yáng)臺(tái)、雨棚不得突入規(guī)劃道路紅線。　　第四十六條 臨公路或者高等級(jí)公路兩側(cè)建筑的退讓，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：　　（一）高速公路，兩側(cè)各30米；　?。ǘ┮患?jí)公路，兩側(cè)各20米；　?。ㄈ┒?jí)公路，兩側(cè)各15米；　?。ㄋ模┤⑺募?jí)公路，兩側(cè)各10米。　　公路規(guī)劃紅線和隔離帶內(nèi)不得新建、改建建筑物，可以綠化造林，經(jīng)依法批準(zhǔn)，可以開(kāi)挖溝渠、埋設(shè)管道、架設(shè)桿線、開(kāi)辟服務(wù)性車道等。河道、排水干線保護(hù)范圍，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)劃控制標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：　?。ㄒ唬┠厦骱觾蓚?cè)保護(hù)范圍控制標(biāo)準(zhǔn)：　　，以河岸藍(lán)線兩側(cè)各50米控制；　　，以河岸藍(lán)線兩側(cè)各20米控制；　　，以河道中心線兩側(cè)各60米控制。　　（三）魚梁河，以河岸藍(lán)線兩側(cè)各50米控制?！　。ㄎ澹┡潘删€，以斷面外側(cè)不小于3米控制?！　〉谒氖藯l 鐵路兩側(cè)新建、改建建筑物退讓，其距離應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：　　（一）除直接為鐵路服務(wù)設(shè)施以外，在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)高速鐵路兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線不小于40米，在中心城區(qū)以外高速鐵路兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線不小于50米；在鐵路干線兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線的距離不小于20米；在鐵路支線、專用線兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線的距離不小于15米；在鐵路兩側(cè)修建圍墻的，離邊股軌道中心線的距離不小于上述規(guī)定的二分之一，；　　（二）鐵路干線軌頂標(biāo)高高于地面時(shí)，建筑物退讓距離按照護(hù)坡下緣線起計(jì)算；　?。ㄈ┭罔F路修建高層建筑和水塔、煙囪等高大構(gòu)筑物、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)的退讓距離，由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門商鐵路部門確定。　　第五十條 在文物保護(hù)單位、文物保護(hù)范圍及文物保護(hù)的建設(shè)控制地帶進(jìn)行建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合文物保護(hù)法律法規(guī)的規(guī)定及其他有關(guān)規(guī)定?！　〉谄哒?建筑物的高度控制　　第五十二條 建筑高度應(yīng)當(dāng)符合控制性詳細(xì)規(guī)劃，同時(shí)應(yīng)當(dāng)服從城市景觀規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、城市節(jié)點(diǎn)規(guī)劃需要控制的高度，并符合日照、間距、消防等方面的相關(guān)規(guī)定?！　∮邢铝星樾沃坏淖≌?，按下列規(guī)定辦理：　?。ㄒ唬╉攲訛閮蓪右惶椎能S層住宅時(shí)，躍層部分不計(jì)層數(shù)，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設(shè)計(jì)地面高度不超過(guò)16米時(shí)，可以不設(shè)電梯；　?。ǘ┳≌虚g層有直通室外地面的出入口并具有消防通道時(shí)，其層數(shù)可由中間層起計(jì)算，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設(shè)計(jì)地面高度不超過(guò)16米時(shí)，可以不設(shè)電梯，但是總層數(shù)不得超過(guò)九層?！　〉谖迨鍡l 在文物保護(hù)建設(shè)控制地帶和風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)以外新建、改建建筑物，其高度應(yīng)當(dāng)符合文物保護(hù)法律法規(guī)、《貴州省風(fēng)景名勝區(qū)條例》的規(guī)定及其他有關(guān)規(guī)定?！　。ǘ┥罾占c(diǎn)設(shè)置　　，用地面積不小于40平方米，周圍建筑間隔不小于5米；　?。荷虡I(yè)大街50100米；主干道、次干道、有輔道的快速路100200米；支路、有人行道的快速路200400米；　??；　　。飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；　　，對(duì)進(jìn)站的垃圾車進(jìn)行稱重，大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)；　　、規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)施應(yīng)當(dāng)設(shè)置在城市交通便利的地方?！　。ㄋ模┢囅窜噲?chǎng)　　在入城道路口、城郊結(jié)合部設(shè)置洗車場(chǎng)和市內(nèi)小型洗車點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的原則設(shè)置，并符合環(huán)境保護(hù)和市容環(huán)境衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定?！　〉谖迨藯l 新建、改建城鎮(zhèn)居民樓房、住宅區(qū)，應(yīng)當(dāng)將郵政信報(bào)箱、信報(bào)箱間、信報(bào)收發(fā)室等作為居民樓房、住宅區(qū)的配套設(shè)施，各設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)將其納入設(shè)計(jì)內(nèi)容?！　〉诹畻l 新建、改建城市橋梁按照《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ112011)的規(guī)定執(zhí)行，并遵守下列規(guī)定：　?。ㄒ唬┬陆ā⒏慕蛄旱膬魧挷恍∮谝?guī)劃的道路紅線寬；　　（二）橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)考慮管線通過(guò)，可燃、易燃工程管線不宜利用交通橋梁跨越河道；　?。ㄈ蛄旱臋M斷面劃分應(yīng)當(dāng)與道路橫斷面一致。公交線路數(shù)量按開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模確定，公交線路超過(guò)三條的為公交樞紐站；　?。ǘ┕皇啄┱驹O(shè)置的位置應(yīng)當(dāng)滿足三個(gè)條件：公交車進(jìn)出的通行要求、小區(qū)居民服務(wù)半徑要求、不干擾小區(qū)居民生活環(huán)境；　?。ㄈ┚幼^(qū)的規(guī)劃控制和配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：居住人口規(guī)模達(dá)到10000戶16000戶或者30000人50000人，或者位于城市道路網(wǎng)末端或者城市邊緣的居住小區(qū)，其他需要設(shè)置公交首末站的視具體情況而定；　?。ㄋ模┐笮蜕虉?chǎng)、超市、文化體育設(shè)施、展覽館等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)規(guī)劃控制和配套建設(shè)公交場(chǎng)站，用地面積視建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模確定，但不得小于2000平方米；　　（五）換乘樞紐：開(kāi)發(fā)項(xiàng)目涉及與軌道交通的換乘節(jié)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)規(guī)劃控制和配套建設(shè)公交換乘樞紐。　　第六十二條 城市各類停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)當(dāng)執(zhí)行下列規(guī)定：　?。ㄒ唬┕步ㄖ?、公共服務(wù)設(shè)施及住宅按照《停車泊位指標(biāo)表》的規(guī)定執(zhí)行；　?。ǘ┩＼噲?chǎng)（庫(kù)）應(yīng)當(dāng)根據(jù)就近位置、節(jié)約用地、利用地形的原則，宜采用地下或者多層車庫(kù)；　?。ㄈC(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)出入口應(yīng)當(dāng)符合行車視距的要求，并右轉(zhuǎn)出入車道；　?。ㄋ模┩＼噲?chǎng)出入口應(yīng)當(dāng)距離人行過(guò)街天橋、地道和橋梁、隧道坡道起止線50米遠(yuǎn)；與城市道路存在層差的地下停車庫(kù)出入口，原則上只能設(shè)置在項(xiàng)目?jī)?nèi)部道路上，確因條件限制，經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織論證后可在城市支路上開(kāi)口，但應(yīng)當(dāng)設(shè)置不小于5米的緩坡段，并對(duì)道路開(kāi)口進(jìn)行拓寬渠化；50個(gè)車位以下的停車場(chǎng)可以設(shè)一個(gè)出入口，凈寬度不小于7米；50～100個(gè)車位的停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置兩個(gè)出入口，出入口距離應(yīng)當(dāng)大于20米；101～300個(gè)車位的停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置兩個(gè)出入口，出入口距離應(yīng)當(dāng)大于20米，兩個(gè)出入口凈寬度不小于7米；301～499個(gè)車位的停車場(chǎng)，出口和入口分開(kāi)設(shè)置，兩個(gè)出入口距離應(yīng)當(dāng)大于20米，兩個(gè)出入口凈寬度不小于7米；大于或者等于500個(gè)車位的停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置三個(gè)以上出入口；　?。ㄎ澹┙ㄖ叵萝噹?kù)入口處門禁系統(tǒng)距離車庫(kù)外道路不得小于10米；　?。C(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)出入口開(kāi)在市政道路上，距市政道路交叉口的距離應(yīng)當(dāng)滿足主干道不小于80米、次干道不小于70米的規(guī)定。　　第六十四條 下列新建項(xiàng)目在設(shè)計(jì)方案審查時(shí)，應(yīng)當(dāng)編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告：　?。ㄒ唬┮画h(huán)內(nèi)臨城市主干道和次干道，二環(huán)內(nèi)臨城市快速路和主干道，三環(huán)內(nèi)臨城市快速路；　?。ǘ┮画h(huán)內(nèi)總建筑面積大于2萬(wàn)平方米；　?。ㄈ┒h(huán)內(nèi)住宅總建筑面積大于8萬(wàn)平方米，大型公建總建筑面積大于5萬(wàn)平方米；　?。ㄋ模┒h(huán)外住宅總建筑面積大于15萬(wàn)平方米，大型公建總建筑面積大于10萬(wàn)平方米；　?。ㄎ澹?yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的其他建設(shè)項(xiàng)目?！　〉诹鍡l 有下列情形之一的，可以設(shè)置立體人行設(shè)施：　?。ㄒ唬┤诵袡M道過(guò)市區(qū)封閉式道路、快速干道或者機(jī)動(dòng)車道寬度大于25米，可以每隔400800米設(shè)一座；　　（二）路段上雙向當(dāng)量小汽車交通量達(dá)1200輛/小時(shí)，或者過(guò)街行人超過(guò)5000人/小時(shí)的；　?。ㄈ┮恍┨厥庑枰吐房诮诲e(cuò)復(fù)雜，對(duì)行人有明顯危險(xiǎn)的?！　〉谌?jié) 排水設(shè)施　　第六十七條 新建開(kāi)發(fā)項(xiàng)目按照下列規(guī)定設(shè)計(jì)雨污分流并配套建設(shè)中水回用設(shè)施：　?。ㄒ唬┙ㄔO(shè)項(xiàng)目外部已建市政雨、污分流系統(tǒng)的，建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部雨、污管道應(yīng)當(dāng)無(wú)縫分別接入市政雨、污系統(tǒng)，在總圖中應(yīng)當(dāng)明確已建市政雨、污管道的位置、管徑、接口檢查井位置、坐標(biāo)、市政管道接口標(biāo)高、項(xiàng)目自身管道接入口標(biāo)高等?！　〗ㄔO(shè)項(xiàng)目配建的污水處理設(shè)施、中水回用系統(tǒng)按照“誰(shuí)建誰(shuí)管”原則由建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)單位進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，接受政府部門監(jiān)管?！　〕鞘薪ㄔO(shè)密集區(qū)和規(guī)劃建設(shè)核心區(qū)的110千伏和220千伏線路應(yīng)當(dāng)采用電纜暗敷?！　〕鞘屑芸站€路走廊控制指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合《城市架空線路走廊寬度控制指標(biāo)表》的規(guī)定?！　〕鞘腥诵械郎弦呀?jīng)設(shè)置的架空線桿路和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市道路改造逐步規(guī)范埋設(shè)?！　〉谄呤粭l 各電壓等級(jí)電力線路的保護(hù)區(qū)范圍按照下列規(guī)定執(zhí)行：　?。ㄒ唬┘芸站€保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)符合《架空線保護(hù)范圍距離控制指標(biāo)表》的規(guī)定；　?。ǘ┑叵码娏﹄娎|線路保護(hù)區(qū)?！　〉谖骞?jié) 管線綜合　　第七十二條 城市的各類管線應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同管線的特性和設(shè)置要求綜合布置，各類管線相互間的水平與垂直凈距和各種管線與建筑物、構(gòu)筑物之間的最小水平間距，按照《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB5028998）的要求執(zhí)行。道路紅線寬度30米及其以上的城市干道，管線可以雙側(cè)布線?！　〉谄呤鍡l 在城市主、次干道上埋設(shè)管道，應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市規(guī)劃和發(fā)展要求，合理確定管道尺寸，留有余地，避免或者減少重復(fù)開(kāi)挖道路。　　第七十七條 規(guī)劃編制應(yīng)當(dāng)按照綜合防災(zāi)減災(zāi)的有關(guān)要求，明確消防站、避難場(chǎng)所、應(yīng)急通道等公共安全設(shè)施的數(shù)量、布局、規(guī)模、服務(wù)半徑、用地范圍等?！　〉谄呤藯l 戶外廣告設(shè)施設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：　?。ㄒ唬┎灰瞬捎脩覓焓綇V告；　?。ǘ┐笮蛻敉鈴V告不得遮擋城市景觀、城市綠化、標(biāo)志性建筑、交通設(shè)施、紀(jì)念性建筑、黨政機(jī)關(guān)、文物古跡，不得影響相鄰建筑的采光、通風(fēng)、交通、消防；　?。ㄈ┎坏迷诘缆分行母綦x欄桿及車輛轉(zhuǎn)彎視距范圍內(nèi)設(shè)置；　?。ㄋ模┓稀顿F陽(yáng)市戶外廣告設(shè)施設(shè)置審批規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定?！　〉诰耪?城市綠地　　第八十條 城市道路綠地率應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：　　(一)園林景觀路綠地率不得小于40%，紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30%，紅線寬度在40～50米的道路綠地率不得小于25%，紅線寬度小于40米的道路綠地率不得小于20%；道路綠地布局中，；舊城改建道路可以酌情降低，但不得低于上述綠地率指標(biāo)的二分之一；　　(二)公共活動(dòng)廣場(chǎng)周邊宜種植高大喬木，集中成片綠地不應(yīng)當(dāng)小于廣場(chǎng)總面積的25%；　　(三)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)的集散廣場(chǎng)綠化應(yīng)當(dāng)選擇具有地方特色的樹種，集中成片綠地不應(yīng)當(dāng)小于廣場(chǎng)總面積的10%；　　(四)停車場(chǎng)種植的庇蔭喬木樹枝下高度應(yīng)當(dāng)符合停車位凈高度的規(guī)定：，；　　(五)行道樹綠帶下方不得敷設(shè)管線，樹木與其他設(shè)施的最小水平距離應(yīng)當(dāng)符合《樹木與其他設(shè)施最小水平距離控制指標(biāo)表》的規(guī)定?！　∨f區(qū)改造可酌情降低，但不應(yīng)低于相應(yīng)指標(biāo)的70%?！　〉诎耸龡l 任何單位或者個(gè)人不得擅自改變規(guī)劃確定的綠化用地性質(zhì)。因使用功能等特殊原因確需修建圍墻的，應(yīng)當(dāng)依法報(bào)經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門審批，并應(yīng)當(dāng)符合下列要求：　　（一）圍墻為通透式，；　?。ǘ┯刑厥庖笮杞ǚ忾]式圍墻的，并應(yīng)當(dāng)對(duì)其飾面及外觀進(jìn)行美化處理。第八十六條 本辦法自2013年1月1日起施行。附件1： 名詞解釋　　一、城市規(guī)劃區(qū)范圍：東起烏當(dāng)區(qū)永樂(lè)，西至清鎮(zhèn)市紅楓湖，南起花溪區(qū)青巖，北至修文縣龍場(chǎng)、扎佐，包括市轄六區(qū)（南明區(qū)、云巖區(qū)、白云區(qū)、花溪區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、小河區(qū)）及清鎮(zhèn)市的紅楓湖鎮(zhèn)、百花湖鄉(xiāng)和修文縣龍場(chǎng)鎮(zhèn)、扎佐鎮(zhèn)，總面積為3121平方公里?！　∪⑴飸魠^(qū)：是指國(guó)有土地和周邊零星集體土地上簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)房屋多、使用功能不全、建筑密度大、人均居住面積少、建筑使用年限久、配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善、治安和消防隱患大、環(huán)境“臟、亂、差”的城鎮(zhèn)和國(guó)有工礦企業(yè)（含國(guó)有控股企業(yè)）人口集中成片居住區(qū)域?！　∥?、建設(shè)用地面積：以城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門劃定的用地范圍扣除城市道路規(guī)劃紅線用地及河道、排水干線規(guī)劃的藍(lán)線用地、防護(hù)綠地、山頭綠地、公園綠地等公共綠地、高壓走廊等控制用地后為建設(shè)用地，參與建筑容量指標(biāo)計(jì)算；以上扣除的用地均不能參與建筑容量指標(biāo)計(jì)算?！　∑?、建筑密度：一定地塊內(nèi)地上建筑物（除半地下停車庫(kù)和半地下設(shè)備用房）的基底總面積占建設(shè)用地面積的百分比。公共綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地、半地下建筑頂部且對(duì)公眾開(kāi)放的綠地；建設(shè)項(xiàng)目利用地形高差，消防車能直接進(jìn)入建筑屋面的，綠地面積計(jì)人綠地率?！　∈⒔ㄖ叨龋褐笍氖彝獾孛鏄?biāo)高至屋面結(jié)構(gòu)層面或者女兒墻頂面的高度。　　十二、多層住宅：層數(shù)為46層的住宅?！　∈?、高層住宅：層數(shù)10層及10層以上，建筑高度小于100米的住宅。　　十六、公共建筑：指為公眾服務(wù)或者在其中進(jìn)行社會(huì)活動(dòng)的房屋建筑，包含辦公建筑、商業(yè)建筑、旅游建筑、科教文衛(wèi)建筑、通信建筑以及交通運(yùn)輸類建筑。　　十八、超高層公共建筑：建筑高度大于或者等于100米的建筑?！　《⒌缆芳t線：指規(guī)劃道路橫斷面的二條控制線。　　二十二、綠線：綠化用地控制線?！　《?、地下電力電纜線路保護(hù)區(qū)：是指地下電力電纜線路向外兩側(cè)延伸所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域。單獨(dú)設(shè)置結(jié)構(gòu)（設(shè)備）轉(zhuǎn)換層時(shí)?！　《?、次干道：指規(guī)劃路幅寬度大于20米，小于或者等于30米，且車道不小于4個(gè)車道的城市道路。　　二十九、高速鐵路：新線設(shè)計(jì)速度不小于250公里/小時(shí)，舊線改造設(shè)計(jì)速度不小于200公里/小時(shí)?！　∪⒏呒軜蚍秶喊ǜ呒軜蛳碌缆纷钔饩?